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ADAC Württemberg Historic 2023

Das Magazin zum Oldtimer-Event rund um Heilbronn

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19. - 20. MAI <strong>2023</strong> / HEILBRONN<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e. V.<br />

DAS OFFIZIELLE MAGAZIN ZUR<br />

OLDTIMER-AUSFAHRT<br />

HEILBRONN<br />

19. 20.5.<strong>2023</strong>


INHALTSVERZEICHNIS<br />

Grußworte <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> und Stadt Heilbronn ................ 02<br />

Die Strecke und Sehenswürdigkeiten entlang der Route ......... 04<br />

Teilnehmende im Portrait .............................................................................. 06<br />

das Original! Origi-<br />

Drei Freizeittipps für Heilbronn ................................................................. 09<br />

Highlights der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />

Museum Würth ..................................................................................................... 10<br />

Highlights der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />

Burg Ravensburg ................................................................................................. 11<br />

OLDTIMER<br />

OILS<br />

Highlights der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />

Eppingen ................................................................................................................... 12<br />

Ablauf und Zeitplan ........................................................................................... 14<br />

Rallyeleiter Patrick Seitz ................................................................................. 16<br />

since 1915<br />

Die Schmuckstücke ............................................................................................ 18<br />

Die Teilnehmenden und ihre Fahrzeuge .............................................. 20<br />

www.oestol.de<br />

MADE IN GERMANY<br />

Covermotiv: Sabrina Balzer, Inhaltsverzeichnis: Hardy Mutschler<br />

Ihr <strong>ADAC</strong> in der Region ................................................................................... 36<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> als Arbeitgeber ....................................................... 38<br />

Impressum und Orgateam ............................................................................ 40<br />

Das Magazin zur 22. <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> lässt sich auch<br />

digital als E-Paper lesen. Nach der Veranstaltung finden Sie dort<br />

zudem Bilder der aktuellen Oldtimer-Tour.<br />

Einfach den QR-Code scannen, um weitere Inhalte zu entdecken!<br />

02 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> 2022<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 01


GRUSSWORTE<br />

"BEI ALLEN FANS KLASSISCHER<br />

FAHRZEUGE WERDEN DIE HERZEN<br />

WIEDER HÖHERSCHLAGEN."<br />

"DIE HEILBRONNER WIRTSCHAFTSGESCHICHTE<br />

IST MASSGEBLICH DURCH DIE ENTWICKLUNG DES<br />

AUTOMOBILS GEPRÄGT."<br />

Liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer,<br />

liebe Freunde klassischer Automobile,<br />

nach drei Jahren Wartezeit können wir endlich allen Oldtimer-Fans in der wunderschönen<br />

Weinregion Heilbronn ein Lächeln auf die Gesichter zaubern. Denn bereits 2020 hatten wir<br />

Heilbronn als Ausrichtungsort der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> vorgesehen, bevor die Corona-<br />

Pandemie unsere Pläne vereitelte. Nun freuen wir uns umso mehr, den Startschuss für die<br />

22. Ausgabe der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> geben zu können. Auf der diesjährigen Strecke<br />

folgen die Teams den Spuren der zahlreichen Weltmarktführer in der innovativen Wirtschaftsregion<br />

Heilbronn.<br />

Für zwei Tage führt die entspannte Oldtimer-Ausfahrt vorbei an hübschen Fachwerkhäusern,<br />

historischen Burgen und Weinbergen – Reben und Trauben begleiten die Teams auf ihrer<br />

Tour. Bei allen Fans klassischer Fahrzeuge werden die Herzen während der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />

<strong>Historic</strong> wieder höherschlagen. Rund 100 liebevoll gepflegte Automobil-Perlen wetteifern<br />

um die Aufmerksamkeit und bringen ihre eigene Geschichte mit. Vom Vorkriegsmodell<br />

aus Großbritannien bis zum italienischen Design-Klassiker bleiben keine Oldtimer-Wünsche<br />

offen.<br />

Unser besonderer Dank geht an das Organisationsteam, die Sponsoren, die Stadt Heilbronn<br />

sowie alle beteiligten Städte und Gemeinden, und die zahlreichen helfenden Hände aus den<br />

<strong>ADAC</strong> Ortsclubs und befreundeten Motorsportclubs. Eine solche Veranstaltung wie die <strong>ADAC</strong><br />

<strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> lässt sich nur mit Hilfe und in Zusammenarbeit dieser Beteiligten<br />

durchführen.<br />

Wir wünschen allen viel Freude am Kulturgut Oldtimer, den teilnehmenden Teams eine unfallfreie<br />

Fahrt und viel Erfolg in den Wettbewerben und nicht zuletzt den Zuschauerinnen und<br />

Zuschauern unvergessliche Erlebnisse.<br />

Zur 22. Auflage der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> begrüße ich alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer<br />

sehr herzlich in Heilbronn, der Geburtsstadt des genialen Konstrukteurs und Automobilpioniers<br />

Wilhelm Maybach. Ich freue mich auf die gut 100 Oldtimer und deren Präsentation nach dem finalen<br />

Zieleinlauf auf unserem Marktplatz.<br />

Die Heilbronner Wirtschaftsgeschichte ist maßgeblich durch die Entwicklung des Automobils geprägt.<br />

Noch heute werden hier Karosseriebauteile und Komponenten für Fahrzeughersteller in aller<br />

Welt gefertigt. Ein Oldtimer-Corso in unserer Stadt lässt deshalb immer zugleich auch ein Stück<br />

Heilbronner Wirtschaftsgeschichte Revue passieren. Vielen Heilbronnern schlägt etwa beim Anblick<br />

eines Porsche 356 aus den 1960er Jahren das Herz höher. Sie wissen, dass Teile dieses Fahrzeuges<br />

in Heilbronn gefertigt wurden.<br />

Bei der Tour durch das nördliche <strong>Württemberg</strong> zu den Weltmarktführern in der Region wird das<br />

<strong>ADAC</strong>-Team tatkräftig vom Motorsportclub Heilbronn unterstützt. Das Heilbronner Team hat viel<br />

Erfahrung bei Oldtimer-Veranstaltungen, unter anderem als Veranstalter der bekannten Käthchen-<br />

Classic. Zentrum der Aktivitäten der diesjährigen Ausfahrten bildet die Konzert- und Kongresshalle<br />

Harmonie. Von hier aus startet das Teilnehmerfeld an den beiden Veranstaltungstagen unter zwei<br />

Optionen: einer touristischen Wertung, bei der es unterwegs Rätsel zu lösen gilt sowie einer sportlich<br />

ambitionierten Wertung, bei der es um gleichmäßiges Fahren geht. Ganz gleich aber für welche<br />

Variante sich die Teilnehmerinnen und Teilnehmer entscheiden, sie werden bei ihren Fahrten durch<br />

unsere wunderschöne Region ebenso auf ihre Kosten kommen wie die Zaungäste entlang der Strecke,<br />

die beim Anblick der alten motorisierten Schönheiten ins Träumen geraten.<br />

Den Teilnehmenden an der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> wünsche ich einen angenehmen Aufenthalt<br />

in Heilbronn, sichere und pannenfreie Fahrten durch unsere Region sowie viel Erfolg bei den<br />

Ausscheidungen.<br />

Mit freundlichen Grüßen<br />

Ihr<br />

Ursula Spellenberg<br />

Vorstand Ortsclubangelegenheiten<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />

Michael Saur<br />

Vorstand Sport<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />

Fotos: Frank Eppler, Stadt Heilbronn<br />

Harry Mergel<br />

Oberbürgermeister der Stadt Heilbronn<br />

02 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 03


<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC <strong>2023</strong><br />

