TLN 04/2023
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Kompetenter Versicherungspartner<br />
für Spediteure und Frachtführer<br />
Die SPEDITIONS-ASSEKURANZ Versicherungsmakler GmbH ist seit<br />
über 35 Jahren Kompetenter Partner von Spediteuren, Frachtführern,<br />
Lagerhaltern und der Logistikbranche. Das Team ist spezialisiert in<br />
allen Versicherungsfragen rund um Speditionen und das Transportgewerbe.<br />
Ob per Schiff, LKW, Flugzeug oder Bahn – wir sorgen weltweit<br />
für den passenden Versicherungsschutz.<br />
Wir arbeiten als freie, gesellschaftsungebundene Versicherungsmakler,<br />
national und international. Dies garantiert eine flexible und unabhängige<br />
Betreuung aller Kunden.<br />
Von der kompetenten Beratung vor Ort, der Risikoanalyse, Erstellung<br />
und Verwaltung der Policen, bis hin zu der umfassenden Betreuung im Schadenfall, erhalten<br />
die Kunden den gesamten Service aus einer Hand.<br />
Als familiengeführtes Unternehmen und Fachmakler stehen wir für Kundenähe, individuelle<br />
Versicherungslösungen und persönliche Beratung.<br />
Unternehmensprofil<br />
Versicherungen Privatkunden<br />
Wir bieten Ihnen umfassenden Versicherungsschutz<br />
im gesamten privaten Bereich.<br />
• Private Unfall-Versicherung<br />
• Rechtsschutz-Versicherung<br />
• Gebäude-Versicherung<br />
• Hausrat-Versicherung<br />
• Haftpflicht-Versicherung<br />
Verkehrshaftung<br />
Die Verkehrshaftungsversicherung deckt die gesetzliche oder vertragliche Haftung aus<br />
Verkehrsverträgen (Fracht-, Speditions- oder Lagerverträge) von Frachtführern,<br />
Spediteuren oder Lagerhaltern.<br />
Wir bieten Ihnen umfassenden Versicherungsschutz in der Verkehrshaftung:<br />
• Speditionshaftungs-Versicherung<br />
• Frachtführerhaftungs-und CMR-Versicherung<br />
• Warentransport-Versicherung<br />
• Trailer-Chassis-Versicherung<br />
• Hakenlast-Versicherung<br />
Versicherungen Gewerbekunden<br />
Wir bieten Ihnen umfassenden Versicherungsschutz<br />
für den gesamten Betrieb.<br />
• Betriebshaftpflicht-Versicherung<br />
• Elektronik-Versicherung<br />
• Gebäude-Versicherung<br />
• Inhaltsversicherung<br />
• Maschinen-Versicherung<br />
• Rechtsschutz-Versicherung<br />
• Kfz-Versicherung<br />
SPEDITIONS-ASSEKURANZ<br />
Versicherungsmakler GmbH<br />
Tel.: +49 (0)4165 / 222 21-0<br />
www.speditions-assekuranz.de<br />
info@speditions-assekuranz.de
Inhalt<br />
Factoring lohnt sich für KMU - S. 8<br />
Schienengüterverkehr baut<br />
Umwelt-Vorsprung aus - S. 10<br />
Seit mehr als 10 Jahren für Sie da!<br />
Die Fracht- und Laderaumbörse für Kurierdienstleister<br />
Jetzt drei Monate kostenfrei testen! www.courier.net<br />
Welche Versicherungen<br />
brauche ich als<br />
Transportunternehmen? - S. 15<br />
Fahrtenschreiber:<br />
Wann ist er Pflicht? - S. 17<br />
Marktübersicht Lkw-Reifen - S. 21<br />
Oasen der Erholung - S. 26<br />
Impressum<br />
Herausgeber: mithoro GbR, Am Brink 19, 22927 Großhansdorf, Germany,<br />
Redaktion: Christian Böttjer, Layout: mithoro<br />
Erscheinungsweise: monatlich, Gültige Anzeigenpreisliste: ab<br />
01.07.2021, marketing@mithoro.de, www.translogistiknews.de<br />
Die Anzeigen, Anzeigentexte und die Artikel geben nicht unbedingt<br />
die Meinung des Herausgebers wieder. Nachdruck nur mit schriftlicherGenehmigung<br />
des Herausgebers.<br />
Wir übernehmen keine Haftung für aus Druckfehlern entstandene<br />
Schäden.<br />
Titelbild: Foto: HOYER - Foto Schienengüterverkehr: RTB Cargo<br />
GmbH, Foto Elektrischer Müllwagen: Stadtreinigung Hamburg<br />
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Den Blutdruck reduzieren<br />
Fünf Tipps für ein gesünderes Herz<br />
1. Ein gesundes Gewicht beibehalten<br />
Für die Ermittlung des Idealgewichts wird empfohlen, einen Arzt zu konsultieren. Wenn erforderlich, dann<br />
das Gewicht über einen normalen Zeitraum langsam reduzieren.<br />
2. Körperlich aktiv sein<br />
Die vorgeschlagene Zeit für Bewegungsübungen beträgt täglich nur 30 Minuten.<br />
3. Gesund essen<br />
Dies bedeutet weniger gesättigte Fettsäuren, Fette allgemein und Cholesterin, dafür mehr Früchte, Gemüse<br />
und fettarme Milchprodukte.<br />
4. Natriumaufnahme reduzieren<br />
Finden Sie Alternativen für salzige Gewürze zum Essen. Verwenden Sie stattdessen z. B. Knoblauch oder<br />
Zwiebeln. Das gleiche gilt für abgepacktes Essen und in Restaurants.<br />
5. Alkoholische Getränke nur in kleinen Mengen<br />
Empfehlenswert sind maximal ein alkoholisches Getränk für Damen und zwei Drinks für die Männer.
Unternehmensprofil<br />
Tanken, Parken, Erholen,<br />
all das ist auf dem Aral Autohof Schwarmstedt an der A7 Abfahrt 50 möglich. Der Autohof erfreut sich<br />
größter Beliebtheit bei Truckern aus nah und fern.<br />
Der herausfordernde Job verlangte den Berufskraftfahrern in der<br />
Coronazeit noch mehr ab als sonst. Da ist es gut zu wissen, dass es<br />
den Aral Autohof Schwarmstedt gibt, der 24 Stunden an 7 Tagen in<br />
der Woche geöffnet hat. Die Fahrer können sich aktuell auf leckere<br />
warme Gerichte freuen. Im Haus gibt es Essen & Trinken für „Beherbungsgäste“<br />
wie Lkw-Fahrer mit Übernachtung und Parkticketerwerb.<br />
Duschen und Waschmaschine können gerne genutzt werden.<br />
Zur Verfügung stehen 200 Lkw-Stellplätze. Der Autohof hat sich der<br />
Situation angepasst und so zählen selbstverständlich auch Masken,<br />
Desinfektionsmittel und Corona-Tests zum Angebot.<br />
Aufgrund der gestiegenen Energiekosten kann aktuell leider kein<br />
Verzehrgutschein mehr ausgegeben werden, aber die Preise für die<br />
Fernfahrer bleiben trotzdem sehr fair: 6 Duschen (Dusche 3,50 €),<br />
WC-Gebühr 50 Cent, 10 € Parkgebühr. Restaurantgäste erhalten<br />
gegen Vorlage des WC-Bons die Gebühr bei Zahlung der Rechnung<br />
im Restaurant erstattet.<br />
Der große Trucker Shop<br />
mit Bistro lädt zum gemütlichen<br />
Verweilen ein.<br />
Im Tankstellen-Shop erwartet<br />
die Kunden eine<br />
große Auswahl an vielfältigen<br />
Produkten. Das<br />
Angebot umfasst u.a. ein<br />
umfangreiches Sortiment<br />
an gekühlten Getränken,<br />
Tabakwaren, Süsswaren<br />
sowie eine große Auswahl<br />
an Zeitungen, Zeitschriften,<br />
Büchern und<br />
Magazinen, Trucker- und<br />
Freizeitsortiment, Textilien,<br />
Fernseher, Antennen,<br />
Videos, Spielwaren, Souvenirs,<br />
Geschenkartikel,<br />
Straßen- und Landkarten<br />
und Telefonkarten. Das<br />
Bistro eignet sich perfekt<br />
für die Pause zwischendurch.<br />
Wie wäre es mit<br />
einem belegten Baguette (auch warm), einer Bockwurst und<br />
dazu einen frisch gebrühten Kaffee? Das Bistro wurde vergrößert<br />
und hat eine große Vitrine sowie eine Zubereitungsstation<br />
für ein kleines, warmes Speisenangebot. Im 24h Tankstellenbistro<br />
können sich die Gäste über ein vergrößertes Speisenangebot<br />
freuen. Zum Angebot gehören seit dem 15.12. neben den Trockenbackwaren<br />
/ Süßwaren und verschiedenen belegten Crossinos<br />
folgende Warmspeisen: Es gibt keine Nackensteaks mehr,<br />
aber dafür Soljanka, rote Currysuppe, Chili con Carne Suppe,<br />
Gulasch, Frikassee, Hähnchen süß-sauer, Gemüsecurry, verschiedene<br />
Schnitzelvarianten, diverse Frühstücksgerichte und<br />
ganz neu Strammer Max/Bauernfrühstück.<br />
Die Lkw-Tankstelle verfügt über 5 Tankplätze und vier Satelliten.<br />
Zum kulinarischen Angebot gehören ein leckerer Mittagstisch<br />
und spezielle Hausmannskost. Ob Rührei, Mettbrötchen<br />
oder Frühstücksteller, größter Beliebtheit erfreut sich das köstliche<br />
Frühstück. Dazu passt perfekt ein röstfrischer Filterkaffee<br />
oder Caffe Crema. Es stehen jetzt vier Schnellade-Säulen für<br />
E-Fahrzeuge Pkw mit je2 Tankmöglichkeiten bereit. Der Rasthof<br />
befindet sich übrigens bei Schwarmstedt im Aller-Leine-Tal. Die<br />
Region in der südlichen Lüneburger Heide zeichnet sich durch<br />
die größte Ansammlung von Freizeitparks in ganz Europa aus<br />
sowie hervorragende Möglichkeiten zum Fahrrad fahren.
In der Region Hessen und dem Südharz suchen wir:<br />
LKW-Fahrer (m/w/d)<br />
für den Fernverkehr<br />
Ihr Profil:<br />
• Führerschein der Klasse CE / Berufsqualifikation,<br />
Besitz einer gültigen Fahrerkarte<br />
• Erfahrung auf Glieder- oder Sattelzügen<br />
• Hohes Maß an Eigenverantwortung<br />
• Sicheres, freundliches und gepflegtes Auftreten bei<br />
unseren Kunden<br />
• Ausgeprägte Einsatzbereitschaft, Flexibilität und Teamfähigkeit<br />
• Analyse und Bewertung bereichsrelevanter Kennzahlen<br />
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Ihre Aufgaben:<br />
• Transport von Schnittholzpaketen und Rundholz<br />
• Warenverteilung im nationalen Fernverkehr/Werksfernverkehr<br />
• Ladungssicherung der Güter auf dem<br />
Plateauauflieger/Planenauflieger<br />
• Eigenständiges Arbeiten unter Berücksichtigung der<br />
gesetzlichen Ruhe-/Lenkzeiten<br />
• Regelmäßige Fahrzeugkontrolle und Equipmentpflege<br />
Unser Angebot:<br />
• Modernster Fuhrpark<br />
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Factoring lohnt sich für KMU - gerade<br />
auch im Bereich Transport & Logistik<br />
Factoring eignet sich sowohl für kleine als auch<br />
für mittelständische Unternehmen - gerade<br />
auch im Bereich Transport und Logistik. Die<br />
drei wichtigsten Vorteile des Factorings für KMU:<br />
1. Forderungsausfälle minimieren: Durch die<br />
Delkrederefunktion werden in den meisten Vereinbarungen<br />
die Ausfallrisiken einer Zahlung vom Factoring-Anbieter<br />
übernommen und sind keine potenzielle<br />
Belastung mehr für das Unternehmen.<br />
2. Optimierung der Unternehmensbilanz: Die<br />
Liquiditätserhöhung führt zu einer Bilanzverkürzung<br />
und steigert die Eigenkapitalquote. Damit ist Factoring<br />
ein geeignetes Mittel, um die eigenen Bilanzkennzahlen<br />
und das Rating zu verbessern.<br />
3. Sicherung und Erhöhung der Liquidität: Offene<br />
Forderungen des eigenen Unternehmens werden<br />
www.schunck.de<br />
SCHUNCK -<br />
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Unsere Maxime: Einfach machen<br />
Es sind meist die einfachen Dinge, die Erfolg haben. Seit mehr als 100 Jahren sind wir Partner der Logistikbranche!<br />
Wir machen das komplexe Versicherungsgeschäft für Sie verständlich und Ihre Welt damit ein bisschen einfacher.<br />
100 % Kundenfokus und voller Einsatz für die beste Versicherungslösung sowie Topservice – das ist SCHUNCK.<br />
Die SCHUNCK GROUP ist ein Unternehmen der Ecclesia Gruppe.
