ADAC Württemberg Historic 2023
Das Magazin zum Oldtimer-Event rund um Heilbronn
Das Magazin zum Oldtimer-Event rund um Heilbronn
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19. - 20. MAI <strong>2023</strong> / HEILBRONN<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e. V.<br />
DAS OFFIZIELLE MAGAZIN ZUR<br />
OLDTIMER-AUSFAHRT<br />
HEILBRONN<br />
19. 20.5.<strong>2023</strong>
INHALTSVERZEICHNIS<br />
Grußworte <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> und Stadt Heilbronn ................ 02<br />
Die Strecke und Sehenswürdigkeiten entlang der Route ......... 04<br />
Teilnehmende im Portrait .............................................................................. 06<br />
das Original! Origi-<br />
Drei Freizeittipps für Heilbronn ................................................................. 09<br />
Highlights der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />
Museum Würth ..................................................................................................... 10<br />
Highlights der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />
Burg Ravensburg ................................................................................................. 11<br />
OLDTIMER<br />
OILS<br />
Highlights der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />
Eppingen ................................................................................................................... 12<br />
Ablauf und Zeitplan ........................................................................................... 14<br />
Rallyeleiter Patrick Seitz ................................................................................. 16<br />
since 1915<br />
Die Schmuckstücke ............................................................................................ 18<br />
Die Teilnehmenden und ihre Fahrzeuge .............................................. 20<br />
www.oestol.de<br />
MADE IN GERMANY<br />
Covermotiv: Sabrina Balzer, Inhaltsverzeichnis: Hardy Mutschler<br />
Ihr <strong>ADAC</strong> in der Region ................................................................................... 36<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> als Arbeitgeber ....................................................... 38<br />
Impressum und Orgateam ............................................................................ 40<br />
Das Magazin zur 22. <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> lässt sich auch<br />
digital als E-Paper lesen. Nach der Veranstaltung finden Sie dort<br />
zudem Bilder der aktuellen Oldtimer-Tour.<br />
Einfach den QR-Code scannen, um weitere Inhalte zu entdecken!<br />
02 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> 2022<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 01
GRUSSWORTE<br />
"BEI ALLEN FANS KLASSISCHER<br />
FAHRZEUGE WERDEN DIE HERZEN<br />
WIEDER HÖHERSCHLAGEN."<br />
"DIE HEILBRONNER WIRTSCHAFTSGESCHICHTE<br />
IST MASSGEBLICH DURCH DIE ENTWICKLUNG DES<br />
AUTOMOBILS GEPRÄGT."<br />
Liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer,<br />
liebe Freunde klassischer Automobile,<br />
nach drei Jahren Wartezeit können wir endlich allen Oldtimer-Fans in der wunderschönen<br />
Weinregion Heilbronn ein Lächeln auf die Gesichter zaubern. Denn bereits 2020 hatten wir<br />
Heilbronn als Ausrichtungsort der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> vorgesehen, bevor die Corona-<br />
Pandemie unsere Pläne vereitelte. Nun freuen wir uns umso mehr, den Startschuss für die<br />
22. Ausgabe der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> geben zu können. Auf der diesjährigen Strecke<br />
folgen die Teams den Spuren der zahlreichen Weltmarktführer in der innovativen Wirtschaftsregion<br />
Heilbronn.<br />
Für zwei Tage führt die entspannte Oldtimer-Ausfahrt vorbei an hübschen Fachwerkhäusern,<br />
historischen Burgen und Weinbergen – Reben und Trauben begleiten die Teams auf ihrer<br />
Tour. Bei allen Fans klassischer Fahrzeuge werden die Herzen während der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />
<strong>Historic</strong> wieder höherschlagen. Rund 100 liebevoll gepflegte Automobil-Perlen wetteifern<br />
um die Aufmerksamkeit und bringen ihre eigene Geschichte mit. Vom Vorkriegsmodell<br />
aus Großbritannien bis zum italienischen Design-Klassiker bleiben keine Oldtimer-Wünsche<br />
offen.<br />
Unser besonderer Dank geht an das Organisationsteam, die Sponsoren, die Stadt Heilbronn<br />
sowie alle beteiligten Städte und Gemeinden, und die zahlreichen helfenden Hände aus den<br />
<strong>ADAC</strong> Ortsclubs und befreundeten Motorsportclubs. Eine solche Veranstaltung wie die <strong>ADAC</strong><br />
<strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> lässt sich nur mit Hilfe und in Zusammenarbeit dieser Beteiligten<br />
durchführen.<br />
Wir wünschen allen viel Freude am Kulturgut Oldtimer, den teilnehmenden Teams eine unfallfreie<br />
Fahrt und viel Erfolg in den Wettbewerben und nicht zuletzt den Zuschauerinnen und<br />
Zuschauern unvergessliche Erlebnisse.<br />
Zur 22. Auflage der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> begrüße ich alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer<br />
sehr herzlich in Heilbronn, der Geburtsstadt des genialen Konstrukteurs und Automobilpioniers<br />
Wilhelm Maybach. Ich freue mich auf die gut 100 Oldtimer und deren Präsentation nach dem finalen<br />
Zieleinlauf auf unserem Marktplatz.<br />
Die Heilbronner Wirtschaftsgeschichte ist maßgeblich durch die Entwicklung des Automobils geprägt.<br />
Noch heute werden hier Karosseriebauteile und Komponenten für Fahrzeughersteller in aller<br />
Welt gefertigt. Ein Oldtimer-Corso in unserer Stadt lässt deshalb immer zugleich auch ein Stück<br />
Heilbronner Wirtschaftsgeschichte Revue passieren. Vielen Heilbronnern schlägt etwa beim Anblick<br />
eines Porsche 356 aus den 1960er Jahren das Herz höher. Sie wissen, dass Teile dieses Fahrzeuges<br />
in Heilbronn gefertigt wurden.<br />
Bei der Tour durch das nördliche <strong>Württemberg</strong> zu den Weltmarktführern in der Region wird das<br />
<strong>ADAC</strong>-Team tatkräftig vom Motorsportclub Heilbronn unterstützt. Das Heilbronner Team hat viel<br />
Erfahrung bei Oldtimer-Veranstaltungen, unter anderem als Veranstalter der bekannten Käthchen-<br />
Classic. Zentrum der Aktivitäten der diesjährigen Ausfahrten bildet die Konzert- und Kongresshalle<br />