DIE STRECKE<br />

BEI DER GENUSSFAHRT RUND UM HEILBRONN WARTEN<br />

UNTERWEGS ZAHLREICHE HIGHLIGHTS<br />

Marktplatz Eppingen<br />

Buchenauerhof<br />

(Golfclub Sinsheim)<br />

Der Eppinger Marktplatz ist nicht nur<br />

belebter Treffpunkt und Mittelpunkt des<br />

Dorflebens, er war lange Jahre auch der<br />

Ort für die Abhaltung des bekannten<br />

Eppinger „Saumarktes“, einer der größten<br />

Schweinemärkte Badens.<br />

ROUTE FREITAG<br />

Sindringen<br />

(Krone am Fluss)<br />

Gaisbach<br />

(Würth)<br />

ROUTE SAMSTAG<br />

Eppingen<br />

(Start/Ziel)<br />

Verkehrsübungsanlage<br />

Wartberg<br />

Burg Ravensburg<br />

Untergruppenbach<br />

(Magna)<br />

Burg Ravensburg<br />

Genießen Sie den Blick über den<br />

Kraichgau auf der Burgterrasse.<br />

Fotos: Thunert Fotograf, ©GDMproductions - stock.adobe.com<br />

ETAPPENSTART ETAPPENZIEL SPRECHER SEHENSWÜRDIGKEIT<br />

04 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 05


Borst wünscht sich für die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />

<strong>Historic</strong> in Heilbronn, dass<br />

alles wieder so reibungslos klappt wie<br />

im vergangenen Jahr. Er selbst geht die<br />

Ausfahrt diesmal mit einer rot-weißen<br />

Corvette C1 (Baujahr 1958) und völlig<br />

entspannt an. „Natürlich würde ich in<br />

der touristischen Wertung gerne weit<br />

nach vorne kommen, und irgendwann<br />

auch mal gewinnen.“ Aber die Ausfahrten<br />

seien für ihn eine Freizeitbeschäftigung,<br />

die er ohne Druck ausüben<br />

möchte. „Ich liebe alte Autos und die<br />

Oldtimerszene.“<br />

Willkommen bei der<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong>.<br />

GERNE WIEDER<br />

KAUM WAR JÖRG BORST BEI DER <strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC 2022<br />

IM ZIEL, MELDETE ER SICH FÜR <strong>2023</strong> AN<br />

2022 war ein gutes Jahr für Oldtimer-Freunde. Endlich konnten sie wieder ihre<br />

Schmuckstücke aus der Garage holen und an Veranstaltungen teilnehmen, die<br />

Corona aus dem Terminkalender gefegt hatte. Logisch, dass auch die <strong>ADAC</strong><br />

<strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> über die Bühne ging. Jemand, der 2022 zum ersten Mal<br />

beim Oldtimer-Klassiker dabei war und dem es so gut gefallen hat, dass er sich<br />

für <strong>2023</strong> sofort wieder angemeldet hat, ist Jörg Borst. Der Saarländer, der seit<br />

knapp drei Jahren im Allgäu wohnt, war zusammen mit seiner Lebensgefährtin<br />

Nicola Isele am Start bei der letztjährigen <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> rund<br />

um Weingarten. Die beiden teilten sich in der touristischen Wertung das Cockpit<br />

eines Morgan 4/4 (Baujahr 1978) und waren begeistert. „Klar, das Wetter<br />

hat mitgespielt, aber das ist Glückssache“, sagt Borst. Vielmehr ist ihm in<br />

Erinnerung geblieben, wie gut alles organisiert war, wie freundlich, zuvorkommend<br />

und hilfsbereit die Verantwortlichen der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />

gewesen sind.<br />

Fotos: Hardy Mutschler, privat<br />

Wenn Borst das sagt, hat das ziemlich Gewicht. Schließlich fährt er nach eigenen<br />

Angaben bis zu zehn Oldtimer-Ausfahrten pro Jahr – vorwiegend im süddeutschen<br />

Raum, teils aber auch in Ost- und Westdeutschland. Borst lobt die<br />

Abendveranstaltung des <strong>ADAC</strong> und die Zieleinfahrt in Weingarten. „Es waren<br />

sehr viele Zuschauer, der Moderator war witzig, hat die Autos toll vorgestellt.“<br />

Es sei nicht so steif zugegangen wie anderswo. „Die Veranstaltung hat uns<br />

wirklich sehr gut gefallen, und wir haben nette Leute kennengelernt.“ Borst und<br />

Isele haben sich mit einem Ehepaar aus Lörrach angefreundet und gleich für<br />

die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> verabredet.<br />

06 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 07


HIGHLIGHTS IN HEILBRONN<br />

DAS ZENTRUM DER DIESJÄHRIGEN <strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC HAT EINIGES ANZUBIETEN.<br />

DREI FREIZEIT-TIPPS FÜR EINE ENTDECKUNGSTOUR DURCH DIE KÄTHCHENSTADT<br />

3. ENTDECKEN & ERLEBEN<br />

1. WANDERN UND WEIN<br />

Ein Aufenthalt in Heilbronn, der ältesten<br />

Weinstadt <strong>Württemberg</strong>s, bedeutet immer<br />

eine Begegnung mit dem Wein. Die Stadt<br />

am Neckar bietet Weinliebhabern viele Möglichkeiten<br />

für einen genuss- und erlebnisreichen<br />

Tag. So erfährt man etwa auf einer<br />

Wanderung entlang des "Wein Panorama<br />

Wegs" hinauf auf den Wartberg nicht nur<br />

viel über die Region und den Wein, sondern<br />

kann auch Kunstskulpturen und herrliche<br />

Ausblicke genießen. Viel Spaß versprechen<br />

ebenso eine geführte Weinwanderung mit<br />

Verkostung zwischen den sonnenbeschienenen<br />

Reben und eine Hop-on-Hop-Off-Tour<br />

mit dem Cabrio-Bus. Oder wie wäre es mit<br />

einer Weinprobe in einem der 30 Weingüter<br />

im Stadtgebiet?<br />

Heilbronn ist eine Stadt am Wasser. So kann man auf<br />

einer Kanufahrt und beim Stand-up-Paddeln die Stadt<br />

vom Neckar aus entdecken - oder mit dem Schiff zu<br />

Ausflugszielen wie Lauffen am Neckar oder Bad Wimpfen<br />

fahren. Zum Essen geht es an die Neckarmeile, die<br />

"größte Gastromeile am Fluss in Süddeutschland".<br />

Direkt am Fluss und fast ein „Muss“ ist ein Besuch der<br />

Experimenta. Deutschlands größtes Science Center<br />

lädt auf rund 25.000 Quadratmetern zum Tüfteln und<br />

Ausprobieren ein. Auch auf dem sich am Neckarufer erstreckenden<br />

ehemaligen Bundesgartenschaugelände<br />

warten Attraktionen: et wa die große Kletterwand oder<br />

der Hafenpark mit Kinderspielplätzen und dem Strandspielplatz<br />

am Karlssee.<br />

Tipps und Buchungen:<br />

Tourist Information Heilbronn<br />

Kaiserstraße 17, 74072 Heilbronn<br />

Telefon +49 7131 562270<br />

info@heilbronn-marketing.de<br />

www.tourist-information-heilbronn.de<br />

2. SHOPPEN UND GENIESSEN<br />

In Heilbronn kann der Shopping-Lust gefrönt werden.<br />

Alleine 400 Geschäfte finden sich in der Innenstadt.<br />

Besonders sind die inhabergeführten Läden, wie kleine<br />

Boutiquen, die ein individuelles Angebot auszeichnet.<br />

Und wer nach dem Shopping die müden Beine ausruhen<br />

will, kann in Cafés, Bars und Restaurants in der<br />

City oder an der Gastromeile am Neckar entspannen.<br />

Hier ist von der Strandbar bis zum gehobenen<br />

Lokal für jede Art von kulinarischer Vorliebe etwas<br />

dabei. Besonders zu empfehlen ist ein Abstecher zur<br />

Wein Villa in der Cäcilienstraße. In der prunkvollen<br />

Fabrikantenvilla lässt sich nicht nur vorzüglich essen,<br />

hier steht auch der regionale Wein im Zentrum.<br />

Fotos: HMG, HMG/Maya Baum, HMG/Ulla Kühnle<br />

<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />

MEETS HEILBRONN<br />

Die Stadt Heilbronn bildet den Dreh- und Angelpunkt<br />

der 22. <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong>. Für alle Fans historischer Fahrzeuge<br />