unmittelbar ausgezahlt (bis zu 100 % der Forderungssummen).<br />
Dies steigert die Liquidität und gibt Raum<br />
für andere Investitionen. (www.fincompare.de)<br />
Schunck Group<br />
Eine wichtige Form der Unternehmensfinanzierung<br />
in Deutschland<br />
Sie müssen lange auf die Zahlungen Ihrer Kunden<br />
warten und Ihre Liquidität ist durch lange Zahlungsziele<br />
gefährdet? Das muss nicht sein – die Lösung<br />
heißt Factoring.<br />
Factoring, kurz gesagt der Verkauf von Forderungen,<br />
ist neben dem Bankkredit eine wichtige Form<br />
der Unternehmensfinanzierung in Deutschland und<br />
garantiert permanente Liquidität. Das ermöglicht<br />
gerade Unternehmen, die über keine komfortable<br />
Eigenkapitalbasis verfügen, größere Handlungs- und<br />
Planungsspielräume. Die SCHUNCK GROUP, der führende<br />
Spezialmakler und Serviceprovider für die Logistikbranche,<br />
betreibt speziell zum Thema Factoring ein<br />
eigenes Competence Center. In dieser spezialisierten<br />
Einheit beraten Bank- und Versicherungsexperten die<br />
Kunden, prüfen bestehende Verträge sowie Konzepte<br />
und erstellen auf Basis einer individuellen Analyse<br />
eine Finanzierungslösung, die speziell auf die Bedürfnisse<br />
des jeweiligen Unternehmens abgestimmt ist.<br />
Diese Lösungen kombinieren das Beste auf dem Markt<br />
und garantieren durch die Zusammenarbeit mit ausgewählten<br />
nationalen und internationalen Factoringgesellschaften<br />
mit sehr guter Bonität ein Optimum an<br />
Sicherheit.<br />
Factoring bietet immer den Vorteil, dass der Zahlungseingang<br />
nach Rechnungsstellung kurz ist. Kleinund<br />
mittelständischen Betrieben bietet sich der<br />
Vorteil, dass 90 oder 100 Prozent des jeweiligen Rechnungsbetrages<br />
innerhalb weniger Tage gutgeschrieben<br />
wird. Unabhängigkeit von den Banken ist ein weiterer<br />
wichtiger Vorteil – mit Factoring kann oftmals<br />
die Inanspruchnahme einer zusätzlichen Kreditlinie<br />
vermieden werden. Zudem bietet Factoring die Absicherung<br />
von Forderungsausfällen gegen Insolvenz<br />
und Nichtzahlung der Debitoren. Weitere Infos gibt es<br />
unter: https://schunck-group.de/leistungen-services/<br />
versicherungsloesungen/factoring/<br />
Jörg Peters, Leiter Competence Center<br />
Kredit/Factoring der SCHUNCK GROUP<br />
machen, mich vor Forderungsausfall schützen und<br />
mir teure Dispo- und Überziehungskredite sparen?<br />
Als einzig wirkliche Alternative zur Betriebsmittelfinanzierung<br />
durch die Hausbank hat sich Factoring<br />
im Logistikbereich etabliert. Factoring ist der Verkauf<br />
von Forderungen aus Warenlieferungen und Dienstleistungen<br />
an eine Factoringgesellschaft. Factoring ist<br />
Camion Pro Factoring<br />
Die Geheimwaffe gegen Liquiditätsengpässe<br />
und Forderungsausfälle in der Logistik<br />
Wie kann ich mich von meiner Bank unabhängiger
wie Leasing ein modernes und zeitgemäßes Finanzierungsinstrument.<br />
In Deutschland nutzen über 80.000<br />
Unternehmen Factoring. Camion Pro hat zusammen<br />
mit namenhaften Factoringgesellschaften ein spezielles<br />
Produkt für Transportunternehmen entwickelt,<br />
das den Bedürfnissen speziell kleiner Unternehmen<br />
gerecht wird.<br />
Welche bedeutenden Vorteile können durch Camion<br />
Pro-Factoring für die Logistikbranche erreicht<br />
werden?<br />
-Liquidität: 90% des Bruttorechnungsbetrages werden<br />
dem Factoringkunden bei Rechnungseinreichung<br />
innerhalb von 24 Stunden auf sein Konto überweisen,<br />
die restlichen 10%, wenn der Anschlusskunde die<br />
Rechnung bei Fälligkeit an die Factoringgesellschaft<br />
gezahlt hat.<br />
werden.<br />
-Perfektes Debitorenmanagement: Camion Pro-<br />
Factoring ist ein Fullservicefactoring! Die Camion Pro<br />
Factoringgesellschaft übernimmt sogar das komplette<br />
Mahn- und Inkassowesen für den Factoringkunden,<br />
was in jedem Fall eine erhebliche Kostenersparnis<br />
bringt. Sie brauchen sich also nicht mit Mahnungen,<br />
Fristen und der Überwachung von Zahlungseingängen<br />
zu beschäftigen.<br />
Mit welchen Kosten muss man rechnen?<br />
Die Camion Pro-Factoringgesellschaften kalkulieren<br />
einen Zins für die Finanzierung, eine Gebühr für<br />
die Rechnungsabwicklung und Auszahlung, sowie Gebühren<br />
für die Bonitätsprüfung der Debitoren (Ihres<br />
Befrachters) und den Delkredereschutz (Insolvenz-<br />
Ausfallversicherung). Die Kosten betragen zwischen<br />
-Schutz: Für angekaufte Forderungen besteht ein<br />
100%iger Insolvenzschutz! Das bedeutet, wenn Ihr<br />
Auftraggeber später in Insolvenz geht, trägt die Factoringgesellschaft<br />
den Verlust. Sie müssen das Geld also<br />
nicht zurückbezahlen!<br />
-Bonitätserhöhung: Camion Pro-Factoring führt zu<br />
einer Verkürzung der Bilanz und je nach Forderungsvolumen<br />
zu einer deutlichen Verbesserung der Eigenkapitalquote<br />
und damit zu einer besseren Bonitätsbewertung.<br />
-Unabhängiger von der Bank: Durch das Camion<br />
Pro-Factoring haben Sie Ihr Geld nach 24 Std. auf Ihrem<br />
Konto. Sie sparen somit nicht nur möglicherweise<br />
teure Dispokredite, sondern können den Kreditrahmen<br />
bei Ihrer Bank für wirklich wichtige Investitionen<br />
nutzen!<br />
-Ein- und Verkaufsvorteile: Lieferanten können<br />
schneller bezahlt und Skonto gezogen werden. Gegenüber<br />
Kunden können längere Zahlungsziele akzeptiert<br />
0,50% und 4.00% von jeder Rechnung und sind insbesondere<br />
vom fakturierten Umsatz und den Zahlungszielen<br />
abhängig. Jedes Factoringangebot wird maßgeschneidert<br />
anhand der Eckdaten eines Logistikers<br />
erstellt.<br />
Wie lange dauert es, bis man das erste Mal Geld bekommt?<br />
Die Camion Pro-Factoringgesellschaften garantieren<br />
verbindliche Entscheidungen und eine schnelle<br />
Umsetzung. Bereits innerhalb von 14 Tagen können<br />
die ersten Kunden bzw. Rechnungen angenommen<br />
werden! Wie kann ich mich näher über Factoring informieren?<br />
Camion Pro steht Interessierten gerne unter<br />
dem Service-Telefon +49 (0) 89 - 31 60 597-0 oder unter<br />
info@camionpro.eu zur Verfügung. (cb)<br />
10<br />
Trans Logistik News
Foto: pixabay<br />
Schienengüterverkehr baut<br />
Umwelt-Vorsprung aus<br />
Allianz pro Schiene und BUND fordern die<br />
Bundesregierung auf, schnell mehr Platz<br />
für Güterzüge zu schaffen. Denn Güterzüge<br />
stoßen 7,4 Mal weniger CO2 aus als Lkw. Das zeigen<br />
aktuelle Zahlen des Umweltbundesamts, die die Allianz<br />
pro Schiene ausgewertet hat. Innerhalb der vergangenen<br />
zehn Jahre hat der Schienengüterverkehr<br />
seinen CO2-Vorsprung gegenüber dem Straßengüterverkehr<br />
kontinuierlich gesteigert. „Vor zehn Jahren<br />
fünf Mal klimafreundlicher, heute sieben Mal klimafreundlicher<br />
– die Zahlen belegen erneut, dass die<br />
Bundesregierung viel stärker auf den Schienengüterverkehr<br />
setzen sollte, um die Klimaziele im Verkehrssektor<br />
zu erreichen“, sagt Dirk Flege, Geschäftsführer<br />
der Allianz pro Schiene. „Insbesondere die Diskussion<br />
innerhalb der Bundesregierung über neue Autobahnen<br />
für den Güterverkehr der Zukunft sollte man vor diesem<br />
Hintergrund schnell beenden und stattdessen zügig<br />
die Kapazitäten auf der Schiene ausbauen.“ Olaf<br />
Bandt, Vorsitzender des Bund für Umwelt und Naturschutz<br />
Deutschland (BUND), ergänzt: „Wer die gesetzlichen<br />
Klimaziele ernst nimmt, darf künftig nur noch<br />
Verkehrsprojekte umsetzen, welche nachweislich den<br />
Ausstoß von Klimagasen verringern. Die Zahlen des<br />
Umweltbundesamts sprechen da sehr deutlich für einen<br />
naturverträglichen Ausbau der Schiene – und nicht<br />
für immer neue Autobahnen, wie der Bundesverkehrsminister<br />
sie gerade durchsetzen will.“ Ein Güterzug<br />
kann bis zu 52 Lkw ersetzen – das Potenzial der Schiene<br />
ist riesig. Die Bundesregierung hat sich in ihrem<br />
Erolzheimer Straße 1 | 88457 Kirchdorf | www.spedition-bohnet.com<br />
Grenzenlos für Sie unterwegs.<br />
Weitere Infos unter: www.rtb-cargo.com
Koalitionsvertrag darauf verständigt, den Marktanteil<br />
der Güterbahnen bis 2030 auf 25 Prozent zu steigern.<br />
Dirk Flege: „Es ist eine Frage der Priorisierung und des<br />
politischen Willens, die Leistungsfähigkeit der Schiene<br />
zu steigern, um dort mehr Güterverkehr möglich zu<br />
machen. Je mehr Zeit der Koalitionsausschuss mit Diskussionen<br />
über den Aus- und Neubau von Autobahnen<br />
verbringt, umso mehr verschärft die Ampel die Probleme<br />
statt sie zu lösen und die Schiene fit für die Zukunft<br />
zu machen.“ Der Verkehrssektor in Deutschland<br />
ist einer der Hauptverantwortlichen für den Ausstoß<br />
von Treibhausgasen. Der Straßenverkehr ist hierbei<br />
für 97 Prozent der CO2-Emissionen verantwortlich.<br />
Die Schiene ist auch deshalb deutlich umweltfreundlicher,<br />
weil 97 Prozent der Verkehrsleistung im Schienengüterverkehr<br />
elektrisch abgewickelt wird und der<br />
genutzte Strom von Jahr zu Jahr grüner wird.<br />
Bahnstrecken reaktivieren für<br />
einen nachhaltigen Verkehrsmix<br />
der Zukunft<br />
Der BUND fordert die Reaktivierung von Bahnstrecken,<br />
um Klimaziele einzuhalten. Vorhandene Bahninfrastrukturen<br />
liegen teilweise bereits über Jahrzehnte<br />
brach. Hier schlummert großes Potential, um Teile des<br />
Straßenverkehrs auf die Schiene zu verlagern. Bahnstrecken<br />
müssen wiederbelebt werden, um die Mobilitätswende<br />
zu meistern. Im Verkehrssektor müssen<br />
die Treibhausgasemissionen dringend reduziert werden.<br />
Ein wichtiger Hebel stellt hierfür die Verlagerung<br />
auf die energieeffiziente Schiene dar. Sie überzeugt<br />
schon heute durch einen hohen Elektrifizierungsgrad<br />
und eine hohe Bündelungswirkung. Die CO2-Bilanz<br />
der Schiene ist im Personenfern-, Personennah- und<br />
Güterverkehr besser als im Pkw-, Lkw-, Luft- und Binnenschiffsverkehr.<br />
Bahnstrecken, die teilweise seit<br />
