ADAC Rückspiegel 2022

Das Jahresmagazin des ADAC Württemberg e.V. 

Rück 

spiegel

Liebe Leserinnen und Leser, 

liebe Clubfreundinnen und Clubfreunde, 

EDITORIAL 

wir leben in einer Ära der Instabilität. Nach 

der Pandemie sehen wir uns politischen Machtverschiebungen, 

einem verschärfenden Klimawandel 

und nicht berechenbaren Naturkatastrophen 

gegenüber. Das hat unter anderem 

Auswirkungen auf die Mobilität. 2022 war nach 

einer Auswertung des ADAC das teuerste 

Tankjahr aller Zeiten. Bei E-Autos machten 

sich die höheren Strompreise ebenfalls bemerkbar. 

Die Fortbewegung ist – wie viele 

andere Lebensbereiche – deutlich teurer geworden. 

Sie ist aber unverzichtbar für das Wirtschafts- 

und Sozialleben und muss aus diesem 

Grund für alle bezahlbar bleiben. Dafür hat 

sich der ADAC im vergangenen Jahr stark gemacht. 

So sollte beispielsweise die Pendlerpauschale 

von 38 Cent bereits ab dem ersten 

Kilometer gelten. Denn hier geht es um notwendige 

Fahrten zur Arbeitsstätte. 

Mit dem 9-Euro-Ticket im letzten 

Sommer haben viele Menschen die öffentlichen 

Verkehrsmittel nach der Corona-Pandemie 

wieder entdeckt. Eine Fortsetzung des 

Angebots ist das 49-Euro-Ticket. Der günstige 

Preis allein reicht aber nicht aus, um den ÖPNV 

dauerhaft als attraktive Alternative zu etablieren. 

Hier bedarf es umfangreicher Investitionen 

in Strecken, Fahrzeuge und Personal. 

In Baden-Württemberg sind im 

vergangenen Jahr knapp 130.000 E-Autos 

und Hybride neu zugelassen worden – ein 

Rekordwert. Das zunehmende Interesse an der 

E-Mobilität zeigt sich auch in unserer Technischen 

Beratung: Hier standen das Laden zu 

Hause sowie die finanziellen Zuschüsse im 

Mittelpunkt. Ab 2023 sinken jedoch die Fördersummen. 

Die E-Mobilität wird nur dann 

ein Erfolgsmodell, wenn sie für alle zugänglich bleibt. 

Hier sind vor allem die deutschen Hersteller gefordert, 

die kaum noch günstige E-Fahrzeuge anbieten. 

Positive Neuigkeiten in Sachen E-Mobilität 

gab es beim ADAC Supercross Stuttgart, das 2022 sein 

Comeback nach der Corona-Pause feierte: Die Altersklasse 

SX5 ging erstmals rein elektrisch an den Start. 

Zumindest bei den Jüngsten muss die Zukunft im 

Motorsport bei sauberen, leisen und nachhaltigen Antrieben 

liegen. 

Die Stärke unseres Clubs zeigt sich immer 

wieder in herausfordernden Jahren. Als Helfer, Lotse 

und Verbraucherschützer setzen wir uns als ADAC Württemberg 

für die Interessen unserer fast 1,8 Millionen 

Mitglieder ein. Wir sind da. Und das zu jeder Zeit. Jetzt 

wünsche ich Ihnen viel Freude beim Schmökern in unserem 

Jahresmagazin. Überzeugen Sie sich von der vielfältigen 

Arbeit in unserem Club. 

Ihr 

Dieter Roßkopf 

Vorsitzender des Vorstands ADAC Württemberg e. V. 

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ADAC Rückspiegel | Das Jahresmagazin des ADAC Württemberg 2022 

MEIN CLUB 

Ehrenamtliches Engagement 

Mobilität muss nachhaltig werden 

ADAC Camping Days 

Gut vorbereitet in den Urlaub 

Rückkehr zur Normalität 

Reisen wird gelb 

ADAC Reisevertrieb stellt 

sich neu auf 

„Besuch im ADAC Reisebüro 

war Gold wert“ 

ADAC holt Reutlingerin 

aus Urlaub nach Hause 

Hilfe-Hotline 

Fliegender Gelber Engel hilft 

auch bei Dunkelheit 

„Christoph 22“ nachts im Einsatz 

Energiekrise wirkte sich auf 

Mobilität aus 

Autogipfel in Brüssel 

Diskussionsforum „Strategiedialog 

Automobilwirtschaft“ 

Die Auto-Diät 

Familie Frey verzichtet 

eine Woche auf das Auto 

Pannenhilfe für Reise-Radler 

und Pedelec-Pendlerinnen 

Mobilität und Technik 

Vom Batterie-Check bis zum Weltrekord 

„Wir produzieren Verkehrssicherheit“ 

Interview zu 30 Jahre 

GIB ACHT IM VERKEHR 

17 Jederzeit sicher unterwegs 34 

Aufregende Fahrt 

durch Kreisel und S-Gasse 

Motorrad Safety League 

ADAC sucht die sichersten Biker 

„We are back“ 

ADAC Supercross Stuttgart feiert 

Comeback 

Gerne wieder 

ADAC Württemberg Historic 

„Ehrenämtler sind nachweislich die 

glücklicheren Menschen“ 

OC Forum mit Premiere in Nürtingen 

Ausbildung- und Weiterbildung 

Start in eine erfolgreiche Zukunft 

Förderung für Ortsclubs 

Erfolgreiche Bilanz der 

Motorsportsaison 

Ehrung für württembergische Aktive 

Die besten Nachwuchstalente zu 

Gast in Württemberg 

Engagement und Erfolge bei zwei 

ADAC Bundesendläufen 

TREFFPUNKT 

06 20 

40 

62 

08 

09 

10 

12 

14 

16 

SICHER UND MOBIL 

22 

24 

28 

30 

32 

36 

38 

Fotos: Franziska Kraufmann, Hardy Mutschler, Sebastian Zintel 

MOTORSPORT IM VEREIN 

44 

46 

48 

50 

51 

52 

54 

Ehrungen und Jubiläen 

100 Jahre MSC Bad Mergentheim 

In stillem Gedenken 

Wir sind da 

ADAC in der Region 

Impressum 

63 

64 

66 

E-PAPER 

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INHALT 

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Vorstandsrat 

MEIN CLUB 

Marco Schieder 

Regionalbezirk 1 

Jürgen Klenk 


Gerrit Schwenk 


Bernd Bohnenberger 


Wir sind da und engagieren uns 

für den ADAC Württemberg 

Vorstand & Geschäftsführung 

RA Dieter Roßkopf 

Vorsitzender des Vorstands 

dieter.rosskopf@wtb.adac.de 

Michael Saur 

Vorstand Sport 

michael.saur@wtb.adac.de 

Volker Schwarz 

Stellvertretender Vorsitzender 

Vorstand für Finanzen 

volker.schwarz@wtb.adac.de 

Ursula Spellenberg 

Vorstand Ortsclubangelegenheiten 

ursula.spellenberg@wtb.adac.de 

Thomas Kassner 

Vorstand Technik & Umwelt 

thomas.kassner@wtb.adac.de 

RA Bettina Ketzmerick-Kampa 

Vorstand Tourismus 

bettina.ketzmerick@wtb.adac.de 

Carl-Eugen Metz 

Vorstand Verkehr & Umwelt 

carl-eugen.metz@wtb.adac.de 

Astrid von Soosten 

Geschäftsführerin 

Ehrenvorstand 

Klaus Bühler 

Ehrenschatzmeister 

Dipl.-lng. Rolf Knoll 

Manfred Rückle 

Ehrensportleiter 

Ursula Schrag-Schuler 

Heinz Weber 

Ehrensportleiter 

Oben Vorstand, Clubsyndikus und Geschäftsführung des ADAC Württemberg 

(von links): Ursula Spellenberg, Thomas Kassner, Carl-Eugen Metz, Astrid von Soosten 

(Geschäftsführerin), Dieter Roßkopf (Vorsitzender des Vorstands), Michael Saur, 

Volker Schwarz, Frank Epple (Clubsyndikus bis 12/2022), Bettina Ketzmerick-Kampa. 

Fotos: Frank Eppler, Franziska Kraufmann, Aurelius Maier 

Silvia Barthel 


Ehrenrat 

RA Gernot Knobloch 

RA Peter Schmarsli 

RA Peter Klemm 

stellvertretend 

Otto Reichert 


Peter Erb 


Rechnungsprüfung 

Petra Raaf 

Hans Büchner 

Michael Suske 


Peter Weber 


Clubsyndikus 

RA Martin Ellinger 

Bernd Schilling 


Frank Epple (rechts) übergibt nach fast acht Jahren 

den Staffelstab an Martin Ellinger, der seit 1. Januar 2023 

neuer Clubsyndikus des ADAC Württemberg ist. 

Kontakt über Barbara Weber unter 

barbara.weber@wtb.adac.de oder telefonisch unter 

0711 2800101, Am Neckartor 2, 70190 Stuttgart. 

Vorstand und Ehrenamt 

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Mobilität muss nachhaltig werden 

ADAC Württemberg zog auf der virtuellen Mitgliederversammlung die Bilanz für 2022 

ADAC Camping Days: 

Gut vorbereitet in den Urlaub 

MEIN CLUB 

Oben Vorsitzender Dieter 

Roßkopf blickte auf 2022 zurück. 

Volker Schwarz 

Stellvertretender Vorsitzender 

und Vorstand für Finanzen 

Wie schon im Vorjahr hielt der ADAC Württemberg auch 2022 seine Mitgliederversammlung 

aufgrund der Coronapandemie virtuell ab. Als oberstes Organ 

der ADAC Regionalclubs können ADAC Mitglieder in diesem Rahmen ihre 

clubpolitischen Rechte ausüben und die Vereinspolitik aktiv mitgestalten. Über 

180 Mitglieder verfolgten die Veranstaltung am 26. März 2022 per Livestream 

und hatten die Möglichkeit, Fragen direkt an den Vorstand zu richten. 

Ebenfalls in digitaler Form wurde die Delegiertenwahl für die ADAC Hauptversammlung 

durchgeführt. 

Vorstandsvorsitzender Dieter Roßkopf ging in seinem Bericht auf 

ein Thema ein, das viele Menschen bewegt: bezahlbare Mobilität. Der Krieg 

in der Ukraine machte sich in Deutschland unter anderem an der Zapfsäule 

bemerkbar. Auch aus diesem Grund brauche es einen Wandel: „Wir müssen 

unsere Mobilität verändern, damit sie nachhaltig wird“, sagte Roßkopf. Diese 

müsse jedoch einfach, bequem und bezahlbar sein. Darüber hinaus betonte 

er die Rolle des ADAC als kompetenten Mobilitätsbegleiter während der 

Coronapandemie. 

Alle drei zur Wahl stehenden Vorstandsmitglieder des ADAC Württemberg 

erhielten erneut das Vertrauen: Die Delegierten wählten Michael 

Saur als Vorstand Sport ebenso für vier weitere Jahre wieder, wie Ursula 

Spellenberg (Vorstand Ortsclubangelegenheiten) und Bettina Ketzmerick-Kampa 

für den Vorstandsbereich Tourismus. Auf der Mitgliederversammlung des ADAC 

Württemberg trat auch Rechnungsprüfer Hans Büchner zur Wiederwahl an 

und wurde im Amt bestätigt. 

Ob Einsteiger oder Profi-Camperin – bei den ADAC 

Camping Days vom 20. bis 26. Juni 2022 war für alle etwas 

dabei. In den 14 württembergischen ADAC Geschäftsstellen 

und Reisebüros konnten Routenvorschläge für 

die nächste Campingreise kostenlos abgeholt werden. 

Die ADAC Expertinnen und Experten gaben Tipps zu 

Camping- und Stellplätzen, Kauf oder Miete sowie 

Versicherungen und für die optimale Vorbereitung auf 

den Campingurlaub. 

Bei den Aktionstagen in Ludwigsburg und Ulm 

hatten Interessierte die Gelegenheit, ein modernes 

Wohnmobil unter die Lupe zu nehmen. Das ADAC Team 

informierte vor Ort zu Auswahl und Übernahme des 

Campers und zeigte, wie man das Wohnmobil richtig 

belädt. Zusätzlich hatte der ADAC Württemberg am 

25. Juni 2022 eine Wiegeaktion in der DEKRA-Niederlassung 

Ulm organisiert. Dort gab es für ADAC Mitglieder 

und Campingfans die Möglichkeit, das Gewicht ihres 

Fahrzeugs kostenfrei überprüfen zu lassen – auch ein 

Bremsencheck oder eine Feuchtigkeitsprüfung wurde 

angeboten. Wie gefährlich ein überladenes Wohnmobil 

sein kann, erklärt Christian Schäfer, Abteilungsleiter 

Mobilität und Technik beim ADAC Württemberg: „Die 

Fahrstabilität nimmt ab und das Fahrzeug kann in Kurven 

ausbrechen. Außerdem verlängert sich der Bremsweg 

deutlich.“ Somit bringt die richtige Beladung nicht nur 

Sicherheit, sondern schont auch den Geldbeutel. Denn 

bei Überladung drohen hohe Bußgelder, besonders im 

Ausland. 