Harmonie. Von hier aus startet das Teilnehmerfeld an den beiden Veranstaltungstagen unter zwei<br />
Optionen: einer touristischen Wertung, bei der es unterwegs Rätsel zu lösen gilt sowie einer sportlich<br />
ambitionierten Wertung, bei der es um gleichmäßiges Fahren geht. Ganz gleich aber für welche<br />
Variante sich die Teilnehmerinnen und Teilnehmer entscheiden, sie werden bei ihren Fahrten durch<br />
unsere wunderschöne Region ebenso auf ihre Kosten kommen wie die Zaungäste entlang der Strecke,<br />
die beim Anblick der alten motorisierten Schönheiten ins Träumen geraten.<br />
Den Teilnehmenden an der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> wünsche ich einen angenehmen Aufenthalt<br />
in Heilbronn, sichere und pannenfreie Fahrten durch unsere Region sowie viel Erfolg bei den<br />
Ausscheidungen.<br />
Mit freundlichen Grüßen<br />
Ihr<br />
Ursula Spellenberg<br />
Vorstand Ortsclubangelegenheiten<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />
Michael Saur<br />
Vorstand Sport<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />
Fotos: Frank Eppler, Stadt Heilbronn<br />
Harry Mergel<br />
Oberbürgermeister der Stadt Heilbronn<br />
02 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 03
<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC <strong>2023</strong><br />
DIE STRECKE<br />
BEI DER GENUSSFAHRT RUND UM HEILBRONN WARTEN<br />
UNTERWEGS ZAHLREICHE HIGHLIGHTS<br />
Marktplatz Eppingen<br />
Buchenauerhof<br />
(Golfclub Sinsheim)<br />
Der Eppinger Marktplatz ist nicht nur<br />
belebter Treffpunkt und Mittelpunkt des<br />
Dorflebens, er war lange Jahre auch der<br />
Ort für die Abhaltung des bekannten<br />
Eppinger „Saumarktes“, einer der größten<br />
Schweinemärkte Badens.<br />
ROUTE FREITAG<br />
Sindringen<br />
(Krone am Fluss)<br />
Gaisbach<br />
(Würth)<br />
ROUTE SAMSTAG<br />
Eppingen<br />
(Start/Ziel)<br />
Verkehrsübungsanlage<br />
Wartberg<br />
Burg Ravensburg<br />
Untergruppenbach<br />
(Magna)<br />
Burg Ravensburg<br />
Genießen Sie den Blick über den<br />
Kraichgau auf der Burgterrasse.<br />
Fotos: Thunert Fotograf, ©GDMproductions - stock.adobe.com<br />
ETAPPENSTART ETAPPENZIEL SPRECHER SEHENSWÜRDIGKEIT<br />
04 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 05
Borst wünscht sich für die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />
<strong>Historic</strong> in Heilbronn, dass<br />
alles wieder so reibungslos klappt wie<br />
im vergangenen Jahr. Er selbst geht die<br />
Ausfahrt diesmal mit einer rot-weißen<br />
Corvette C1 (Baujahr 1958) und völlig<br />
entspannt an. „Natürlich würde ich in<br />
der touristischen Wertung gerne weit<br />
nach vorne kommen, und irgendwann<br />
auch mal gewinnen.“ Aber die Ausfahrten<br />
seien für ihn eine Freizeitbeschäftigung,<br />
die er ohne Druck ausüben<br />
möchte. „Ich liebe alte Autos und die<br />
Oldtimerszene.“<br />
Willkommen bei der<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong>.<br />
GERNE WIEDER<br />
KAUM WAR JÖRG BORST BEI DER <strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC 2022<br />
IM ZIEL, MELDETE ER SICH FÜR <strong>2023</strong> AN<br />
2022 war ein gutes Jahr für Oldtimer-Freunde. Endlich konnten sie wieder ihre<br />
Schmuckstücke aus der Garage holen und an Veranstaltungen teilnehmen, die<br />
Corona aus dem Terminkalender gefegt hatte. Logisch, dass auch die <strong>ADAC</strong><br />
<strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> über die Bühne ging. Jemand, der 2022 zum ersten Mal<br />
beim Oldtimer-Klassiker dabei war und dem es so gut gefallen hat, dass er sich<br />
für <strong>2023</strong> sofort wieder angemeldet hat, ist Jörg Borst. Der Saarländer, der seit<br />
knapp drei Jahren im Allgäu wohnt, war zusammen mit seiner Lebensgefährtin<br />
Nicola Isele am Start bei der letztjährigen <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> rund<br />
um Weingarten. Die beiden teilten sich in der touristischen Wertung das Cockpit<br />
eines Morgan 4/4 (Baujahr 1978) und waren begeistert. „Klar, das Wetter<br />
hat mitgespielt, aber das ist Glückssache“, sagt Borst. Vielmehr ist ihm in<br />
Erinnerung geblieben, wie gut alles organisiert war, wie freundlich, zuvorkommend<br />
und hilfsbereit die Verantwortlichen der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />
gewesen sind.<br />
Fotos: Hardy Mutschler, privat<br />
Wenn Borst das sagt, hat das ziemlich Gewicht. Schließlich fährt er nach eigenen<br />
Angaben bis zu zehn Oldtimer-Ausfahrten pro Jahr – vorwiegend im süddeutschen<br />
Raum, teils aber auch in Ost- und Westdeutschland. Borst lobt die<br />
Abendveranstaltung des <strong>ADAC</strong> und die Zieleinfahrt in Weingarten. „Es waren<br />
sehr viele Zuschauer, der Moderator war witzig, hat die Autos toll vorgestellt.“<br />
Es sei nicht so steif zugegangen wie anderswo. „Die Veranstaltung hat uns<br />
wirklich sehr gut gefallen, und wir haben nette Leute kennengelernt.“ Borst und<br />
Isele haben sich mit einem Ehepaar aus Lörrach angefreundet und gleich für<br />
die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> verabredet.<br />
06 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 07
HIGHLIGHTS IN HEILBRONN<br />
DAS ZENTRUM DER DIESJÄHRIGEN <strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC HAT EINIGES ANZUBIETEN.<br />
DREI FREIZEIT-TIPPS FÜR EINE ENTDECKUNGSTOUR DURCH DIE KÄTHCHENSTADT<br />
3. ENTDECKEN & ERLEBEN<br />
1. WANDERN UND WEIN<br />
Ein Aufenthalt in Heilbronn, der ältesten<br />
Weinstadt <strong>Württemberg</strong>s, bedeutet immer<br />
eine Begegnung mit dem Wein. Die Stadt<br />
am Neckar bietet Weinliebhabern viele Möglichkeiten<br />
für einen genuss- und erlebnisreichen<br />
Tag. So erfährt man etwa auf einer<br />
Wanderung entlang des "Wein Panorama<br />
Wegs" hinauf auf den Wartberg nicht nur<br />
viel über die Region und den Wein, sondern<br />
kann auch Kunstskulpturen und herrliche<br />
Ausblicke genießen. Viel Spaß versprechen<br />
ebenso eine geführte Weinwanderung mit<br />
Verkostung zwischen den sonnenbeschienenen<br />
Reben und eine Hop-on-Hop-Off-Tour<br />
mit dem Cabrio-Bus. Oder wie wäre es mit<br />
einer Weinprobe in einem der 30 Weingüter<br />
im Stadtgebiet?<br />
Heilbronn ist eine Stadt am Wasser. So kann man auf<br />
einer Kanufahrt und beim Stand-up-Paddeln die Stadt<br />
vom Neckar aus entdecken - oder mit dem Schiff zu<br />
Ausflugszielen wie Lauffen am Neckar oder Bad Wimpfen<br />
fahren. Zum Essen geht es an die Neckarmeile, die<br />
"größte Gastromeile am Fluss in Süddeutschland".<br />