Jahrzehnten brachliegen, können für den Personen-<br />
und Güterverkehr mit wenig Aufwand schnell wieder<br />
in Betrieb genommen werden. Jahrzehntelang ist der<br />
Schienenausbau in Deutschland rückläufig gewesen<br />
– das Schienennetz ist seit der Bahnreform deutlich<br />
geschrumpft und viele Strecken sind jetzt schon an<br />
ihrer Auslastungsgrenze. Um die angestrebte Verdopplung<br />
der Fahrgastzahlen bis 2030 im Vergleich zu<br />
2018 und eine Anhebung des Marktanteils der Schiene<br />
im Güterverkehr auf mindesten 25 Prozent zu erreichen,<br />
müssen Engpässe im Bahnnetz beseitigt,<br />
Strecken elektrifiziert und stillgelegte Bahnstrecken<br />
erneuert und wieder in Betrieb genommen werden.<br />
Aktuell stillgelegte Bahnstrecken wären im ländlichen<br />
Raum eine attraktive Alternative zum privaten Pkw.<br />
Laut des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen<br />
(VDV) könnten 291 Städte und Gemeinden mit insgesamt<br />
über drei Millionen Einwohner*innen von einer<br />
Bahnstreckenreaktivierung profitieren. Der Schienengüterverkehr<br />
kann durch eine weiterentwickelte Gleisanschlussförderung<br />
sowie Investitionen in neue Umschlagsanlagen<br />
verbessert werden. Der flächenhafte<br />
Zugang führt – bei entsprechender Begleitung durch<br />
die Politik – zu einer Verlagerung des Güterverkehrs,<br />
kürzeren Transportzeiten und geringeren Transportkosten.<br />
(BUND)<br />
RTB CARGO GmbH startet neues<br />
Zugsystem im<br />
Schienengüterverkehr<br />
Grenzenlos für Sie unterwegs – so lautet das Motto<br />
der RTB CARGO GmbH, dem privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen.<br />
Zum Spezialgebiet zählen das Management<br />
und die Beförderung von Güterzügen. Als<br />
Teil der R.A.T.H.-Gruppe gehört RTB zu den größten<br />
familiengeführten Eisenbahnunternehmen Europas.<br />
Dabei ist das Unternehmen nicht nur in Deutschland<br />
aktiv, sondern europaweit. Neben dem Hauptstandort<br />
in Aachen befinden sich noch weitere Standorte in<br />
den Niederlanden (Rotterdam), Belgien (Antwerpen),<br />
Österreich (Salzburg) sowie Ungarn (Györ). Mit den<br />
verschiedenen Standorten in Europa wird den Kunden<br />
eine durchgehende Traktion in Eigenleistung ermöglicht<br />
über eine Strecke von bis zu 1.500 Kilometern.<br />
Die länderübergreifenden Angebote und Planungen<br />
12 Trans Logistik News
führen dazu, dass auch bei den schwierigeren Rahmenbedingungen<br />
durch Kapazitätsengpässe, zuverlässige<br />
Transportlösungen und international „one face to the<br />
costumer“ angeboten werden können.<br />
Das letzte Jahr wurde betrieblich stark von Baustellen<br />
geprägt. Hinzu kamen die enorm hohen Energiepreise,<br />
die mittel- und langfristig die gesamte Branche<br />
zu spüren bekommt. Dies war auch für RTB eine große<br />
Herausforderung im vergangenen Jahr. Jedoch sieht<br />
das Unternehmen es als Selbstverständnis an, sich<br />
stetig den Gegebenheiten des Marktes anzupassen.<br />
Im September 2022 fiel der Startschuss für ein völlig<br />
neues Zugsystem. Das Eisenbahnverkehrsunternehmen<br />
im Güterverkehr verbindet regelmäßig mit vier<br />
Abfahrten pro Woche Bahnhöfe im Südosten Europas<br />
(Csorna, Petrzalka, Hegyeshalom und Wien) mit den<br />
niederländischen und belgischen Nordseehäfen. Doch<br />
was steckt eigentlich hinter der Idee? „Wir haben vor<br />
allem im Jahr 2022 festgestellt, wie groß und gleichzeitig<br />
ungleichmäßig die Nachfrage nach Spotverkehren<br />
war und wie limitierend nicht optimal ausgelastete<br />
Ressourcen wirken“, so Thilo Beuven, betrieblicher<br />
Geschäftsführer. Weiter erklärt er: „Mit diesem Projekt<br />
können wir unseren Kunden für ihre Spotverkehre<br />
auch schon lange vor Abfahrt Planbarkeit und<br />
Verbindlichkeit zusichern.“ Dank der internationalen<br />
Aufstellung kann darüber hinaus der Güterverkehr<br />
komplett eigenständig durchgeführt werden. Und<br />
egal, ob Gent, Antwerpen oder Rotterdam – auch hier<br />
übernehmen die nationalen Schwesterfirmen, sodass<br />
die Kundschaft aus einer Hand bedient werden kann.<br />
Das Konzept funktioniert selbstverständlich auch in<br />
die andere Richtung mit ebenfalls vier Abfahrten pro<br />
Woche von West nach Ost.<br />
Es ist möglich, die verbindliche Planung von Spotverkehren<br />
mit mehreren Wochen Vorlauf vorzunehmen.<br />
„Die Monate August und September im Testbetrieb<br />
haben eindrucksvoll gezeigt, dass wir die DANO-Verkehre<br />
trotz der vielen Herausforderungen im Markt<br />
zuverlässig und pünktlich durchführen konnten und<br />
einen echten Mehrwert für alle Beteiligten schaffen<br />
konnten“, beschreibt Julian Kosmehl, Geschäftsbereichsleiter<br />
Vertrieb & Einkauf. Entsprechend schnell<br />
wurde aus dem Testbetrieb ein Regelangebot. Für das<br />
Shuttle System wurde ein Online-Reservierungsportal<br />
eingerichtet. Hierüber hinaus wird den Kunden eine<br />
eigenständige Reservierung der gewünschten Relationen<br />
ermöglicht. Für die Reservierungen gilt also „first<br />
come first serve“.<br />
Maßgeschneiderte<br />
Transportlösungen<br />
Die Bohnet GmbH ist ein internationaler Anbieter<br />
von Schwer- und Spezialtransporten auf der Straße sowie<br />
im See- und Binnenschiffsverkehr.<br />
Durch die knapp 60-jährige Erfahrung und die große<br />
Fachkompetenz ist das Unternehmen in der Lage, den<br />
Kunden maßgeschneiderte Transportlösungen anzubieten.<br />
Europaweite Schwertransporte und Transporte<br />
mit Übermaßen sind das Tagesgeschäft. Die Mitarbeiter<br />
der Bohnet GmbH sind die Spezialisten für Transportlösungen<br />
der Superlative. Egal ob Straße, Schiene<br />
oder Wasser – das Motto lautet: Wir realisieren Ihr<br />
Logistikprojekt aus einer Hand. Zum eigenen, hochmodernen<br />
Fuhrpark gehören 10 Zugmaschinen sowie<br />
120 kombinierbare Achslinien. Somit können für jedes<br />
Mit uns auf die<br />
Lok-Spitze<br />
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SCAN ME
Projekt adäquate Transportmittel zur Verfügung gestellt<br />
werden.<br />
Zudem besitzt die Bohnet GmbH großflächige, firmeneigene<br />
Schwergutlager. Für die kurzfristige oder<br />
dauerhafte Lagerung der Transportgüter stehen auf<br />
den Firmengeländen in Kirchdorf und Erfurt eine Mischung<br />
von ca. 35.000 m² Hallen- und Außenlagerflächen<br />
zur Verfügung.<br />
Mit dem eigenen Raupenkran, der im Hafen Haldensleben<br />
stationiert ist, können den Kunden außerdem<br />
flexible und belastbare Umschlagsmöglichkeiten<br />
am Mittellandkanal angeboten werden. Der Raupenkran,<br />
vom Typ Liebherr LR1750, hat eine technische<br />
Nutzlast von 750 t und ist in der Lage die Ladegüter<br />
problemlos zu handeln und umzuschlagen.<br />
DB Cargo setzt mit Ökostrom und<br />
Biokraftstoff<br />
Gütertransport auf der Schiene ist bereits sehr klimafreundlich.<br />
Aber es geht noch nachhaltiger. Mit den<br />
Eco Solutions von DB Cargo werden Güter klimaneutral<br />
transportiert. So haben Kunden mit DBeco plus<br />
etwa die Möglichkeit auf elektrifizierten Strecken mit<br />
100 Prozent Ökostrom unterwegs zu sein. Ein anderes<br />
Feld sind Dieselstrecken: Da Diesel-Loks nicht von<br />
heute auf morgen ausgetauscht werden können, setzt<br />
DB Cargo mit DBeco fuel auf die Umstellung des Treibstoffs,<br />
zum Beispiel auf Hydrotreated Vegetable Oil –<br />
kurz HVO. Dieser Biokraftstoff wird aus biologischen<br />
Abfallresten produziert und reduziert ohne Leistungseinbußen<br />
den CO2-Ausstoß um rund 90 Prozent. Doch<br />
es gibt auch nicht-vermeidbare CO2-Emissionen, zum<br />
Beispiel durch die Anlierfung und Abholung per Lkw.<br />
Mit DBeco neutral besteht die Möglichkeit diese zu berechnen<br />
und durch Investitionen in ausgewählte Nachhaltigkeitsprojekte<br />
zu kompensieren. Mit diesen Solutions<br />
leistet DB Cargo einen wesentlichen Beitrag zum<br />
Klimaschutz, denn Güter gehören auf die Schiene.<br />
Leistungsfähiges europäisches<br />
Netzwerk<br />
Der weltweite Klimawandel ist allgegenwärtig. Der<br />
Verkehrssektor ist dabei einer der drei größten CO2-<br />
Produzenten und muss einen wichtigen Beitrag leisten.<br />
Aus diesem Grund stellt die Deutsche Bahn alle<br />
Weichen auf Klimaschutz: Bereits 2<strong>04</strong>0 und somit fünf<br />
Jahre vor den Gesetzesvorgaben möchte die DB klimaneutral<br />
unterwegs sein. Und DB Cargo als Konzernsparte<br />
für den Güterverkehr der Deutschen Bahn ist<br />
mit von der Partie. Mit rund 30.000 Mitarbeitern ist sie<br />
für Geschäftskunden aus allen Branchen aktiv und einer<br />
der führenden Anbieter im europäischen Schienengüterverkehr.<br />
Gerade in dieser Rolle ist es DB Cargo<br />
besonders wichtig, Transportkonzepte nachhaltig zu<br />
gestalten. „Züge sind eine der umweltfreundlichsten<br />
Arten, Güter zu transportieren. Jeder Güterzug spart<br />
jetzt schon 80 bis 100 Prozent CO2 gegenüber einem<br />
Straßentransport“, so Patrick Bertman, Leiter Product<br />
& Pricing Strategies bei DB Cargo.<br />
Mit innovativen Lösungen zur<br />
Klimaneutralität<br />
TX Logistik wurde 1999 als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen<br />
gegründet und bietet mit Verbindungen<br />
in elf Ländern ein leistungsfähiges europäisches<br />
Netzwerk. Das Unternehmen verfügt über<br />
Tochtergesellschaften in der Schweiz, Österreich,<br />
Dänemark und Schweden sowie eine lokale Präsenz<br />
in Italien. In den Geschäftsbereichen Intermodal und<br />
Rail Freight entwickelt TX Logistik umfassende Schienenlösungen<br />
für kontinentale und maritime Verkehre<br />
sowie maßgeschneiderte Konzepte für konventionelle<br />
Fracht. Mit 650 Mitarbeitern und 8,6 Milliarden gefahrenen<br />
Tonnenkilometern erwirtschaftete das Unternehmen<br />
2021 einen Jahresumsatz von 253 Millionen<br />
Euro. Seit Januar 2017 gehört TX Logistik zu 100 Prozent<br />
der Mercitalia Logistics S.p.A., einer Tochtergesellschaft<br />