Heilbronn: Kanada-Camper trifft auf Eishockey 

Am 9. und 16. Dezember 2022 nutzte das ADAC Reisebüro 

Heilbronn das Gastspiel eines kanadischen Eishockey-Teams 

für eine Promotion-Aktion: Vor Ort gab 

es ein Original-Fahrzeug zu sehen, das man für einen 

Camping-Urlaub in Kanada mieten kann. Die ADAC Fachleute 

versorgten die Campingfans mit allen wichtigen 

Tipps zum Thema und informierten zum umfangreichen 

ADAC Reiseangebot. Ein besonderes Highlight bildete 

die Autogrammstunde der Eishockeyspieler. 

Im E-Paper: Video 

„Camping für Einsteiger“ 

QR-Code scannen: ADAC Experte 

Christian Schäfer zeigt, wie man sein 

Wohnmobil richtig belädt. 

Links Aktionstag in Ludwigsburg 

Rechts Im Einsatz in Heilbronn (v. l.), Dr. Bernd-Holger 

Köpler (ADAC Württemberg), Judd Blackwater (Heilbronner 

Falken), Johannes Finke (ADAC Reisevertrieb) und 

Michaela Arnold (Agentur Denkzauber) 

Camping Days 

Weitere Zuwächse bei den Mitgliederzahlen untermauern 

das große Vertrauen in den ADAC Württemberg. 

Angesichts der Inflation und insbesondere der 

gestiegenen Energiepreise bleibt verantwortungsvolles 

finanzielles Handeln im Sinne der Mitglieder 

unser Leitfaden. Aufgrund eines stabilen Fundaments 

aus den vergangenen Jahren sind wir gut 

gerüstet für die anstehenden Herausforderungen.“ 

Fotos: Frank Eppler 

Fotos: Aurelius Maier 

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MEIN CLUB 

Mitgliederentwicklung im ADAC Württemberg 

Anzahl der ordentlichen Mitglieder 


In den Bereichen Vertrieb und Reise war 2022 

eine positive Entwicklung zu verzeichnen 

Die Auswirkungen der Coronapandemie zeigten sich noch zu Beginn des 

Jahres 2022. Unsicherheiten aufgrund der damals kursierenden Omikron- 

Variante sorgten für einen verstärkten Beratungsbedarf. Die ab März wieder 

zunehmende Mobilität machte sich vor allem bei Vignetten und Mautkarten 

(inklusive Videomaut) bemerkbar, hier verzeichnete der ADAC Württemberg 

ein Rekordjahr: Über 600.000 Stück wurden verkauft, ein Drittel mehr als im 

Vorjahr. Zudem erhielten die ADAC Mitglieder rund 65.000 Toursets, ein Plus 

von 56 Prozent im Vergleich zu 2021. Die gestiegene Mobilität und Reiselust 

zeigte sich auch im Bereich Versicherungen: So legte beispielsweise der 

Umsatz beim (Langzeit-)Auslandskrankenschutz, bei der Incoming-Krankenversicherung 

sowie besonders bei der Reiserücktrittsversicherung (ein Plus 

von über 200 Prozent) deutlich zu. 

In den Geschäftsstellen und Reisebüros des ADAC Württemberg gab 

es 2022 insgesamt rund 575.000 Kundenkontakte. Das waren 35,2 Prozent 

mehr als 2021 und mit 2,1 Prozent nur leicht weniger als im Vor-Corona-Jahr 

2019. Die höhere Kundenfrequenz sorgte zudem für eine sehr positive Entwicklung 

des Warenumsatzes. Aufgrund der günstigen Wetterbedingungen 

für Winterurlaube waren vor allem Schneeketten äußerst beliebt. Der Telefon- 

Info-Service führte über 112.000 Beratungs- und Servicegespräche – eine Steigerung 

zum Vorjahr um rund ein Drittel. Positive Nachrichten gab es beim 

Mitgliederbestand in Württemberg: Dieser ist im vergangenen Jahr um 18.253 

ordentliche Mitglieder auf insgesamt 1.789.610 angestiegen. Bei den Jugendmitgliedern 

weist der ADAC Württemberg mit 337.562 nunmehr den dritthöchsten 

Bestand im bundesweiten Regionalclub-Vergleich auf. 

Fotos: Sebastian Zintel, BYLINE 

2015 

2016 

2017 

2018 

2019 

2020 

2021 

2022 

1.534.885 

1.583.993 

1.643.058 

1.701.776 

1.756.267 

1.761.627 

1.771.357 

1.789.610 

ADAC Safety Ride powered by 

MOTORRAD action team 

Sicherheit trifft Reisespaß: 2022 startete ein neues Angebot für alle 

Motorradfans. Beim ADAC Safety Ride lässt sich ein ADAC Fahrsicherheitstraining 

mit einer geführten, mehrtägigen Motorradreise 

durch den Süden Deutschlands verbinden. Das Angebot umfasst 

ausgewählte Motorradtouren unter anderem durch die Schwäbische 

Alb oder den Südschwarzwald. 


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ADAC Württemberg 2022 erfolgreichster Regionalclub beim Verkauf 

von Reisen: Mit neuer bundesweiter Reisestrategie will der Club 

seine Marktposition deutlich ausbauen 

Bettina Ketzmerick-Kampa 

Vorständin Tourismus 

Die Sehnsucht nach Urlaub ist groß, viele Menschen 

haben Nachholbedarf. Mit dem persönlichen 

Kontakt im Reisebüro geben wir unseren Mitgliedern 

und Kunden ein sicheres Gefühl mit auf 

den Weg und sind zur Stelle, wenn sie Hilfe 

benötigen. Mit der Neuausrichtung des Reisevertriebs 

konnten wir die Reisekompetenz bundesweit 

bündeln und die Qualität weiter steigern.“ 

MEIN CLUB 

Die USA sind das Lieblingsziel von Dr. Bernd-Holger Köpler, 

Teamleiter Reisevertrieb beim ADAC Württemberg. Er 

schwärmt von den Städten an der Ostküste und den Nationalparks 

im Westen. Wenn man ihm so zuhört, würde 

man ihm glatt eine Reise abkaufen. Das ist natürlich nicht 

die Aufgabe von Köpler, der im Hintergrund die Fäden zieht. 

Die Sache übernehmen die Reiseexpertinnen und -experten 

in den 14 Reisebüros von Ravensburg bis Heilbronn. Und 

die haben ihre Sache im zurückliegenden Jahr extrem gut 

gemacht. Der ADAC Württemberg war der erfolgreichste 

unter den 18 Regionalclubs beim Verkauf von Reisen, hat 

Platz eins erobert. Der Umsatz erreichte 80 Prozent im 

Vergleich zu Vor-Corona-Jahren. „Das ist ein toller Erfolg, 

auf den unsere Kolleginnen und Kollegen in den Reisebüros 

stolz sein können“, lobt Köpler. 

Die Erfolgsstory soll weitergehen, nicht zuletzt 

dank einer Neuausrichtung. Denn im zurückliegenden Jahr 

wurde die ADAC Reisevertrieb GmbH (ARG) mit Sitz in 

Frankfurt am Main gegründet. Es handelt sich um ein 

Unternehmen, in dem alle Regionalclubs in Deutschland 

ihre Kräfte in Sachen Reisen bündeln. Unterm Strich sind 

das mehr als 150 Reisebüros, die gemeinsam am Markt 

auftreten, die Individual- und Gruppenreisen aller namhaften 

Veranstalter sowie Flugtickets, Ferienwohnungen, 

Mietwagen und Camper offerieren. Sie bieten alles rund 

ums Thema Reise aus einer Hand: von der touristischen 

Beratung über attraktive Angebote, Reiseversicherungen 

und Geschäftsreisen bis hin zu Ausflugstipps für den nächsten 

Urlaub. Für die mehr als 21 Millionen ADAC Mitglieder gibt 

es zusätzliche Leistungen und Vergünstigungen wie Apps, 

Toursets sowie einzigartige Angebote für Mitgliederreisen. 

„Bessere Produkte, bessere Konditionen“ 

Köpler fasst die Vorteile zusammen: Das Marketing 

wird ausgeweitet, die Digitalisierung zentral vorangetrieben, 

Schulungen werden verstärkt und weiter professionalisiert. 

Das führe zu höheren Qualitätsstandards bei 

der Beratung. Der einheitliche Auftritt sorge für einen 

hohen Wiedererkennungswert: „Bessere Produkte, bessere 

Konditionen, höherer kommerzieller Erfolg.“ 

Das hängt auch mit dem Franchise-System 

zusammen, das die ARG eingeführt hat. Bestehende 

Reisebüros können sich quasi an den ADAC heften, mit 

dem Logo werben, die ADAC Reisen anbieten. Köpler 

sieht darin eine Win-Win-Situation: „Die ARG erhöht dadurch 

ihren Umsatz und ist damit in der Lage, bessere 

Konditionen bei Veranstaltern zu bekommen.“ Er sieht 

keine Konkurrenz für die ADAC Geschäftsstellen. „Die 

Reisebüros, die integriert werden, haben ihren eigenen 

Kundenstamm.“ 

Fotos: ADAC Reisevertrieb GmbH, Sebastian Zintel 

Jahrestagung in Kroatien 

Bei einer Jahrestagung Ende 2022 ging es um all diese 

Themen. Die ARG hatte Reisefachleute aus allen ADAC 

Regionalclubs zur Veranstaltung nach Kroatien eingeladen. 

Dabei begrüßten die beiden Geschäftsführer der 

ADAC Reisevertrieb GmbH, Aquilin Schömig und Andreas 

Neumann, auch die kroatische Ministerin für Tourismus 

und Sport. „Der hohe Markenbekanntheitsgrad, verbunden 

mit der Vertrauenswürdigkeit des ADAC, helfen, die 

Geschäfte voranzutreiben“, so die beiden Geschäftsführer. 

Neue Produktwelten, wie beispielsweise die 

Wiederbelebung der ADAC Mitgliederreisen, würden mit 

neuem, einzigartigem Content, der sonst nirgendwo 

buchbar ist, positiv zur Geschäftsentwicklung beitragen. 

„Unser Ziel ist ein umfassender Omnichannel-Ansatz, in 

dem alle Vertriebskanäle stimmig ineinandergreifen“, so 

Schömig und Neumann. 

Köpler ist zuversichtlich für 2023. Es gebe zwar Unsicherheiten 

wegen des Ukraine-Krieges und der daraus 

resultierenden Energie-Krise. Aber der Nachholbedarf 

für Urlaub sei nach wie vor groß. Corona habe viele 

Reisen verhindert, die Menschen wollen jetzt wieder 

raus aus ihren vier Wänden. Köpler will auch nicht alle 

in sein Lieblingsland USA schicken. In Sachen Fernreisen 

empfiehlt er zum Beispiel Thailand, wo die Hotel- und 

Nebenkosten vor Ort niedrig seien. Auch glaubt er an 

ein Revival der Klassiker: Mallorca, Tunesien, Ägypten 

und Türkei stünden hoch im Kurs. Italien und Kroatien 

dürfe man nicht vergessen. „Das Schöne ist, dass alle 

beim ADAC ihr Lieblingsziel finden.“ 

ARG Jahrestagung 2022 in Kroatien 


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„Besuch im ADAC Reisebüro 

war Gold wert“ 

Das Jahr 2022 fing nicht besonders gut an für Britta Liratsis. 

Dank ADAC nahm es letztlich aber ein versöhnliches Ende. 

Was war geschehen? Die Reutlingerin flog im Frühjahr in 

die USA, um ihren Cousin und ihre 89-jährige Tante zu 

besuchen. Aber die Reise wurde zum Horrortrip. Britta 

Liratsis lag in Nordamerika mehr als drei Wochen im Koma, 

musste zwei heftige Operationen über sich ergehen lassen. 

„Ich bin dem Tod gerade noch von der Schippe gesprungen. 

Wer weiß, was ohne Mitgliedschaft im ADAC passiert 

wäre.“ Der ADAC übernahm die Krankenhaus-Kosten und 

den Rückflug nach Deutschland samt Arzt, der die Reutlingerin 

begleitete. 

USA-Flüge sind eigentlich Routine für Britta 

Liratsis. Seit ihrer Kindheit besucht sie regelmäßig ihre 

Verwandten in Arizona. Dort fühlt sie sich geborgen, kann 

abschalten, die Probleme vergessen, die in Deutschland 

warten. Wenn sie in Nordamerika ist, genießt sie es, gemeinsam 

zu kochen und zu lachen. Doch diesmal gab es 

Tränen und Todesangst. 

Bei einer USA-Reise erkrankt eine Reutlingerin schwer – 

ADAC bezahlt OPs und holt sie nach Hause 

Der Cousin von Britta Liratsis wartete vergeblich am Flughafen, 

fand heraus, dass sie beim Umsteigen in Denver 

einen „medizinischen Notfall“ erlitten hatte. Zum Glück 

hatte er die Mail mit den offiziellen Fluginformationen 

von seiner Cousine bekommen, die im ADAC Reisebüro 

in Reutlingen gebucht hatte. Er schickte eine Nachricht, 

ob es eine Auslands-Krankenversicherung gebe. Die Anfrage 

landete auf dem Schreibtisch von Simone Maier, 

die sich an Britta Liratsis erinnerte. „Wir haben sie von 

einer Premium-Mitgliedschaft überzeugt. Da ist für 

wenige Euro auch der Auslands-Krankenschutz mit drin.“ 

Sie sendete die Informationen in die USA, die ADAC 

Fachleute übernahmen fortan die Kommunikation. 