eine optimale Gelegenheit, nicht nur die<br />

faszinierenden Automobile, sondern auch die Weinstadt<br />

mit allen Sinnen zu erleben.<br />

19. Mai ab 10.30 Uhr:<br />

Start der sportlichen Wertung auf der Verkehrsübungsanlage<br />

am Wartberg.<br />

20. Mai ab 16:10 Uhr:<br />

Große Zieleinfahrt auf dem Marktplatz. Sprecher Christoph Karle<br />

kommentiert die einfahrenden Oldtimer.<br />

08 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 09


KUNST TRIFFT AUF<br />

SCHRAUBE<br />

RITTERLICHER AUSBLICK BEI EINEM GLAS WEIN<br />

AUF DER BURG RAVENSBURG TREFFEN SICH<br />

MITTELALTER UND WEINBAUTRADITION<br />

IM MUSEUM WÜRTH LASSEN SICH NICHT NUR KUNSTWERKE BESTAUNEN,<br />

SONDERN AUCH EIN STÜCK TECHNIKGESCHICHTE<br />

Das Museum Würth in Künzelsau ist das Ergebnis des kulturellen<br />

und sozialen Engagements sowie der Sammeltätigkeit des Unternehmers<br />

Reinhold Würth. Die Würth-Gruppe gilt als Weltmarktführer<br />

in der Entwicklung, der Herstellung und dem Vertrieb von<br />

Montage- und Befestigungsmaterial. Das Familienunternehmen mit<br />

Hauptsitz in Künzelsau ist in mehr als 80 Ländern tätig.<br />

Das 1991 in Künzelsau-Gaisbach eröffnete private Kunstmuseum<br />

geht auf Würths in über vierzig Jahren gewachsene Kunstsammlung<br />

zurück. Im postmodernen Architekturstil konzipiert, integriert sich<br />

das Museumsgebäude organisch in den Verwaltungsbau der Würth-<br />

Gruppe. Auf diese Weise wurde eine Verbindung zwischen Arbeitswelt<br />

und Kunst geschaffen. Die Kombination eines Kunstmuseums<br />

mit einem Arbeitsgebäude war zum damaligen Zeitpunkt eine Weltneuheit.<br />

Das Museum zeigt die moderne und zeitgenössische Kunst<br />

des 20. und 21. Jahrhunderts und ist sowohl für die Mitarbeitenden<br />

als auch für die Öffentlichkeit kostenfrei zugänglich. Wechselnde<br />

Ausstellungen und Veranstaltungen spiegeln den mannigfaltigen<br />

Bestand der Sammlung Würth wider und bieten immer wieder neue,<br />

spannende Einblicke in die Kunst.<br />

Ein selbständiger Museumsbereich widmet sich seit der Gründung<br />

1991 dem Thema Schrauben und Gewinde. Im Mittelpunkt steht die<br />

Schraube mit ihren vielfachen Anwendungsmöglichkeiten und in<br />

ihrer Funktion als einem technischen Schlüsselmedium der Menschheit.<br />

<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />

MEETS GAISBACH UND<br />

UNTERGRUPPENBACH<br />

19. Mai, ca. 14.00 – 17.00 Uhr<br />

Pausenstopp mit anschließender Gleichmäßigkeitsprüfung<br />

(ab ca. 15.30 Uhr) auf dem Parkplatz P15 des Würth Museums.<br />

Das Museum ist von 11-18 Uhr geöffnet, der Eintritt ist frei.<br />

kunst.wuerth.com/kunst/Ausstellungsorte/Museum-Würth<br />

Ende der ersten Etappe bei Magna in Untergruppenbach<br />

Fotos: Julia Schambeck, ©GDMproductions - stock.adobe.com, Gemeinde Sulzfeld<br />

Umgeben von Weinbergen zählt die Burganlage<br />

Ravensburg bei Sulzfeld zu den bedeutendsten<br />

noch erhaltenen Burgen im Kraichgau. Ihre Ursprünge<br />

reichen bis in das Jahr 930 zurück. Der<br />

älteste, heute noch erhaltene Teil der Burg ist der<br />

um 1220 errichtete, 30 Meter hohe quadratische<br />

Bergfried mit seinen schönen Buckelquadern. Zu<br />

den Füßen der Ravensburg erstrecken sich die<br />

bekannten Spitzen-Weinlagen „Husarenkappe“,<br />

„Löchle“ und „Dicker Franz“. Hier gedeihen im<br />

milden Klima an den sonnigen Hängen die Rebsorten<br />

Riesling und Lemberger. Das Weingut Burg<br />

Ravensburg in Sulzfeld ist urkundlich seit 1251 belegt<br />

und gehört damit zu den ältesten deutschen<br />

Gütern.<br />

Heute beherbergt die Burg Ravensburg ein<br />

Burgrestaurant mit historischem Ambiente. In gemütlicher<br />

Atmosphäre lassen sich feine Speisen,<br />

<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />

MEETS SULZFELD<br />

20. Mai ab ca. 11.00 Uhr – 14.00 Uhr:<br />

Mittagspause auf der Burg Ravensburg<br />

Vor Ort lassen sich die ausgestellten Oldtimer betrachten.<br />

www.burgrestaurant-ravensburg.de<br />

deren Zutaten weitgehend aus der Region stammen, genießen.<br />

Dazu passen edle Tropfen vom Weingut Burg Ravensburg<br />

und Weingütern aus der Umgebung.<br />

Bei schönem Wetter bietet die Burgterrasse einen grandiosen<br />

Rundblick über den ganzen Kraichgau bis hin zu den<br />

Vogesen, in den Schwarzwald und den Pfälzer Bergen. Für<br />

Hochzeitspaare verfügt die Burg Ravensburg zudem über<br />

eine eigene Traukapelle.<br />

Die Burg ist während der Öffnungszeiten des Burgrestaurants<br />

(mittwochs bis sonntags) zugänglich. Durch den<br />

Torbogen des Pförtnerhauses gelangen Besucherinnen und<br />

Besucher auf den großen Platz der äußeren Burg, der rundherum<br />

von Wirtschaftsgebäuden und Mauerruinen begrenzt<br />

ist. Über den Burggraben führt eine Brücke in die innere<br />

Burg mit dem bezaubernden Burggarten.<br />

10 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 11


und Schlafstuben wie auch die gesamten Wirtschaftsräume<br />

geben einen Einblick in die harte Arbeitswelt<br />

einer bäuerlichen Existenz.<br />

Das weithin sichtbare Wahrzeichen Eppingens ist der<br />

Pfeifferturm. In der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts<br />

als Beobachtungs- und Wachtturm erbaut, ist es heute<br />

das älteste Gebäude der Stadt. Der 30 Meter hohe Turm<br />

mit dem schiefergedeckten Laternendach diente im 19.<br />

Jahrhundert als Amtsgefängnis. Nach einer zwischenzeitlichen<br />

Nutzung durch einen Eisenwarenhändler<br />

wurde 1935 das erste Heimatmuseum Eppingens im<br />

Turm eingerichtet.<br />

VIEL GESCHICHTE IM FACHWERK<br />

EIN BESUCH IN EPPINGEN LOHNT SICH: HISTORISCHE GEBÄUDE UND<br />

MUSEEN ENTFÜHREN IN DIE VERGANGENHEIT<br />

Außergewöhnliche Erlebnis-Stadtführungen bringen<br />

den Besucherinnen und Besuchern die ereignisreiche<br />

Geschichte Eppingens näher – von der Blütezeit der<br />

Steinbrüche bis zur bäuerlichen Vergangenheit. So gibt<br />

es unter anderem die Gelegenheit, das Geheimnis des<br />

Pfeifferturms zu lüften oder bei einer Kostüm-Stadtführung<br />

einen unterhaltsamen Spaziergang durch die<br />

historische Altstadt zu erleben.<br />

Fotos: Stadt Eppingen, Thunert Fotograf, ©Corinne - stock.adobe.com<br />

Die Tagesetappe der <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> am Samstag führt die Teams nach<br />

dem Mittagessen in die Stadt Eppingen. Eingebettet in einer reizvollen Landschaft<br />

zwischen Odenwald und Schwarzwald überzeugt die tausendjährige<br />

Fachwerkstadt mit einer malerischen Architektur. Seit dem letzten Jahr umgibt<br />

zusätzlich das Gelände der Gartenschau Eppingen 2022 Teile der Altstadt als<br />

kleine, charmante Parkanlage.<br />

Anhand der historischen Gebäude in Eppingen lassen sich die kulturelle Vergangenheit<br />

und die zahlreichen Geschichten der Stadt erzählen. Von Steinhauerarbeiten<br />

über historische Alltagsgegenstände bis hin zur Tabak- und<br />

Weingeschichte der Stadt und ihrer Teilorte: In den liebevoll restaurierten<br />