der Ferrovie dello Stato Italiane. Seit Juni<br />
2022 bietet TX Logistik erstmals eine Verbindung<br />
zwischen Istanbul und Köln an. In Kooperation mit<br />
einem Traktionspartner, der drei Mal pro Woche die<br />
Strecke zwischen dem Halkali Terminal in Istanbul<br />
und Curtici in Rumänien bedient, werden aktuell mehrere<br />
Einheiten pro Woche verladen. In Curtici werden<br />
diese Einheiten dann übernommen und in die eigene<br />
Intermodalverbindung Köln – Curtici eingespeist, die<br />
TX Logistik derzeit mit sieben Rundläufen pro Woche<br />
fährt. In diesem Jahr soll die Zahl der Verladungen in<br />
der Türkei weiter gesteigert werden. (cb)<br />
14 Trans Logistik News
Welche Versicherungen brauche ich als<br />
Transportunternehmen?<br />
Versicherungen sind ein wesentlicher Teil<br />
bei der Gründung eines Unternehmens.<br />
Denn kommt es zu einem Schadensfall oder<br />
Rechtsstreit, können die dabei entstandenen Kosten<br />
schnell die Existenz gefährden. Im folgenden Beitrag<br />
gibt es einen Überblick darüber, welche Versicherungen<br />
Sie in der Transportbranche brauchen. Außerdem<br />
erhalten Sie Tipps, wie Sie den richtigen Versicherungsanbieter<br />
für sich finden. Last but not least erklären<br />
wir Ihnen, wie Sie einzelne Transporte direkt innerhalb<br />
der Frachtenbörse absichern können.<br />
Betriebshaftpflichtversicherung<br />
für Speditionen und<br />
Transportunternehmen<br />
Unabhängig von den Dienstleistungen, die Ihr<br />
Transportunternehmen anbietet, benötigen Sie zunächst<br />
eine Betriebshaftpflichtversicherung. Diese<br />
verschafft Ihnen den nötigen Schutz, wenn Personen-,<br />
Sach- oder Vermögensschädendurch Sie oder Ihre Mitarbeiter<br />
verursacht worden sind. Dabei kann es sich<br />
zum Beispiel um einen abhanden gekommenen Schlüssel<br />
eines Kunden handeln, einen Schaden, der beim Be-<br />
oder Entladen auf Ihrem Hof passiert ist – oder um die<br />
Verletzung der Datenschutzgesetze. Als neu gegründetes<br />
Unternehmen ist es wichtig, sich im Vorfeld darüber<br />
Gedanken zu machen, welche möglichen Risiken<br />
und Kosten abgedeckt werden sollen.<br />
Berufsunfähigkeitsversicherung<br />
für Gründer<br />
Es ist in jedem Fall sinnvoll, eineBerufsunfähigkeitsversicherung<br />
abzuschließen, um sich vor Einkommensverlusten<br />
zu schützen. Sollten Sie krankheits-<br />
oder unfallbedingt nicht mehr imstande sein,<br />
Ihren Job vollumfänglich auszuüben, hat dies nicht nur<br />
Auswirkungen auf Sie und Ihre Familie. Auch Ihre Angestellten<br />
und Kunden können davon betroffen sein.<br />
Bei Selbstfahrern bzw. Kraftfahrern liegt das Risiko<br />
wesentlich höher irgendwann berufsunfähig zu werden:<br />
Stundenlanges Sitzen, Stress aufgrund von Termindruck,<br />
physisch anspruchsvolles Be- und Entladen<br />
sowie gefährliche Situationen im Verkehr gehören<br />
hier zum Arbeitsalltag. Daher gehören LKW-Fahrer zur<br />
Risikogruppe 4, der sogenannten „Hochrisikogruppe“.<br />
Hier kann auch eine zusätzliche Unfallversicherung<br />
Sinn machen.<br />
Rechtsschutzversicherung in der<br />
Logistikbranche<br />
Als Logistiker hat man täglich mit vielen unterschiedlichen<br />
Parteien zu tun, mit denen es über kurz<br />
oder lang zu Unstimmigkeiten kommen kann. Man<br />
mietet Geschäftsgebäude an, schließt Verträge mit<br />
Kunden und Partnern. Auch bei Problemen mit eigenen<br />
Mitarbeitern kann ein Rechtsstreit entstehen.<br />
Eine Rechtsschutzversicherung deckt für gewöhnlich<br />
die Kosten für Rechtsberatung und Rechtsanwälte,<br />
Gerichtstermine, Gutachter und Sachverständige ab.<br />
Im Fall von säumigen Zahlungen steht Ihnen als TIMO-<br />
COM Kunde der Inkasso-Service außergerichtlich zur<br />
Seite.<br />
Die nächsten drei Versicherungsarten beziehen<br />
sich konkret auf das Transportgewerbe. Wird hier<br />
eine Ware beim Transport beschädigt oder entsteht<br />
ein Folgeschaden, so kann sich die Schadenssumme<br />
schnell im sechs- bis siebenstelligen Bereich bewegen.<br />
LKW- und<br />
Verkehrshaftungsversicherung<br />
Wie bei jedem PKW ist zunächst auch eine Haftpflichtversicherung<br />
für den LKW obligatorisch und<br />
sollte auf die Verkehrshaftungsversicherung abgestimmt<br />
sein.Letztere ist gesetzlich vorgeschrieben, sobald<br />
Güter gewerblich transportiert werden, und regulär<br />
auf eine bestimmte Summe festgesetzt. Übersteigt<br />
der Warenwert eines Transportauftrags die Höhe der<br />
besagten Summe, so ist eine Zusatzversicherungfür<br />
eben diesen Wert fällig.<br />
Frachtaufträge prüfen lassen,<br />
Versicherungen aufeinander<br />
abstimmen<br />
Um den Versicherungsschutz entsprechend anzupassen,<br />
sollten die Frachtaufträge geprüft werden.<br />
Schließlich reicht es nicht, eine Versicherung abzu-<br />
Trans Logistik News 15
schließen, wenn jene im Ernstfall Schäden nicht abdecken<br />
kann, weil diese vertraglich nicht berücksichtigt<br />
wurden.<br />
Für alle TIMOCOM Nutzer ist das Versichern von<br />
Transporten jetzt besonders einfach: Die Warentransportversicherung<br />
kann per Klick innerhalb der Frachtenbörse<br />
zu jeder eingestellten Fracht hinzugebucht<br />
werden. Die notwendigen Angaben werden direkt aus<br />
dem Frachtangebot übertragen. Hierzu arbeitet TIMO-<br />
COM mit dem Versicherungsanbieter - im Rahmen der<br />
exklusiven Mehrwertdienste für Nutzer - SCHUNCK<br />
GROUP zusammen. Laut Gunnar Gburek, Head of Business<br />
Affairs bei TIMOCOM ist dies speziell "für kleinere<br />
Unternehmen interessant und solche, die keine festen<br />
Rahmenverträge mit Versicherungen besitzen.“<br />
Auf schnelle und professionelle<br />
Unfall-Schadensregulierung achten<br />
Wo gehobelt wird, fallen auch Späne. So kommt es<br />
auch in den „besten“ Betrieben zuWarenschäden und<br />
Unfällen. Oft muss sofort und höchst professionell gehandelt<br />
werden – sei es bei einem Unfall mitGefahrengut<br />
oder bei Ladungsdiebstahl. Je schneller eine Versicherung<br />
kontaktiert wird, desto schneller können<br />
Maßnahmen eingeleitet werden, um die jeweiligen<br />
Schäden zu begrenzen.<br />
Prämiensystem an<br />
Schadensentwicklung anpassen<br />
Hier gilt: Je mehr LKW ein Unternehmen besitzt<br />
undje prozentual weniger Schäden verursacht werden,desto<br />
höher sollten die Prämienrückerstattungen<br />
ausfallen. Ein erfahrener Versicherungsberater wird<br />
zudem analysieren, welche Unfälle bei welchen Fahrern<br />
am häufigsten sind und wie diesen entgegengesteuert<br />
werden kann.<br />
Versicherungsschutz immer<br />
aktuell halten<br />
Ein weiterer wichtiger Faktor bei der Wahl der richtigen<br />
Versicherung ist zudem der Verwaltungsaufwand.<br />
Viele Anbieter stellen hier digitale Lösungen<br />
zur Verfügung, wo etwaige Änderungen direkt eingegeben<br />
werden können und der Schutz dementsprechend<br />
schnell angepasst wird. Bei Jungunternehmern<br />
empfiehlt es sich vor allem in der ersten Zeit,direkte<br />
Rücksprache mit dem eigenen Berater zu halten. Oft<br />
weichen die Aufträge von dem ursprünglichen Plan ab.<br />
Da gilt es zu klären, ob diese noch in den gewählten<br />
Versicherungsschutz passen.<br />
Fazit:<br />
Zwar ist jedes Transportunternehmen individuell,<br />
•Betriebshaftpflichtversicherungen<br />
•Berufsunfähigkeitsversicherung<br />
•Rechtsschutzversicherung<br />
•LKW-Haftpflichtversicherung, insofern eigene<br />
Fahrzeuge vorhanden sind<br />
•Verkehrshaftungsversicherung<br />
Um den Versicherungsschutz aktuell zu halten,<br />
sollten die Aufträge und die ursprünglichen Angaben<br />
regelmäßig überprüft werden.<br />
Die<br />
Kompetenter<br />
Versicherungspartner für<br />
Spediteure und Frachtführer<br />
ASSEKURANZ<br />
doch generell sind folgende Versicherungen ein Musthave:<br />
(https://www.timocom.de/blog/versicherungenim-transportunternehmen-231008)<br />
SPEDITIONS-<br />
Versicherungsmakler<br />
GmbH ist seit über 35<br />
Jahren<br />
kompetenter<br />
Partner von Spediteuren,<br />
Frachtführern,<br />
Lagerhaltern und der<br />
Logistikbranche. Das<br />
Team ist spezialisiert<br />
in allen Versicherungsfragen<br />
rund um<br />
Speditionen und das<br />
Transportgewerbe.<br />
Ob per Schiff, Lkw, Flugzeug oder Bahn – das Unternehmen<br />
sorgt weltweit für den passenden Versicherungsschutz.<br />
Die Mitarbeiter arbeiten als freie, gesellschaftsungebundene<br />
Versicherungsmakler, national<br />
und international. Dies garantiert eine flexible und<br />
unabhängige Betreuung aller Kunden. Von der kompetenten<br />
Beratung vor Ort, der Risikoanalyse, Erstellung<br />
und Verwaltung der Policen, bis hin zu der umfassenden<br />
Betreuung im Schadenfall, erhalten die Kunden<br />
den gesamten Service aus einer Hand. Als familiengeführtes<br />
Unternehmen und Fachmakler steht die SPE-<br />
DITIONS-ASSEKURANZ Versicherungsmakler GmbH<br />
für Kundenähe, individuelle Versicherungslösungen<br />
und persönliche Beratung. Am Versicherungs-Markt<br />
sind durch Aufkäufe und Zusammenschlüsse, vielfach<br />
nur noch Konzerne tätig. Es gibt kaum noch Familien-<br />
16<br />
Trans Logistik News
unternehmen mit Tradition, die die Branche und ihre<br />
Bedürfnisse kennen und jeden Kunden nach seinem<br />
Bedarf maßgeschneidert versichern können.<br />
Die wichtigsten Versicherungen für Spedition/<br />
Transport/Logistik<br />
Verkehrshaftungs-Versicherung: Die Verkehrshaftungsversicherung<br />
deckt die gesetzliche oder vertragliche<br />
Haftung aus Verkehrsverträgen (Fracht-,<br />
Speditions- oder Lagerverträge) von Frachtführern,<br />
Spediteuren oder Lagerhaltern. Die SPEDITIONS-AS-<br />
SEKURANZ bietet einen umfassenden Versicherungsschutz<br />
in der Verkehrshaftung:<br />
Speditionshaftungs-Versicherung, Frachtführerhaftungs-<br />
und CMR-Versicherung, Warentransport-<br />
Versicherung, Trailer-Chassis-Versicherung, Hakenlast-Versicherung,<br />
Kabotage-Versicherungen Europa.<br />