Direkt am Fluss und fast ein „Muss“ ist ein Besuch der<br />
Experimenta. Deutschlands größtes Science Center<br />
lädt auf rund 25.000 Quadratmetern zum Tüfteln und<br />
Ausprobieren ein. Auch auf dem sich am Neckarufer erstreckenden<br />
ehemaligen Bundesgartenschaugelände<br />
warten Attraktionen: et wa die große Kletterwand oder<br />
der Hafenpark mit Kinderspielplätzen und dem Strandspielplatz<br />
am Karlssee.<br />
Tipps und Buchungen:<br />
Tourist Information Heilbronn<br />
Kaiserstraße 17, 74072 Heilbronn<br />
Telefon +49 7131 562270<br />
info@heilbronn-marketing.de<br />
www.tourist-information-heilbronn.de<br />
2. SHOPPEN UND GENIESSEN<br />
In Heilbronn kann der Shopping-Lust gefrönt werden.<br />
Alleine 400 Geschäfte finden sich in der Innenstadt.<br />
Besonders sind die inhabergeführten Läden, wie kleine<br />
Boutiquen, die ein individuelles Angebot auszeichnet.<br />
Und wer nach dem Shopping die müden Beine ausruhen<br />
will, kann in Cafés, Bars und Restaurants in der<br />
City oder an der Gastromeile am Neckar entspannen.<br />
Hier ist von der Strandbar bis zum gehobenen<br />
Lokal für jede Art von kulinarischer Vorliebe etwas<br />
dabei. Besonders zu empfehlen ist ein Abstecher zur<br />
Wein Villa in der Cäcilienstraße. In der prunkvollen<br />
Fabrikantenvilla lässt sich nicht nur vorzüglich essen,<br />
hier steht auch der regionale Wein im Zentrum.<br />
Fotos: HMG, HMG/Maya Baum, HMG/Ulla Kühnle<br />
<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />
MEETS HEILBRONN<br />
Die Stadt Heilbronn bildet den Dreh- und Angelpunkt<br />
der 22. <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong>. Für alle Fans historischer Fahrzeuge<br />
eine optimale Gelegenheit, nicht nur die<br />
faszinierenden Automobile, sondern auch die Weinstadt<br />
mit allen Sinnen zu erleben.<br />
19. Mai ab 10.30 Uhr:<br />
Start der sportlichen Wertung auf der Verkehrsübungsanlage<br />
am Wartberg.<br />
20. Mai ab 16:10 Uhr:<br />
Große Zieleinfahrt auf dem Marktplatz. Sprecher Christoph Karle<br />
kommentiert die einfahrenden Oldtimer.<br />
08 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 09
KUNST TRIFFT AUF<br />
SCHRAUBE<br />
RITTERLICHER AUSBLICK BEI EINEM GLAS WEIN<br />
AUF DER BURG RAVENSBURG TREFFEN SICH<br />
MITTELALTER UND WEINBAUTRADITION<br />
IM MUSEUM WÜRTH LASSEN SICH NICHT NUR KUNSTWERKE BESTAUNEN,<br />
SONDERN AUCH EIN STÜCK TECHNIKGESCHICHTE<br />
Das Museum Würth in Künzelsau ist das Ergebnis des kulturellen<br />
und sozialen Engagements sowie der Sammeltätigkeit des Unternehmers<br />
Reinhold Würth. Die Würth-Gruppe gilt als Weltmarktführer<br />
in der Entwicklung, der Herstellung und dem Vertrieb von<br />
Montage- und Befestigungsmaterial. Das Familienunternehmen mit<br />
Hauptsitz in Künzelsau ist in mehr als 80 Ländern tätig.<br />
Das 1991 in Künzelsau-Gaisbach eröffnete private Kunstmuseum<br />
geht auf Würths in über vierzig Jahren gewachsene Kunstsammlung<br />
zurück. Im postmodernen Architekturstil konzipiert, integriert sich<br />
das Museumsgebäude organisch in den Verwaltungsbau der Würth-<br />
Gruppe. Auf diese Weise wurde eine Verbindung zwischen Arbeitswelt<br />
und Kunst geschaffen. Die Kombination eines Kunstmuseums<br />
mit einem Arbeitsgebäude war zum damaligen Zeitpunkt eine Weltneuheit.<br />
Das Museum zeigt die moderne und zeitgenössische Kunst<br />
des 20. und 21. Jahrhunderts und ist sowohl für die Mitarbeitenden<br />
als auch für die Öffentlichkeit kostenfrei zugänglich. Wechselnde<br />
Ausstellungen und Veranstaltungen spiegeln den mannigfaltigen<br />
Bestand der Sammlung Würth wider und bieten immer wieder neue,<br />
spannende Einblicke in die Kunst.<br />
Ein selbständiger Museumsbereich widmet sich seit der Gründung<br />
1991 dem Thema Schrauben und Gewinde. Im Mittelpunkt steht die<br />
Schraube mit ihren vielfachen Anwendungsmöglichkeiten und in<br />
ihrer Funktion als einem technischen Schlüsselmedium der Menschheit.<br />
<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />
MEETS GAISBACH UND<br />
UNTERGRUPPENBACH<br />
19. Mai, ca. 14.00 – 17.00 Uhr<br />
Pausenstopp mit anschließender Gleichmäßigkeitsprüfung<br />
(ab ca. 15.30 Uhr) auf dem Parkplatz P15 des Würth Museums.<br />
Das Museum ist von 11-18 Uhr geöffnet, der Eintritt ist frei.<br />
kunst.wuerth.com/kunst/Ausstellungsorte/Museum-Würth<br />
Ende der ersten Etappe bei Magna in Untergruppenbach<br />
Fotos: Julia Schambeck, ©GDMproductions - stock.adobe.com, Gemeinde Sulzfeld<br />
Umgeben von Weinbergen zählt die Burganlage<br />
Ravensburg bei Sulzfeld zu den bedeutendsten<br />
noch erhaltenen Burgen im Kraichgau. Ihre Ursprünge<br />
reichen bis in das Jahr 930 zurück. Der<br />
älteste, heute noch erhaltene Teil der Burg ist der<br />
um 1220 errichtete, 30 Meter hohe quadratische<br />
Bergfried mit seinen schönen Buckelquadern. Zu<br />
den Füßen der Ravensburg erstrecken sich die<br />
bekannten Spitzen-Weinlagen „Husarenkappe“,<br />
„Löchle“ und „Dicker Franz“. Hier gedeihen im<br />
milden Klima an den sonnigen Hängen die Rebsorten<br />
Riesling und Lemberger. Das Weingut Burg<br />
Ravensburg in Sulzfeld ist urkundlich seit 1251 belegt<br />
und gehört damit zu den ältesten deutschen<br />
Gütern.<br />
Heute beherbergt die Burg Ravensburg ein<br />
Burgrestaurant mit historischem Ambiente. In gemütlicher<br />
Atmosphäre lassen sich feine Speisen,<br />
<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />
MEETS SULZFELD<br />
20. Mai ab ca. 11.00 Uhr – 14.00 Uhr:<br />
Mittagspause auf der Burg Ravensburg<br />
Vor Ort lassen sich die ausgestellten Oldtimer betrachten.<br />
www.burgrestaurant-ravensburg.de<br />
deren Zutaten weitgehend aus der Region stammen, genießen.<br />
Dazu passen edle Tropfen vom Weingut Burg Ravensburg<br />
und Weingütern aus der Umgebung.<br />
Bei schönem Wetter bietet die Burgterrasse einen grandiosen<br />
Rundblick über den ganzen Kraichgau bis hin zu den<br />
Vogesen, in den Schwarzwald und den Pfälzer Bergen. Für<br />
Hochzeitspaare verfügt die Burg Ravensburg zudem über<br />
eine eigene Traukapelle.<br />
Die Burg ist während der Öffnungszeiten des Burgrestaurants<br />
(mittwochs bis sonntags) zugänglich. Durch den<br />
Torbogen des Pförtnerhauses gelangen Besucherinnen und<br />
Besucher auf den großen Platz der äußeren Burg, der rundherum<br />
von Wirtschaftsgebäuden und Mauerruinen begrenzt<br />
ist. Über den Burggraben führt eine Brücke in die innere<br />
