KEM Konstruktion 04.2023
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TITEL » Kupplungen & Bremsen Bild: R+W Antriebselemente/Konradin Mediengruppe Wie die rein mechanische Baureihe lässt sich die integrierte Sensortechnik schnell und einfach in den Antriebsstrang montieren und in bereits bestehende Systeme integrieren. Kupplungen von R+W mit integriertem Sensor Betriebskritische Daten erfassen Die technischen Grundlagen für die Nutzung von Maschinendaten haben sich deutlich verbessert. Immer kleinere Sensoren mit verbesserten Leistungen, die Datenvorverarbeitung bereits in den Sensoren und standardisierte Auswertungs - verfahren vereinfachen die Erfassung und Analyse von Maschinendaten. Nicole Stich, Marketing, R+W Antriebselemente GmbH, Wörth am Main 50 KEM Konstruktion » 04 | 2023

Mit modernen Verfahren wie Predictive Maintenance und künstlicher Intelligenz in Maschinen, lässt sich die Prozesssicherheit immer weiter verbessern. Dadurch können Durchlaufzeiten verkürzt und die Produktqualität erhöht werden. Im Bereich der Antriebstechnik lassen sich die erforderlichen Daten nicht immer mit geringem Aufwand erheben. In einem rotierenden Antriebsstrang wird die Aufnahme von Messdaten erschwert, da keine direkte Vernetzung durch ein Kabel möglich ist oder der benötigte Bauraum fehlt. Hierfür bietet R+W Antriebselemente eine bedienerfreundliche und vielseitig einsetzbare Hard- und Softwarelösung mit moderner Sensortechnik an. Diese intelligente Kupplung ist eine mit Sensor ausgerüstete Serienkupplung, welche zusätzliche Funktionen im Bereich der Messtechnik bietet. Die Sensorik misst Drehmoment, Drehzahl, Beschleunigungen und alternativ Axialkraft und Biegemoment. Diese Daten werden direkt in der internen Elektronik verarbeitet und auf ein drahtlos verbundenes Mobilgerät oder an ein Gateway übertragen und dargestellt. Dabei werden die mechanischen Eigenschaften der Kupplung durch die integrierte Elektronik nicht beeinträchtigt. Sie kann weiterhin axialen, lateralen und angularen Versatz ausgleichen und Drehmoment übertragen. Messungen direkt im Antriebsstrang Die moderne Sensortechnik lässt sich, wie die rein mechanische Baureihe, einfach und flexibel in den Antriebsstrang integrieren. Die Einbaumöglichkeiten werden dabei nicht durch eine permanente Kabelverbindung eingeschränkt. Mit der integrierten Sensortechnik des Herstellers können die Daten erfasst und per Bluetooth übertragen werden. Eine kabelgebundene Verbindung ist hierbei nicht mehr notwendig. Die Messdaten können beispielsweise auf ein Mobile Device übertragen und mit der R+W-eigenen App angezeigt und gespeichert werden. Die Software zeigt die Daten als Durchschnittswert und mit Min/Max-Speicher in großen, frei konfigurierbaren Ansichten an. Verschiedene skalierbare Diagrammtypen verfolgen den detaillierten Verlauf der Messgrößen. In der App können auch Messdaten von mehreren Kupplungen gleichzeitig und übersichtlich in einem Diagramm veranschaulicht werden. Für weitere Analysezwecke lassen sich die Messdaten als CSV-Datei speichern und auf einem Computer in Excel importieren. Die Abtastrate lässt sich über die App konfigurieren. Es können für dynamische Anwendungen Abtastraten bis 1 kHz realisiert werden. Mit der intelligenten Kupplung Die Kupplung mit integrierter Sensortechnik misst verschiedene Größen wie Drehmoment, Drehzahl oder Axialkräfte. Die Werte sind via Mobilgerät, PC oder SPS auslesbar. bietet R+W eine smarte Alternative zu einem Drehmomentaufnehmer an. Sie misst verschiedene Größen mit hoher Messgenauigkeit und bleibt dabei auch noch kostengünstig. Die moderne Sensortechnik ermöglicht Datenmessungen, ohne dass ein externer Messverstärker installiert werden muss. Von Vorteil ist zudem der geringe Bauraum, den die Kupplung für den Einbau benötigt, da keine aufwendige Hilfskonstruktion für den Einbau nötig ist. Die Sensortechnik kann schnell und einfach in den Antriebsstrang montiert und in bereits bestehende Systeme integriert werden. Alternativ kann die Sensorik auch in bereits verbauten Kupplungen nachgerüstet werden. Messdaten für eine vorausschauende Instandhaltung Durch das dynamische Verhalten im rotierenden Antriebsstrang werden problematische Belastungen und Beschädigungen der Antriebskomponenten oft zu spät erkannt. Die Messdaten der modernen Sensortechnologie machen solche Anomalien transparent und analysierbar, um auf Störungen rechtzeitig reagieren zu können. So vielfältig wie der Einsatz von Antrieben in der Industrie ist, so umfassend ist auch der Bedarf für die Messdatenerfassung der Antriebskomponenten. Um sich diesem Bedarf anzupassen hat der Hersteller neben den intelligenten Lamellenkupplungen, Gelenkwellen und Flanschen in Zukunft noch weitere Modelle mit integrierter Sensorik geplant und entwickelt. Denn Bild: R+W Antriebselemente Die Kupplung mit integrierter Sensortechnik ist eine Alternative zum Drehmomentaufnehmer. Sie misst verschiedene Größen mit hoher Messgenauigkeit. Bild: R+W Antriebselemente KEM Konstruktion » 04 | 2023 51

TITEL » Kupplungen & Bremsen<br />

Bild: R+W Antriebselemente/Konradin Mediengruppe<br />

Wie die rein mechanische Baureihe<br />

lässt sich die integrierte Sensortechnik<br />

schnell und einfach in den<br />

Antriebsstrang montieren und in<br />

bereits bestehende Systeme integrieren.<br />

Kupplungen von R+W mit integriertem Sensor<br />

Betriebskritische<br />

Daten erfassen<br />

Die technischen Grundlagen für die Nutzung von Maschinendaten haben sich<br />

deutlich verbessert. Immer kleinere Sensoren mit verbesserten Leistungen, die<br />

Datenvorverarbeitung bereits in den Sensoren und standardisierte Auswertungs -<br />

verfahren vereinfachen die Erfassung und Analyse von Maschinendaten.<br />

Nicole Stich, Marketing, R+W Antriebselemente GmbH, Wörth am Main<br />

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