Optimaler und passgenauer<br />
Versicherungsschutz<br />
Thomas Wicke, Mitglied der Geschäftsleitung der<br />
SCHUNCK GROUP<br />
Für kleine und mittelständische Logistikunternehmen<br />
ist optimaler und passgenauer Versicherungsschutz<br />
essentiell. Sämtliche Risiken, die aus der Tätigkeit<br />
als Spediteur, Frachtführer oder Lagerhalter<br />
entstehen, sollten abgesichert sein. Doch welche<br />
Versicherungen braucht es unbedingt? Die SCHUNCK<br />
GROUP, der führende Spezialmakler für die Logistikbranche<br />
gibt einen Überblick:<br />
Für Frachtführer oder Spediteure, die innerdeutsche<br />
Straßengüterbeförderungen mit einem Fahrzeug<br />
ab einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen<br />
durchführen, sind die Verkehrshaftungsversicherung<br />
sowie die Kfz-Versicherung Pflichtversicherungen.<br />
Deren Nichtvorhalten kann zu erheblichen Geldbußen<br />
und der Verweigerung der Gewerbeerlaubnis führen.<br />
Die Transportversicherung ist zwar keine Pflicht,<br />
aber sehr zu empfehlen, da sie Lieferketten effektiv<br />
absichert. Weitere Versicherungen, die essentiell für<br />
Logistiker (wenn auch gesetzlich nicht vorgeschrieben),<br />
sind:<br />
Die Betriebshaftpflichtversicherung, die das Unternehmen<br />
vor fremden Ansprüchen bei Personen-, Sach<br />
oder (versicherten) Vermögensschäden schützt und<br />
die um Bausteine wie Vermögensschaden- oder Umwelthaftpflicht<br />
erweitert werden kann.<br />
Sachversicherungen, über die zum Beispiel Gebäude<br />
oder Betriebseinrichtungen versichert sind.<br />
Eine Cyberversicherung, eine Rechtsschutz- und<br />
eine D&O-Versicherung sind zudem empfehlenswert,<br />
um das eigene Unternehmen abzusichern. Grundsätzlich<br />
sollte jedes Unternehmen im Hinblick auf die Risiken<br />
individuell betrachtet werden – es empfiehlt sich<br />
daher einen Versicherungsmakler wie SCHUNCK hinzuzuziehen.<br />
(cb)<br />
Alle Daten von Digitalen<br />
Tachographen & Fahrerkarten<br />
• vollautomatisch, jederzeit,<br />
ortsunabhängig<br />
• Erfassung und Auswertung von<br />
Arbeitszeiten & zentrale<br />
Spesenverwaltung<br />
• Verstoß-Auswertungen &<br />
protokollierte Fahrerunterweisungen
Foto: Continental<br />
Fahrtenschreiber: Wann ist er Pflicht?<br />
Digitale Kontrolle<br />
EG-Kontrollgeräte dokumentieren Lenk- und<br />
Ruhezeiten. Für Lkws sind sie vorgeschrieben.<br />
Und für andere Fahrzeuge? Bereits vor geraumer<br />
Zeit wurde die bekannte Tachoscheibe vom digitalen<br />
EG-Kontrollgerät abgelöst. Genauer gesagt ist seit<br />
dem 1. Mai 2006 der Einbau eines digitalen Kontrollgeräts<br />
in bestimmten Neufahrzeugen gemäß Artikel 27<br />
Nr. 1 der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 in Deutschland<br />
Pflicht. Mit den neuen digitalen Kontrollgeräten soll<br />
eine noch bessere Überwachung unter anderem von<br />
Lenk- und Ruhezeiten gewährleistet werden.<br />
Wann ist das digitale<br />
EG-Kontrollgerät Pflicht?<br />
18<br />
Grundsätzlich vorgeschrieben ist der digitale Tachograf<br />
für gewerbliche Fahrten mit Fahrzeugen, die<br />
ein Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen aufweisen. Fahrzeuge<br />
zur Güterbeförderung, deren zulässiges Gesamtgewicht<br />
2,8 bis 3,5 Tonnen beträgt, unterliegen<br />
nicht der Einbaupflicht. Die Aufzeichnungen können<br />
auch durch Tageskontrollblätter geführt werden. Ist<br />
allerdings ein digitaler Tachograf im Fahrzeug verbaut,<br />
muss dieser auch genutzt werden. Die einschlägigen<br />
Vorschriften kennen aber auch eine Vielzahl von Ausnahmen<br />
von der Aufzeichnungspflicht. Interessant ist<br />
dabei insbesondere die sogenannte "Handwerkerklausel".<br />
Dabei ist ein Kontrollgerät nur Pflicht bei Fahrten<br />
im Umkreis von mehr als 50 km vom Firmenstandort.<br />
Zum 2. März 2015 trat eine Neuregelung in Kraft. Seitdem<br />
gilt die Pflicht zum Einbau des Tachografen erst<br />
ab 100 km.<br />
Was viele nicht wissen:<br />
Das gilt auch für Gespanne. Nutzen Sie einen Pkw<br />
mit Anhänger zum Gütertransport für Ihr Unternehmen,<br />
benötigen Sie auch dafür ein Kontrollgerät zur<br />
Dokumentation von Lenk- und Ruhezeiten. Das gilt<br />
Trans Logistik News<br />
grundsätzlich dann, wenn das zulässige Gesamtgewicht<br />
des Gespanns 3,5 Tonnen übersteigt und Sie den<br />
Radius von 50 km um den Firmenstandort verlassen.<br />
Was beim Betrieb des Kontrollgeräts<br />
beachtet werden muss<br />
Gemäß § 57 a StVZO muss Folgendes beachtet<br />
werden: Der Fahrtschreiber sowie alle lösbaren Verbindungen<br />
der Übertragungseinrichtungen müssen<br />
plombiert sein. Der Fahrtschreiber muss vom Beginn<br />
bis zum Ende jeder Fahrt ununterbrochen in Betrieb<br />
sein und auch die Haltezeiten aufzeichnen. (ERGO Versicherung)<br />
Fernauslesen von Tachographen<br />
mit der TSI<br />
Mit der TSI (www.online-tacho.de) werden die Tachographen<br />
der Fahrzeuge und Fahrerkarten vollautomatisch<br />
drahtlos ausgelesen. Dank der kleinen<br />
Kartenlese-Einheit wird die Unternehmenskarte im<br />
Büro belassen. Das System funktioniert überall, ganz<br />
unabhängig davon, wo sich die Fahrzeuge befinden.<br />
Die Firma ist jederzeit direkt im Besitz aller gesetzlich<br />
geforderten Daten, inklusive rechtskonformer Archivierung<br />
mit verbundenen Speicher- bzw. Löschfristen.<br />
Die Auswertung der Daten aus einem digitalen Tacho-
graphen hilft dabei, Verstöße gegen die Arbeitszeitregelungen<br />
zu identifizieren und sicherzustellen, dass<br />
die Fahrer die vorgeschriebenen Ruhe- und Lenkzeiten<br />
einhalten. Unternehmen können dadurch die Effizienz<br />
ihrer Fahrzeugflotte nicht nur verbessern, sondern<br />
auch einfacher in Echt-Zeit disponieren. Das System<br />
umfasst umfangreiche Funktionen zur Fahrer-Verstoß-<br />
Auswertung und erleichtert die Durchführung von<br />
Fahrerunterweisungen und deren ordnungsgemäße<br />
Dokumentation. Durch den Einsatz von Telematik der<br />
TSI können Standorte der Fahrzeuge nicht nur live verfolgt<br />
und gesteuert werden, sondern auch Kraftstoffverbräuche<br />
für jeden Fahrer und jede einzelne Fahrt<br />
ermittelt und mit Zielvorgaben kombiniert werden. So<br />
lassen sich monetäre Anreize schaffen, um dauerhaft<br />
den Kraftstoffverbrauch zu senken, Kosten zu sparen<br />
und die Umwelt zu entlasten. Mit dem Fernauslesen<br />
liegen ebenfalls automatisch alle Arbeitszeiten der<br />
Fahrer für die Abrechnung vor. Durch den intelligenten<br />
Arbeitszeit-Manager und dessen intuitive graphische<br />
Führung, die interaktiven Rückmeldungen und sofortige<br />
Sichtbarkeit von Ergebnissen, werden mühelos<br />
Urlaubszeiten und Krankmeldungen ergänzt oder Korrekturen<br />
eingefügt und die Lohnbuchhaltung deutlich<br />
entlastet. Die zentrale Verwaltung aller Fahrerspesen<br />
mit der einzigartigen Spesen-KI, erkennt und berücksichtigt<br />
automatisch Verpflegungs- und Übernachtungspauschalen<br />
oder individuelle Arbeitswege. Mit<br />
einem System – alles im Blick!<br />
Umfangreiche und vollwertige<br />
interaktive Web-Applikation<br />
TachoByte GmbH ist ein langjähriges internationales<br />
Unternehmen, welches sich auf die Entwicklung<br />
von innovativen und preisgünstigen Fahrzeugtelematik-Systemen<br />
für das automatische Auslesen von<br />
digitalen Tachographen spezialisiert hat. Größter Beliebtheit<br />
erfreut sich das Tb40 GPS-Modul mit Automatik-Auslese-Funktion.<br />
TachoByte bietet nicht nur das<br />
weitreichende Auslesen, Analysieren und Archivieren<br />
der Tachodaten in einer umfangreichen und vollwertigen<br />
interaktiven Web-Applikation an, sondern zusätzlich<br />
noch eine GPS Fahrzeugortung. Des weiteren<br />
können Sensoren für spezifische Fahrzeugdaten und<br />
vorhandene Temperaturen installiert werden, um<br />
das Fahrgeschehen bestens zu überwachen. Die gesammelten<br />
Daten werden nach der automatischen<br />
Auslesung direkt in der Cloud von TachoByte gespeichert<br />
und dem Kunden jederzeit online zur Verfügung<br />
gestellt. Durch die kompakte Vielfalt an Funktionen<br />
innerhalb des Systems wird den Kunden ein flüssiges<br />
und gesetzeskonformes Flottenmanagement ermöglicht,<br />
um Strafen, gemäß dem Bußgeldkatalog von bis<br />
zu 1500€, zu vermeiden. TachoByte fokussiert sich auf<br />
die kleinen und selbständigen Unternehmen, welche<br />
nach einer kompakten und preiswerten Komplettlösung<br />
im Bereich Flottenmanagement suchen. Dies<br />
ermöglicht es dem Unternehmen, sich in diesem Gebiet<br />
preislich und praktisch von der Konkurrenz abzuheben<br />
und den Kunden die volle Bandbreite zu bieten.<br />
Systemanforderung ist eine ausreichende Internetverbindung,<br />
um das Portal von TachoByte zu öffnen. Das<br />
System wird in Deutsch, Englisch und Holländisch angeboten.<br />
Die einmalige Installation des TB40 Models<br />
kostet 199 Euro pro Fahrzeug. Die monatlichen Kosten<br />
betragen im Basis Paket für das Fernauslesen 9,95<br />
Euro pro Fahrzeug/pro Monat und im Pro Paket 12,95<br />
Euro für das Fernauslesen + Ortung. (cb)
Marktübersicht Lkw-Reifen<br />
Hohe Anforderungen<br />
Berufskraftfahrer sind viel unterwegs und die<br />
Lkw-Reifen sind dabei den unterschiedlichsten<br />
Wetter- und Straßenverhältnissen ausgesetzt.<br />
Dementsprechend sind die Anforderungen an die<br />
Reifen hoch. Bei optimaler Bodenhaftung sollte der<br />
Reifen so wenig Rollwiderstand wie möglich haben.<br />
Die Eigenschaften sollten den Fahrer auf der Autobahn<br />
genauso wie auf einem kleinen Kiesweg überzeugen.<br />
Die TRANS LOGISTIK NEWS präsentiert in<br />
dieser Ausgabe im Rahmen einer Marktübersicht<br />
verschiedene Lkw-Reifen. (cb)<br />
Bridgestone Europe NV/SA – Niederlassung<br />
Deutschland<br />
Kurzbeschreibung des Unternehmens:<br />
Bridgestone setzt sich bereits seit über 90 Jahren<br />
für eine zukunftsweisende Mobilität ein. Dank der Entwicklung<br />