Burg mit dem bezaubernden Burggarten.<br />
10 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 11
und Schlafstuben wie auch die gesamten Wirtschaftsräume<br />
geben einen Einblick in die harte Arbeitswelt<br />
einer bäuerlichen Existenz.<br />
Das weithin sichtbare Wahrzeichen Eppingens ist der<br />
Pfeifferturm. In der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts<br />
als Beobachtungs- und Wachtturm erbaut, ist es heute<br />
das älteste Gebäude der Stadt. Der 30 Meter hohe Turm<br />
mit dem schiefergedeckten Laternendach diente im 19.<br />
Jahrhundert als Amtsgefängnis. Nach einer zwischenzeitlichen<br />
Nutzung durch einen Eisenwarenhändler<br />
wurde 1935 das erste Heimatmuseum Eppingens im<br />
Turm eingerichtet.<br />
VIEL GESCHICHTE IM FACHWERK<br />
EIN BESUCH IN EPPINGEN LOHNT SICH: HISTORISCHE GEBÄUDE UND<br />
MUSEEN ENTFÜHREN IN DIE VERGANGENHEIT<br />
Außergewöhnliche Erlebnis-Stadtführungen bringen<br />
den Besucherinnen und Besuchern die ereignisreiche<br />
Geschichte Eppingens näher – von der Blütezeit der<br />
Steinbrüche bis zur bäuerlichen Vergangenheit. So gibt<br />
es unter anderem die Gelegenheit, das Geheimnis des<br />
Pfeifferturms zu lüften oder bei einer Kostüm-Stadtführung<br />
einen unterhaltsamen Spaziergang durch die<br />
historische Altstadt zu erleben.<br />
Fotos: Stadt Eppingen, Thunert Fotograf, ©Corinne - stock.adobe.com<br />
Die Tagesetappe der <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> am Samstag führt die Teams nach<br />
dem Mittagessen in die Stadt Eppingen. Eingebettet in einer reizvollen Landschaft<br />
zwischen Odenwald und Schwarzwald überzeugt die tausendjährige<br />
Fachwerkstadt mit einer malerischen Architektur. Seit dem letzten Jahr umgibt<br />
zusätzlich das Gelände der Gartenschau Eppingen 2022 Teile der Altstadt als<br />
kleine, charmante Parkanlage.<br />
Anhand der historischen Gebäude in Eppingen lassen sich die kulturelle Vergangenheit<br />
und die zahlreichen Geschichten der Stadt erzählen. Von Steinhauerarbeiten<br />
über historische Alltagsgegenstände bis hin zur Tabak- und<br />
Weingeschichte der Stadt und ihrer Teilorte: In den liebevoll restaurierten<br />
Fachwerk- und Sandsteinbauten findet sich allerlei über die bereits vor 5000<br />
Jahren in der Jungsteinzeit besiedelte Stadt.<br />
Die bunte Museumslandschaft Eppingens ist ein wahres Paradies für historisch<br />
interessierte Menschen. Besonders im Stadt- und Fachwerkmuseum<br />
„Alte Universität“ lässt sich die Geschichte der Fachwerkstadt Eppingen<br />
ausführlich erkunden. Auf über 800 Quadratmetern Ausstellungsfläche liegt<br />
der Fokus auf der Entwicklung des Fachwerkbaus und der Stadtgeschichte.<br />
Kinder können das Thema Fachwerk spielerisch in Form von Rätseln oder dem<br />
Bau eines Spielhauses erkunden. Das Bauernmuseum in einem ehemaligen<br />
Farrenstall im Eppinger Stadtteil Richen präsentiert wiederum die bäuerliche<br />
Alltagskultur des Kraichgaus. Die sorgfältig eingerichtete Küche, die Wohn-<br />
Der 30 Meter hohe Pfeifferturm ist das Wahrzeichen der Stadt Eppingen.<br />
<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />
MEETS EPPINGEN & SINSHEIM<br />
20. Mai, ca. 12.40 – 14.20 Uhr<br />
Durchfahrt am Marktplatz Eppingen<br />
Sprecher Christoph Karle kommentiert die einfahrenden<br />
Fahrzeuge auf dem Marktplatz.<br />
www.eppingen.de<br />
20. Mai, ca. 14.00 – 16.30 Uhr<br />
Pausenstopp auf der Golfanlage Buchenauer Hof/Sinsheim.<br />
Das Restaurant Sette bietet italienische und deutsche Gerichte<br />
aus regionalen Zutaten an.<br />
www.sette-sinsheim.de<br />
12 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 13
ABLAUF & ZEITPLAN<br />
FREITAG, 19. MAI <strong>2023</strong><br />
10:30 – 12:30 UHR START VERKEHRSÜBUNGSANLAGE AM WARTBERG<br />
11:30 – 14:00 UHR PAUSENSTOPP KRONE AM FLUSS, SINDRINGEN<br />
14:00 – 17:00 UHR PAUSENSTOPP MUSEUM WÜRTH, GAISBACH<br />
Für Abenteurer<br />
sind wir da.<br />
SAMSTAG, 20. MAI <strong>2023</strong><br />
9:00 – 11:00 UHR START HARMONIE HEILBRONN<br />
10:45 – 14:00 UHR PAUSENSTOPP BURG RAVENSBURG<br />
12:40 – 14:20 UHR MARKTPLATZDURCHFAHRT EPPINGEN<br />
14:00 – 16:30 UHR PAUSENSTOPP GOLFCLUB SINSHEIM BUCHENAUERHOF<br />
16:10 – 17:50 UHR ZIELEINFAHRT MARKTPLATZ HEILBRONN<br />
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<strong>ADAC</strong> Reisebüros, telefonisch unter<br />
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* Servicezeiten Mo- Fr: 9 – 18 Uhr, Sa: 9.30 – 12 Uhr)
ROUTENPLANER AUS<br />
FLEISCH UND BLUT<br />
RALLYELEITER PATRICK SEITZ: ER ENTWIRFT DIE STRECKE,<br />
SUCHT HIGHLIGHTS, TEILT DIE ZEITNEHMER EIN UND UND UND …<br />
Vom <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> bekommt er Startort und Pausen.<br />
Dann setzt er sich hin, breitet eine große Straßenkarte aus<br />
und plant. Wo ist es landschaftlich am schönsten? Welche Nebenstraßen<br />
lohnen sich? Welche Highlights gibt es? Wo kann<br />
man Prüfungen abhalten? Ein halbes Jahr vor Beginn der Rallye<br />
reist Seitz die Strecke ab. Danach wird es Zeit, Genehmigungsanträge<br />
zu schreiben, eine Ausschreibung aufzusetzen,<br />
eine Karte mit Daten und Streckenplan zu entwerfen.<br />
Die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> funktioniert nur deswegen so gut,<br />
weil es Menschen gibt, die sich ehrenamtlich engagieren.<br />
DAS SCHÖNSTE EHRENAMT<br />
DER WELT<br />
2005 kaufte sich Patrick Seitz sein erstes<br />
Auto. Er war 20, der Fiat 128 hatte deutlich<br />
mehr Jahre auf dem Buckel. Seit seiner Jugend<br />
ist er Mitglied im <strong>ADAC</strong> Ortsclub MSC<br />
Ostfildern-Ruit, bei dem historische Fahrzeuge<br />
eine große Rolle spielen. Normalerweise<br />
würde man den Text an dieser Stelle ausschmücken,<br />
erzählen, wie Seitz seine ersten<br />
Oldtimer-Rallyes fuhr, wie er trainierte, um<br />
besser zu werden. Wie sich bald schon erste<br />
Erfolge einstellten und er weitere Autos<br />
kaufte. Aber bei Seitz dauerte es geschlagene<br />
neun Jahre bis zu seiner ersten Rallye-Teilnahme.<br />
„Das war auch eher Zufall: Ein Beifahrer<br />
fiel aus, und ich wurde gefragt, ob ich<br />
kurzfristig einspringen kann.“<br />
Der 38-Jährige ist ein Mensch, der lieber gibt,<br />
als dass er nimmt. Er reihte sich ein bei jenen,<br />
die Verantwortung für andere übernehmen,<br />
die ihre Freizeit opfern, anstatt ihre Freiheit<br />
auszuleben. Er übernahm erste Posten im<br />
Ortsclub, ließ sich als Zeitnehmer einteilen.<br />