Was Britta Liratsis beim Umsteigen auf dem 

Flughafen in Denver passierte, ist der blanke Horror. „Mir 

war plötzlich schwindelig. Ich musste mich auf den Boden 

setzen, dann hat es Pling gemacht und ich war weg.“ 

Für 23 Tage. Ein Aneurysma hatte eine Hirnblutung versursacht, 

die Ärzte operierten, versetzen sie anschließend 

Fotos: Eibner Pressefoto 

Oben Britta Liratsis 

Unten Mitarbeiterinnen des ADAC 

Reisebüros Reutlingen mit Britta Liratsis. 

ins künstliche Koma. Als die 55-Jährige aufwachte, hatte sie Schläuche im 

Kopf. Sie erholte sich, aber die Ärzte wollen sie nicht nach Hause fliegen 

lassen, weil sie festgestellt hatten, dass ihre Aorta nicht in Ordnung ist. „Sie 

haben mir gesagt, damit kann ich nicht fliegen.“ Auch der ADAC ging auf 

Nummer sicher, sagte zu, die Kosten für die neuerliche OP zu übernehmen. 

Erst zweieinhalb Monate nach dem Unglück konnte Britta Liratsis den Heimflug 

antreten. Der ADAC hatte einen Arzt aus Deutschland geschickt, der sie 

begleitete. 

Die Mitarbeitenden im ADAC Reisebüro in Reutlingen wussten 

nur, dass ihre Kundin auf dem Weg der Besserung ist. Als dann eines Tages 

im Sommer das Telefon klingelte und Britta Liratsis am Apparat war, 

fiel allen ein Stein vom Herzen. Die Frage, ob es ihr gut gehe, war schnell 

beantwortet. Denn Britta Liratsis buchte sogleich einen neuen Flug in die 

USA, noch für September 2022. Simone Maier setzte sich bei der Airline 

dafür ein, dass die Rückflüge aus dem Frühjahr nicht verfallen und Britta 

Liratsis damit im Oktober nach Hause reisen durfte. „Der Besuch im ADAC 

Reisebüro war Gold wert.“ 

Der persönliche Jahresrückblick von Britta Liratsis auf 2022 fällt 

überraschend positiv aus: „Das Jahr war anders geplant, es ist anders 

gekommen, und ich kann jetzt ein zweites Kerzlein anzünden, weil gerade 

mal zwei Prozent das überleben, was ich mitgemacht habe.“ Im Februar 

2023 flog die 55-Jährige schon wieder zu ihrer Tante. Gebucht hat sie im 

ADAC Reisebüro in Reutlingen. „Für mich kommt nichts anderes mehr 

infrage.“ 

MEIN CLUB 

Besuch im ADAC Reisebüro war Gold wert 

15


Hilfe-Hotline 

Mitarbeitende der telefonischen Mitgliederberatung wie Nicole Schrade erledigen 

130 Anrufe am Tag. Sie beraten, klären auf, lösen knifflige Fälle und helfen auch mal weiter, 

wo sie eigentlich nicht mehr zuständig sind 

halb weniger Minuten ein konkretes Angebot 

von mir. Wir beraten auch häufig zur Reiserücktrittsversicherung 

oder zum Auslandskrankenschutz. 

Das sind alles komplexe Themen, bei denen 

Sie sich gut auskennen müssen … 

… das stimmt. Wir erhalten regelmäßige 

Schulungen, damit wir Beratungen auf dem 

Niveau eines Versicherungsexperten leisten 

können. 

Ist das der Beruf, den Sie gelernt haben? 

Nein, ich war Einzelhandels-Kauffrau, bevor 

ich mich vor 17 Jahren entschieden habe 

zum ADAC Württemberg zu wechseln. Die 

Stellenanzeige hat mich neugierig gemacht. 

Gesucht wurde „Personal für die kommuni- 

kative Schnittstelle des ADAC“. Ich habe den 

Wechsel nie bereut, weil die Arbeit hier Spaß 

macht und sehr abwechslungsreich ist. 

Welche Fähigkeiten muss man sonst noch für 

Ihren Job mitbringen? 

Geduld und Verständnis, aber auch psychologisches 

Gespür. Es kommt vor, dass die 

Grundstimmung des Mitglieds nicht geradepositiv 

ist und wir besänftigen müssen. Da 

darf man sich nicht mitreißen lassen und 

muss die Ruhe bewahren. 

Aber es gibt sicherlich auch positive 

Rückmeldungen … 

Die meisten Menschen sind dankbar, dass 

wir ihnen weiterhelfen, sie fühlen sich bei 

uns gut aufgehoben. 

MEIN CLUB 

Sie denken, 

Helfen ist Vertrauenssache? 

Hilfe-Hotline 

Der Telefon-Info-Service des ADAC Württemberg hilft 

Mitgliedern bei kleinen und großen Problemen. Die 

Mitarbeitenden helfen in allen Lebenslagen, wenngleich 

sie nicht für den Pannendienst zuständig sind. Doch 

die Anliegen der Anruferinnen und Anrufer sind vielfältig. 

In erster Linie geht es um Versicherungsthemen 

und die entsprechende Beratung. Manchmal aber auch 

um Post-Päckchen oder Müllmarken … Freitagvormittag, 

Anruf bei Nicole Schrade vom Telefon-Info-Service des 

ADAC Württemberg. 

Guten Morgen Frau Schrade. Wir platzen mitten in Ihren 

Arbeitsalltag. Was wollte der letzte Anrufer von Ihnen? 

Nicole Schrade: Der gute Mann hat seine ADAC 

Mitgliedskarte verlegt. Ich habe nach seinem 

kompletten Namen und seiner Postleitzahl gefragt, 

um ihn zu identifizieren. Nun bekommt 

er eine neue Karte per Post. Das ging schnell. 

So etwas kommt häufig vor. 

Gibt es auch außergewöhnliche Anfragen? 

Ja, manchmal ist es schon kurios. Kürzlich hat 

mich jemand am Telefon gefragt, wo er neue 

Müllmarken herbekommt. Ab und an werden 

wir auch mit der Post verwechselt, weil der 

ADAC gelb ist. So etwas nehme ich mit Humor. 

Und dennoch versuche ich immer, serviceorientiert 

zu helfen, indem ich zum Beispiel 

schnell eine Kontaktadresse im Internet recherchiere, 

die ihn weiterbringt. 

Was sind die häufigsten Anliegen? 

Bei uns geht es vor allem um Versicherungsanfragen. 

Ende des Jahres wollen viele Mitglieder 

ihre Kfz-Versicherung wechseln. Das dauert 

in der Regel nicht lange. Wir brauchen den Fahrzeugschein 

mit HSN- und TSN-Nummer, um 

das Fahrzeug genau zu bestimmen. Dann bekommt 

die Anruferin oder der Anrufer inner- 


Fotos: © hamara – stock.adobe.com 

Dann kommen Sie zu uns. Jetzt bewerben 

unter adac.de/karriere 

ADAC Württemberg spendet 34.165 Euro 

für die Ukraine 

Das Schicksal der Menschen im ukrainischen Kriegsgebiet 

und auf der Flucht bewegt die Herzen. 

Im März 2022 setzten die ADAC Regionalclubs mit 

einer Spendenaktion ein Zeichen der Solidarität. 

Mitarbeitende des ADAC Württemberg unterstützten 

die Aktion und spendeten 318,5 Überstunden und 

48 Urlaubstage im Wert von 17.082,50 Euro. 

Der ADAC Württemberg verdoppelte die Spendensumme 

auf insgesamt 34.165 Euro, die der 

„Aktion Deutschland Hilft“ zugutekam. Bundesweit 

sammelte der ADAC über 400.000 Euro ein. 

17


Fliegender Gelber Engel 

hilft auch bei Dunkelheit 

In Ulm und um Ulm herum ist „Christoph 22“ seit letztem Jahr auch nachts im Rettungseinsatz 

„Christoph 22“ ist seit 2022 auch ein Nachtschwärmer. 

Der Rettungshubschrauber der gemeinnützigen ADAC 

Luftrettung, der am Ulmer Bundeswehrkrankenhaus 

stationiert ist, blickt auf zwölf volle Monate mit Abendund 

Nachtflügen zurück. Der Startschuss fiel im Dezember 

2021. Seither ist der fliegende Gelbe Engel im Winterhalbjahr 

bis 20 Uhr einsatzbereit. Somit sind in der 

Dämmerung und bei Dunkelheit Notfalleinsätze und 

Patientenverlegungen möglich. Dies bedeutet eine deutliche 

Verbesserung der notfallmedizinischen Versorgung 

in der Region. Technisch möglich sind die Rettungsflüge 

bei Dunkelheit durch spezielle Nachtsichtbrillen, die es 

den Piloten erlauben, auch bei minimalen Lichtverhältnissen 

an unbekannten und unbeleuchteten Einsatzorten 

sicher zu starten und zu landen. 

Immer wieder bahnbrechende Erfindungen 

In Ulm kooperiert die ADAC Luftrettung, die dort aktuell 

drei Piloten stellt, seit Jahrzehnten mit der Bundeswehr, 

die für das medizinische Personal zuständig ist. Diese 

Zusammenarbeit hat schon mehrfach bahnbrechende 

medizinische Neuerungen und Durchbrüche für die Luftrettung 

in Deutschland gebracht. Zu nennen sind etwa 

der „Ulmer Koffer“ aus den 1970er-Jahren, der eine standardisierte 

Ausrüstung für das ärztliche Fachpersonal 

bereithielt und die bis dato übliche, schwerer zu transportierende 

Tasche ablöste. Erst jüngst gab es ein Pilotprojekt 

mit Blut und Blutgerinnungsprodukten, um Schwerverletzten 

vor Ort sofort helfen zu können. 

Blut per Drohne 

In diese Richtung zielt auch ein aktuelles Forschungsprojekt 

der Uniklinik in Ulm mit Drohnen, die innerhalb 

kürzester Zeit Blut, Medikamente und Gewebe von A nach 

B bringen können. Die Ergebnisse sind vielversprechend: 

Der Transport, der in diesem Fall von der Blutbank des 

Deutschen Roten Kreuzes in Ulm zur Chirurgie an der 

Uniklinik erfolgte, war fünf Mal schneller als auf dem 

herkömmlichen Weg per Taxi oder Kurierdienst. Ziel ist 

es, ein Standardkonzept für zeitkritische Transporte im 

Fotos: Franziska Kraufmann 

Gesundheitswesen zu etablieren. Die Transportdrohne 

mit dem Namen „MediCargo“ könnte eines Tages zum 

Regelbetrieb von Kliniken in ganz Deutschland zählen. 

Zukunft: große Veränderungen in Baden- 

Württemberg 

Der Blick der Ulmer Station war und ist stets in die Zukunft 

gerichtet. Erst recht in den kommenden Monaten 

und Jahren, wo in Baden-Württemberg große Veränderung 

bei der Luftrettung anstehen. Das zuständige 

Innenministerium hat eine Umstrukturierung beschlossen, 

zwei neue Standorte kommen hinzu, andere werden 

verlegt. Ulm bleibt in jedem Fall erhalten, wird jedoch, 

wie alle anderen bestehenden Standorte auch, neu ausgeschrieben. 

Unterm Strich werden dann zehn Rettungshubschrauber 

in Baden-Württemberg stationiert sein. 

Man darf gespannt sein, wie viele von ihnen in gelb 

strahlen werden. 

Rechts Pressetermin in Stuttgart (v. l.): 

Pilot Jens Jasper, Carl-Eugen Metz (Vorstand 

Verkehr & Umwelt), Dr. Björn Hossfeld (Leit. 

Hubschrauberarzt), Thomas Kassner (Vorstand 

Technik & Umwelt, Reinhold Malassa (ADAC 

Südbaden), Stabsfeldwebel Tom Schneider und 

Frédéric Bruder (ADAC Luftrettung). 

2021 


Thomas Kassner 

Vorstand Technik & Umwelt 

Speziell zur E-Mobilität blieb der Informationsbedarf 

bei unseren Mitgliedern 

hoch. Unser Rat zum Laden zu Hause, 

zu finanziellen Zuschüssen und Prämien 

war stark gefragt. Beim Kauf von gebrauchten 

E-Autos unterstützen wir seit 

letztem Jahr mit einem Akku-Check in 

unserem Prüfzentrum.“ 

Aktuelle Einsatzzahlen 

Einsätze 

1.524 

1.567 

+ 2,8% 

MEIN CLUB 

Luftrettung in Baden-Württemberg 

19


Energiekrise wirkte sich auf 

Mobilität aus 

Der ADAC Württemberg beteiligte sich 2022 im Sinne seiner Mitglieder erneut aktiv 

an verkehrspolitischen Diskussionen und Prozessen 


Spritpreise und Tankrabatt 

2022 war nach einer Auswertung des ADAC das teuerste 

Tankjahr aller Zeiten. So war der Liter Super E10 mit einem 

Jahresdurchschnittspreis von 1,86 Euro rund 34 Cent teurer 

als 2021. Diesel kostete sogar 56 Cent mehr pro Liter als 

im Vorjahr. Durch den Ukraine-Krieg stiegen die Energieund 

Kraftstoffpreise im Frühjahr stark an. Den sogenannten 

Tankrabatt der Bundesregierung begrüßte der ADAC als 

schnell wirksame Entlastung aller Menschen, die auf das 

Auto angewiesen sind. Während des Sommers musste der 

ADAC allerdings deutlich kritisieren, dass die Mineralölkonzerne 

die Senkung der Energiesteuer nicht vollständig 

an die Verbraucherinnen und Verbraucher weitergaben. 