und Produktion innovativer Premiumreifen<br />
sowie nachhaltiger Mobilitätslösungen, bietet der Reifenhersteller<br />
ein umfassendes Portfolio für jeden Einsatz.<br />
Dieses umfasst Premium-Neureifen für Pkw aller<br />
Klassen, Transporter, Busse, Lkw, Landwirtschafts-<br />
und Baumaschinen, Motorräder und Flugzeuge, die<br />
durch ideal abgestimmte Runderneuerungen im Segment<br />
der Nutzfahrzeugreifen nachhaltig ergänzt werden.<br />
Beliebtester Lkw-Reifen:<br />
Bridgestone Duravis R002<br />
Wichtigste Details und Vorteile des beliebtesten<br />
Lkw-Reifens:<br />
Im Regionalverkehr und darüber hinaus bietet der<br />
Bridgestone Duravis R002 ein hohes Maß an Sicherheit<br />
sowie Effizienz und eignet sich für den Einsatz<br />
auf jeglichen Flottenfahrzeugen – egal ob im Sommer<br />
oder im Winter. Besonders bei Nässe kann der Lkw-<br />
Reifen überzeugen und besitzt das EU-Reifenlabel A<br />
im Bereich Nasshaftung. Seine hervorragenden Nässe-<br />
Eigenschaften verdankt er seinem optimierten Kontaktdruck<br />
und seiner verbesserten Wasserableitung.<br />
Das Profildesign des Bridgestone Duravis R002 weist<br />
zudem eine geringere Verformung auf und sorgt damit<br />
für eine hohe Kurvenleistung, eine hervorragende Robustheit<br />
sowie für einen reduzierten Energieverlust.<br />
Daraus resultiert zudem die erhöhte Verschleißfestigkeit<br />
des Lkw-Reifens. Auch in Sachen Nachhaltigkeit<br />
liefert der Duravis R002 eine überzeugende Performance:<br />
Durch seine leistungsstarke Gummimischung<br />
und hohe Blocksteifigkeit wird die Kraftstoffeffizienz<br />
optimiert. Darüber hinaus eignet sich der Premiumreifen<br />
dank seiner robusten Karkasse ideal zur Runderneuerung.<br />
Preis (ab): K.A.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: K.A.<br />
Homepage:<br />
https://www.bridgestone.de/<br />
Hankook Tire Europe GmbH<br />
Kurzbeschreibung des Unternehmens:<br />
Hankook fertigt weltweit innovative Hochleistungsradialreifen<br />
im Premium-Segment für Pkw,<br />
SUVs, Geländewagen, Leicht-Lkw, Wohnmobile, Lkw,<br />
Busse und den automobilen Motorsport (Rundstrecke/<br />
Rallye). Das Unternehmen investiert kontinuierlich in<br />
Forschung und Entwicklung, um seinen Kunden stets<br />
höchste Qualität in Verbindung mit technologischer<br />
Exzellenz zu bieten. In weltweit fünf Entwicklungszentren<br />
und acht Groß-Fabriken entwickelt und produziert<br />
Hankook Bereifungslösungen, die speziell auf die Anforderungen<br />
und Ansprüche regionaler Märkte zuge-<br />
20<br />
Trans Logistik News
schnitten sind. In Europa findet die Reifenentwicklung<br />
für die lokalen Märkte und die Erstausrüstung nach<br />
Maßgabe führender europäischer Fahrzeughersteller<br />
im Hankook Technikzentrum Hannover/Deutschland<br />
statt. Produziert werden die Reifen unter anderem in<br />
der hochmodernen europäischen Fabrik des Unternehmens<br />
in Rácalmás/Ungarn. Weltweit beschäftigt das<br />
Unternehmen 20.000 Mitarbeiter und liefert seine Produkte<br />
in über 180 Länder.<br />
Beliebtester Lkw-Reifen:<br />
Fernbusse. Hankook investiert stetig in Forschung und<br />
Entwicklung, ein weiterer Schwerpunkt liegt weiterhin<br />
auch auf das wichtige Runderneuerungsgeschäft für<br />
Nutzfahrzeugreifen mit der bereits bekannten Marke<br />
Hankook Alphatread. Alle Nutzfahrzeugreifen des Unternehmens<br />
sind so konstruiert, dass diese im Laufe<br />
ihres Lebens mehrfach nachgeschnitten und dank ihrer<br />
hochwertigen Karkasse auch runderneuert werden<br />
können. Durch diese Eigenschaften können Flottenunternehmen<br />
wesentliche ökonomische Vorteile ausschöpfen.<br />
<strong>2023</strong> wird Hankook u.a. neue Profile für die<br />
Langstrecke auf dem europäischen Markt vorstellen.<br />
Homepage: https://www.hankooktire.com/de/<br />
Hankook SmartFlexh<br />
Wichtigste Details und Vorteile des beliebtesten<br />
Lkw-Reifens:<br />
Die Profile SmartFlex AH51 für die Lenkachse und<br />
SmartFlex DH51 für die Antriebsachse decken einen<br />
besonders breiten Einsatzbereich ab, der vom Regional-<br />
und örtlichen Verteilerverkehr und wenn nötig bis<br />
auf die Langstrecke oder die Baustellenbelieferung<br />
reicht. Dank 3PMSF-Zertifizierung sind die Reifen<br />
ganzjährig einsetzbar. Die Laufleistung beider neuen<br />
Reifen-Profile konnte im Vergleich zu den Vorgängern<br />
für die Lenkachse um 15 Prozent und die Antriebsachse<br />
sogar um 20 Prozent verlängert werden. Die Reduktion<br />
des Rollwiderstandes bei SmartFlex AH51 und<br />
DH51 um 10 Prozent hilft, den Kraftstoffverbrauch<br />
weiter zu senken. Insbesondere im für die gesamte<br />
Transport-Branche immer wichtigeren CPK-Indikator<br />
(Cost per Kilometer), unterstützen die beiden neuen<br />
SmartFlex-Profile den wirtschaftlichen Flottenbetrieb<br />
daher noch nachhaltiger.<br />
Preis: K.A.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>:<br />
Hankook ist schon jetzt mit seinem breiten Produktportfolio<br />
gut aufgestellt. Das Unternehmen bietet<br />
Reifen vom Regional- und Fernverkehr bis zum<br />
Einsatz auf der Baustelle und Profile für Stadt- und<br />
Michelin<br />
Kurzbeschreibung des Unternehmens:<br />
Michelin hat den Anspruch, die Mobilität seiner<br />
Kunden nachhaltig zu verbessern.<br />
Das Mobilitätsunternehmen entwickelt und vertreibt<br />
Reifen, Dienstleistungen und Lösungen die<br />
exakt auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten<br />
sind. Mit seinen digitalen Dienstleistungen, Straßenkarten<br />
und Reiseführern macht Michelin jeden Ausflug<br />
und jeden Urlaub zu einem einzigartigen Erlebnis. Die<br />
Hightech-Materialien von Michelin kommen in unter-<br />
LEISTUNGSBEREIT –<br />
MIT HERAUSRAGENDER<br />
LEBENSDAUER<br />
Für weitere<br />
Informationen<br />
scannen Sie<br />
den QR-Code.<br />
Bridgestone Europe NV/SA,<br />
Niederlassung Deutschland<br />
www.bridgestone.de
22<br />
schiedlichsten Branchen zum Einsatz. Michelin mit<br />
Hauptsitz im französischen Clermont-Ferrand ist in<br />
177 Ländern präsent. Das Unternehmen beschäftigt<br />
weltweit 124.760 Mitarbeiter und betreibt 68 Werke<br />
für die Reifenherstellung, die 2021 zusammen rund<br />
173 Millionen Reifen produzierten.<br />
Beliebtester Lkw-Reifen:<br />
MICHELIN X® MULTI ENERGY<br />
Wichtigste Details und Vorteile des beliebtesten<br />
Lkw-Reifens: Mit den MICHELIN X® MULTI ENER-<br />
GY Modellen empfiehlt der Reifenspezialist Michelin<br />
echte Spartalente. Die rollwiderstandsarmen Lkw-Reifen<br />
für den Nah- und Fernverkehr ermöglichen Kraftstoffeinsparungen<br />
von bis zu 1,2 Litern pro 100 Kilometer1.<br />
Der MICHELIN X® MULTI ENERGY Z für die<br />
Lenk- und der MICHELIN X® MULTI ENERGY D für<br />
die Antriebsachse sind beide in der Dimension 315/70<br />
R 22.5 und 315/80 R 22.5 verfügbar. Darüber hinaus<br />
verfügen die Modelle über das M+S bzw. 3PMSF-Symbol<br />
und sind damit voll wintertauglich.<br />
Preis: 1.078€<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: Neue Dimensionen<br />
in den Segmenten MICHELIN X® MULTI und MICHE-<br />
LIN X® LINE sowie für die Runderneuerung mit MICHE-<br />
LIN Remix.<br />
Homepage: www.michelin.de<br />
1Kalkulation auf Basis von VECTO. Fahrzeug ausgerüstet<br />
mit 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTI ENER-<br />
GY Z und D im Vergleich zu einem Fahrzeug ausgerüstet<br />
mit 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTIWAY 3D<br />
XZE und XD. VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation<br />
Tool) ist ein von der Europäischen Kommission<br />
und ACEA (European Automobile Manufacturers’<br />
Association) entwickeltes Simulationsprogramm, um<br />
Trans Logistik News<br />
für ein komplettes Fahrzeug den Treibstoffverbrauch<br />
und die CO2-Emissionen zu berechnen.<br />
Hämmerling the Tyre Company<br />
GmbH<br />
Kurzbeschreibung des Unternehmens:<br />
Das Familienunternehmen mit Stammsitz in Paderborn<br />
wurde1979 gegründet. Es zählt zu den größten<br />
Reifen-Großhändlern in Europa. Zum Portfolio des international<br />
stark wachsenden Unternehmens gehören<br />
der Handel mit Budget- sowie Premium Brands für alle<br />
Marken, Größen und Ausrichtungen (Pkw-, Lkw-, EM,<br />
AS, MPT, Motorrad und LLKW Reifen). Der Schwerpunkt<br />
liegt im Vertrieb der Eigenmarken ATHOS Lkw-<br />
Reifen, TALAS Lkw-Stahlräder.<br />
Beliebtester Lkw-Reifen:<br />
Athos HG2144 in 385/55<br />
R22,5 und 385/65 R22.<br />
Wichtigste Details und<br />
Vorteile des beliebtesten<br />
Lkw-Reifens:<br />
Die neue Generation des<br />
Trailerreifens ist mit seiner<br />
dynamischeren Profilkonstruktion<br />
für eine längere Laufleistung<br />
bei geringerem Kraftstoffverbrauch<br />
entwickelt worden.<br />
Sicheres Fahrgefühl durch exzellentes Bremsverhalten,<br />
auch bei nassem Untergrund mit einer Traglast<br />
von bis zu 5 Tonnen.<br />
Preis: 385/55 R22,5 ab 356 Euro UVP,<br />
385/65 R22,5 ab 348 Euro UVP.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>:<br />
Neuheit: Athos HG2146T fürTrailer (3PMSF Kennung),<br />
Relaunch: Athos HG2156 für Trailer (3PMSF<br />
Kennung).<br />
Homepage: www.haemmerling.de<br />
Falken Tyre Europe GmbH<br />
Kurzbeschreibung des Unternehmens:<br />
Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische<br />
Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers<br />
Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI), des mit<br />
mehr als 40.055 Mitarbeitenden fünftgrößten Reifenherstellers<br />
weltweit. Die Produktion der Reifen verteilt<br />
sich auf 12 Standorte, jährlich werden mehr als<br />
116 Millionen Reifen verkauft. Die Marke Falken wurde<br />
1983 in Japan gegründet, 1988 eröffnete die erste Niederlassung<br />
in Deutschland. Vom Standort Offenbach<br />
am Main aus vermarktet und vertreibt die Falken Tyre<br />
Europe GmbH ein komplettes Reifensortiment für
Sicheres Parken<br />
an der A9<br />
rund um die Uhr!
