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Auf dem Weg zum Auto der Zukunft - Erdgasfahrzeuge

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Welcher Antrieb wird sich durchsetzen?<br />

14.15 – 14.30<br />

E-Mobilität bei Volkswagen –<br />

Herausfor<strong>der</strong>ung und Chance<br />

Dr. Olaf Dübel, Leiter Konzernprojekte/<br />

Geschäftsmodelle Konzern Elektro-Traktion,<br />

Volkswagen AG<br />

14.30 – 14.45<br />

Activities for advanced vehicles – Political and market<br />

background and Johnson Controls<br />

From lead-acid to lithium-ion batteries, Johnson Controls<br />

provides the full portfolio of energy storage solutions<br />

Industrialization of lithium-ion batteries<br />

Status and future plans<br />

Jack Hall, Vice President und General Manager<br />

Advanced Power Solutions, Johnson Controls<br />

Power Solutions EMEA<br />

(Vortrag wird in englischer Sprache gehalten)<br />

14.45 – 15.00<br />

Hidden Champion <strong>Erdgasfahrzeuge</strong> – Wie<strong>der</strong> im<br />

Interesse <strong>der</strong> Industrie, Politik und Konsumenten?<br />

Dr. Timm Kehler, Geschäftsführer,<br />

erdgas mobil GmbH<br />

15.00 – 15.15<br />

Der Verbrennungsmotor als Fahrzeugantrieb –<br />

Verfallsdatum o<strong>der</strong> <strong>Zukunft</strong>?<br />

Vergleich von Testzyklen und Realbetrieb<br />

(Verbrauch, Emissionen)<br />

Effizienzvergleich: Verbrennungsmotor zu Elektroantrieb<br />

Potenzial <strong>der</strong> Wirkungsgradsteigerung und <strong>der</strong><br />

Emissionsreduzierung<br />

CO 2 -Bilanzierung über Fahrzeuglebenszyklus<br />

Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher, Institutsleiter,<br />

Institut für Kolbenmaschinen,<br />

Karlsruher Institut für Technologie (KIT)<br />

15.15 – 15.30<br />

Verbrennungsmotoren –<br />

Mit Benzin und Diesel auf <strong>Zukunft</strong>skurs<br />

Wie Kraftstoffe Weiterentwicklungen auf Motorenseite<br />

zusätzliche Potenziale eröffnen<br />

Biokraftstoffe & Verbrennungsmotoren –<br />

Eine Kombination mit Perspektive<br />

Ausblick: Der Verbrennungsmotor im Wettbewerb<br />

<strong>der</strong> Antriebe<br />

Dr. Peter Sauermann, Leiter BP/Aral Forschung,<br />

BP Technology Lea<strong>der</strong> Europe, BP Europa SE<br />

15.30 – 15.45<br />

Fakten kurz präsentiert: Elektrofahrzeuge aus<br />

ökologischer Sicht – Fluch o<strong>der</strong> Segen?<br />

Marktszenario für Elektrofahrzeuge in Deutschland bis<br />

<strong>zum</strong> Jahr 2030<br />

Wechselwirkungen von Elektromobilität und Stromerzeugung<br />

Klimaschutzbeitrag von Elektrofahrzeugen im Vergleich<br />

zu konventionellen Pkw<br />

Dr. Rainer Grießhammer,<br />

Mitglied <strong>der</strong> Geschäftsführung, Öko-Institut e.V.<br />

15.45 – 16.00 Gemeinsame Diskussion<br />

16.00 – 16.15 Pause mit Kaffee und Tee<br />

Ist <strong>der</strong> eigene <strong>Auto</strong>besitz nicht<br />

mehr erstrebenswert?<br />

16.15 – 16.30<br />

Integrierte Mobilität – Herausfor<strong>der</strong>ungen für eine<br />

europäische Verkehrspolitik<br />

Dr. Matthias Ruete, Generaldirektor für Mobilität<br />

und Verkehr, Europäische Kommission<br />

16.30 – 16.45<br />

Kaufen Sie noch o<strong>der</strong> mieten Sie schon?<br />

<strong>Auto</strong>vermietung als <strong>Zukunft</strong>smodell<br />

Der Mietwagenmarkt wächst kontinuierlich – Verän<strong>der</strong>tes<br />

Nutzerverhalten führt zu innovativen Angeboten wie Car<br />

Sharing in Ergänzung zu klassischen Mietwagenprodukten<br />

Gerade junge Leute geben ihr Geld lieber für Elektronik<br />

o<strong>der</strong> Reisen aus, als in den Kauf von <strong>Auto</strong>s zu investieren –<br />

<strong>Auto</strong>s werden genutzt, wenn Sie benötigt werden, als<br />

Statussymbol taugen sie weniger als zuvor<br />

Sind diese Thesen in <strong>der</strong> Praxis eines <strong>Auto</strong>vermieters<br />

bereits reale Geschäftsgrundlage?<br />

Steht die <strong>Auto</strong>vermietung deshalb vor<br />

einem Strategiewechsel?<br />

Detlev Pätsch, COO, Sixt AG<br />

16.45 – 17.00<br />

<strong>Zukunft</strong>skonzept Carsharing –<br />

Die neue Art <strong>der</strong> Mobilität am Beispiel DriveNow<br />

Makroökonomische und gesellschaftliche Rahmenbedingungen<br />

stellen neue Anfor<strong>der</strong>ungen an die<br />

individuelle Mobilität<br />

BMW und SIXT haben diese Rahmenbedingungen<br />

erkannt und stellen mit DriveNow ein völlig neues<br />

Car Sharing Konzept vor<br />

Erste Erfahrungen mit DriveNow<br />

(Nutzer, Anwendungsfälle) und ein Ausblick<br />

Andreas Kottmann, Geschäftsführer,<br />

DriveNow GmbH & Co. KG<br />

17.00 – 17.20 Fragen an die Referenten und Diskussion

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