Seitz sah anderen zu, wie sie Spaß hatten – und hatte<br />
selbst Freude daran. Andere Vereine und Verbänden wurden<br />
auf den jungen Mann aufmerksam, holten ihn ins<br />
Organisations-Team. Keine Frage, dass er auch bei der<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> mit anpackte. Schon 2005<br />
war er mit von der Partie. „Ich war Mädchen für alles“,<br />
sagt er im Rückblick.<br />
MÄDCHEN FÜR ALLES<br />
Mittlerweile ist Seitz Rallyeleiter und irgendwie wieder<br />
Mädchen für alles. Denn bei dem Job geht es nicht darum,<br />
Reden zu schwingen oder Bürgermeistern die Hände<br />
zu schütteln. Der Rallyeleiter hat bereits die Strecken<br />
fürs kommende Jahr im Kopf, wenn die Teilnehmer noch<br />
von der jüngsten Veranstaltung schwärmen. Rund neun<br />
Monate vor dem Startschuss macht sich Seitz Gedanken<br />
über die neue Route.<br />
Fotos: <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V., Hardy Mutschler, privat<br />
Sobald die Behörden grünes Licht gegeben haben,<br />
teilt Seitz die Helferinnen und Helfer ein. Insgesamt<br />
wirken bei der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> 70<br />
Ehrenamtliche mit. Mehr als ein Dutzend Zeitnehmerinnen<br />
und Zeitnehmer fallen in die Zuständigkeit<br />
des 38-Jährigen. Sie erhalten einen Einsatzplan<br />
mit Uhrzeiten, Aufgaben, Karten und Adressen.<br />
„Ich weiß, dass ich mich auf meine Leute verlassen<br />
kann.“ Deswegen sei er total entspannt, wenn<br />
am ersten Veranstaltungstag die Wagen losrollen.<br />
Während der Rallye geht Seitz raus auf die Strecke,<br />
unterstützt seine Zeitnehmer, spricht mit Teilnehmenden<br />
und Publikum. Seitz ist auch zuständig für<br />
Einsprüche. „Aber das kommt nur selten vor.“ Er<br />
könne sich kein schöneres Ehrenamt vorstellen. „Ich<br />
komme viel herum, sehe kleine Orte, abgelegene<br />
Regionen und tolle Landschaften, die ich sonst nicht<br />
entdecken würde.“<br />
WIR SAGEN<br />
DANKE!<br />
Ein großes Dankeschön geht an alle ehrenamtlich helfenden Hände aus den<br />
<strong>ADAC</strong> Ortsclubs. Oldtimer-Ausfahrten wie die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> sind in<br />
der Planung und Durchführung äußerst anspruchsvoll. Für einen reibungslosen<br />
Ablauf müssen viele Zahnräder ineinandergreifen und alle Details perfekt abgestimmt<br />
sein. Ohne den Einsatz der freiwilligen Helferinnen und Helfer wäre dies<br />
undenkbar. Wenn es etwa um die Durchführung der Prüfungen oder die Arbeit an<br />
den Kontrollpunkten geht, ist die jahrelange Erfahrung der Ehrenamtlichen Gold<br />
wert. Nicht zuletzt aus diesem Grund erfreut sich die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />
seit über 20 Jahren großer Beliebtheit.<br />
Insgesamt sind rund 70 Freiwillige aus 13 Ortsclubs des <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />
beteiligt, um die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> am Laufen zu halten.<br />
16 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> 2022 | 17
AUTOS, DIE<br />
GESCHICHTEN ERZÄHLEN<br />
BEI DER <strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC GIBT ES EINEN<br />
ETWAS ANDEREN SCHÖNHEITS-WETTBEWERB<br />
Ein Oldtimer hat ein bewegtes und langes Leben. So mancher wurde in einer kleinen<br />
Werkstatt gebaut, vielleicht hat ein legendärer Designer mitgewirkt, vielleicht war er<br />
zu seiner Zeit besonders schnell oder teuer. Meistens gibt es eine lange Liste an Vorbesitzern,<br />
da kann auch mal ein Promi mit dabei sein. Kurzum: Ein Oldtimer hat stets<br />
eine ganz eigene Geschichte. Und genau darum geht es beim Concours d'Elegance,<br />
dem Schönheits-Wettbewerb der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />
<strong>Historic</strong>.<br />
Die Juroren Ronald Ihrig und Engelbert Rozijn wählen<br />
aus 100 historischen Fahrzeugen. Neben der jeweiligen<br />
Geschichte bewerten sie auch die Authentizität<br />
der Oldtimer und ihre Bedeutung zur Zeit der Herstellung.<br />
ALS KLEINER VORGESCHMACK<br />
HIER EINE AUSWAHL<br />
INTERESSANTER FAHRZEUGE:<br />
KARMANN-GHIA (1967 UND 1970)<br />
ALFA ROMEO 2000 TOURING<br />
SPIDER TIPO 102 (1959 UND 1960)<br />
„Der Alfa war ein sehr exklusives Fahrzeug zu seiner<br />
Zeit“, bilanziert Ihrig. Der Neupreis lag in den 1950er-<br />
Jahren bei 21.560 D-Mark. Zum Vergleich: der Mercedes-Benz<br />
300 SL kostete 29.000 D-Mark. Der Entwurf<br />
stammte von Federico Formenti von Carrozzeria<br />
Touring in Mailand. In den Jahren 1958 bis 1962 wurden<br />
nur etwa 3.500 Stück gebaut. Der ab 1962 hergestellte<br />
Alfa Romeo 2600 Touring Spider verfügte über einen<br />
6-Zylinder Motor, um konkurrenzfähiger zu sein.<br />
CHEVROLET CORVETTE C1 (1958)<br />
Harley Earl von GM beobachtete das Phänomen, dass<br />
US-Soldaten, nach ihrer Rückkehr aus Europa, oft<br />
europäische Sportwagen mitbrachten. In den USA gab<br />
es damals kein Sportwagen-Segment mit „kleineren“<br />
Fahrzeugen. Earl und GM erkannten das Potenzial und<br />
so kam es, dass 1953 die Corvette vorgestellt wurde.<br />
Ihrig: „Vorgabe waren die europäischen Werte: sportlich,<br />
leicht und günstig.“ Die Folge: ein günstigerer Werkstoff<br />
musste her. Glasfaser verstärkte Kunststoffe (GfK)<br />
hielten Einzug in die Automobilbranche.<br />
„Dass es dieses Fahrzeug überhaupt gibt, haben<br />
wir zwei mutigen und visionären Männern zu verdanken“,<br />
erklärt Ihrig. Wilhelm Karmann baute viersitzige<br />
Käfer-Kabrioletts für Volkswagen. Seine Idee, einen<br />
sportlicheren Zweisitzer anzubieten, stieß aber auf<br />
Ablehnung. Er verwirklichte das Auto dann zusammen<br />
mit seinem Freund Luigi Segre, dem Inhaber<br />
von Carrozzeria Ghia in Turin. Als die beiden das<br />
Auto dem VW-Vorstand präsentierten, bekamen sie<br />
doch noch grünes Licht.<br />
Fotos: privat<br />
CITROËN DS 19 (1967)<br />
Flaminio Bertoni war Architekt, Künstler, Bildhauer<br />
und Autodesigner. „Sein Wunsch war es, den DS als<br />
eine vom Fisch inspirierte in Blech geformte Skulptur<br />
zu gestalten“, sagt Juror Rozijn. Aber der erste Prototyp<br />
geriet aufgrund des weit vorne liegenden, wuchtigen<br />
Motors derart plump, dass die Entwickler das Fahrzeug<br />
„Nilpferd“ tauften. „Erst als der Motor kleiner wurde<br />
und das Reserverad flachliegend davor Platz fand, gelang<br />
Bertoni durch fliesende Linien und glatte Oberflächen<br />
das heute noch avantgardistischen Design.“<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 19
DIE TEAMS UND<br />
IHRE SCHMUCKSTÜCKE<br />