Fachwerk- und Sandsteinbauten findet sich allerlei über die bereits vor 5000<br />

Jahren in der Jungsteinzeit besiedelte Stadt.<br />

Die bunte Museumslandschaft Eppingens ist ein wahres Paradies für historisch<br />

interessierte Menschen. Besonders im Stadt- und Fachwerkmuseum<br />

„Alte Universität“ lässt sich die Geschichte der Fachwerkstadt Eppingen<br />

ausführlich erkunden. Auf über 800 Quadratmetern Ausstellungsfläche liegt<br />

der Fokus auf der Entwicklung des Fachwerkbaus und der Stadtgeschichte.<br />

Kinder können das Thema Fachwerk spielerisch in Form von Rätseln oder dem<br />

Bau eines Spielhauses erkunden. Das Bauernmuseum in einem ehemaligen<br />

Farrenstall im Eppinger Stadtteil Richen präsentiert wiederum die bäuerliche<br />

Alltagskultur des Kraichgaus. Die sorgfältig eingerichtete Küche, die Wohn-<br />

Der 30 Meter hohe Pfeifferturm ist das Wahrzeichen der Stadt Eppingen.<br />

<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />

MEETS EPPINGEN & SINSHEIM<br />

20. Mai, ca. 12.40 – 14.20 Uhr<br />

Durchfahrt am Marktplatz Eppingen<br />

Sprecher Christoph Karle kommentiert die einfahrenden<br />

Fahrzeuge auf dem Marktplatz.<br />

www.eppingen.de<br />

20. Mai, ca. 14.00 – 16.30 Uhr<br />

Pausenstopp auf der Golfanlage Buchenauer Hof/Sinsheim.<br />

Das Restaurant Sette bietet italienische und deutsche Gerichte<br />

aus regionalen Zutaten an.<br />

www.sette-sinsheim.de<br />

12 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 13


ABLAUF & ZEITPLAN<br />

FREITAG, 19. MAI <strong>2023</strong><br />

10:30 – 12:30 UHR START VERKEHRSÜBUNGSANLAGE AM WARTBERG<br />

11:30 – 14:00 UHR PAUSENSTOPP KRONE AM FLUSS, SINDRINGEN<br />

14:00 – 17:00 UHR PAUSENSTOPP MUSEUM WÜRTH, GAISBACH<br />

Für Abenteurer<br />

sind wir da.<br />

SAMSTAG, 20. MAI <strong>2023</strong><br />

9:00 – 11:00 UHR START HARMONIE HEILBRONN<br />

10:45 – 14:00 UHR PAUSENSTOPP BURG RAVENSBURG<br />

12:40 – 14:20 UHR MARKTPLATZDURCHFAHRT EPPINGEN<br />

14:00 – 16:30 UHR PAUSENSTOPP GOLFCLUB SINSHEIM BUCHENAUERHOF<br />

16:10 – 17:50 UHR ZIELEINFAHRT MARKTPLATZ HEILBRONN<br />

Jetzt Ihren Traumurlaub buchen in den<br />

<strong>ADAC</strong> Reisebüros, telefonisch unter<br />

T 0711 28 00 180 * oder auf adacreisen.de<br />

* Servicezeiten Mo- Fr: 9 – 18 Uhr, Sa: 9.30 – 12 Uhr)


ROUTENPLANER AUS<br />

FLEISCH UND BLUT<br />

RALLYELEITER PATRICK SEITZ: ER ENTWIRFT DIE STRECKE,<br />

SUCHT HIGHLIGHTS, TEILT DIE ZEITNEHMER EIN UND UND UND …<br />

Vom <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> bekommt er Startort und Pausen.<br />

Dann setzt er sich hin, breitet eine große Straßenkarte aus<br />

und plant. Wo ist es landschaftlich am schönsten? Welche Nebenstraßen<br />

lohnen sich? Welche Highlights gibt es? Wo kann<br />

man Prüfungen abhalten? Ein halbes Jahr vor Beginn der Rallye<br />

reist Seitz die Strecke ab. Danach wird es Zeit, Genehmigungsanträge<br />

zu schreiben, eine Ausschreibung aufzusetzen,<br />

eine Karte mit Daten und Streckenplan zu entwerfen.<br />

Die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> funktioniert nur deswegen so gut,<br />

weil es Menschen gibt, die sich ehrenamtlich engagieren.<br />

DAS SCHÖNSTE EHRENAMT<br />

DER WELT<br />

2005 kaufte sich Patrick Seitz sein erstes<br />

Auto. Er war 20, der Fiat 128 hatte deutlich<br />

mehr Jahre auf dem Buckel. Seit seiner Jugend<br />

ist er Mitglied im <strong>ADAC</strong> Ortsclub MSC<br />

Ostfildern-Ruit, bei dem historische Fahrzeuge<br />

eine große Rolle spielen. Normalerweise<br />

würde man den Text an dieser Stelle ausschmücken,<br />

erzählen, wie Seitz seine ersten<br />

Oldtimer-Rallyes fuhr, wie er trainierte, um<br />

besser zu werden. Wie sich bald schon erste<br />

Erfolge einstellten und er weitere Autos<br />

kaufte. Aber bei Seitz dauerte es geschlagene<br />

neun Jahre bis zu seiner ersten Rallye-Teilnahme.<br />

„Das war auch eher Zufall: Ein Beifahrer<br />

fiel aus, und ich wurde gefragt, ob ich<br />

kurzfristig einspringen kann.“<br />

Der 38-Jährige ist ein Mensch, der lieber gibt,<br />

als dass er nimmt. Er reihte sich ein bei jenen,<br />

die Verantwortung für andere übernehmen,<br />

die ihre Freizeit opfern, anstatt ihre Freiheit<br />

auszuleben. Er übernahm erste Posten im<br />

Ortsclub, ließ sich als Zeitnehmer einteilen.<br />

Seitz sah anderen zu, wie sie Spaß hatten – und hatte<br />

selbst Freude daran. Andere Vereine und Verbänden wurden<br />

auf den jungen Mann aufmerksam, holten ihn ins<br />

Organisations-Team. Keine Frage, dass er auch bei der<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> mit anpackte. Schon 2005<br />

war er mit von der Partie. „Ich war Mädchen für alles“,<br />

sagt er im Rückblick.<br />

MÄDCHEN FÜR ALLES<br />

Mittlerweile ist Seitz Rallyeleiter und irgendwie wieder<br />

Mädchen für alles. Denn bei dem Job geht es nicht darum,<br />

Reden zu schwingen oder Bürgermeistern die Hände<br />

zu schütteln. Der Rallyeleiter hat bereits die Strecken<br />

fürs kommende Jahr im Kopf, wenn die Teilnehmer noch<br />

von der jüngsten Veranstaltung schwärmen. Rund neun<br />

Monate vor dem Startschuss macht sich Seitz Gedanken<br />

über die neue Route.<br />

Fotos: <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V., Hardy Mutschler, privat<br />

Sobald die Behörden grünes Licht gegeben haben,<br />

teilt Seitz die Helferinnen und Helfer ein. Insgesamt<br />

wirken bei der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> 70<br />

Ehrenamtliche mit. Mehr als ein Dutzend Zeitnehmerinnen<br />

und Zeitnehmer fallen in die Zuständigkeit<br />

des 38-Jährigen. Sie erhalten einen Einsatzplan<br />

mit Uhrzeiten, Aufgaben, Karten und Adressen.<br />

„Ich weiß, dass ich mich auf meine Leute verlassen<br />

kann.“ Deswegen sei er total entspannt, wenn<br />

am ersten Veranstaltungstag die Wagen losrollen.<br />

Während der Rallye geht Seitz raus auf die Strecke,<br />

unterstützt seine Zeitnehmer, spricht mit Teilnehmenden<br />

und Publikum. Seitz ist auch zuständig für<br />

Einsprüche. „Aber das kommt nur selten vor.“ Er<br />

könne sich kein schöneres Ehrenamt vorstellen. „Ich<br />

komme viel herum, sehe kleine Orte, abgelegene<br />

Regionen und tolle Landschaften, die ich sonst nicht<br />

entdecken würde.“<br />

WIR SAGEN<br />

DANKE!<br />

Ein großes Dankeschön geht an alle ehrenamtlich helfenden Hände aus den<br />

<strong>ADAC</strong> Ortsclubs. Oldtimer-Ausfahrten wie die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> sind in<br />

der Planung und Durchführung äußerst anspruchsvoll. Für einen reibungslosen<br />