Zudem entkoppelten sich 2022 die Preise an den Tankstellen 

von den Rohölnotierungen: Benzin und Diesel 

wurden an der Zapfsäule im Vergleich zu den Herstellungskosten 

deutlich zu teuer verkauft. Auch der ADAC 

Württemberg forderte deshalb die Mineralölindustrie 

regelmäßig dazu auf, ihre Spielräume für niedrigere 

Kraftstoffpreise zu nutzen. 

9-Euro-Ticket 

Das 9-Euro-Ticket sollte insbesondere Pendlerinnen und 

Pendler aufgrund der hohen Energie- und Kraftstoffpreise 

entlasten. Das Angebot war deutschlandweit im Nah- und 

Regionalverkehr gültig – ICE, IC oder EC waren also ausgeschlossen. 

Rund 52 Millionen 9-Euro-Tickets wurden für 

den Zeitraum Juni bis August verkauft. So fanden viele 

Menschen wieder zurück zum ÖPNV – ein großer Erfolg 

nach der Zurückhaltung während der Coronapandemie. 

Zudem trug das 9-Euro-Ticket zur sozialen Teilhabe bei, 

indem es mehr Menschen bezahlbare Mobilität ermöglichte. 

Nach Ansicht des ADAC kann ein attraktiver ÖPNV 

die Verkehrsprobleme und Umweltbelastungen in den 

Städten reduzieren. Damit der Umstieg vom Auto gelingt, 

muss dringend die Attraktivität von öffentlichen Verkehrsmitteln 

verbessert werden. Günstigere Preise können dazu 

motivieren, reichen aber als einzige Maßnahme nicht aus. 

Fotos: ADAC e. V., Fotolia/Stadtblick Stuttgart, © Janet Worg – stock.adobe.com 

Rad- und Fußverkehr in Stuttgart 

Stuttgart hat das Ziel definiert, bis 2030 einen Radverkehrsanteil 

am Verkehrsaufkommen von 25 Prozent zu 

erreichen. Aus diesem Grund fand 2022 eine Analyse 

der Stärken und Schwächen der Radverkehrsaktivitäten 

statt. Parallel wurde in einem gleichartigen 

Verfahren auch der Fußverkehr untersucht. Ziel war es, 

einen breiten gesellschaftlichen Konsens zu den Zielen 

und Maßnahmen zu erreichen. Der ADAC Württemberg 

brachte sich mit seiner Fachexpertise als einer von acht 

Verbänden aktiv in diesen Prozess ein. Der im Oktober 

2022 vorgestellte Endbericht beinhaltete konkrete Leitlinien 

für die künftige Gestaltung der Rad- und Fußverkehrsförderung 

in Stuttgart. 

Lesen Sie hier den Endbericht der Analyse des 

Rad- und Fußverkehrs in Stuttgart: 

QR-Code scannen für mehr Informationen 

Klimamobilitätspläne Stuttgart und Ludwigsburg 

Mit dem neu geschaffenen Instrument der Klimamobilitätspläne 

unterstützt das Verkehrsministerium 

Baden-Württemberg die Kommunen dabei, ihre Ziele 

für den Klimaschutz im Verkehrsbereich zu erreichen. 

In der Region Württemberg gehören die Stadt Stuttgart 

und der Landkreis Ludwigsburg zu den Modellkommunen 

für das 2022 gestartete Pilotprojekt. Bis 2030 

sollen die CO 2 -Emissionen im Verkehrsbereich nach Zielen 

des Verkehrsministeriums um mindestens 55 Prozent 

im Vergleich zum Jahr 1990 reduziert werden. Der ADAC 

Württemberg beteiligt sich gemeinsam mit weiteren 

Organisationen, Vereinen und Initiativen aus dem 

Bereich Mobilität und Verkehr aktiv an der Erstellung 

der Klimamobilitätspläne für Stuttgart und den Landkreis 

Ludwigsburg. 

Ausblick auf 2023: 49-Euro-Ticket 

Ab 1. Mai 2023 startet das 49-Euro-Ticket, der Nachfolger 

des 9-Euro-Tickets. Es gilt ebenfalls bundesweit in allen 

Bussen und Bahnen des öffentlichen Nahverkehrs und 

ist als monatlich kündbares Abo erhältlich. Angesichts 

der weiterhin hohen Energiekosten ist das 49-Euro-Ticket 

für den ADAC ein gutes Signal in Richtung bezahlbare 

Mobilität. Zugleich sind weiterhin Investitionen in den 

Ausbau des ÖPNV notwendig, wie die Ausweitung der 

Zugkapazitäten und der Taktung. Dies betrifft insbesondere 

den ländlichen Raum. Auch Pendelnde sollten aus 

Sicht des ADAC mit einer Entfernungspauschale von 

38 Cent bereits ab dem ersten Kilometer noch stärker 

entlastet werden. Bisher gilt sie ab dem 21. Kilometer. 

Verkehrspolitik 

21


Autogipfel in Brüssel 

ADAC Württemberg beteiligt sich am Diskussionsforum 

„Strategiedialog Automobilwirtschaft“ 

Unten Dr. Alexander Viehl FZI 

(Forschungszentrum Informatik), 

Dieter Roßkopf, Winfried Hermann MdL, 

Dr.-Ing. Michael Fausten (Robert Bosch 

GmbH) und Dr.-Ing. Matthias Zimmermann 

vom KIT (v.l.n.r.) 

Fünf Jahre nach dem Start des vom baden-württembergischen Ministerpräsidenten 

Winfried Kretschmann organisierten Strategiedialogs Automobilwirtschaft 

wurde am 17. November 2022 in Brüssel eine Zwischenbilanz 

gezogen. Wie gelingt der Autobranche im Südwesten die Transformation hin 

zu Elektromobilität und Digitalisierung, ohne dass die Arbeitsplätze unter 

die Räder kommen? Wie kann bei diesem epochalen technologischen Wandel 

sichergestellt werden, dass alle Bürgerinnen und Bürger mobil bleiben 

können? Welchen Beitrag kann Künstliche Intelligenz (KI) zur Verkehrssicherheit 

leisten und wie kann die Politik den Wandel unterstützen? Diese 

und viele weitere Fragen diskutierte die Landesregierung in der europäischen 

Hauptstadt mit Autoherstellern und Zulieferern, Forschenden aus der 

Wissenschaft und Beteiligten der Verbände. Mit dabei war auch der ADAC 

Württemberg, der seit Gründung dieses Diskussionsforums aktiv in verschiedenen 

Arbeitsgruppen im Sinne der Verbraucherinnen und Verbraucher 

mitwirkt und seine Expertise einbringt. 

In seiner Keynote widmete sich Vorstandsvorsitzender Dieter 

Roßkopf in Brüssel dem Thema „Mit KI und Digitalisierung Verkehrssicherheit 

verbessern“. Darin unterstrich er einmal mehr die Bedeutung von KI bei 

der Zielerreichung der „Vision Zero“, also dem Ziel, keine Getöteten und 

Schwerverletzten im Straßenverkehr mehr zu haben. „Autonom fahrende 

Fahrzeuge werden nicht von irrationalen Emotionen 

und eigennützigen Motiven gelenkt“, betonte Roßkopf. 

Welche Rolle der ADAC beim Testen von KI im Straßenverkehr 

einnimmt, zeige das jüngste Projekt Car2X der 

Straßenwacht. Car2X bezeichnet eine Technik, bei der 

Fahrzeuge mit ihrer Umwelt, aber auch untereinander 

kommunizieren und Daten austauschen. Erste Straßenwachtfahrzeuge 

wurden im vergangenen Jahr mit Car2X 

ausgestattet, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen 

und Unfälle an Pannenstellen zu verhindern. Neben der 

technischen Entwicklung solcher Systeme müsse aber 

vor allem deren gesellschaftliche Akzeptanz erhöht werden. 

Roßkopf sicherte beim Autogipfel die Unterstützung des 

Clubs zu. „Wir schaffen es nur gemeinsam, die Akzeptanz 

von Künstlicher Intelligenz in der breiten Öffentlichkeit 

erhöhen“, so Roßkopf. Das gelänge zum einen 

mit einer transparenten, sachlichen und guten Kommunikation. 

Zum anderen brauche es innovationsfördernde 

Rahmenbedingungen, damit der technologische Fortschritt 

im Alltag der Menschen ankommen könne. 

„Autonom fahrende Fahrzeuge werden 

nicht von irrationalen Emotionen 

und eigennützigen Motiven gelenkt.“ 

Dieter Roßkopf 

Vorstandsvorsitzender ADAC Württemberg 


Strategiedialog Automobilwirtschaft 

Carl-Eugen Metz 

Vorstand Verkehr & Umwelt 

Fotos: Eric Berghen 

Wir haben uns 2022 verstärkt dafür eingesetzt, 

dass Mobilität bezahlbar, zugänglich und 

sicher bleibt. Dazu sind wir aktiv im Austausch 

mit der Politik und unterstützen Jung bis Alt 

dabei, wie sie sich geschützt im Verkehr 

bewegen können. Neben Aufklärung spielt 

praktisches Training eine wichtige Rolle, 

um auf zwei oder vier Rädern sowie zu Fuß 

sicher unterwegs zu sein.“ 

23



Ein spannendes Experiment: 

Die Freys verzichten eine Woche lang auf Dienstwagen und Peugeot 

Im E-Paper: 

Video zur Auto-Diät 

Der ADAC Württemberg hat im zurückliegenden Jahr ein ungewöhnliches 

Experiment auf die Beine gestellt. Im Mittelpunkt stand Familie Frey aus 

Leutenbach. Die vierköpfige Familie verzichtete eine Woche lang auf das 

Auto. Fahrrad statt Peugeot, Bahn statt Volvo. Claudia und Steffen Frey und 

ihre Kinder wollten wissen, ob der Umstieg gelingen kann. Auf was sie verzichten 

müssen, wie viel Zeit auf der Strecke bleibt, wo sie in Sachen Komfort 

Abstriche machen müssen und wie sich ihr ökologischer Fußabdruck verändert. 

„Es geht auch um Klima- und Umweltschutz und um gesellschaftliche 

Verantwortung. Aber es wird Kraft kosten“, sagt Steffen Frey. 

Der Versuch startet an einem Montag um 6.45 Uhr. Claudia Frey 

treibt ihre Töchter an. Aufstehen, Frühstück, Zähneputzen. Vater Steffen ist 

schon auf dem Sprung. Der Schreibtisch in Stuttgart-Möhringen wartet. Natürlich 

weiß er schon, wie er mit den öffentlichen Verkehrsmitteln am besten 

zu seinem 31 Kilometer entfernten Arbeitsplatz bei einer Software-Firma 

kommt. Fußweg zum Bahnhof, S-Bahn, U-Bahn, wieder laufen. 

Währenddessen beschreiten Claudia Frey und ihre Töchter Katharina 

(9) und Louisa (6) den morgendlichen Weg zu Schule und Kindergarten 

zu Fuß. Aber danach kommts dicke für die Mutter: schnell nach Hause, das 

Fahrrad aufsatteln und gegen Wind und Wetter die gut zwei Kilometer nach 

Winnenden treten, wo sie halbtags als Fußpflegerin arbeitet. Es ist Februar, 


statistisch gesehen einer der kältesten Monate des Jahres. 

Um 12 Uhr im Turbotritt zurück nach Leutenbach. Essen 

vorbereiten, die Töchter abholen. Aber nicht mehr mit 

dem Auto. „Das hat mir mittags bisher ziemlich Zeit gespart. 

Laufen mit hungrigen Kindern ist nicht einfach.“ 

Zurück zu Steffen. Er ist überrascht. Kein 

Gedränge, immer ein Sitzplatz, pünktliche Bahnen. Er 

hat sich umorganisiert, bearbeitet nun Mails anstatt 

Telefonkonferenzen abzuhalten und Anrufe zu erledigen. 

„Das geht im Zug nicht.“ Der 46-Jährige ist jetzt täglich 

eine Stunde länger unterwegs, als mit seinem Dienstwagen, 

einem hybriden Volvo, der mit Strom und Benzin 

angetrieben wird. Bis Mitte 2020 hatte er einen Benziner. 