7<br />
8<br />
RUND 100 ROLLENDE RARITÄTEN AUS DEN JAHREN VON 1930 BIS 1992<br />
PRÄSENTIEREN SICH BEI DER 22. <strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />
Roger Suter, Carla Stofer<br />
Aston Martin Le Mans<br />
Baujahr/EZ: 1933<br />
Klaus Prestel, Fred Schäff<br />
Mercedes 450 SL<br />
Baujahr/EZ: 1979<br />
1<br />
2<br />
9<br />
10<br />
Gerd Lambert, Rolf Pellini<br />
Porsche 911 SC Targa<br />
Baujahr/EZ: 1979<br />
Knuth Henneke, Erwin Becher<br />
Porsche 964 Targa<br />
Baujahr/EZ: 1990<br />
Michael Pfeifer, Jörg Hausmann<br />
Porsche 911 SC<br />
Baujahr/EZ: 1977<br />
Wolfgang Bastl, Monika Bastl<br />
Opel Manta B GSI<br />
Baujahr/EZ: 1988<br />
3<br />
4<br />
11<br />
12<br />
Marian Bronny,<br />
Claudia Kowalski-Bronny<br />
Porsche 944<br />
Baujahr/EZ: 1984<br />
Peter Rühmkorf, Franziska Rühmkorf<br />
Austin Healey 3000 MK III BJ8<br />
Baujahr/EZ: 1967<br />
Dominik Suter, Sandro Wetter<br />
Ford A Speedster<br />
Baujahr/EZ: 1930<br />
Christian Schoch, Elmar Köhnlein<br />
Vauxhall Special Dragon<br />
Baujahr/EZ: 1932<br />
5<br />
6<br />
13<br />
14<br />
Manfred Naumer, Elke Buchert<br />
BMW 635 CSI<br />
Baujahr/EZ: 1984<br />
Thomas Suter, Claudia Steinegger<br />
Alfa Romeo 2000 Touring Spider<br />
Baujahr/EZ: 1959<br />
Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />
Jörg Riboni, Richard Hausheer<br />
Aston Martin Roadster 15/98<br />
Baujahr/EZ: 1937<br />
Robert Kieffer, Michèle Thiry<br />
Lancia Aprilia<br />
Baujahr/EZ: 1937<br />
20 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong><br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 21
15<br />
16<br />
Alexander Kujumdshiev,<br />
Dr. Philipp Kujumdshiev<br />
Chevrolet Bel Air<br />
Baujahr/EZ: 1957<br />
Christoph Beck,<br />
Prof. Dr. Matthias Beck<br />
Triumph TR 3<br />
Baujahr/EZ: 1957<br />
17<br />
18<br />
Andreas Kannheiser,<br />
Anna Kannheiser<br />
Mercedes Banz 190 SL<br />
Baujahr/EZ: 1959<br />
Prof. Marc Engelhardt,<br />
Andreas Imkampe<br />
Alfa Romeo Spider 2000 Touring<br />
Baujahr/EZ: 1960<br />
19<br />
20<br />
Peter Aeschbacher,<br />
Marianne Aeschbacher<br />
Porsche 356 C GT<br />
Baujahr/EZ: 1964<br />
Frank Schmerbeck, Monika Ebner<br />
Porsche 356 SC Coupé<br />
Baujahr/EZ: 1964<br />
Z E I T F Ü R D E S I G N<br />
21<br />
22<br />
MEISTER CLASSIC Seit den 1930er Jahren tragen die feinsten Junghans Uhren das Prädikat Meister.<br />
Bis heute verbinden sie die Faszination für die Uhrmacherei und ästhetische Gestaltung auf<br />
souveräne Art und Weise. Automatikwerk, Saphirglas, wasserdicht bis 5 bar.<br />
27/4310.02<br />
Hans Faller, Jonas Faller<br />
Porsche 912<br />
Baujahr/EZ: 1966<br />
Sabine Lauer, Ursula Lauer<br />
BMW 2000 cs<br />
Baujahr/EZ: 1966<br />
Fotos: Fahrzeugfotos privat<br />
www.junghans.de<br />
P E R S Ö N L I C H K E I T B E G I N N T A M H A N D G E L E N K<br />
22 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong>
23<br />
24<br />
31<br />
32<br />
Günter Kühlewein,<br />
Nico Halbgebauer<br />
NSU Spider<br />
Baujahr/EZ: 1967<br />
Philipp Layher, Henry Layher<br />
Porsche 912<br />
Baujahr/EZ: 1967<br />
Peter Steiger, Sonia Steiger<br />
Triumph Stag V8<br />
Baujahr/EZ: 1971<br />
Udo Grauli, Nicole Grauli<br />
VW Käfer 1302 S<br />
Baujahr/EZ: 1972<br />
25<br />
26<br />
33<br />
34<br />
Dr. Bernd Schürmann,<br />
Christiane Keßler<br />
Citroen DS 19<br />
Baujahr/EZ: 1967<br />
Annekathrin Dünki, Marco Dünki<br />
NSU TTS<br />
Baujahr/EZ: 1968<br />
Constanze Peterseim,<br />
Friedrich Nitschke<br />
Porsche 911 Targa<br />
Baujahr/EZ: 1973<br />
Hans Brückmann,<br />
Gabriele Brückmann<br />
Porsche 911 S<br />
Baujahr/EZ: 1974<br />
27<br />
28<br />
35<br />
36<br />
Matthias Welz, Heidi Welz<br />
Porsche 911<br />
Baujahr/EZ: 1968<br />
Horst Seidel, Florian Owen<br />
Jaguar E-Type 4.2 Coupe Serie 2<br />
Baujahr/EZ: 1969<br />
Ralf Hagelstein, Edi Herm<br />
Fiat 127<br />
Baujahr/EZ: 1976<br />
Uwe Svensson, Iris Svensson<br />
Porsche 911 SC<br />
Baujahr/EZ: 1978<br />
29<br />
30<br />
37<br />
38<br />
Andreas Knaust, Ursula Knaust<br />
VW-Porsche 914-6<br />
Baujahr/EZ: 1970<br />
Franz Mahr, Ruth Mahr<br />
BMW E28 M353<br />
Baujahr/EZ: 1985<br />
Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />
Fabian Wandt, Dominik Schneider<br />
Porsche 911 G-Modell<br />
Baujahr/EZ: 1979<br />
Gerald Reiniger, Carla Ferreira<br />
Porsche 911 SC Targa<br />
Baujahr/EZ: 1979<br />
24 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong><br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 25
39<br />
40<br />
47<br />
48<br />
Ruedi Merz, Herbert Müller<br />
Alfa Romeo Spider 1600<br />
Baujahr/EZ: 1979<br />
Anton Lintner, Cornelia Lintner<br />
VW Golf1 GTI<br />
Baujahr/EZ: 1981<br />
Hannes Layher, Seline Käfer<br />
Mercedes-Benz R 107<br />
Baujahr/EZ: 1987<br />
Oliver Hauschild, Daniela Hauschild<br />
VW Golf II GTI 16V<br />
Baujahr/EZ: 1987<br />
41<br />
42<br />
49<br />
50<br />
Rüdiger Hafner, Peer Brämer<br />
Porsche 911 Carrera Cabriolet<br />
Baujahr/EZ: 1983<br />
Uli Jäck, Tom Jäck<br />
VW Golf GTI 1<br />
Baujahr/EZ: 1983<br />
Klaus Breuninger,<br />
Manuela Weiner<br />
Porsche 911 Carrera Cabrio<br />
Baujahr/EZ: 1988<br />
Jonathan Layher, Patrick Neubauer<br />
Mercedes Benz R 107/300 SL<br />
Baujahr/EZ: 1989<br />
43<br />
44<br />
51<br />
52<br />
Michael Jatzkowski,<br />
Martin Hornung<br />
BMW E30<br />
Baujahr/EZ: 1985<br />
Thomas Gehring, Gesine Gehring<br />
Porsche 911<br />
Baujahr/EZ: 1985<br />
Wolfgang Michalika,<br />
Thorsten Metz<br />
Porsche Carrera 3.2 Cabrio<br />
Baujahr/EZ: 1989<br />
Gunther Holz, Anja Holz<br />
Porsche 911 Carrera 2<br />
Baujahr/EZ: 1990<br />
45<br />
46<br />
53<br />
54<br />
Michael Utz, Susanne Taylor<br />
Porsche 944 Turbo<br />
Baujahr/EZ: 1985<br />
Ulrich Eblenkamp, Ulrike Eblenkamp<br />
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabrio WTL<br />
Baujahr/EZ: 1986<br />
Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />
Sebastian Wierschke ,<br />
Theresia Wierschke<br />
Volkswagen 53i Corrado<br />
Baujahr/EZ: 1990<br />
Petra Martorana, Ute Heckmann<br />
BMW318is E30 Baur Cabrio<br />
Baujahr/EZ: 1990<br />
26 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 27
55<br />
56<br />
72<br />
73<br />
Patrick Toenz, Sylvie Toenz<br />
BMW 325i Cabrio<br />
Baujahr/EZ: 1990<br />
Thomas Schmidt, Ekkehard Lenz<br />
Mazda MX5 NA<br />
Baujahr/EZ: 1990<br />
Michael Kaufhold,<br />
Gabriele Kaufhold<br />