Ablauf müssen viele Zahnräder ineinandergreifen und alle Details perfekt abgestimmt<br />

sein. Ohne den Einsatz der freiwilligen Helferinnen und Helfer wäre dies<br />

undenkbar. Wenn es etwa um die Durchführung der Prüfungen oder die Arbeit an<br />

den Kontrollpunkten geht, ist die jahrelange Erfahrung der Ehrenamtlichen Gold<br />

wert. Nicht zuletzt aus diesem Grund erfreut sich die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong><br />

seit über 20 Jahren großer Beliebtheit.<br />

Insgesamt sind rund 70 Freiwillige aus 13 Ortsclubs des <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />

beteiligt, um die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> am Laufen zu halten.<br />

16 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> 2022 | 17


AUTOS, DIE<br />

GESCHICHTEN ERZÄHLEN<br />

BEI DER <strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC GIBT ES EINEN<br />

ETWAS ANDEREN SCHÖNHEITS-WETTBEWERB<br />

Ein Oldtimer hat ein bewegtes und langes Leben. So mancher wurde in einer kleinen<br />

Werkstatt gebaut, vielleicht hat ein legendärer Designer mitgewirkt, vielleicht war er<br />

zu seiner Zeit besonders schnell oder teuer. Meistens gibt es eine lange Liste an Vorbesitzern,<br />

da kann auch mal ein Promi mit dabei sein. Kurzum: Ein Oldtimer hat stets<br />

eine ganz eigene Geschichte. Und genau darum geht es beim Concours d'Elegance,<br />

dem Schönheits-Wettbewerb der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />

<strong>Historic</strong>.<br />

Die Juroren Ronald Ihrig und Engelbert Rozijn wählen<br />

aus 100 historischen Fahrzeugen. Neben der jeweiligen<br />

Geschichte bewerten sie auch die Authentizität<br />

der Oldtimer und ihre Bedeutung zur Zeit der Herstellung.<br />

ALS KLEINER VORGESCHMACK<br />

HIER EINE AUSWAHL<br />

INTERESSANTER FAHRZEUGE:<br />

KARMANN-GHIA (1967 UND 1970)<br />

ALFA ROMEO 2000 TOURING<br />

SPIDER TIPO 102 (1959 UND 1960)<br />

„Der Alfa war ein sehr exklusives Fahrzeug zu seiner<br />

Zeit“, bilanziert Ihrig. Der Neupreis lag in den 1950er-<br />

Jahren bei 21.560 D-Mark. Zum Vergleich: der Mercedes-Benz<br />

300 SL kostete 29.000 D-Mark. Der Entwurf<br />

stammte von Federico Formenti von Carrozzeria<br />

Touring in Mailand. In den Jahren 1958 bis 1962 wurden<br />

nur etwa 3.500 Stück gebaut. Der ab 1962 hergestellte<br />

Alfa Romeo 2600 Touring Spider verfügte über einen<br />

6-Zylinder Motor, um konkurrenzfähiger zu sein.<br />

CHEVROLET CORVETTE C1 (1958)<br />

Harley Earl von GM beobachtete das Phänomen, dass<br />

US-Soldaten, nach ihrer Rückkehr aus Europa, oft<br />

europäische Sportwagen mitbrachten. In den USA gab<br />

es damals kein Sportwagen-Segment mit „kleineren“<br />

Fahrzeugen. Earl und GM erkannten das Potenzial und<br />

so kam es, dass 1953 die Corvette vorgestellt wurde.<br />

Ihrig: „Vorgabe waren die europäischen Werte: sportlich,<br />

leicht und günstig.“ Die Folge: ein günstigerer Werkstoff<br />

musste her. Glasfaser verstärkte Kunststoffe (GfK)<br />

hielten Einzug in die Automobilbranche.<br />

„Dass es dieses Fahrzeug überhaupt gibt, haben<br />

wir zwei mutigen und visionären Männern zu verdanken“,<br />

erklärt Ihrig. Wilhelm Karmann baute viersitzige<br />

Käfer-Kabrioletts für Volkswagen. Seine Idee, einen<br />

sportlicheren Zweisitzer anzubieten, stieß aber auf<br />

Ablehnung. Er verwirklichte das Auto dann zusammen<br />

mit seinem Freund Luigi Segre, dem Inhaber<br />

von Carrozzeria Ghia in Turin. Als die beiden das<br />

Auto dem VW-Vorstand präsentierten, bekamen sie<br />

doch noch grünes Licht.<br />

Fotos: privat<br />

CITROËN DS 19 (1967)<br />

Flaminio Bertoni war Architekt, Künstler, Bildhauer<br />

und Autodesigner. „Sein Wunsch war es, den DS als<br />

eine vom Fisch inspirierte in Blech geformte Skulptur<br />

zu gestalten“, sagt Juror Rozijn. Aber der erste Prototyp<br />

geriet aufgrund des weit vorne liegenden, wuchtigen<br />

Motors derart plump, dass die Entwickler das Fahrzeug<br />

„Nilpferd“ tauften. „Erst als der Motor kleiner wurde<br />

und das Reserverad flachliegend davor Platz fand, gelang<br />

Bertoni durch fliesende Linien und glatte Oberflächen<br />

das heute noch avantgardistischen Design.“<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 19


DIE TEAMS UND<br />

IHRE SCHMUCKSTÜCKE<br />

7<br />

8<br />

RUND 100 ROLLENDE RARITÄTEN AUS DEN JAHREN VON 1930 BIS 1992<br />

PRÄSENTIEREN SICH BEI DER 22. <strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG HISTORIC<br />

Roger Suter, Carla Stofer<br />

Aston Martin Le Mans<br />

Baujahr/EZ: 1933<br />

Klaus Prestel, Fred Schäff<br />

Mercedes 450 SL<br />

Baujahr/EZ: 1979<br />

1<br />

2<br />

9<br />

10<br />

Gerd Lambert, Rolf Pellini<br />

Porsche 911 SC Targa<br />

Baujahr/EZ: 1979<br />

Knuth Henneke, Erwin Becher<br />

Porsche 964 Targa<br />

Baujahr/EZ: 1990<br />

Michael Pfeifer, Jörg Hausmann<br />

Porsche 911 SC<br />

Baujahr/EZ: 1977<br />

Wolfgang Bastl, Monika Bastl<br />

Opel Manta B GSI<br />

Baujahr/EZ: 1988<br />

3<br />

4<br />

11<br />

12<br />

Marian Bronny,<br />

Claudia Kowalski-Bronny<br />

Porsche 944<br />

Baujahr/EZ: 1984<br />

Peter Rühmkorf, Franziska Rühmkorf<br />

Austin Healey 3000 MK III BJ8<br />

Baujahr/EZ: 1967<br />

Dominik Suter, Sandro Wetter<br />

Ford A Speedster<br />

Baujahr/EZ: 1930<br />

Christian Schoch, Elmar Köhnlein<br />

Vauxhall Special Dragon<br />

Baujahr/EZ: 1932<br />

5<br />

6<br />

13<br />

14<br />

Manfred Naumer, Elke Buchert<br />

BMW 635 CSI<br />

Baujahr/EZ: 1984<br />

Thomas Suter, Claudia Steinegger<br />

Alfa Romeo 2000 Touring Spider<br />

Baujahr/EZ: 1959<br />

Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />

Jörg Riboni, Richard Hausheer<br />

Aston Martin Roadster 15/98<br />

Baujahr/EZ: 1937<br />

Robert Kieffer, Michèle Thiry<br />

Lancia Aprilia<br />

Baujahr/EZ: 1937<br />

20 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong><br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 21