„Durch den Umstieg bin ich ja schon umweltfreundlicher 

unterwegs.“ Aber wo schneidet er sich jetzt die 

Stunde raus, die er mit den öffentlichen Verkehrsmitteln 

verliert? „Meetings finden jetzt auch mal ohne mich 

statt oder fallen kürzer aus.“ Dennoch merkt Steffen 

bald: „Eine Woche geht das schon. Aber dauerhaft? Ich 

weiß nicht.“ 

QR-Code scannen 

für das Video: 

Oben Familie Frey verzichtet 

eine Woche auf das Auto. 

Unten ADAC Experte Christian 

Schäfer (Mitte) erklärt Familie 

Frey die Testergebnisse. 



25


Claudia ist optimistischer. Sie hat gelernt: Der Weg zur Arbeit geht problemlos 

mit dem Fahrrad. Die 41-Jährige stößt nur noch auf eine Ampel. Wenn sie mit 

dem Auto fährt, sind es gleich drei. Der Zeitverlust ist minimal. Anders sieht 

es mittags aus. „Die Laune der Kinder sackt manchmal ziemlich in den Keller, 

weil das Essen noch nicht fertig ist.“ 

Der Termin beim Kinderarzt während der Auto-Diät gerät fast zum 

Fiasko : Als Claudia, Katharina und Louisa endlich aus der Praxis kommen, 

fährt ihnen der Bus vor der Nase weg. Insgesamt sind sie eineinhalb Stunden 

unterwegs. „Sonst hätten wir das in 30 Minuten geschafft.“ 

Christian Schäfer, Leiter der Abteilung Mobilität und Technik, hat 

das Experiment begleitet. Laut seiner Rechnung haben die Freys durch die 

einwöchige Auto-Diät 5,1 Kilo CO 2 

eingespart. „Das ist ein ordentlicher Wert.“ 

Gleichwohl ist ihm bewusst, dass eine vierköpfige Familie, die in einer ländlichen 

Gegend wohnt, kaum aufs Auto verzichten kann. Man müsse auch 

nicht das ganz große Rad drehen. Schäfer rät der Familie vor allem, auf Kurzstrecken 

zu verzichten : „Ich brauche kein Auto, um eine Tüte Semmeln beim 

Bäcker zu holen, der um die Ecke ist. Das ist nicht nur gut für die Umwelt, 

sondern auch für mich, weil ich mich bewege.“ 

Stauprognose: 

Viel Verkehr zum 

Sommerferien-Start 

Stauberater: 

2022 besonders gefragt 


Zeit/Kosten Arbeitsweg Steffen Frey 

Hin- und Rückfahrt: 62 km 

40 Min 

21,02€ 

70 Min 

110 Min 

6,05€ 6,32€ 

Leutenbach 

Ludwigsburg 

Weinstadt 

Stuttgart 

Esslingen 

Stuttgart-Möhringen 

Bei einem Pressetermin am 21. Juli 2022 informierte der 

ADAC Württemberg nicht nur über die neue ADAC Fahrrad-Pannenhilfe, 

sondern präsentierte auch die Stauprognose 

für den Beginn der Sommerferien. Besonders 

auf der A8 sowie an Baustellen mussten sich die 

Reisenden auf Verzögerungen einstellen. Zudem rechnete 

der ADAC mit einem hohen Staurisiko am Freitag 

des ersten Ferienwochenendes, als Berufs- und Urlaubsverkehr 

aufeinandertrafen. Carl-Eugen Metz, Vorstand 

Verkehr und Umwelt beim ADAC Württemberg, betonte 

die Bedeutung der Rettungsgasse: „Eine schnelle 

Bildung der Rettungsgasse kann lebensrettend sein.“ 

Staubilanz: 

Pforzheim als Nadelöhr 

Seit über 30 Jahren informieren die württembergischen 

Stauberater die Reisenden darüber, wie lange 

ein Stau ist und ob es sich lohnt, ihn zu umfahren. 

2022 spulte das fünfköpfige Team von Mai bis Oktober 

rund 23.000 Kilometer auf den württembergischen 

Autobahnabschnitten ab. Dabei gaben sie 1176 Hilfeleistungen, 

der überwiegende Teil (701) umfasste 

touristische Informationen. 

Im Jahr 2022 zeigten die Medien verstärktes 

Interesse an den württembergischen Stauberatern. So 

begleiteten der SWR und Regio TV eine Tour auf dem 

Motorrad mit der TV-Kamera. Zudem berichtete 

ADAC Stauberater Dieter Mäurer live in der Fernsehsendung 

„Kaffee oder Tee?“ von seinen Erlebnissen 

auf der Autobahn und gab dem Nachrichtenmagazin 

„Der Spiegel“ ein Interview über das Verhalten von 

Menschen im Stau. 

Schwerpunkt Stau 

Auto 

Basis: ADAC Autokostenberechnung, 

Volvo V60 (Untere Mittelklasse, variable 

Pendlerkosten ** mit 0,339€/km) 

ÖPNV 

Basis: Monatsticket VVS, 

Tarifzone 3 i.H.v. 121 € 

Pedelec 

Basis: 10,2 Cent/km *** 

Zeit * 

Kosten pro Tag 

* Angaben Steffen Frey 

** jeweils ohne Fixkosten (nur mit anteiligem Wertverlust, Betriebs-/Werkstatt- & Reifenkosten 

*** Quellen: www.elektrobike-online.com/e-bike-pflege/wie-teuer-ist-e-biken, myvelo.de 


Fotos: Frank Eppler, Aurelius Maier 

2022 verzeichnete der ADAC auf den baden-württembergischen 

Autobahnen eine Wartezeit von insgesamt 

39.275 Stunden im stockenden oder stehenden Verkehr. 

Allein während der Sommerferien waren es 5574 Stunden. 

Der bundesweite Stau-Hotspot kam im letzten Jahr 

aus dem Südwesten: Der Abschnitt der A8 zwischen 

Pforzheim-Ost und Pforzheim-Süd belegte mit 3253 

Staustunden den Spitzenplatz in Deutschland. 

27


Pannenhilfe für Reise-Radler 

und Pedelec-Pendlerinnen 

Die Gelben Engel flicken jetzt auch Schläuche – Neuer Service des ADAC kommt sehr gut an 

Unten Konstantinos 

Satrazanis hilft ADAC Mitgliedern 

auch bei Fahrradpannen. 

234 

Fahrrad-Pannenhilfeeinsätze 

in Württemberg 

(Juni bis Dezember 2022) 

Die Gelben Engel machen jetzt auch Fahrräder. Im Sommer 2022 startete 

der ADAC seine Pannenhilfe für Reise-Radler und Pedelec-Pendlerinnen. Der 

Mobilitätsclub hilft allen Mitgliedern, die mit ihrem Rad aufgrund eines 

Defektes nicht mehr weiterfahren können. Pannenhelfer wie Konstantinos 

Satrazanis aus Württemberg flicken Schläuche von Anzugträgern, retten 

Familienausflüge und machen ältere Damen wieder mobil. Einzige Voraussetzung: 

Der Einsatzort ist nicht irgendwo in der Pampa, sondern an einer 

Straße, die man offiziell mit dem Auto befahren darf. 

Wie fällt ihre Bilanz aus? 

Konstantinos Satrazanis: Am Anfang war ich skeptisch, weil ich mir 

dachte: Die Mitglieder kennen den Service ja gar nicht. Also wird 

uns auch keiner rufen. Aber im Rückblick bin ich überrascht, wie 

gut die Fahrrad-Pannenhilfe angenommen wurde. Vor allem im 

Sommer hatte ich regelmäßig Einsätze. 

Wer hat Sie gerufen? 

Man kann wirklich von einem Querschnitt durch die Bevölkerung 

sprechen. Ich wurde zum Beispiel zu einem Pendler gerufen, der 

täglich bei Wind und Wetter mit seinem Rad ins Büro fährt. Der 

hatte schon 7000 Kilometer auf dem Tacho, aber kein Flickzeug 

dabei. Dann war da eine ältere Dame, deren Pedelec-Motor ausgefallen 

ist. Da stoßen zwar auch wir an unsere Grenzen. Aber ich 

habe ihr erklärt, dass sie ohne Bedenken mit dem Fahrrad weiterfahren 

kann. Sie hatte nur drei Kilometer nach Hause. Und natürlich 

muss ich die Familie erwähnen: Eltern und drei Kinder, eines davon 

im Anhänger an Papas Pedelec, das prompt einen Platten hatte. Der 

ADAC hat den Familienausflug gerettet. 

Sind platte Reifen das Hauptproblem? 

Manchmal sind auch Ketten defekt. Aber in den meisten Fällen 

werden wir gerufen, weil die Luft raus ist. Und da können wir 

eigentlich immer helfen, entweder flicken oder einen neuen 

Schlauch reinmachen. Wir verfügen auch über Universalschläuche, 

die sich wirklich bewährt haben. Die passen von 16 bis 27 Zoll und 

man kann sie einfach von der Seite reinschieben, ohne das Rad 

auszubauen. 


Fotos: antenne 1 

Gelbe Engel im Dezember 

besonders gefragt 

Der ADAC und seine regionalen Mobilitätspartner absolvierten 

2022 in Württemberg 264.561 Einsätze in der 

Pannenhilfe. Insgesamt blieb das Pannenvolumen fast 

exakt auf dem Niveau des Vorjahres (2021: 264.405 Einsätze), 

da sich das Mobilitätsverhalten der Menschen 

nicht maßgeblich veränderte. Der arbeitsreichste Tag 

für die ADAC Pannenhilfe in Württemberg: Am Montag, 

12. Dezember 2022 wurde sie 1718-mal gerufen. Ein massiver 

Kälteeinbruch in den zwei Wochen vor Weihnachten 

Die häufigsten Pannenursachen für ADAC Straßenwachteinsätze 2022 

Quelle: ADAC e. V. 

7 % Sonstige (Karosserie, 

Bremsen, Fahrwerk, Getriebe) 

7,2 % Schlüssel, 

Schlösser, Wegfahrsperre 

7,2 % Reifen 

10,4 % Generator, Anlasser, 

Bordnetz,Beleuchtung 


sorgte mit Minusgraden und Glatteis für zahlreiche 

Einsätze bei den Gelben Engeln. Somit war auch der 

Dezember der Monat mit dem höchsten Pannenaufkommen 

des Jahres. Als besonders störanfällig erwiesen 

sich erneut Batterien: Sie waren mit einem Anteil von 

über 40 Prozent der mit Abstand häufigste Pannengrund. 

In der Region Württemberg sind 119 Menschen 

im Auftrag der ADAC Straßenwacht unterwegs. 

43,2% Starterbatterie 

23,8 % Motor, 

Motormanagment Einspritzung, 

Kraftstoff, Zündung, Sensorik 

ADAC Pannenhilfe rettet Bagger-Wette 

Am 16. November 2022 wurde ADAC Straßenwachtfahrer 

Bastian Morgenstern zu einem ganz speziellen 

Einsatz gerufen: Der Spielzeug-Bagger von Nico 

Auer aus der Hitradio antenne 1 Morgenshow war 

nicht mehr fahrtüchtig. Somit war Nicos Wette 

gefährdet, es bis zum Start von „Wetten, dass ..?“ 

mit einem 54 Zentimeter großen Bagger vom 

Stuttgarter Sendestudio bis nach Friedrichshafen 

zu schaffen. Nach der Diagnose „Totalschaden“ war 

die Bestürzung groß, doch ADAC Pannenhelfer 

Morgenstern hatte zum Glück noch einen Ersatzbagger 

dabei – die Weiterfahrt war gesichert. 


Bilanz Pannenhilfe 

29


Neu 

Batterie-Check bietet 

Sicherheit für 

gebrauchte Elektroautos 

Vor dem Kauf eines gebrauchten E-Autos lohnt es sich, 

die Batterie objektiv prüfen zu lassen. Denn über 50 

Prozent des Fahrzeugwerts stecken im Akku. Dieser 

verliert aber technisch bedingt mit der Zeit an Leistung. 

Seit 2022 können Mitglieder und Nichtmitglieder im 

Stuttgarter ADAC Prüfzentrum den Aviloo-Batterietest für 

Elektroautos durchführen lassen. 

„Wir übernehmen den Einbau der Aviloo-Box 

ins Fahrzeug und erklären den Testablauf“, sagt Christian 

Schäfer, Abteilungsleiter Mobilität und Technik im ADAC 

Württemberg. „Zum Start muss das Auto vollgeladen sein. 

Anschließend wird das Fahrzeug im Normalbetrieb bis 

unter zehn Prozent Batterieladestand gefahren.“ Während 

der Testphase werden die Daten an Aviloo übermittelt 

und dort ausgewertet. Das Diagnosegerät kann dann im 

ADAC Prüfzentrum wieder zurückgegeben werden. Das 

detaillierte Aviloo-Batteriezertifikat wird innerhalb von 

wenigen Tagen per E-Mail zugestellt. 


für mehr Informationen 

zum Batterie-Check 

Prüfung und Beratung: 

Auf die Technik 

kommt es an 

Die Angebote des ADAC Württemberg rund um die 

Fahrzeugtechnik haben auch 2022 einen wertvollen Beitrag 

zur Verkehrssicherheit geleistet. So war der mobile 

Prüfdienst im letzten Jahr an 186 Tagen in der Region 

unterwegs. Die Fachleute führten insgesamt 21.328 beitragsfinanzierte 

Prüfungen an 4265 Fahrzeugen durch. Im 

ADAC Prüfzentrum waren die für Mitglieder kostenfreien 

Checks von Beleuchtung, Bremsen, Bremsflüssigkeit und 

Stoßdämpfern am häufigsten nachgefragt. Insgesamt 

wurden 15.902 Prüfleistungen am Stuttgarter Neckartor 

durchgeführt. 

