ASO! Augsburg Süd-Ost - Mai 2023
Stadtteilmagazin für Augsburg-Hochzoll, -Herrenbach, -Spickel, -Textilviertel und Friedberg
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10 <strong>ASO</strong>! <strong>Mai</strong> ‚23<br />
Hochzoller Köpfe<br />
Alfred Hausmann stellt<br />
bemerkenswerte Persönlichkeiten<br />
aus Hochzolls<br />
Vergangenheit vor.<br />
Foto: privat<br />
Edwin Eberhardinger<br />
Meister der Luftbildfotografie und verwegener Flieger<br />
Foto: E. Eberhardinger<br />
„15. <strong>Mai</strong> 1966: Notlandung auf der Spickelwiese“<br />
steht auf der Rückseite des Fotos.<br />
Es dokumentiert eine der riskanten und<br />
ungeplanten Landungen des Hochzoller<br />
Fliegers und Fotografen. Das Benzin hat<br />
damals nicht mehr bis zum Flugplatz in<br />
Haunstetten gereicht. Zu lange habe der<br />
fotografierende Pilot Kuppel und Türme<br />
von Don Bosco umkreist, vermutet Tochter<br />
Evelyn Bärwinkel.<br />
„Einmal“, erzählt sie, „musste sogar die<br />
Autobahn bei Rosenheim als Landebahn<br />
herhalten. Auf dem zugefrorenen Kuhsee<br />
wäre er zu gern gelandet. Es wurde ihm natürlich<br />
verboten.“ Mehrmals sei die Polizei<br />
vor der Wohnungstür gestanden mit dem<br />
Vorwurf „Unterschreitung der Flughöhe“.<br />
Foto: A. Hascher<br />
Als Kamikazeflieger bezeichnet die Tochter<br />
ihren Vater, um den sie oft Angst gehabt<br />
habe. Dass sie noch lebe, sei ein Wunder.<br />
Aber sie sei hart gewesen im Nehmen.<br />
Einmal hätten alle Passagiere gekotzt, nur<br />
Evi nicht. Ihre Mutter sei nur einmal mitgeflogen,<br />
weil sie nicht riskieren wollte, dass<br />
ihre beiden Töchter Vollwaisen würden.<br />
Bei der Landung auf der Spickelwiese<br />
hatte Eberhardinger schon fast 30 Jahre<br />
Flugerfahrung hinter sich. In drei Flugbüchern<br />
sind 1480 Flüge eingetragen. Schon<br />
mit 16 Jahren hatte er sich als Internatsschüler<br />
in Passau der Segelfliegergruppe<br />
angeschlossen. 1939 kam der Einzug zum<br />
Kriegsdienst, natürlich bei der Luftwaffe.<br />
Im Flugbuch des Fliegerhorsts Mackfitz in<br />
Pommern ist sein erster Flug als Begleiter<br />
am 16.10.1941 eingetragen und sechs Wochen<br />
später der erste als Flugzeugführer.<br />
In der Nachkriegszeit war es Deutschen<br />
verboten, der Sportfliegerei nachzugehen.<br />
Dem ehemaligen Jagdflieger gelang<br />
es aber, 1953 seinen Flugschein in der<br />
Schweiz zu machen und 1957 auch in<br />
Deutschland. Sein Beamtengehalt als Inspektor<br />
bei den Landratsämtern in Donauwörth,<br />
Friedberg und <strong>Augsburg</strong> reichte<br />
natürlich nie für ein eigenes Flugzeug. So<br />
flog er mit gemieteten Maschinen.<br />
Foto: A. Hascher<br />
„Bald kam ich auf den Gedanken, Fotos<br />
zu machen. Wenn ich schon droben bin,<br />
kann ich die Welt von dort oben auch fotografieren.“<br />
Anfangs natürlich in Schwarz-<br />
Weiß. Die Küche in der Wohnung im Herrenbach<br />
wurde nachts, wenn seine Frau<br />
sie verlassen hatte, seine Dunkelkammer.<br />
Später waren es Dias im Großformat 56 auf<br />
72 mm. Etwa 3000 gibt es davon allein von<br />
<strong>Augsburg</strong>. Ihren Niederschlag fand die<br />
Leidenschaft des fliegenden Fotografen<br />
in vier Bildbänden: Im Flug über Schwaben,<br />
Blicke auf Altbayern, Flug über Mittelfranken,<br />
Blick auf <strong>Augsburg</strong>. Namhafte<br />
Autoren schrieben dazu die Texte. In zahlreichen<br />
Vorträgen zeigte er zusammen mit<br />
Tochter Evelyn den Menschen ihre Heimat