15<br />

16<br />

Alexander Kujumdshiev,<br />

Dr. Philipp Kujumdshiev<br />

Chevrolet Bel Air<br />

Baujahr/EZ: 1957<br />

Christoph Beck,<br />

Prof. Dr. Matthias Beck<br />

Triumph TR 3<br />

Baujahr/EZ: 1957<br />

17<br />

18<br />

Andreas Kannheiser,<br />

Anna Kannheiser<br />

Mercedes Banz 190 SL<br />

Baujahr/EZ: 1959<br />

Prof. Marc Engelhardt,<br />

Andreas Imkampe<br />

Alfa Romeo Spider 2000 Touring<br />

Baujahr/EZ: 1960<br />

19<br />

20<br />

Peter Aeschbacher,<br />

Marianne Aeschbacher<br />

Porsche 356 C GT<br />

Baujahr/EZ: 1964<br />

Frank Schmerbeck, Monika Ebner<br />

Porsche 356 SC Coupé<br />

Baujahr/EZ: 1964<br />

Z E I T F Ü R D E S I G N<br />

21<br />

22<br />

MEISTER CLASSIC Seit den 1930er Jahren tragen die feinsten Junghans Uhren das Prädikat Meister.<br />

Bis heute verbinden sie die Faszination für die Uhrmacherei und ästhetische Gestaltung auf<br />

souveräne Art und Weise. Automatikwerk, Saphirglas, wasserdicht bis 5 bar.<br />

27/4310.02<br />

Hans Faller, Jonas Faller<br />

Porsche 912<br />

Baujahr/EZ: 1966<br />

Sabine Lauer, Ursula Lauer<br />

BMW 2000 cs<br />

Baujahr/EZ: 1966<br />

Fotos: Fahrzeugfotos privat<br />

www.junghans.de<br />

P E R S Ö N L I C H K E I T B E G I N N T A M H A N D G E L E N K<br />

22 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong>


23<br />

24<br />

31<br />

32<br />

Günter Kühlewein,<br />

Nico Halbgebauer<br />

NSU Spider<br />

Baujahr/EZ: 1967<br />

Philipp Layher, Henry Layher<br />

Porsche 912<br />

Baujahr/EZ: 1967<br />

Peter Steiger, Sonia Steiger<br />

Triumph Stag V8<br />

Baujahr/EZ: 1971<br />

Udo Grauli, Nicole Grauli<br />

VW Käfer 1302 S<br />

Baujahr/EZ: 1972<br />

25<br />

26<br />

33<br />

34<br />

Dr. Bernd Schürmann,<br />

Christiane Keßler<br />

Citroen DS 19<br />

Baujahr/EZ: 1967<br />

Annekathrin Dünki, Marco Dünki<br />

NSU TTS<br />

Baujahr/EZ: 1968<br />

Constanze Peterseim,<br />

Friedrich Nitschke<br />

Porsche 911 Targa<br />

Baujahr/EZ: 1973<br />

Hans Brückmann,<br />

Gabriele Brückmann<br />

Porsche 911 S<br />

Baujahr/EZ: 1974<br />

27<br />

28<br />

35<br />

36<br />

Matthias Welz, Heidi Welz<br />

Porsche 911<br />

Baujahr/EZ: 1968<br />

Horst Seidel, Florian Owen<br />

Jaguar E-Type 4.2 Coupe Serie 2<br />

Baujahr/EZ: 1969<br />

Ralf Hagelstein, Edi Herm<br />

Fiat 127<br />

Baujahr/EZ: 1976<br />

Uwe Svensson, Iris Svensson<br />

Porsche 911 SC<br />

Baujahr/EZ: 1978<br />

29<br />

30<br />

37<br />

38<br />

Andreas Knaust, Ursula Knaust<br />

VW-Porsche 914-6<br />

Baujahr/EZ: 1970<br />

Franz Mahr, Ruth Mahr<br />

BMW E28 M353<br />

Baujahr/EZ: 1985<br />

Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />

Fabian Wandt, Dominik Schneider<br />

Porsche 911 G-Modell<br />

Baujahr/EZ: 1979<br />

Gerald Reiniger, Carla Ferreira<br />

Porsche 911 SC Targa<br />

Baujahr/EZ: 1979<br />

24 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong><br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 25