Das Kernthema in der Technischen Beratung 

war erneut die Elektromobilität. Neben Tipps für das Laden 

zu Hause mit Wallbox ging es insbesondere um die finanziellen 

Zuschüsse beim Autokauf. Denn ab 2023 hat 

der Staat seine Fördersätze für elektrisch angetriebene 

Neufahrzeuge und gebrauchte E-Autos reduziert. Zudem 

gab es Fragen zur Prämie für die Treibhausgasminderung 

(THG). Seit 2022 dürfen Halterinnen und Halter von 

Elektroautos das von ihnen eingesparte CO₂ weiterverkaufen. 

Auch der ADAC hat ein entsprechendes Angebot: 

2023 garantiert der Club pro E-Auto einen THG-Bonus 

von 300 Euro, Mitglieder erhalten 20 Euro zusätzlich. 

ADAC Kfz-Sachverständige: 

E-Mobilität im Mittelpunkt 

Nach der coronabedingten Pause trafen sich die Vertragssachverständigen 

des ADAC Württemberg erstmals 

seit 2019 wieder zu einer Tagung. Am 24. Oktober 2022 

begrüßte Thomas Kassner, Vorstand Technik und Umwelt 

des ADAC Württemberg, die 19 Teilnehmenden auf 

der ADAC Verkehrsübungsanlage am Solitude-Ring bei 

Leonberg. Der Fokus der Veranstaltung lag auf der 

E-Mobilität. So stellte Björn Noack, Director Produkt 

Weltrekord mit E-Rennwagen 

– ADAC mit technischer Abnahme 

Am 23. September 2022 ging es auf der Bosch-Teststrecke 

in Renningen innerhalb von 1,46 Sekunden von 0 auf 

100 Stundenkilometer – mit einem elektrisch angetriebenen 

Rennwagen vom GreenTeam der Uni Stuttgart. 

Seitdem halten die 15 Studierenden den Weltrekord bei 

E-Autos. Mit dem Fahrzeug waren sie auch bei der 

Management bei Bosch, die Chancen und Risiken von 

E-Fuels aus Sicht eines Zulieferers dar. Mit Lukas Weinmann 

war auch ein Trainer der ADAC Straßenwacht vor 

Ort: Er gab eine elektrische Sicherheitsunterweisung. 

Zudem vermittelte Fahrsicherheitstrainer Martin Sasse 

nähere Einblicke in die Fahrdynamik eines Elektrofahrzeugs. 

Formula Student am Start, dem weltweit größten 

Konstruktionswettbewerb, bei dem fast 1000 Unis mitmischen. 

Der Weltrekord fand unter den Augen von 

Zeugen und Fachleuten statt. So war auch Thomas Kassner, 

Vorstand Technik und Umwelt des ADAC Württemberg, 

vor Ort. Als Sachverständiger war er verantwortlich für 

die technische Abnahme des Fahrzeugs. Der E-Rennwagen 

ist drei Meter lang und 1,50 Meter breit. Das 

Chassis wurde aus einem Stück Karbon geformt, jedes 

Rad hat einen eigenen Elektromotor. Der auserkorene 

Fahrer wog gerade mal 50 Kilo und musste Kräfte aushalten, 

die sonst nur Astronautinnen und Astronauten 

kennen, wenn sie wieder in die Erdatmosphäre eintreten. 

Links Thomas Kassner (rechts) bei der 

technischen Abnahme des E-Rennwagens. 


Fotos: ADAC Württemberg 

Fotos: Aurelius Maier 

Mobilität und Technik 

31


„Wir produzieren Verkehrssicherheit“ 

Verkehrswacht und ADAC sind zwei von zwölf Mitgliedern 

im Verbund GIB ACHT IM VERKEHR, der 2022 seinen 30. Geburtstag feierte 

Anfang der 1990er-Jahre entwickelt die Polizeidirektion in Biberach unter 

anderem mithilfe des ansässigen ADAC Ortsclubs AMC Biberach das Präventionsprojekt 

„Volle Pulle – Nein“. Mit Warnplakaten und Vorträgen machen 

sie auf die Gefahren von Alkohol im Straßenverkehr aufmerksam. 1992 

beschließt man im Stuttgarter Innenministerium, das Projekt landesweit 

aufzuziehen. Es ist der Startschuss für GIB ACHT IM VERKEHR, der ADAC ist 

Gründungsmitglied. 

Einblicke geben Carl-Eugen Metz, Vorstand Verkehr & Umwelt beim 

ADAC Württemberg, und Dieter Speiser, damals beim Landeskriminalamt Stuttgart 

beschäftigt, wo GIB ACHT IM VERKEHR koordiniert wird. Heute ist Speiser 

Geschäftsführer der Landesverkehrswacht Baden-Württemberg. 

Herr Metz, wir schreiben das Jahr 1992. Erinnern Sie sich noch an Ihr Auto? 

Carl-Eugen Metz: Sehr gut sogar, es war ein giftgrüner Opel Kadett 

Caravan. Die Familie passte rein und alles, was wir brauchten, um 

uns im Urlaub in einer Ferienwohnung einzurichten. Einmal haben 

mir allerdings die Bremsen versagt, zum Glück hatte ich die „Stotterbremse“ 

bei einem Fahrsicherheitstraining gelernt. An ABS oder 

ESP war damals nicht zu denken. 

Herr Speiser, was steckt hinter GIB ACHT IM VERKEHR? 

Dieter Speiser: Mittlerweile gehören zwölf Institutionen dazu, denen 

das Thema Verkehrssicherheit am Herzen liegt. Es ist ein großer 

Verbund mit fester Vernetzung und ständigem Austausch und wir 

unterstützen uns gegenseitig bei Präventionsprojekten. Kurz, wir 

produzieren Verkehrssicherheit. 

Wie sieht die Arbeit beispielhaft aus? 

Metz: Nehmen wir den Fahr-Fitness-Check, den einst der ADAC für 

Seniorinnen und Senioren entwickelt hat. Wir haben gemerkt, dass 

er in den Händen des Fahrlehrer-Verbandes besser aufgehoben ist. 

Heute vermitteln wir ältere Leute an kompetente Fahrlehrkräfte, 

bei denen sie den Test machen können. Und natürlich veranstalten 

wir auch gemeinsame GIB ACHT IM VERKEHR-Auftritte, wie beispielsweise 

auf der Platte in Heilbronn, einem bekannten Motorradtreff. 

Wir haben die Offensive „Sicher mit dem Pedelec“ gestartet 

und 49 Moderatorinnen und Moderatoren ausgebildet. Außerdem 

wollen wir die Elterntaxis minimieren und wir gehen in Kindergärten, 

damit die Kleinen schon früh eine Ahnung vom Thema Verkehr und 

Sicherheit bekommen. 

Fotos: Eibner Pressefoto, Sebastian Zintel 

Mit neuen Themen ändern sich auch die Zielgruppen und die Ansprache ... 

Speiser: Beim Start vor 30 Jahren ging es uns vor allem um junge 

Fahrer, Stichwort Discounfälle. Ich erinnere mich an selbst gestaltete 

Bildtafeln. Aber mittlerweile ist GIB ACHT IM VERKEHR 

längst professionell im Internet unterwegs. Wir alle sind auf 

Social-Media-Kanälen aktiv. Und ganz wichtig: Von den Kleinkindern 

bis zu den älteren Menschen stehen mittlerweile alle 

im Fokus. Durch unser breites Netzwerk können wir wirklich 

alle erreichen. 

Mehr Infos unter: gib-acht-im-verkehr.de 

Oben Blindtext 

Blindtext 

Blindtext 

Oben Carl-Eugen Metz (links) 

blickt im Gespräch mit 

Dieter Speiser auf 30 Jahre 

GIB ACHT IM VERKEHR zurück. 

Landestag der Verkehrssicherheit 

Am 7. Juli 2022 stand beim Landestag der Verkehrssicherheit 

in Ulm die Unfallprävention im Vordergrund. 

Auf dem Münsterplatz präsentierte sich auch der 

ADAC Württemberg mit einem Stand und informierte 

zu Pedelec-Trainings, Fahr-Fitness-Check oder Fahrsicherheitstrainings. 

Ein besonderes Highlight war der 

Gurtschlitten: Hier ließ sich bei einem simulierten 

Aufprall erfahren, warum das Tragen eines Sicherheitsgurts 

im Auto so wichtig ist. 

Am selben Tag fand anlässlich des 30-jährigen 

Jubiläums der Verkehrssicherheitsaktion GIB ACHT 

IM VERKEHR im Stadthaus Ulm ein Festakt statt, bei 

dem Gäste aus Politik und Wirtschaft geladen waren. 

Neben Baden-Württembergs Innenminister Thomas 

Strobl waren auch Vorstandsmitglieder der drei Regionalclubs 

in Baden-Württemberg vor Ort (siehe nebenstehendes 

Bild, von links): Reinhold Malassa (Südbaden), 

Karin Birthelmer (Nordbaden) und Carl-Eugen Metz 

(Württemberg). 


30 Jahre GIB ACHT IM VERKEHR 

33


Jederzeit sicher unterwegs 

Der ADAC Württemberg setzt sich für mehr Verkehrssicherheit bei den Jüngsten ein 

Damit Kinder und Jugendliche wohlbehalten durch den Straßenverkehr kommen, 

bietet der ADAC Württemberg zusammen mit der ADAC Stiftung kostenfreie 

Verkehrserziehungsprogramme für verschiedene Altersgruppen an. 

Aufgepasst mit ADACUS 

Zielgruppe: Kinder von 5–7 Jahren 

Dauer: 45 Minuten 

Inhalt: In „Aufgepasst mit ADACUS“ vermitteln 

speziell ausgebildete Fachkräfte kindgerecht wichtige 

Aspekte der Straßenverkehrssicherheit. Das Maskottchen, 

die Raben-Handpuppe ADACUS, ist immer dabei 

und sorgt für gute Stimmung. Spielerisch schlüpfen die 

Kinder beispielsweise in die Rolle einer Fußgängerin 

oder eines Fußgängers und eines Auto- oder Motorradfahrers 

und erleben so interaktiv das Miteinander der 

jeweiligen Verkehrsteilnehmenden. 2022 führte der 

kleine Rabe ADACUS in der Region Württemberg 1756 

Kinder an die grundlegenden Verkehrsregeln heran. 

Fahrradturnier 

Zielgruppe: Kinder von 8 bis 15 Jahren 

Dauer: ab 120 Minuten, je nach Klassengröße 

Inhalt: Auf einem Parcours mit acht Stationen 

müssen die jungen Radfahrenden mit einem verkehrssicheren 

Rad und Helm acht Fahraufgaben, 

darunter Slalomfahren, einhändig fahren und bremsen, 

bewältigen. Dabei trainieren sie, das Fahrrad auch 

in schwierigen Situationen zu beherrschen und üben 

das richtige Verhalten im Straßenverkehr. Das Turnier 

veranstalten interessierte Schulen, Vereine, Städte 

und Kommunen in Eigenregie, der ADAC Württemberg 

stellt das Equipment. 2022 nahmen 2583 Kinder und 

Jugendliche an den württembergischen ADAC Fahrradturnieren 

teil. 

Fotos: ADAC Württemberg, ADAC Stiftung, Aurelius Maier 

Achtung Auto 

Zielgruppe: 5. und 6. Schulklasse 

Dauer: 90 Minuten 

Inhalt: Gemeinsam mit geschulten Fachkräften des ADAC erleben 

die Kinder in praktischen Übungen, wie Geschwindigkeit, Brems- und 

Anhalteweg miteinander zusammenhängen. Als Mitfahrende im ADAC 

Auto lernen sie bei einer Vollbremsung die Bedeutung des Anschnallgurts 

kennen und erfahren, welche Folgen eine Ablenkung durch Smartphone 

und Kopfhörer haben kann. Das Verkehrserziehungsprogramm „Achtung 

Auto“ erreichte im vergangenen Jahr 966 Kinder in Württemberg. 

Kontakt und Buchung 

Die Verkehrserziehungsprogramme „Aufgepasst 

mit ADACUS“ und „Achtung Auto“ können direkt bei 

der ADAC Stiftung angefragt werden unter 

verkehrshelden.com 

Bei Interesse an einem Fahrradturnier wenden Sie 

sich bitte an die Abteilung Verkehr und Umwelt des 

ADAC Württemberg: 

T 0711 2800-151, verkehr@wtb.adac.de 


Verkehrssicherheitsprogramme 

35


Aufregende Fahrt 

durch Kreisel und S-Gasse 

Beim württembergischen Finale des ADAC Fahrradturniers lag 

der Fokus auf der Verkehrssicherheit. Der anspruchsvolle Parcours 

verlangte Können auf dem Sattel 

Große Spannung, enge Entscheidungen, viel Freude bei 

den Siegerinnen und Siegern: Beim württembergischen 

Finale des ADAC Fahrradturniers in Albstadt gab es am 

Sonntag, 25. September 2022 reichlich Beifall von den 

rund 200 Zuschauerinnen und Zuschauern für alle Teilnehmenden. 

