Bilanz der drei Wahlperioden 1990 - 2008 - Landkreis Passau
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2003 / 2004<br />
� Mit einem neuen Wabentarif will <strong>der</strong> <strong>Landkreis</strong> ab April 2003 in Zusammenarbeit mit <strong>der</strong> RBO Licht in den<br />
Tarifdschungel bringen.<br />
� Der Verkehrsausschuss befasst sich in seiner November-Sitzung 2003 mit dem Haushalt 2004, wobei deutlich<br />
wird, dass durch die im Zusammenhang mit <strong>der</strong> R6-Einführung enorm gestiegenen Schülerzahlen Mehrkosten<br />
von rund 600.000 € anfallen.<br />
� Die erheblichen finanziellen Probleme des <strong>Landkreis</strong>es zwingen diesen im Laufe des Jahres 2004 dazu, die<br />
ÖPNV-Kooperationen zu kündigen und des weiteren Zuschüsse für die Umwelt-Zehnerkarte zu streichen.<br />
� Ende Juli 2004 bietet <strong>der</strong> <strong>Landkreis</strong> gemeinsam mit <strong>der</strong> Verkehrsgemeinschaft <strong>Landkreis</strong> <strong>Passau</strong> (VLP) in <strong>der</strong><br />
Ferienzeit für Schüler und Studenten ein Feriennetzticket an, mit dem man für 20,- € insgesamt 6 Wochen<br />
lang im <strong>Landkreis</strong> mit Bussen und Bahn fahren kann.<br />
� Das notwendige Sparen beim ÖPNV setzt sich fort. Ab September 2004 wird es kein kostenloses Umsteigen<br />
von Umlandbussen auf Stadtwerkbusse mehr geben, womit eine 16 Jahre währende Kooperation beendet<br />
wird.<br />
2005<br />
� Anfang Juni teilt die Deutsche Bahn AG mit, dass die Bahnstrecke <strong>Passau</strong>-Freyung mit Ablauf des Monats<br />
März offiziell stillgelegt ist. Da somit die Bahnstrecke zum Verkauf ansteht, wollen die Anrainerkommunen in<br />
Kaufverhandlungen eintreten, um die Grundstücke für den Bau eines Radweges zu sichern.<br />
� Kostenfreie Fahrt haben am ersten Ferientag im August Einserschüler in Bahn und Bussen aufgrund einer<br />
Aktion <strong>der</strong> Verkehrsgemeinschaft <strong>Landkreis</strong> <strong>Passau</strong> (VLP) und <strong>der</strong> Deutschen Bahn AG.<br />
2006 / 2007 / <strong>2008</strong><br />
� Nachdem das Eisenbahn-Bundesamt Mitte des Jahres 2007 den Antrag <strong>der</strong> Deutschen Bahn AG auf<br />
Entwidmung <strong>der</strong> Bahnstrecke <strong>Passau</strong>-Freyung abgelehnt hat, sind alle Pläne <strong>der</strong> <strong>Landkreis</strong>e <strong>Passau</strong> und<br />
Freyung-Grafenau sowie <strong>der</strong> Anliegergemeinden für einen Radweg auf dieser Strecke hinfällig und die<br />
Reaktivierungspläne <strong>der</strong> Bahnbefürworter können greifen.<br />
� Der <strong>Landkreis</strong> <strong>Passau</strong> beteiligt sich entsprechend einem Ausschussbeschluss vom November 2007 mit<br />
40.000 € an den Kosten für Lärmschutzmaßnahmen an <strong>der</strong> ÖBB-Strecke <strong>Passau</strong>-Schärding.<br />
� Der Verkehrsausschuss beschließt Ende November 2007 die Beteiligung des <strong>Landkreis</strong>es <strong>Passau</strong> an einer<br />
Mitfahrerzentrale. Flächendeckend soll ab Januar <strong>2008</strong> dieser Service zur Bildung von Fahrgemeinschaften<br />
animieren.<br />
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