39<br />

40<br />

47<br />

48<br />

Ruedi Merz, Herbert Müller<br />

Alfa Romeo Spider 1600<br />

Baujahr/EZ: 1979<br />

Anton Lintner, Cornelia Lintner<br />

VW Golf1 GTI<br />

Baujahr/EZ: 1981<br />

Hannes Layher, Seline Käfer<br />

Mercedes-Benz R 107<br />

Baujahr/EZ: 1987<br />

Oliver Hauschild, Daniela Hauschild<br />

VW Golf II GTI 16V<br />

Baujahr/EZ: 1987<br />

41<br />

42<br />

49<br />

50<br />

Rüdiger Hafner, Peer Brämer<br />

Porsche 911 Carrera Cabriolet<br />

Baujahr/EZ: 1983<br />

Uli Jäck, Tom Jäck<br />

VW Golf GTI 1<br />

Baujahr/EZ: 1983<br />

Klaus Breuninger,<br />

Manuela Weiner<br />

Porsche 911 Carrera Cabrio<br />

Baujahr/EZ: 1988<br />

Jonathan Layher, Patrick Neubauer<br />

Mercedes Benz R 107/300 SL<br />

Baujahr/EZ: 1989<br />

43<br />

44<br />

51<br />

52<br />

Michael Jatzkowski,<br />

Martin Hornung<br />

BMW E30<br />

Baujahr/EZ: 1985<br />

Thomas Gehring, Gesine Gehring<br />

Porsche 911<br />

Baujahr/EZ: 1985<br />

Wolfgang Michalika,<br />

Thorsten Metz<br />

Porsche Carrera 3.2 Cabrio<br />

Baujahr/EZ: 1989<br />

Gunther Holz, Anja Holz<br />

Porsche 911 Carrera 2<br />

Baujahr/EZ: 1990<br />

45<br />

46<br />

53<br />

54<br />

Michael Utz, Susanne Taylor<br />

Porsche 944 Turbo<br />

Baujahr/EZ: 1985<br />

Ulrich Eblenkamp, Ulrike Eblenkamp<br />

Porsche 911 Carrera 3.2 Cabrio WTL<br />

Baujahr/EZ: 1986<br />

Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />

Sebastian Wierschke ,<br />

Theresia Wierschke<br />

Volkswagen 53i Corrado<br />

Baujahr/EZ: 1990<br />

Petra Martorana, Ute Heckmann<br />

BMW318is E30 Baur Cabrio<br />

Baujahr/EZ: 1990<br />

26 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 27


55<br />

56<br />

72<br />

73<br />

Patrick Toenz, Sylvie Toenz<br />

BMW 325i Cabrio<br />

Baujahr/EZ: 1990<br />

Thomas Schmidt, Ekkehard Lenz<br />

Mazda MX5 NA<br />

Baujahr/EZ: 1990<br />

Michael Kaufhold,<br />

Gabriele Kaufhold<br />

Mercedes-Benz 220 Cabrio A<br />

Baujahr/EZ: 1952<br />

Jörg Borst, Nicola Isele<br />

Chevrolet Corvette C 1<br />

Baujahr/EZ: 1958<br />

57<br />

58<br />

74<br />

76<br />

Georg Layher, Rüdiger Pachelbel<br />

Porsche 964 Targa<br />

Baujahr/EZ: 1991<br />

Werner Decker, Alexander Nass<br />

Ford Fiesta<br />

Baujahr/EZ: 1981<br />

Jan Staben, Birgit Staben<br />

Borgward Isabella<br />

TS Coupe Cabriolet<br />

Baujahr/EZ: 1960<br />

Ivano Salogni, Colette Salogni<br />

Alfa Romeo Giulietta Sprint<br />

Baujahr/EZ: 1962<br />

59<br />

60<br />

77<br />

79<br />

Ferdinand Klein, Julian Hug<br />

Porsche 911 Carrera RSR<br />

Baujahr/EZ: 1973<br />

Frank Schneider, Philipp Will<br />

Renault 4 CV<br />

Baujahr/EZ: 1957<br />

Michael Blöth, Kornelia Blöth<br />

Chevrolet Corvette C2<br />

Baujahr/EZ: 1965<br />

Thomas Knüttel, Marco Graf<br />

Plymouth Belvedere Satelite<br />

Baujahr/EZ: 1966<br />

70<br />

71<br />

80<br />

81<br />

Ursula Spellenberg,<br />

Bettina Ketzmerick-Kampa<br />

Mercedes-Benz 300 SL (R107)<br />

Baujahr/EZ: 1986<br />

Roland Bürk, Brigitte Bürk<br />

Riley RMD<br />

Baujahr/EZ: 1950<br />

Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />

Peter Böhm, Monika Böhm<br />

Mercedes Benz 220S Ponton<br />

Baujahr/EZ: 1957<br />

Christina Böhm,<br />

Dr. Clemens Schopp<br />

Mercedes Benz 250 SE Coupé<br />

Baujahr/EZ: 1966<br />

28 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 29


82<br />

83<br />

84<br />

Andreas Böhm, Elisa Jörg<br />

Porsche 911 SC<br />

Baujahr/EZ: 1980<br />

85<br />

Oliver Otto, Miriam Otto<br />

Ford Mustang Cabriolet<br />

Baujahr/EZ: 1966<br />

<strong>ADAC</strong> WÜRTTEMBERG<br />

HISTORIC 2024<br />

Fabian Engster, Damaris Engster<br />

VW Karmann Ghia<br />

Baujahr/EZ: 1967<br />

Dr. Hans Penningsfeld,<br />

Brigitte Leitmeier<br />

Triumph TR 250<br />

Baujahr/EZ: 1968<br />

86<br />

87 95<br />

Jürgen Mohr, Angela Mohr<br />

Chevrolet Corvette<br />

Baujahr/EZ: 1968<br />

Christine Klesse, Diethard Klesse<br />

VW Golf 1 GL<br />

Baujahr/EZ: 1981<br />

WIR FREUEN<br />

UNS AUF EIN<br />

WIEDERSEHEN!<br />

88<br />

89<br />

INFOS IN KÜRZE AUF<br />

WUERTTEMBERG-HISTORIC.DE<br />

Christine Weber, Rolf Schiffer<br />

VW T2a<br />

Baujahr/EZ: 1970<br />

Georg Müller, Ursula Müller<br />

NSU Prinz 4 L<br />

Baujahr/EZ: 1970<br />

30 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong>


90<br />

91<br />

98<br />

99<br />

Inga Brunner, Carolin Halsch<br />

VW Karmann Ghia<br />

Baujahr/EZ: 1970<br />

Frederik Keller, Alexander Zink<br />

VW Käfer 1303<br />

Baujahr/EZ: 1973<br />

Dr. Heiko Lettmann,<br />

Ingo Lettmann,<br />

Henning Lettmann<br />

Daimler Benz 123 D<br />

Baujahr/EZ: 1981<br />

Thomas Seeger, Sylvia Seeger<br />

Morgan 8<br />

Baujahr/EZ: 1984<br />

92<br />

93<br />

100<br />

101<br />

Arne Klaus Maier, Dieter Beil<br />

Audi NSU RO 80<br />

Baujahr/EZ: 1973<br />

Henry Textor, Michael Otten<br />

BMW 2002 L ti<br />

Baujahr/EZ: 1975<br />

Norbert Offhaus,<br />

Cornelia Offhaus<br />

Opel Monza<br />

Baujahr/EZ: 1984<br />

Wilfried Allbach, Christine Paulus<br />

BMW 525 eta<br />

Baujahr/EZ: 1985<br />

94<br />

95<br />

102<br />

103<br />

Hans-Martin Mayer,<br />

Gerd Wiedemeyer<br />

VW Käfer Cabrio 1303<br />

Baujahr/EZ: 1976<br />

Peter Hudson, Steffi Schien<br />

VW Cabriolet 1303 LS<br />

Baujahr/EZ: 1977<br />

Michael Greiner, Andrea Greiner<br />

Porsche 911 Carrera 3.2 Targa<br />

Baujahr/EZ: 1987<br />

Michael Kaduk, Sigrid Kaduk<br />

Mercedes Benz 560 SL (R107)<br />

Baujahr/EZ: 1987<br />

96 97<br />

104<br />

105<br />

Andrietta Räss-Bott,<br />

Marcel Räss<br />

Saab 99 EMS<br />

Baujahr/EZ: 1978<br />

Karl Jurda, Karin Jurda<br />

Porsche 911 Turbo 930<br />

Baujahr/EZ: 1979<br />

Fotos: Fahrzeugfotos, privat<br />

Michael Heng, Hansjörg Arnold<br />

BMW E30 325i Cabrio<br />

Baujahr/EZ: 1987<br />

Joachim Lacker, Brigitte Lacker<br />

Mercedes 420sec<br />

Baujahr/EZ: 1987<br />

32 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 33


106<br />

107<br />

Georg Tsavas, Renate Tsavas<br />

Mercedes Benz R107<br />

Baujahr/EZ: 1988<br />

Hans Leutermann,<br />

Gudrun Leutermann<br />

Audi Coupe<br />

Baujahr/EZ: 1989<br />

Da ist so viel<br />

für Sie drin<br />

108<br />

109<br />

Die <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaften<br />

110<br />

Herbert Brunner, Karola Brunner<br />

BMW E 30 cabrio<br />

Baujahr/EZ: 1990<br />

111<br />

Alexander Bransch,<br />

Claudia Bransch<br />

Porsche 911-964 Carrera 2 L<br />

Baujahr/EZ: 1991<br />

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pro Jahr<br />

Jürgen Schäfer, Monika Schäfer<br />

BMW 850 i<br />

Baujahr/EZ: 1992<br />

Uwe Scheufele, Anke Scheufele<br />

Porsche 968 Cabrio<br />

Baujahr/EZ: 1992<br />

112<br />

113<br />

Mario Roider, Romeo Röth<br />

Mercedes W113<br />

Baujahr/EZ: 1965<br />

Catrin Grünthal, Lothar Dannecker<br />

FIAT 124 Spider CS1<br />

Baujahr/EZ: 1977<br />

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34 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> * Enthalten in der <strong>ADAC</strong> Premiummitgliedschaft<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 35


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Michael Weber<br />

Leiter <strong>ADAC</strong> Geschäftsstelle & Reisebüro Ravensburg<br />

Fotos: Sebastian Zintel<br />

Seit 1962 gehören <strong>ADAC</strong> Geschäftsstelle & Reisebüro bereits zum<br />

Stadtbild von Heilbronn – zunächst im Verkehrsamt, ab 1972 in<br />

der Innsbrucker Straße und seit 1994 in der Bahnhofstraße 19-23.<br />

Top-Service mit Kompetenz und Freundlichkeit, das zeichnet das<br />

Heilbronner <strong>ADAC</strong> Team um Geschäftsstellenleiter Michael Weber<br />

aus.<br />

VOM AUTOMOBILCLUB ZUM<br />

MODERNEN MOBILITÄTSHELFER<br />

„Egal ob Mitglied oder nicht: Bei uns ist jeder willkommen“,<br />

unterstreicht Weber. Das Kerngeschäft sind die klassischen Themen:<br />

Vignetten, Fragen zur <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft und die damit verbundenen<br />