Den acht Stationen umfassenden Parcours 

in der Zollern-Alb-Halle absolvierten rund 100 Mädchen 

und Jungen in jeweils drei Altersklassen. Die Ehrung der 

Bestplatzierten übernahmen Thomas Kassner, Vorstand 

Technik und Umwelt vom ADAC Württemberg, sowie 

Markus Beck (Vorsitzender) und Jörg Stierle (Sportleiter) 

vom ADAC Ortsclub Zollernalb. Insgesamt registrierten 

ADAC Fahrradturnier 

– Württembergisches Finale, Resultate 

Gruppe I: Jahrgänge 2013/2014 

Mädchen 

1. Lena Hirsch (Schechingen) 

2. Romy Habla (Remshalden) 

3. Stella Haug (Eschach) 

Gruppe II: Jahrgänge 2011/2012 

Mädchen 

1. Jana Prokopovich (Albstadt) 

2. Sarah Feig (Eschach) 

3. Hannah Frey (Laupheim) 

Gruppe III: Jahrgänge 2007–2010 

Mädchen 

1. Liv Kofler (Salach) 

2. Anastasia Jegel (Schechingen) 

3. Elena Fischer (Deizisau) 

Jungen 

1. Jakob Schneider (Eschach) 

2. Lukas Meiß (Remshalden) 

3. Jonas Heinz (Eschach) 

die Punktrichter bei den verschiedenen Geschicklichkeitsprüfungen 

eine recht hohe Fehlerquote, besonders beim 

Kreisel und der S-Gasse. Dies zeigt, wie entscheidend die 

regelmäßige Praxis beim Fahrradfahren ist. 

In Albstadt unterstützten rund 40 ehrenamtliche 

Helferinnen und Helfer des ADAC Ortsclub Zollernalb 

den veranstaltenden ADAC Württemberg beim Ablauf 

des Finalturniers. An den regionalen Qualifikationswettbewerben 

hatten im letzten Jahr rund 2500 Schülerinnen 

und Schüler in Württemberg teilgenommen. 

Jungen 

1. Lenn Bauer (Gschwend) 

2. Simon Funk (Abtsgmünd) 

3. Jonas Ackermann (Eschach) 

Jungen 

1. Levin Janeck (Deizisau) 

2. Jonas Diehl (Deizisau) 

3. Maximilian Millig (Salach) 

Lena Hirsch, Siegerin der Gruppe I 

Fotos: Eibner Pressefoto 

Fotos: Eibner Pressefoto, Frank Eppler 

Schulbeginn: Aktion 

„Sicherer Schulweg“ in Stuttgart 

Am 6. September 2022 beteiligte sich der ADAC Württemberg 

mit einem Informationsstand am Aktionstag 

zur Schulwegsicherheit der Stadt Stuttgart und des Polizeipräsidiums 

Stuttgart. Auf die Kinder der ersten Klassen 

Im Einsatz für Schulwegsicherheit (v. l.): 

Thomas Schneider (Polizei), Schulleiterin Sabrina Rogall, 

Bürgermeister Dr. Clemens Maier und Carl-Eugen Metz. 

Rund 150 Interessierte fanden sich am 6. September 

2022 anlässlich der Neuausrichtung der Präventionskampagne 

für Seniorinnen und Senioren auf der 

Verkehrsübungsanlage der Kreisverkehrswacht in Heilbronn 

ein. Zu den zahlreichen Ehrengästen vor Ort zählten 

unter anderem der baden-württembergische Innenminister 

Thomas Strobl, Prof. Kurt Bodewig (Bundesverkehrsminister 

a. D. und Präsident der Deutschen 

Verkehrswacht), Prof. Dr. Eckart Hammer (Vorsitzender 

des Landesseniorenrats Baden-Württemberg), Burkhard 

Metzger (Präsident der Landesverkehrswacht), Jochen 

Klima (Vorsitzender des Fahrlehrerverbands Baden- 

Württemberg) und Carl-Eugen Metz (Vorstand Verkehr 

und Umwelt, ADAC Württemberg). 

Das neu entwickelte Angebot „Sicher fit unterwegs“ 

ist ein Projekt im Rahmen der landesweiten 

Verkehrssicherheitsaktion „Gib acht im Verkehr”. Ein 

Basisvortrag soll verschiedene Informationsangebote 

für Seniorinnen und Senioren bündeln. Zusatzmodule 

klären darüber hinaus über Medikamenteneinnahme 

oder Kriminalprävention auf. 

an der Lerchenrainschule in Stuttgart-Heslach und deren 

Eltern warteten zahlreiche Angebote, die ein Bewusstsein 

für die Gefahren des Straßenverkehrs vermittelten. 

Gemeinsam mit dem Stuttgarter Ordnungsbürgermeister 

Dr. Clemens Maier und Thomas Schneider 

(Leiter Verkehrsunfallprävention, Polizeipräsidium Stuttgart) 

betonte Carl-Eugen Metz, wie wichtig es für Kinder 

ist, den Schulweg zu Fuß zu absolvieren. „Trotzdem hat 

in den vergangenen Jahren, aber vor allem seit Beginn 

der Coronapandemie, die Zahl der Eltern zugenommen, 

die ihr Kind mit dem Auto bis vor das Schultor fahren“, 

sagte der Vorstand für Verkehr und Umwelt im ADAC 

Württemberg. Die sogenannten Elterntaxis sorgen nicht 

nur häufig für gefährliche Situationen vor den Schulen, 

sondern hindern Kinder auch daran, ein eigenes Bewusstsein 

für das Verkehrsgeschehen zu entwickeln. 

Für ältere Autofahrende: Vorstellung der Kampagne 

„Sicher fit unterwegs“ in Heilbronn 

Vor Ort in Heilbronn präsentierte sich auch der Fahr- 

Fitness-Check, ein gemeinsames Angebot vom ADAC 

in Baden-Württemberg und dem Fahrlehrerverband 

Baden-Württemberg. Der Fahr-Fitness-Check richtet sich 

an ältere, noch regelmäßig Auto fahrende Menschen, 

die zusammen mit speziell qualifizierten Fahrlehrerinnen 

und Fahrlehrern ihre Fahrfertigkeiten bewerten lassen 

möchten – ohne Risiko für den Führerschein. 


Aktionen Verkehrssicherheit 

37


MOTORRAD Safety League 

powered by ADAC – 

mit der Wildcard auf den Nürburgring 


Der ADAC sucht zusammen mit weiteren Partnern die sichersten Motorradfahrerinnen und -fahrer. 

Auf die besten acht wartet ein Perfektionstraining auf der Nürburgring-Nordschleife 

Michael Wyrtki startete 2022 

bei der MOTORRAD Safety 

League powered by ADAC durch 

und erreichte das Halbfinale. 

Steile Kurven und in drei Sekunden von 0 auf 100 km/h: Motorradfahren ist 

ein anspruchsvolles, aber auch ungemein beliebtes Hobby – es ist die große 

Freiheit auf zwei Rädern. Michael Wyrtki aus Köngen entdeckte das Motorradfahren 

bereits vor vielen Jahren für sich, aber das Gefühl von Freiheit 

erlebte er erst nach einem ADAC Fahrsicherheitstraining. Er gewann dadurch 

neue Fahrkenntnisse und mehr Selbstvertrauen und wurde so zum Teilnehmer 

für die MOTORRAD Safety League powered by ADAC, die 2022 ihre 

Premiere feierte. 

Das ADAC Fahrsicherheitstraining 

Vom Einsteiger bis zur routinierten Bikerin und zum routinierten Biker kann 

beim ADAC Fahrsicherheitstraining jeder noch etwas dazu lernen, denn 

im Alltag gerät man – zum Glück – nur selten in brenzlige Situationen. 

Im Ernstfall kann aber besonders beim Motorradfahren die richtige Fahrtechnik 

Leben retten. 

Michael Wyrtki meldete sich im letzten Jahr beim ADAC Fahrsicherheitstraining 

in Leonberg an, um mehr Sicherheit auf seinem Bike zu gewinnen. 

Fotos: Frank Eppler, privat, Sebastian Zintel 

Der Trainer war begeistert über die guten Fortschritte 

und entließ ihn nach dem Tagestraining mit neuem Selbstbewusstsein. 

Zusätzlich erhielt Wyrtki auch eine der 

begehrten Wildcards für die MOTORRAD Safety League 

powered by ADAC. Die Wildcard wird im Rahmen der 

ADAC Motorrad-Trainings an besonders versierte Teilnehmende 

ausgegeben und ist eine von 160 Eintrittskarten 

für die nächste Runde: das Halbfinaltraining. 

Michael Wyrtki schaffte es im vergangenen 

Jahr bis nach Augsburg ins Halbfinale – für ihn war 

das eine tolle Erfahrung. „Mit der Sicherheit kam bei 

mir auch der Fahrspaß – ich kann die ADAC Motorrad- 

Trainings nur weiterempfehlen.“ 

2023 geht die MOTORRAD Safety League 

powered by ADAC in eine neue Runde. Die Qualifikation 

ist noch bis Ende Mai während der ADAC Motorradtrainings 

möglich. Ziel ist das Finale auf der legendären 

Nordschleife auf dem Nürburgring. 

Mehr Infos unter: sicherheitstraining-stuttgart.de 

Zahlen & Fakten zum Trainings- und Übungsbetrieb 

Das Kursangebot des ADAC Württemberg umfasst 

passgenaue Fahrsicherheitstrainings für alle Bereiche 

wie Motorräder, Autos, ältere und junge Menschen. 

So sind die Trainingsplätze in Leonberg und Kirchheim/Teck 

gleichzeitig auch Verkehrsübungsanlagen. 

Dort können Jugendliche ab 16 Jahren in Begleitung 

eines erfahrenen Erwachsenen für die Fahrschule 

üben. Letztes Jahr absolvierten 4511 Personen einen 

Pkw-Kurs auf den Anlagen in Leonberg, Kirchheim/ 

Teck und Balingen. Zudem belegten 1259 Bikerinnen 

und Biker einen Motorrad-Kurs beim ADAC Württemberg. 

Auf der ADAC Verkehrsübungsanlage am 

Solitude-Ring übten 13.269 Personen – die Anlage 

hatte insgesamt 703 Stunden geöffnet. 

MOTORRAD Safety League 

39



„We are back“ 

– ADAC Supercross Stuttgart 

feiert Comeback 

Beim 38. ADAC Supercross Stuttgart eroberten die französischen Piloten alle Podestplätze 

in den Top-Klassen. Die Jugendklasse SX5 ging erstmals rein elektrisch an den Start 

Beim spektakulären Opening mit Feuerwerk hieß es „We 

are back“ – das ADAC Supercross Stuttgart war nach zwei 

Jahren Coronapause zurück. Die 38. Ausgabe des Motorsport-Klassikers 

lockte am 4. und 5. November 2022 rund 

15.400 Fans in die Hanns-Martin-Schleyer-Halle. Der Franzose 

Cédric Soubeyras zeigte über beide Renntage die 

mit Abstand beste Fahrleistung in der Klasse SX1 und 

krönte sich verdient zum „König von Stuttgart“. Der 33-Jährige 

wiederholte damit seinen Triumph aus dem Jahr 2017. 

„Es ist ein großartiges Gefühl wieder hier zu sein“, freute 

sich Soubeyras über seine erfolgreiche Rückkehr in die 

Schleyer-Halle. „Ich genieße es wirklich, in Stuttgart zu 

fahren.“ Nach dem souveränen Sieg vom Vortag reichte 

dem Honda-Pilot ein zweiter Rang im Finale am Samstagabend 

zu Platz eins in der Gesamtwertung. 

Biberacher Bloy im Finale der SX2 – 

Franzose Imbert in Gesamtwertung vorne 

In der SX2 erklang ebenfalls die französische Nationalhymne 

bei der Siegerehrung. Lucas Imbert errang am Samstag 

einen Start-Ziel-Sieg: Von Beginn an setzte er sich an die 

Spitze des Feldes und fuhr im Finale ungefährdet als Erster 

über die Ziellinie. Zusammen mit dem zweiten Platz vom 

Freitag eroberte Imbert so den Sieg in der Gesamtwertung 

und den Titel „Prinz von Stuttgart“. „Es war ein perfekter 

Abend für mich. Die Strecke war sehr gut und einfach 

zu fahren“, zeigte sich der Yamaha-Pilot überglücklich. 

Lokalmatador und Publikumsliebling Paul Bloy 

aus Biberach qualifizierte sich mit einem beherzten 

Auftritt für das Finale. Dort konnte er jedoch das hohe 

Tempo nicht mehr mitgehen und landete auf dem zwölften 

Fotos: Hardy Mutschler 

Rang. „Ich wusste, dass ich nicht gewinnen kann. Aber 

ich habe trotzdem die Fahrt genossen und bin unfallfrei 

durch das Rennen gekommen“, sagte Bloy. 