Mercedes-Benz 220 Cabrio A<br />
Baujahr/EZ: 1952<br />
Jörg Borst, Nicola Isele<br />
Chevrolet Corvette C 1<br />
Baujahr/EZ: 1958<br />
57<br />
58<br />
74<br />
76<br />
Georg Layher, Rüdiger Pachelbel<br />
Porsche 964 Targa<br />
Baujahr/EZ: 1991<br />
Werner Decker, Alexander Nass<br />
Ford Fiesta<br />
Baujahr/EZ: 1981<br />
Jan Staben, Birgit Staben<br />
Borgward Isabella<br />
TS Coupe Cabriolet<br />
Baujahr/EZ: 1960<br />
Ivano Salogni, Colette Salogni<br />
Alfa Romeo Giulietta Sprint<br />
Baujahr/EZ: 1962<br />
59<br />
60<br />
77<br />
79<br />
Ferdinand Klein, Julian Hug<br />
Porsche 911 Carrera RSR<br />
Baujahr/EZ: 1973<br />
Frank Schneider, Philipp Will<br />
Renault 4 CV<br />
Baujahr/EZ: 1957<br />
Michael Blöth, Kornelia Blöth<br />
Chevrolet Corvette C2<br />
Baujahr/EZ: 1965<br />
Thomas Knüttel, Marco Graf<br />
Plymouth Belvedere Satelite<br />
Baujahr/EZ: 1966<br />
70<br />
71<br />
80<br />
81<br />
Ursula Spellenberg,<br />
Bettina Ketzmerick-Kampa<br />
Mercedes-Benz 300 SL (R107)<br />
Baujahr/EZ: 1986<br />
Roland Bürk, Brigitte Bürk<br />
Riley RMD<br />
Baujahr/EZ: 1950<br />
Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />
Peter Böhm, Monika Böhm<br />
Mercedes Benz 220S Ponton<br />
Baujahr/EZ: 1957<br />
Christina Böhm,<br />
Dr. Clemens Schopp<br />
Mercedes Benz 250 SE Coupé<br />
Baujahr/EZ: 1966<br />
28 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 29
82<br />
83<br />
84<br />
Andreas Böhm, Elisa Jörg<br />
Porsche 911 SC<br />
Baujahr/EZ: 1980<br />
85<br />
Oliver Otto, Miriam Otto<br />
Ford Mustang Cabriolet<br />
Baujahr/EZ: 1966<br />
<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG<br />
HISTORIC 2024<br />
Fabian Engster, Damaris Engster<br />
VW Karmann Ghia<br />
Baujahr/EZ: 1967<br />
Dr. Hans Penningsfeld,<br />
Brigitte Leitmeier<br />
Triumph TR 250<br />
Baujahr/EZ: 1968<br />
86<br />
87 95<br />
Jürgen Mohr, Angela Mohr<br />
Chevrolet Corvette<br />
Baujahr/EZ: 1968<br />
Christine Klesse, Diethard Klesse<br />
VW Golf 1 GL<br />
Baujahr/EZ: 1981<br />
WIR FREUEN<br />
UNS AUF EIN<br />
WIEDERSEHEN!<br />
88<br />
89<br />
INFOS IN KÜRZE AUF<br />
WUERTTEMBERG-HISTORIC.DE<br />
Christine Weber, Rolf Schiffer<br />
VW T2a<br />
Baujahr/EZ: 1970<br />
Georg Müller, Ursula Müller<br />
NSU Prinz 4 L<br />
Baujahr/EZ: 1970<br />
30 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong>
90<br />
91<br />
98<br />
99<br />
Inga Brunner, Carolin Halsch<br />
VW Karmann Ghia<br />
Baujahr/EZ: 1970<br />
Frederik Keller, Alexander Zink<br />
VW Käfer 1303<br />
Baujahr/EZ: 1973<br />
Dr. Heiko Lettmann,<br />
Ingo Lettmann,<br />
Henning Lettmann<br />
Daimler Benz 123 D<br />
Baujahr/EZ: 1981<br />
Thomas Seeger, Sylvia Seeger<br />
Morgan 8<br />
Baujahr/EZ: 1984<br />
92<br />
93<br />
100<br />
101<br />
Arne Klaus Maier, Dieter Beil<br />
Audi NSU RO 80<br />
Baujahr/EZ: 1973<br />
Henry Textor, Michael Otten<br />
BMW 2002 L ti<br />
Baujahr/EZ: 1975<br />
Norbert Offhaus,<br />
Cornelia Offhaus<br />
Opel Monza<br />
Baujahr/EZ: 1984<br />
Wilfried Allbach, Christine Paulus<br />
BMW 525 eta<br />
Baujahr/EZ: 1985<br />
94<br />
95<br />
102<br />
103<br />
Hans-Martin Mayer,<br />
Gerd Wiedemeyer<br />
VW Käfer Cabrio 1303<br />
Baujahr/EZ: 1976<br />
Peter Hudson, Steffi Schien<br />
VW Cabriolet 1303 LS<br />
Baujahr/EZ: 1977<br />
Michael Greiner, Andrea Greiner<br />
Porsche 911 Carrera 3.2 Targa<br />
Baujahr/EZ: 1987<br />
Michael Kaduk, Sigrid Kaduk<br />
Mercedes Benz 560 SL (R107)<br />
Baujahr/EZ: 1987<br />
96 97<br />
104<br />
105<br />
Andrietta Räss-Bott,<br />
Marcel Räss<br />
Saab 99 EMS<br />
Baujahr/EZ: 1978<br />
Karl Jurda, Karin Jurda<br />
Porsche 911 Turbo 930<br />
Baujahr/EZ: 1979<br />
Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />
Michael Heng, Hansjörg Arnold<br />
BMW E30 325i Cabrio<br />
Baujahr/EZ: 1987<br />
Joachim Lacker, Brigitte Lacker<br />
Mercedes 420sec<br />
Baujahr/EZ: 1987<br />
32 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 33
106<br />
107<br />
Georg Tsavas, Renate Tsavas<br />
Mercedes Benz R107<br />
Baujahr/EZ: 1988<br />
Hans Leutermann,<br />
Gudrun Leutermann<br />
Audi Coupe<br />
Baujahr/EZ: 1989<br />
Da ist so viel<br />
für Sie drin<br />
108<br />
109<br />
Die <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaften<br />
110<br />
Herbert Brunner, Karola Brunner<br />
BMW E 30 cabrio<br />
Baujahr/EZ: 1990<br />
111<br />
Alexander Bransch,<br />
Claudia Bransch<br />
Porsche 911-964 Carrera 2 L<br />
Baujahr/EZ: 1991<br />
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Jürgen Schäfer, Monika Schäfer<br />
BMW 850 i<br />
Baujahr/EZ: 1992<br />
Uwe Scheufele, Anke Scheufele<br />
Porsche 968 Cabrio<br />
Baujahr/EZ: 1992<br />
112<br />
113<br />
Mario Roider, Romeo Röth<br />
Mercedes W113<br />
Baujahr/EZ: 1965<br />
Catrin Grünthal, Lothar Dannecker<br />
FIAT 124 Spider CS1<br />
Baujahr/EZ: 1977<br />
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34 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> * Enthalten in der <strong>ADAC</strong> Premiummitgliedschaft<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 35
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Seit 1962 gehören <strong>ADAC</strong> Geschäftsstelle & Reisebüro bereits zum<br />
Stadtbild von Heilbronn – zunächst im Verkehrsamt, ab 1972 in<br />
der Innsbrucker Straße und seit 1994 in der Bahnhofstraße 19-23.<br />
Top-Service mit Kompetenz und Freundlichkeit, das zeichnet das<br />
Heilbronner <strong>ADAC</strong> Team um Geschäftsstellenleiter Michael Weber<br />
aus.<br />
VOM AUTOMOBILCLUB ZUM<br />
MODERNEN MOBILITÄTSHELFER<br />
„Egal ob Mitglied oder nicht: Bei uns ist jeder willkommen“,<br />
unterstreicht Weber. Das Kerngeschäft sind die klassischen Themen:<br />
Vignetten, Fragen zur <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft und die damit verbundenen<br />
Versicherungsleistungen oder das Abholen von Kartenmaterial<br />
und Toursets für die anstehende Reise. In den vergangenen<br />
Jahrzehnten hat sich der <strong>ADAC</strong> aber gewandelt –<br />
vom Automobilclub zum modernen Mobilitätshelfer,<br />
zum Ratgeber und Lotsen in allen<br />
Lebenslagen – auch und vor allem auf Reisen.<br />
Ein All-inclusive-Wohlfühl-Konzept. Oder<br />
wie Weber es formuliert: „Lehnen Sie sich<br />
zurück – wir kümmern uns um den Rest!“<br />
Das wissen besonders die Kunden aus dem<br />
integrierten Reisebüro sehr zu schätzen. „Wir<br />