Versicherungsleistungen oder das Abholen von Kartenmaterial<br />

und Toursets für die anstehende Reise. In den vergangenen<br />

Jahrzehnten hat sich der <strong>ADAC</strong> aber gewandelt –<br />

vom Automobilclub zum modernen Mobilitätshelfer,<br />

zum Ratgeber und Lotsen in allen<br />

Lebenslagen – auch und vor allem auf Reisen.<br />

Ein All-inclusive-Wohlfühl-Konzept. Oder<br />

wie Weber es formuliert: „Lehnen Sie sich<br />

zurück – wir kümmern uns um den Rest!“<br />

Das wissen besonders die Kunden aus dem<br />

integrierten Reisebüro sehr zu schätzen. „Wir<br />

haben nicht nur tolle Reiseangebote von allen<br />

führenden Veranstaltern im Angebot, sondern<br />

sorgen außerdem dafür, dass das Drumherum<br />

passt“, sagt Weber. Um beim <strong>ADAC</strong> eine Reise<br />

zu buchen, muss man kein Mitglied sein. Allerdings<br />

bieten sich durch die <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft<br />

viele zusätzliche Vorteile und Services.<br />

36 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2023</strong> | 37


SIE DENKEN, HELFEN IST<br />

VERTRAUENSSACHE?<br />

DANN KOMMEN SIE ZU UNS.<br />

IMMER IN BEWEGUNG UND DA, UM ZU HELFEN:<br />

DAS SIND WIR, DAS IST DER <strong>ADAC</strong>.<br />

Seit über 100 Jahren haben wir uns etwas sehr Wichtiges zur Aufgabe<br />

gemacht: Wir helfen. Und zwar immer dann, wenn man uns<br />

braucht. Ganz gleich ob bei Pannen, als Verbraucherschützer, in<br />

der Verkehrssicherheitsarbeit, als Ausrichter von Motorsportveranstaltungen,<br />

oder auf Reisen. Wir begleiten die Menschen in ihrer<br />

Mobilität. Wir bringen Sie nicht nur in den Urlaub, wir holen sie im<br />

Notfall auch wieder sicher zurück.<br />

Unsere Mitglieder sind bestens versorgt und betreut, weil unsere<br />

Mitarbeitenden ihre Arbeit mit Begeisterung machen. Und was für<br />

unsere Mitglieder gilt, gilt auch für die Mitarbeitenden: Der <strong>ADAC</strong><br />

steht ihnen zur Seite, begleitet und gibt Sicherheit.<br />

Sie denken, ein Job<br />

sollte viele Facetten<br />

haben? Wir auch.<br />

Balingen<br />

Stuttgart<br />

Sindelfingen<br />

Heilbronn<br />

Ludwigsburg<br />

Waiblingen<br />

Esslingen<br />

Reutlingen<br />

Göppingen<br />

Ehingen<br />

Künzelsau<br />

Schwäbisch<br />

Gmünd<br />

Ulm<br />

Aalen<br />

Heidenheim<br />

Der <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong>, der seinen Hauptsitz in Stuttgart<br />

hat, ist mit 1,7 Millionen Mitgliedern viertgrößter<br />

<strong>ADAC</strong> Regionalclub. Bei uns sind 230 Mitarbeitende beschäftigt.<br />

Sie beraten täglich von Heilbronn bis Ravensburg<br />

in unseren 14 <strong>ADAC</strong> Geschäftsstellen & Reisebüros<br />

oder in der telefonischen Beratung. Sie inspirieren, geben<br />

Insidertipps und buchen für unsere Mitglieder und<br />

Kunden die schönsten Ziele der Welt, damit aus jedem<br />

Urlaub ein Traumurlaub wird. Sie arbeiten im Prüfzentrum<br />

oder auf den <strong>ADAC</strong> Verkehrsübungsanlagen und<br />

sorgen so für mehr Sicherheit auf der Straße.<br />

Überzeugen Sie sich von der Vielfalt des <strong>ADAC</strong> als<br />

Arbeitgeber und von den zahlreichen Benefits.<br />

Mehr Infos finden Sie unter adac.de/karriere<br />

Immer in Bewegung und da, um zu helfen: Das sind wir, das ist der <strong>ADAC</strong>.<br />

So wie wir unseren Mitgliedern zur Seite stehen, begleiten und unterstützen wir auch<br />

unsere Mitarbeitenden. Gelb ist unsere Farbe, aber wir sind auch bunt und vielfältig.<br />

Was uns eint: Wir sind Profis und wissen, wie wir Menschen bestmöglich helfen können.<br />

Wir suchen:<br />

• Tourismusexperte für Reisevertrieb / Reisevertriebssysteme (m/w/d)<br />

• Tourismuskaufmann (m/w/d)<br />

• Mitarbeiter für Mitgliedschaft und Versicherung (m/w/d)<br />

Wir bieten<br />

Spannende Perspektiven in einem zukunftsorientierten Dienstleistungsunternehmen.<br />

Neben attraktiven Sozialleistungen profitieren Sie von gezielter Förderung. Darüber hinaus<br />

arbeiten Sie in einem modernen Arbeitsumfeld.<br />

Ravensburg<br />

Biberach/Riß<br />

Foto: Sebastian Zintel<br />

Fotos: Frank Eppler<br />

Mehr Infos finden Sie unter<br />

adac.de/karriere<br />

MX BUNDESENDLAUF | 25


ORGA-TEAM<br />

Veranstalter:<br />

Organisationsleitung:<br />

Projektverantwortliche:<br />

Rallyeleitung:<br />

Leitung Touristische Wertung:<br />

Fahrerverbindungsmann für<br />

die sportliche Wertung:<br />

Zeitnahme / Auswertung:<br />

Juroren Concours d`Elegance:<br />

Medienbetreuung:<br />

Sprecher:<br />

Technische Kontrolle:<br />

<strong>ADAC</strong> Straßenwacht:<br />

Vorausfahrzeuge:<br />

Schlussfahrzeuge:<br />

ZBV Fahrzeug:<br />

Strecke:<br />

Zeitnehmer:<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />

Jugend, Sport & Ortsclubs<br />

Am Neckartor 2, 70190 Stuttgart<br />

Ilona Zink<br />

Madeleine Heß, Anja Holderbach,<br />

Achim Veit<br />

Patrick Seitz<br />

Anja Holderbach<br />

Thomas Mehring<br />

ZAT <strong>Württemberg</strong>,<br />

Obmann: Carl-Eugen Metz<br />

Ronald Ihrig, Engelbert Rozijn<br />

Melanie Hauptvogel, Julian Häußler<br />

Christoph Karle<br />

Werner Decker & Alexander Nass<br />

Kurt Layher & Markus Weik<br />

Jochen Seitz & Joachim Beck<br />

(sportliche Ausfahrt)<br />

Ursula Spellenberg &<br />

Bettina Ketzmerick-Kampa<br />

(touristische Ausfahrt)<br />

Tom Pfeifer & Arnika Pfeifer<br />

Klaus Poschner & Thomas Lindenberg<br />

MSC Ostfildern-Ruit e.V.,<br />

Bordbuch: Andreas Weida<br />

Mitglieder der<br />

Ortsclubs des <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong><br />

<strong>ADAC</strong><br />

SUPERCROSS<br />

STUTTGART <strong>2023</strong><br />

Unterstützende <strong>ADAC</strong> Ortsclubs aus der Region:<br />

MC Heilbronn e.V., MCC Frankenbach e.V., AMC Künzelsau e.V., MSC Bönnigheim<br />

e.V., HMC Öhringen e.V., MC Lauffen e.V., MSC "Leintal" e.V.<br />

IMPRESSUM<br />

Herausgeber:<br />

Redaktionsleitung:<br />

Redaktion:<br />

Redaktionsschluss: 28.04.<strong>2023</strong><br />

Konzeption & Layout:<br />

<strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />

Am Neckartor 2<br />

70190 Stuttgart<br />

Melanie Hauptvogel (V.i.S.d.P.)<br />

Julian Häußler (Gesamtkoordination),<br />

Christian Schreiber<br />

Marc-Michael Stabauer<br />

Fotos: Andreas - stock.adobe.com<br />

WELTKLASSE STARTERFELD &<br />

SPEKTAKULÄRE FREESTYLE-AKROBATIK<br />

Das Motorsport-Event für die ganze Familie in der<br />

Hanns-Martin-Schleyer-Halle. Internationales Teilnehmerfeld,<br />

großes Feuerwerk und abgefahrene Sprungshow. Tickets und<br />

Informationen in den Geschäftsstellen des <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> e.V.<br />

und unter www.supercross stuttgart.de<br />

NOVEMBER<br />

10.+ 11.<br />

facebook.com/<strong>ADAC</strong>SupercrossStuttgart


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<strong>ADAC</strong> Mitglieder!<br />

Sie bewegen wahre Werte.<br />

Wir helfen, sie zu schützen.<br />

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Jetzt abschließen auf adac.de/classiccar oder unter<br />

089 558 95 62 40 (Mo. - Sa.: 8 - 20 Uhr) und in jeder <strong>ADAC</strong> Geschäftsstelle.<br />

<strong>ADAC</strong> Autoversicherung AG

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