Pkw, Lkw, Leicht-Lkw und SUVs in der Erstausrüstung<br />
und im gesamten europäischen Nachrüstmarkt.<br />
Beliebtester Lkw-Reifen:<br />
Der meistverkaufte Reifen<br />
bei Falken in Deutschland<br />
ist der Falken RI151 in<br />
der Größe 385 65 22,5. Das<br />
ist ein erstklassiger Lenkachsen-<br />
und Anhängerreifen.<br />
Durch die 4D-Nano<br />
Laufflächenmischung<br />
ist<br />
dieser Reifen hervorragend<br />
bei Nässe und schwierigen<br />
Witterungsverhältnissen<br />
geeignet. Der Falken RI151<br />
hat auch das 3PMSF Symbol.<br />
Durch die Stone Ejector<br />
können sich im Reifen keine Steine ansammeln,<br />
und die Karkasse bleibt somit für eine Runderneuerung<br />
erhalten. Den Falken RI151 Profil gibt es in 19 Dimensionen.<br />
Der Falken BI856 ist das Multitalent für die<br />
Antriebsachse im Nah- und erweitertem Verteilerverkehr.<br />
Durch die 3D-Lamellen in der Lauffläche erhält<br />
der Reifen hervorragende Traktion und Laufleistung.<br />
Die Hexagonal-förmigen Profilblöcke erhöhen die<br />
Endlaufleistung, der Rollwiderstand und das Abrollgeräusch<br />
werden verringert. Selbstverständlich ist auch<br />
dieses Profil mit 3 PMSF ausgezeichnet. Den Falken<br />
BI856 gibt es in 15 Dimensionen.<br />
Wichtigste Details und Vorteile des beliebtesten<br />
Lkw-Reifens: Siehe oben.<br />
Preis (ab):<br />
Die Preise variieren je nach Größe.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>:<br />
Es befinden sich viele neue Reifen in der Produktpipeline.<br />
Homepage: www.falkentyre.com<br />
Goodyear Germany GmbH<br />
Kurzbeschreibung des Unternehmens:<br />
Goodyear ist eines der größten Reifenunternehmen<br />
der Welt. Das Unternehmen<br />
beschäftigt<br />
rund 74.000 Mitarbeiter<br />
und stellt<br />
seine Produkte in 57<br />
Werken in 23 Ländern<br />
auf der ganzen<br />
Welt her. Die<br />
Innovationszentren in Akron, Ohio, Colmar-Berg, Luxemburg<br />
und Hanau, Deutschland, sind bestrebt, modernste<br />
Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln,<br />
die den Technologie- und Leistungsstandard für die<br />
Branche setzen. Das Reifenangebot von Goodyear für<br />
Nutzfahrzeuge, Busse und Reisebusse umfasst mehr<br />
als 400 verschiedene Reifen in über 55 verschiedenen<br />
Größen. Viele der weltweit führenden Hersteller von<br />
Nutzfahrzeugen statten ihre Fahrzeuge serienmäßig<br />
mit Reifen von Goodyear aus, darunter Volvo Trucks,<br />
Renault, Scania, DAF, MAN, Mercedes-Benz und Iveco.<br />
Darüber hinaus beliefert Goodyear auch alle führenden<br />
Hersteller von Anhängern. Mit Goodyear Total Mobility<br />
bietet das Unternehmen ein umfangreiches Mobilitätskonzept<br />
für wirtschaftliches Flottenmanagement.<br />
Dazu gehören neben den Reifen auch Services sowie<br />
intelligente Lösungen für das Reifenmanagement und<br />
die Reifendrucküberwachung.<br />
Beliebtester Lkw-Reifen:<br />
FUELMAX ENDURANCE<br />
Wichtigste Details und Vorteile des beliebtesten<br />
Lkw-Reifens:<br />
Der Reifen bietet Fuhrparkmanagern mehr Möglichkeiten<br />
auf noch mehr Routen. Hohe Kraftstoffeffizienz<br />
für ein erweitertes Einsatzspektrum, von Autobahnen<br />
bis Bundes- und Landstraßen ermöglicht ein<br />
nachhaltigeres Flottenmanagement.<br />
Preis (ab): K.A.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>:<br />
Fuelmax Endurance D & S: Neue Größen in <strong>2023</strong> geplant.<br />
Details zum Reifen siehe oben!<br />
URBANMAX COMMUTER: Der Reifen wurde speziell<br />
für Busse entwickelt, die auf Intercity- und Park-and-<br />
Ride-Strecken eingesetzt werden, um den wachsenden<br />
Anforderungen des Pendlerverkehrs gerecht zu werden.<br />
Markteinführung war am 14. März <strong>2023</strong>.<br />
Homepage: www.goodyear.eu/de_de/truck.html<br />
Quelle Bild: Norwegian Broadcasting Corporation<br />
24<br />
Trans Logistik News
Oasen der Erholung<br />
Die Autobahnraststätten sind Oasen der Erholung: Berufskraftfahrer können dort etwas Leckeres genießen<br />
und tanken. Die Rastplätze bieten die Erholung, die bei dem stressigen Arbeitsalltag benötigt<br />
wird.<br />
Autohöfe haben im Vergleich zu Autobahnraststätten keine eigene Zufahrt bzw. Abfahrt an eine Fernverkehrsstraße.<br />
Über eine Anschlussstelle sind sie zu erreichen.<br />
Im Hinblick auf die Ausstattung verfügen Raststätten und Autohöfe über einen vergleichbaren Standard.<br />
Dazu gehören beispielsweise fernfahrerfreundliche Öffnungszeiten (meist 24 h), sanitäre Einrichtungen, Parkplätze,<br />
Übernachtungsmöglichkeiten sowie Gastromie (Bistro, Shop, Restaurant).<br />
Im Folgenden stellen wir beliebte Autohöfe und Raststätten vor.<br />
Ein Ort zum Rasten und<br />
Wohlfühlen<br />
Gerade in stressigen Zeiten sollten die Berufskraftfahrer einen richtigen Ort haben zum Rasten und Wohlfühlen.<br />
Solch einen perfekten Ort bietet der Aral Autohof Schwarmstedt an der A7 Abfahrt 50, der 24 Stunden an<br />
7 Tagen in der Woche geöffnet hat. Geografisch gesehen liegt der Rasthof bei Schwarmstedt im Aller-Leine-Tal.<br />
Die Region befindet sich in der südlichen Lüneburger Heide<br />
und sammelt Pluspunkte mit der größten Ansammlung von<br />
Freizeitparks in ganz Europa sowie sehr guten Möglichkeiten<br />
für Fahrrad-Touren. Die immer freundlichen Mitarbeiter<br />
tun trotz Corona alles für die Zufriedenheit und den Wohlfühlfaktor<br />
der Kunden. Die Fahrer können sich sicher sein<br />
immer einen sehr gepflegten und sauberen Parkplatz (200<br />
Telefon 0561 51<strong>04</strong>308<br />
Lkw-Stellplätze) und 6 Duschen vorzufinden. Wenn der Magen<br />
knurrt nach einer langen Nacht-Tour, dann bietet sich Sa.–So.: 7.00–22.00 Uhr<br />
Mo.–Fr.: 6.00–23.00 Uhr<br />
Genießen Sie regionale und<br />
das tolle Frühstücksangebot mit Rühreiern, Mettbrötchen<br />
internationale Speisen in unserem<br />
oder Frühstücksteller an. Dazu schmeckt ein röstfrischer Restaurant und auf der Terrasse.<br />
Filterkaffee oder Caffè Crema. Sehr angesagt ist auch der<br />
leckere Mittagstisch, beispielsweise mit Gulasch mit Nudeln<br />
oder die köstlichen Speisen zum Abendessen wie das Telefon 0561 51052883<br />
Das Hotel verfügt über 35 großzügig<br />
ausgestattete Komfort-<br />
mit Käse überbackene Nackensteak mit Bratkartoffeln oder<br />
frisch belegte Baguettes. Größter Beliebtheit bei den Truckern<br />
erfreuen sich auch Frikassee & die Eintöpfe. Das große<br />
zimmer und 5 moderne Tagungsräume,<br />
auch für Feierlichkeiten.<br />
www.lohfeldenerruessel.de<br />
Rezeption Mo–Sa 07<br />
Tel.: 0561 510 52 8<br />
Unsere 35 Zimmer überzeuge<br />
mit Klimaanlage, Schreib-tisc<br />
fernseher und<br />
5 moderne Tag<br />
vielfältiges A<br />
geschäftliche F<br />
Wir freuen uns a<br />
www.lohfe<br />
Alexander-von-Humboldt-Str. 1, 34253 Lohfelden<br />
Trans Logistik News<br />
25
Shopsortiment lässt keine Wünsche offen für Trucker und Pkw-Reisende. Dazu gehören u.a. gekühlte Getränke,<br />
Tabakwaren, Süsswaren sowie eine große Auswahl an Zeitungen, Zeitschriften, Büchern und Magazinen, Trucker-<br />
und Freizeitsortiment, Textilien, Fernseher, Antennen, Videos, Spielwaren, Souvenirs, Geschenkartikel,<br />
Straßen- und Landkarten und Telefonkarten. Vor Ort gibt es auch einen Geldautomaten. Die Lkw-Tankstelle hat<br />
5 Tankplätze und vier Satelliten.<br />
Hoyer Autohöfe bekommen<br />
beste Kritiken<br />
Das Konzept der Hoyer Autohöfe, das auf absolute Frische, außergewöhnlich guten Service und höchste<br />
Kunden-Orientierung setzt, kommt besonders bei den Berufskraftfahrern bestens an. Dass die Autohöfe von<br />
Hoyer anders sind und auch anders sein wollen als der Wettbewerb, wird bei Umfragen und Tests ausdrücklich<br />
gelobt. Innovative Ideen und kundenspezifische Angebote bekommen in den sozialen Netzwerken regelmäßig<br />
sehr positive Kommentare. Ein frisches Erscheinungsbild bringt das neue Markenbild mit sich. Nach und nach<br />
werden alle Stationen von Hoyer auf das neue Corporate Design umgeflaggt.<br />
Den Halt zur Rast zu machen, ist das Ziel, für das die Teams in der Gastronomie Tag für Tag ihr Bestes geben.<br />
Ansprechende Außenbereiche, stets frisch zubereitete Speisen, lokale Spezialitäten, wechselnde Tagesangebote<br />
und faire Preise sind das Rezept, das Gäste zu Stammkunden werden lässt. Das Sortiment in den Shops und<br />
Bistros, wo Reisende alles finden, was sie zur Weiterfahrt benötigen, reicht von Tabakwaren und Zeitschriften<br />
über Lebensmittel und Autozubehör bis hin zu leckeren Snacks und kalten Getränken. Die Sortimentsgestaltung<br />
wird regelmäßig auf die Wünsche der Kunden angepasst. Stets gepflegte Sanitäranlagen sind selbstverständlich:<br />
Nach jeder Benutzung werden die Duschen gründlich gereinigt, bevor sie für den nächsten Gast geöffnet<br />
werden. Ein kostenloser Handtuch-Service erspart das Trocknen der eigenen Handtücher in der Fahrerkabine.<br />
Bei Hoyer ist Freundlichkeit oberstes Gebot, der Kunde König und Qualität Standard - an der A1 in Emstek<br />
und Rade genauso wie an der A7 in Soltau oder an der A24 in Neustadt-Glewe.<br />
Einer der modernsten Autohöfe Deutschlands<br />
Der SVG Autohof Lohfeldener Rüssel ist einer der modernsten Autohöfe in Deutschland. Dort können alle<br />
Kraftstoffarten getankt werden: Neben den klassischen Kraftstoffen mit Adblue, LNG-/CNG-Gastanksäulen gibt<br />
es auch eine Strom-Schnelladestation, eine Wasserstofftankstelle sowie eine LNG-Flüssiggastankstelle für Lkw.<br />
26 Trans Logistik News
Das Restaurant „zum Rüssel“ bietet nicht nur Reisenden, sondern auch vielen Menschen aus der Region einen<br />
Wohlfühlort für kulinarischen Genuss, Familienfeiern und Tagungen, ebenso wie für den Kaffee zwischendurch<br />
oder einfach ein After-Work-Treffen. Das Restaurant verfügt über 250 Plätze. Im Sommer genießt man den<br />
coolen Drink auf der Sonnenterrasse auch gern mal im Strandkorb, während man im Winter die Kaminlounge<br />
oder die Herkulesstube vorzieht. Die gut bürgerlichen Speisen werden frisch zubereitet und am Tisch serviert.<br />
Neben der reichhaltigen Frühstückskarte ergänzen saisonale Spezialitäten und wechselnde Tagesangebote die<br />
Speisekarte. Für die kleinen Gäste gibt es eine großzügige Kinderspielecke im Restaurant und einen Spielplatz<br />
draußen. Auf Anfrage bereitet der Küchenchef gern individuelle Buffets vor für Veranstaltungen. Das Hotel wurde<br />
im September 2020 neu eröffnet. Es bietet 35 sehr schöne und moderne, helle und familienfreundliche Zimmer,<br />
die dank Schallschutz einen absoluten ruhigen und entspannten Aufenthalt garantieren. Die Zimmer verfügen<br />
alle über Dusche, TV, Klimaanlage und freies Wifi. Hier können sich Pendler, Familien, Geschäftsreisende,<br />
Tagungsteilnehmer, Referenten, aber auch Trucker über ein komfortables Ambiente freuen. Auf dem Autohof<br />
findet am 22. Und am 23. April ab jeweils 10 Uhr wieder die beliebte, alljährliche 10. Rüssel-Truckshow (www.<br />
ruessel-truckshow.de) zugunsten krebskranker Kinder statt. Die Besucher können sich auf toll gestylte Trucks<br />
und ein ganz besonderes Trucker-Flair freuen. Für Kinder wird an beiden Tagen ein spannendes Programm mit<br />
Kinderschminken, Hüpfburg und mehr geboten. Die Erwachsenen können ausgiebig das Tanzbein schwingen<br />
und feiern im Festzelt. Für die passende Party-Musik sorgt DJ Mitch. Bei der Tombola winken attraktive Preise,<br />
die für den guten Zweck verlost werden. Mit Hilfe der Tombola und allen Veranstaltern kam im letzten Jahr eine<br />
stolze Summe von über 50.000€ an Spendengeldern zu Gunsten des Vereins für krebskranke Kinder zusammen.<br />