haben nicht nur tolle Reiseangebote von allen<br />
führenden Veranstaltern im Angebot, sondern<br />
sorgen außerdem dafür, dass das Drumherum<br />
passt“, sagt Weber. Um beim <strong>ADAC</strong> eine Reise<br />
zu buchen, muss man kein Mitglied sein. Allerdings<br />
bieten sich durch die <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft<br />
viele zusätzliche Vorteile und Services.<br />
36 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 37
SIE DENKEN, HELFEN IST<br />
VERTRAUENSSACHE?<br />
DANN KOMMEN SIE ZU UNS.<br />
IMMER IN BEWEGUNG UND DA, UM ZU HELFEN:<br />
DAS SIND WIR, DAS IST DER <strong>ADAC</strong>.<br />
Seit über 100 Jahren haben wir uns etwas sehr Wichtiges zur Aufgabe<br />
gemacht: Wir helfen. Und zwar immer dann, wenn man uns<br />
braucht. Ganz gleich ob bei Pannen, als Verbraucherschützer, in<br />
der Verkehrssicherheitsarbeit, als Ausrichter von Motorsportveranstaltungen,<br />
oder auf Reisen. Wir begleiten die Menschen in ihrer<br />
Mobilität. Wir bringen Sie nicht nur in den Urlaub, wir holen sie im<br />
Notfall auch wieder sicher zurück.<br />
Unsere Mitglieder sind bestens versorgt und betreut, weil unsere<br />
Mitarbeitenden ihre Arbeit mit Begeisterung machen. Und was für<br />
unsere Mitglieder gilt, gilt auch für die Mitarbeitenden: Der <strong>ADAC</strong><br />
steht ihnen zur Seite, begleitet und gibt Sicherheit.<br />
Sie denken, ein Job<br />
sollte viele Facetten<br />
haben? Wir auch.<br />
Balingen<br />
Stuttgart<br />
Sindelfingen<br />
Heilbronn<br />
Ludwigsburg<br />
Waiblingen<br />
Esslingen<br />
Reutlingen<br />
Göppingen<br />
Ehingen<br />
Künzelsau<br />
Schwäbisch<br />
Gmünd<br />
Ulm<br />
Aalen<br />
Heidenheim<br />
Der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong>, der seinen Hauptsitz in Stuttgart<br />
hat, ist mit 1,7 Millionen Mitgliedern viertgrößter<br />
<strong>ADAC</strong> Regionalclub. Bei uns sind 230 Mitarbeitende beschäftigt.<br />
Sie beraten täglich von Heilbronn bis Ravensburg<br />
in unseren 14 <strong>ADAC</strong> Geschäftsstellen & Reisebüros<br />
oder in der telefonischen Beratung. Sie inspirieren, geben<br />
Insidertipps und buchen für unsere Mitglieder und<br />
Kunden die schönsten Ziele der Welt, damit aus jedem<br />
Urlaub ein Traumurlaub wird. Sie arbeiten im Prüfzentrum<br />
oder auf den <strong>ADAC</strong> Verkehrsübungsanlagen und<br />
sorgen so für mehr Sicherheit auf der Straße.<br />
Überzeugen Sie sich von der Vielfalt des <strong>ADAC</strong> als<br />
Arbeitgeber und von den zahlreichen Benefits.<br />
Mehr Infos finden Sie unter adac.de/karriere<br />
Immer in Bewegung und da, um zu helfen: Das sind wir, das ist der <strong>ADAC</strong>.<br />
So wie wir unseren Mitgliedern zur Seite stehen, begleiten und unterstützen wir auch<br />
unsere Mitarbeitenden. Gelb ist unsere Farbe, aber wir sind auch bunt und vielfältig.<br />
Was uns eint: Wir sind Profis und wissen, wie wir Menschen bestmöglich helfen können.<br />
Wir suchen:<br />
• Tourismusexperte für Reisevertrieb / Reisevertriebssysteme (m/w/d)<br />
• Tourismuskaufmann (m/w/d)<br />
• Mitarbeiter für Mitgliedschaft und Versicherung (m/w/d)<br />
Wir bieten<br />
Spannende Perspektiven in einem zukunftsorientierten Dienstleistungsunternehmen.<br />
Neben attraktiven Sozialleistungen profitieren Sie von gezielter Förderung. Darüber hinaus<br />
arbeiten Sie in einem modernen Arbeitsumfeld.<br />
Ravensburg<br />
Biberach/Riß<br />
Foto: Sebastian Zintel<br />
Fotos: Frank Eppler<br />
Mehr Infos finden Sie unter<br />
adac.de/karriere<br />
MX BUNDESENDLAUF | 25
ORGA-TEAM<br />
Veranstalter:<br />
Organisationsleitung:<br />
Projektverantwortliche:<br />
Rallyeleitung:<br />
Leitung Touristische Wertung:<br />
Fahrerverbindungsmann für<br />
die sportliche Wertung:<br />
Zeitnahme / Auswertung:<br />
Juroren Concours d`Elegance:<br />
Medienbetreuung:<br />
Sprecher:<br />
Technische Kontrolle:<br />
<strong>ADAC</strong> Straßenwacht:<br />
Vorausfahrzeuge:<br />
Schlussfahrzeuge:<br />
ZBV Fahrzeug:<br />
Strecke:<br />
Zeitnehmer:<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />
Jugend, Sport & Ortsclubs<br />
Am Neckartor 2, 70190 Stuttgart<br />
Ilona Zink<br />
Madeleine Heß, Anja Holderbach,<br />
Achim Veit<br />
Patrick Seitz<br />
Anja Holderbach<br />
Thomas Mehring<br />
ZAT <strong>Württemberg</strong>,<br />
Obmann: Carl-Eugen Metz<br />
Ronald Ihrig, Engelbert Rozijn<br />
Melanie Hauptvogel, Julian Häußler<br />
Christoph Karle<br />
Werner Decker & Alexander Nass<br />
Kurt Layher & Markus Weik<br />
Jochen Seitz & Joachim Beck<br />
(sportliche Ausfahrt)<br />
Ursula Spellenberg &<br />
Bettina Ketzmerick-Kampa<br />
(touristische Ausfahrt)<br />
Tom Pfeifer & Arnika Pfeifer<br />
Klaus Poschner & Thomas Lindenberg<br />
MSC Ostfildern-Ruit e.V.,<br />
Bordbuch: Andreas Weida<br />
Mitglieder der<br />
Ortsclubs des <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />
<strong>ADAC</strong><br />
SUPERCROSS<br />
STUTTGART <strong>2023</strong><br />
Unterstützende <strong>ADAC</strong> Ortsclubs aus der Region:<br />
MC Heilbronn e.V., MCC Frankenbach e.V., AMC Künzelsau e.V., MSC Bönnigheim<br />
e.V., HMC Öhringen e.V., MC Lauffen e.V., MSC "Leintal" e.V.<br />
IMPRESSUM<br />
Herausgeber:<br />
Redaktionsleitung:<br />
Redaktion:<br />
Redaktionsschluss: 28.04.<strong>2023</strong><br />
Konzeption & Layout:<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />
Am Neckartor 2<br />
70190 Stuttgart<br />
Melanie Hauptvogel (V.i.S.d.P.)<br />
Julian Häußler (Gesamtkoordination),<br />
Christian Schreiber<br />
Marc-Michael Stabauer<br />
Fotos: Andreas - stock.adobe.com<br />
WELTKLASSE STARTERFELD &<br />
SPEKTAKULÄRE FREESTYLE-AKROBATIK<br />
Das Motorsport-Event für die ganze Familie in der<br />
Hanns-Martin-Schleyer-Halle. Internationales Teilnehmerfeld,<br />
großes Feuerwerk und abgefahrene Sprungshow. Tickets und<br />
Informationen in den Geschäftsstellen des <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />
und unter www.supercross stuttgart.de<br />
NOVEMBER<br />
10.+ 11.<br />
facebook.com/<strong>ADAC</strong>SupercrossStuttgart
10 % Rabatt für<br />
<strong>ADAC</strong> Mitglieder!<br />
Sie bewegen wahre Werte.<br />
Wir helfen, sie zu schützen.<br />
Die <strong>ADAC</strong> Classic-Car-Versicherung.<br />
Jetzt abschließen auf adac.de/classiccar oder unter<br />
089 558 95 62 40 (Mo. - Sa.: 8 - 20 Uhr) und in jeder <strong>ADAC</strong> Geschäftsstelle.<br />
<strong>ADAC</strong> Autoversicherung AG