Der Eintritt ist frei.<br />
24hrs Rast-Oase an der Autobahn<br />
Autohof Kolb Sinsheim/A6<br />
Der Autohof Kolb Sinsheim präsentiert sich als vielseitiges<br />
Ziel, das immer attraktiver wird. Gerade bei<br />
Besuchern, die länger rasten und verweilen möchten,<br />
erzeugt dieser Autohof eine hohe Bindungswirkung bei<br />
Stammgästen aus ganz Europa. Eine reichhaltige gastronomische<br />
Infrastruktur mit Restaurant, diversen Bars<br />
und Lounges,Terrassen-Lounge und ToGo-Snacks im<br />
Tankstellen-Shop steht hier zur Verfügung.<br />
Ein edles Casino befindet sich im Obergeschoss.<br />
Das stylische Restaurant präsentiert sich als „Individual-Gastronomie“<br />
mit klassischem Bedienungs-Service<br />
am Tisch. Als eine der wenigen Rastanlagen an der<br />
Autobahn bietet der Autohof Kolb Sinsheim ganzjährig<br />
eine 24-Stunden-Küche für Reisende. Speisekarten in<br />
17 Sprachen machen es leicht, in der vertrauten Sprache für das leibliche Wohl zu bestellen. Mehrsprachiges<br />
Service-Personal schafft zusätzlich Vertrautheit. Die deftige „Truckerpfanne“ ist seit Eröffnung des Autohofs<br />
1986 traditionell das beliebteste Gericht bei Lkw-Fahrern. Aber auch mediterrane sowie bekannte Balkan- und<br />
Bosporus-Gerichte werden authentisch zubereitet. Alle angebotenen Speisen haben einen hohen Frischegrad,<br />
Vorprodukte werden individuell verarbeitet und veredelt, Saucen nach Rezepturen des Hauses zubereitet, nur<br />
wenige Fertigprodukte finden den Weg in die Küche.<br />
Genuss und offene Lebensfreude verbinden Kunden und Mitarbeiter.<br />
Dabei erhält der Besucher nicht nur Speisen und Getränke sondern auch Atmosphäre. Alle Einrichtungen von<br />
Restaurant, Schwarzwaldstube, Raucher-Lounge und Bars verfügen jeweils über eine ansprechende individuelle<br />
Raumgestaltung, schaffen Wohlgefühl und machen den Aufenthalt nie langweilig. Der hohe Anspruch zeigt sich<br />
auch im Design von Waschräumen bis zu Komfort-Duschen, welche es auch separat für die „Truckerin“ gibt.<br />
Bei allem Glanz und Schick empfindet man als Gast vor allem familiäres Ambiente und Geborgenheit – und<br />
das ist wichtig für gestresste Kraftfahrer.(cb)<br />
Trans Logistik News 27
Mobile Frontarbeitsbühne für eine<br />
Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten<br />
Der Wechsel einer Windschutz- bzw. Frontscheibe<br />
bei Bussen, Lkw und weiteren<br />
Nutzfahrzeugen ist ein nicht einfaches Unterfangen<br />
und mit dem Wechsel bei Pkw nicht zu vergleichen.<br />
Zum einen ist die Scheibe größer und damit<br />
auch schwerer, zum anderen müssen die tätigen Personen<br />
mit der Scheibe höher hinaus. Häufig wird dies<br />
mit Leitern erledigt, die hier aber nur wenig Spielraum<br />
in der Standposition zulassen und den Austausch nur<br />
bedingt vereinfachen. Das KRAUSE-Werk (www.krause-systems.com)<br />
aus dem hessischen Alsfeld bietet<br />
daher eine aus Gerüstteilen bestehende, leicht aufzubauende<br />
Alternative, die diese Tätigkeit enorm vereinfacht<br />
und darüber hinaus auch noch in vielen weiteren<br />
Bereichen an Nutzfahrzeugen eingesetzt werden<br />
kann.<br />
Die Frontarbeitsbühne zum Wechsel großer Windschutzscheiben<br />
und anderen Wartungsarbeiten besteht<br />
aus drei großen Belagbühnen mit je 3,00 x 0,60<br />
m, die in unterschiedlichen Höhen in die Vertikalrahmen<br />
eingehängt werden. Der Aufstieg auf die oberste<br />
Ebene ist dadurch, auch mit dem Gewicht einer großen<br />
Frontscheibe, mühelos zu bewältigen. Vor allem,<br />
da der Austausch dieser Scheiben in der Regel durch<br />
zwei Personen durchgeführt wird und die Arbeitsplattform<br />
bequem parallel bestiegen werden kann. Oben<br />
angekommen haben die Anwender mehr Bewegungsfreiheit<br />
als beim Stand auf zwei Leitern, was die Einpassung<br />
der Scheibe vereinfacht und für ein optimales<br />
Ergebnis sorgt. Erforderliches zusätzliches Werkzeug<br />
kann bei Bedarf bereits vor dem Arbeitseinsatz auf<br />
der Belagbühne positioniert werden und ist dann ohne<br />
einen weiteren Abstieg direkt verfügbar. Bei Bedarf<br />
können die Vertikalrahmen darüber hinaus mit der<br />
praktischen einhängbaren KRAUSE Ablageschale ausgestattet<br />
werden, die Werkzeuge und Kleinteile aufnehmen<br />
kann und den Anwendern einfachen Zugriff<br />
auf die benötigten Mittel gibt.<br />
Die KRAUSE Frontarbeitsbühne ist mit vier gebremsten<br />
Fahrrollen ausgestattet. Diese verfügen<br />
über einen Durchmesser von 150 mm sowie ein integriertes<br />
Spindelgewinde mit stufenlosem Verstellbereich<br />
von 220 bis 335 mm. Dadurch ist auch ein Einsatz<br />
auf unebenem Gelände möglich. Die gummierten Rollen<br />
sind darüber hinaus bodenschonend und ermöglichen<br />
ein einfaches und ergonomisches Verfahren der<br />
Frontarbeitsbühne. Neben dem Austausch von Windschutzscheiben<br />
kommen auch viele weitere Einsatzgebiete<br />
um die Fahrzeuge herum für Wartungs- und<br />
Instandhaltungsarbeiten in Frage, bei der die Arbeitsbühne<br />
schnell und flexibel aufgestellt werden kann.<br />
Durch die große Arbeitsfläche werden häufige Aufund<br />
Abstiege von Leitern vermieden und so nachhaltig<br />
auch die Arbeitssicherheit und -effektivität erhöht.<br />
Wer die Bühne nach dem Einsatz nicht abbauen<br />
möchte kann sie einfach und bequem in eine Parkposition<br />
bringen, wo sie auf den nächsten Einsatz wartet.<br />
Sollte die Arbeitsbühne für jeden Einsatz neu aufgebaut<br />
werden, geht die Montage leicht von der Hand.<br />
Auf- und Abbau können komplett werkzeuglos realisiert<br />
werden.<br />
Die KRAUSE Frontarbeitsbühne sorgt für erhöhte<br />
Arbeitssicherheit, schnellere Abläufe im täglichen<br />
Wartungs- und Reparaturalltag, geringere Ausfallzeiten<br />
von Mitarbeitern und erhöht den Spaß an der<br />
Arbeit. Durch die flexiblen Fahrrollen ist sie darüber<br />
hinaus vielfältig im Unternehmen einsetzbar und neben<br />
Wartungsständen auch in vielen anderen Unternehmensbereichen<br />
für Montagearbeiten und Renovierungstätigkeiten<br />
eine Bereicherung. (cb)<br />
28<br />
Trans Logistik News
Steig- und<br />
GerüstSysteme<br />
Testbeginn für neuen<br />
vollelektrischen<br />
Müllwagen<br />
Sicherheit &<br />
Effizienz ...<br />
... für den komfortablen Zugang<br />
zu einer höher gelegenen Ebene.<br />
SRH auf dem Weg zur<br />
Klimaneutralität 2035<br />
Die Stadtreinigung Hamburg (SRH) hat jetzt einen<br />
neuen vollelektrischen Müllwagen in Betrieb genommen.<br />
Bei dem offiziellen Pressetermin überreichte<br />
SRH-Geschäftsführer Professor Dr. Rüdiger Siechau<br />
den Schlüssel an die Kolonne 11 der Stadtreinigung.<br />
Das Fahrzeug vom Typ Mercedes-Benz eEconic wird in enger<br />
Kooperation mit dem Hersteller Daimler Truck über<br />
ein Jahr unter realen Einsatzbedingungen getestet. Für<br />
die SRH ist die Umstellung des Fuhrparks auf fossilfreie<br />
Antriebe einer der wichtigsten Bestandteile der bereits im<br />
Jahr 2035 angestrebten Klimaneutralität. Umweltstaatsrat<br />
Michael Pollmann: „Im Koalitionsvertrag der Regierungsparteien<br />
ist die Klimaneutralität der Unternehmen<br />
der Freien und Hansestadt Hamburg im Jahr 2<strong>04</strong>0 fest verankert.<br />
Die Stadtreinigung Hamburg beweist mit diesem<br />
Fahrzeugtest einmal mehr, dass sie ihrer Verantwortung<br />
als öffentliches Unternehmen nicht nur gerecht wird, sondern<br />
darüber hinaus aktiv an nachhaltigen Lösungen mitwirkt.<br />
Neben der CO2-Einsparung wird durch alternative<br />
Antriebe bei Nutzfahrzeugen auch die Lärmbelastung in<br />
einer dicht bewohnten Metropole wie Hamburg deutlich<br />
reduziert.“ Der Fuhrpark ist für die SRH einer der größten<br />
Hebel für die Einsparung von CO2-Emissionen. Das Einsparungspotenzial<br />
liegt pro Müllsammelfahrzeug bei bis<br />
zu 31 Tonnen im<br />
Jahr. (cb)<br />
KRAUSE-Werk GmbH & Co. KG<br />
www.krause-systems.de/tln
Mit Herz und Seele Berufskraftfahrer<br />
Trucker des Jahres von Sven Walter Logistik e.K.: Ruslan Rommel<br />
Seit 13 Jahren ist er mit der Sonderedition<br />
„Tomahawk“ unfallfrei im Fernverkehr unterwegs.<br />
Bei den Kollegen und Kunden erfreut<br />
er sich größter Beliebtheit. Besonders seine<br />
Loyalität wird geschätzt. Die Rede ist von Ruslan<br />
Rommel, dem Trucker des Jahres von Sven Walter<br />
Logistik e.K.<br />
Die TRANS LOGISTIK NEWS stellt den Fahrer in<br />
dieser Ausgabe näher vor.<br />
„Ruslan ist ein Fahrer, der seinen Beruf mit Herz<br />
und Seele ausübt, was heutzutage eher selten der<br />
Fall ist.“, so lauten die Worte der Geschäftsführung.<br />
Bis zum heutigen Tag hat der 42-Jährige gänzlich unfallfrei<br />
rund 3 Millionen Kilometer auf dem Bock zurückgelegt.<br />
Alljährlich kommen bei ihm auf dem Tacho<br />
etwa 150.000 Kilometer zusammen.<br />
„Ich bin viel unterwegs, größtenteils habe ich meine<br />
Ruhe und bin mein eigener Chef“, erklärt Rommel<br />
die Besonderheiten des Berufes. Eigentlich ist der gebürtige<br />
Moldawier mit deutschen Wurzeln gelernter<br />
Kfz-Mechaniker, doch aufgrund von Arbeitsmangel<br />
hat er sich für eine zweijährige Ausbildung zum Berufskraftfahrer<br />
umschulen lassen. Mit seinem Renault<br />
T520 mit Airbrush transportiert der Trucker national<br />
Öltücher, Lebensmittel und Drogerieartikel. Bis 2018<br />
führten ihn seine Fahrten im internationalen Fernverkehr<br />
u.a. nach England, Spanien, Frankreich, Rumänien<br />
und Bulgarien. Die längste Tour ging von Berlin<br />
nach Dublin und wieder zurück. An seine allererste<br />
Tour kann sich der Trucker des Jahres natürlich erinnern.<br />
„Die allererste Tour vergisst man nicht, das war<br />
2007 mit IKEA-Möbeln nach Italien.“ Bei Sven Walter<br />
Logistik e.K. ist Ruslan Rommel seit 2009 beschäftigt.<br />
Dort schätzt er besonders die familiäre Atmosphäre,<br />
die guten Arbeitszeiten und lobt die Tatsache, dass die<br />
Firma menschlich ist, der Chef sein Wort hält und bei<br />
Problemen gerne helfend zur Seite steht. Sven Walter<br />
Logistik e.K. bietet nationale, regionale Transporte,<br />
Verteilerverkehr sowie Sonderfahrten aller Art an<br />
drei Standorten in Berlin, Erfurt und Landsberg/Halle.<br />
S.W.L. engagiert sich aktiv im Rennsport bei „Don`t<br />
Touch Racing“ mit Andre Kursim (IVECO). Die Vision<br />
in der Firmenphilosophie lautet: Jeder ist wichtig! Dort<br />
heißt es wortwörtlich: „Wir sind ein erfolgreiches Familienunternehmen<br />
und tun alles, um unsere zufriedenen<br />
Mitarbeiter und Kunden zu behalten.“ Zu den<br />
Werten gehören Integrität, Begeisterung, Gesundheit<br />
und Vitalität sowie Respekt und Wertschätzung.<br />
Zurück zum Trucker des Jahres, der auch privat mit<br />
seiner Frau und seinen zwei Kindern, mit denen er in<br />
Berlin lebt, sein großes Glück gefunden hat. Seine Freizeit<br />
verbringt er am liebsten im Kreis seiner Familie.<br />
Wenn er im internationalen Fernverkehr zweieinhalb<br />
Wochen unterwegs war, hat ihm seine Frau immer den<br />
Rücken freigehalten und deshalb ist er sehr stolz auf<br />
sie. Wie sehen seine Ziele für die Zukunft aus? „Ich<br />
möchte die Kinder groß werden sehen, ein eigenes<br />
Haus haben und vor allem gesund bleiben.“ (cb)<br />
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Trans Logistik News
TRANSPORT REFRIGERATION LTD<br />
Trans Logistik News
Hoyer Card –<br />
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• Alle Betankungen Deiner Flotte auf einen Blick<br />
• Tank-Karten-Management<br />
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Wilhelm Hoyer GmbH & Co. KG