Souveräne Siege in den Nachwuchsklassen 

Bei den Motocross-Talenten in der SX4 triumphierte Nils 

Fauser vom 1. RMC Reutlingen. Der 12-Jährige ließ seiner 

Konkurrenz keine Chance und gewann nach dem Qualifikationslauf 

auch das Finale. Nach einem perfekten 

Start gab er die Führung nicht mehr her – im Ziel wies 

er einen Vorsprung von 17 Sekunden auf. 

Mit viel Spaß gingen in der Klasse SX5 die 

Nachwuchspiloten zwischen sechs und neun Jahren vor 

großem Publikum an den Start. Alle Motocross-Talente 

kämpften auf Elektro-Crossbikes um die Plätze. „In den 

Kurven fährt man direkt Vollgas. Ich fand es richtig 

cool“, zeigte sich Sieger Sam Petreski (MSC Wieslauftal) 

begeistert von seinem E-Motorrad. 

Die spektakuläre Sprungshow beim 38. ADAC 

Supercross Stuttgart wartete erneut mit klangvollen 

Namen aus der Freestyle-Szene aus. Julien Vanstippen 

(Belgien), Victor Marcusson (Schweden), Matej Cesak 

(Tschechien) und Davide Rossi (Italien) heizten dem 

Publikum mit ihren spektakulären Sprüngen ein. Sie 

präsentierten anspruchsvolle Tricks wie den „Tsunami Flip“. 

ADAC Supercross Stuttgart 

41


SX5 feierte Elektro-Premiere 

Zum ersten Mal in der mehr als 30-jährigen Geschichte 

des ADAC Supercross Stuttgart führte der ADAC 

Württemberg mit der SX5 eine komplette Klasse rein 

elektrisch durch. „Wir wollten zeigen, dass Motocross 

auch leise geht, ohne fossile Brennstoffe“, sagt Michael 

Saur, Sportvorstand des ADAC Württemberg. Gerade 

für Kinder sind E-Motorräder zum Einstieg ideal – sie 

sind ohne Emissionen unterwegs und quasi wartungsfrei. 

Neben ihrem Beitrag zum Klimaschutz überzeugen 

die Elektro-Crossbikes auch in punkto Fahrleistung. 

„Wer einmal elektrisch gefahren ist, ist überzeugt“, so 

Saur. Er wünscht sich ein stärkeres Engagement der 

Sportpolitik in diesem Bereich und klare Vorgaben nach 

dem Motto: „Nach ein oder zwei Übergangsjahren 

werden nur noch batterieelektrische Antriebe zugelassen. 

Zumindest bei den Kleinen im Einstiegsalter.“ 

Großes Engagement hinter den Kulissen 

Die ehrenamtlich Tätigen machen mit ihrem Einsatz 

das ADAC Supercross Stuttgart erst möglich 

Über 100 ehrenamtliche Helferinnen und Helfer sorgten 

erneut rund um die Strecke und hinter den Kulissen für 

ein erfolgreiches ADAC Supercross Stuttgart. Zusammen 

mit dem Organisationsteam hatten sie über Monate 

hinweg das Event akribisch vorbereitet und sorgten 

für einen reibungslosen Ablauf. Von Fahrerlager bis 

Streckenposten – ohne die Ortsclubs wäre das ADAC 

Supercross Stuttgart schwer vorstellbar. 2022 leisteten 

MSC Backnang, MFC Crailsheim, MSC Gaildorf, MSC Gerstetten 

und 1. RMC Reutlingen tatkräftige Unterstützung. 

Einer, der sich seit 32 Jahren ehrenamtlich beim ADAC 

Supercross Stuttgart engagiert, ist Karl Schrag. Als 

Küchenchef ist er verantwortlich für das leibliche 

Wohl der Helferinnen und Helfer. Pro Tag gehen mehr 

als 250 Essensportionen über die Theke. Nun legt der 

76-Jährige vom MSC Gerstetten den Kochlöffel zur Seite. 

Das 38. ADAC Supercross Stuttgart wird voraussichtlich 

sein letztes Mal als Küchenchef gewesen sein. Wobei 

sich Karl Schrag eine Hintertür offen ließ: „Vielleicht 

bin ich 2023 doch wieder dabei.“ 



Michael Saur 

Vorstand Sport 

Mitte Die Jüngsten in der SX5 waren 

mit Elektro-Crossbikes unterwegs. 

Links Der Franzose Cédric Soubeyras 

krönte sich zum König von Stuttgart 2022. 



2022 waren unsere Motorsportaktiven äußerst 

erfolgreich unterwegs – im Nachwuchsbereich, auf 

nationaler sowie internationaler Bühne. Die Grundlage 

bildet die herausragende Jugendarbeit in 

den Ortsclubs mit vielen ehrenamtlich engagierten 

Menschen. Besonders freut mich, dass mit dem 

ADAC Supercross Stuttgart und der ADAC Württemberg 

Historic zwei echte Traditionsveranstaltungen 

ihr erfolgreiches Comeback feiern konnten.“ 

43


Gerne wieder 

Kaum war Jörg Borst bei der ADAC Württemberg Historic 2022 im Ziel, 

meldete er sich für 2023 an 

2022 war ein gutes Jahr für Oldtimer-Freunde. Endlich konnten sie wieder 

ihre Schmuckstücke aus der Garage holen und an Veranstaltungen teilnehmen, 

die Corona aus dem Terminkalender gefegt hatte. Logisch, dass auch die ADAC 

Württemberg Historic über die Bühne ging. „Nach zwei Jahren Pause haben 

wir wieder ein Lächeln auf die Gesichter der Oldtimer-Fans gezaubert“, 

resümierte Ursula Spellenberg, Vorstandsmitglied des ADAC Württemberg, 

die selbst gern in historischen Fahrzeugen auf Tour geht. Dreh- und Angelpunkt 

der Ausfahrt war Weingarten, die Route führte durch Oberschwaben 

zum Bodensee. Die Teilnehmenden entdeckten Sehenswürdigkeiten wie das 

Erwin Hymer Museum, Schloss Heiligenberg, das Auto & Traktor Museum 

oder das Tettnanger Schloss. Es handelte sich um die 21. Ausgabe der Oldtimer-Ausfahrt, 

die diesmal in Oberschwaben und am Bodensee stattfand. 

Die 113 Zweier-Teams mussten 407 Kilometer absolvieren. 

Freundlich, zuvorkommend, hilfsbereit 

Wir wollen an dieser Stelle aber nicht bloß Zahlen und Informationen mitteilen, 

sondern einen Teilnehmer zu Wort kommen lassen. Jemand, der 2022 

zum ersten Mal bei der ADAC Württemberg Historic dabei war und dem es 

so gut gefallen hat, dass er sich für 2023 sofort wieder angemeldet hat : 

Jörg Borst. Der Saarländer, der seit knapp drei Jahren im Allgäu wohnt, 

war zusammen mit seiner Lebensgefährtin Nicola Isele am Start. Die beiden 

teilten sich in der touristischen Wertung das Cockpit eines Morgan 4/4 (Baujahr 

1978) und waren begeistert. „Klar, das Wetter hat mitgespielt, aber das 

ist Glückssache“, sagt Borst. Vielmehr ist ihm in Erinnerung geblieben, wie 

gut alles organisiert war, wie freundlich, zuvorkommend und hilfsbereit 

die Verantwortlichen der ADAC Württemberg Historic gewesen sind. 

Pfullendorf 

Heiligenberg 

Uhldingen 

Höchsten 

Markdorf 

Tettnang 

Altshausen 

Aulendorf 

Kloster Reute 

Waldburg 

Bad Waldsee 

Wolfegg 

Wangen 

Kißlegg 

Oben Nicola Isele und Jörg Borst 

in ihrem Morgan 4/4 (Baujahr 1978). 

Fotos: Hardy Mutschler, privat 

Verabredung mit befreundetem Ehepaar aus Lörrach 

Wenn Borst das sagt, hat das ziemlich Gewicht. Schließlich 

fährt er nach eigenen Angaben bis zu zehn Oldtimer-Ausfahrten 

pro Jahr – vorwiegend im süddeutschen 

Raum, teils aber auch in Ost- und Westdeutschland. 

Borst lobt die Abendveranstaltung des ADAC und 

die Zieleinfahrt in Weingarten. „Es waren sehr viele 

Zuschauende, der Moderator war witzig, hat die Autos 

toll vorgestellt.“ Es sei nicht so steif zugegangen wie 

anderswo. „Die Veranstaltung hat uns wirklich sehr gut 

gefallen, und wir haben nette Leute kennengelernt.“ Borst 

und Isele haben sich mit einem Ehepaar aus Lörrach 

angefreundet und gleich für die ADAC Württemberg 

Historic 2023 verabredet. 

Die findet am 19. und 20. Mai in und um Heilbronn 

statt. Erneut ist eine Strecke von rund 400 Kilometern 

geplant, die die herrliche Landschaft zeigen soll. 

Die Route führt durch Weinberge, Reben links, Reben 

rechts. Dazwischen sitzen stattliche Burgen, deren Mauern 

von Jahrhunderten Geschichte erzählen. Heilbronn gilt 

als Württembergs älteste Weinstadt, die Teilnehmenden 

kehren an beiden Abenden dorthin zurück, sodass ein 

Hotelwechsel entfällt. 

„Ich liebe alte Autos und die Oldtimerszene“ 

Borst wünscht sich für die ADAC Württemberg Historic 

in Heilbronn, dass alles wieder so reibungslos klappt 

wie im vergangenen Jahr. Er selbst geht die Ausfahrt 

diesmal mit einer rot-weißen Corvette C1 (Baujahr 1958) 

und völlig entspannt an. „Natürlich würde ich in der 

touristischen Wertung gerne weit nach vorne kommen, 

und irgendwann auch mal gewinnen.“ Aber die Ausfahrten 

seien für ihn eine Freizeitbeschäftigung, die 

er ohne Druck ausüben möchte. „Ich liebe alte Autos 

und die Oldtimerszene.“ Willkommen bei der ADAC 

Württemberg Historic. 

Im E-Paper: 

Mehr Impressionen von der ADAC 

Württemberg Historic 2022. 

ADAC Württemberg Historic 2023 

19./20. Mai 2023 rund um Heilbronn 

wuerttemberg-historic.de 



Bodensee 

45


die Vibrationen des Simulators zu spüren. Ein arbeitsreicher Tag 

gespickt mit viel Input ist kräftezehrend, weshalb der Impulsvortrag 

von „Wanderprediger“ Ralph Goldschmidt nach der Mittagspause 

genau zur rechten Zeit kam. Sein Fazit: Ehrenamtliches 

Engagement bereichert, denn „Ehrenämtler sind nachweislich die 

glücklicheren Menschen.“ 

Am Ende des Tages herrschte unter den Teilnehmenden 

große Einigkeit darüber, das OC Forum in dieser Form weiterzuführen. 

Das nächste OC-Forum des ADAC Württemberg findet 

am 18. März 2023 in Nürtingen in der Stadthalle K3N statt. 


„Ehrenämtler sind nachweislich die 

glücklicheren Menschen“ 

Das OC Forum feierte in Nürtingen eine erfolgreiche Premiere – 

mit vielen guten Gesprächen und bereichernden Eindrücken 


für das Video 

zum OC Forum 2022: 

OC Forum 

Im E-Paper: 

Video zum OC Forum 

Was für ein Erfolg! Das erste OC Forum des ADAC Württemberg sollte eine 

Plattform für Austausch von Wissen, Erfahrungen und Ideen werden – es war 

weitaus mehr. 

Die Vorfreude war groß, als sich am 7. Mai 2022 die Türen der 

Nürtinger Stadthalle K3N öffneten. Nach zwei Jahren pandemiebedingter Pause 

war endlich wieder ein persönliches Treffen möglich. Ursula Spellenberg 

erlebte es als einen ganz besonderen Moment. „Mit unserem neuen Veranstaltungsformat 

wollen wir unseren Ortsclubs etwas zurückgeben, sie in ihrer 

Arbeit unterstützen und mit ihnen gemeinsam die Zukunft gestalten“, fasst 

die Vorständin für Ortsclubangelegenheiten die Ziele des OC Forums zusammen. 

In vier Arbeitsgruppen konnten die 110 Teilnehmenden viel Wissen 

mitnehmen, eigene Ideen einbringen und vor allem, sich austauschen. Die 

Themen reichten von „E-Fuels“ über „Kreative Öffentlichkeitsarbeit“ bis hin 

zu „Einsatzplänen für Notfälle“ und „Transformationale Führung“. Auf einem 

Rundgang durch den Messebereich fanden die Teilnehmenden Informationen 

zu aktuellen Angeboten des ADAC Württemberg, aber auch zu Projekten aus 

den Reihen der ADAC Ortsclubs. Den Adrenalinkick des Tages gab es am 

SimRacing-Stand, an dem auch weniger erfahrene Pilotinnen und Piloten die 

Gelegenheit hatten, virtuell über weltbekannte Rennstrecken zu brettern und 


Ursula Spellenberg 

Vorständin Ortsclubangelegenheiten 

Unsere Ortsclubs sind das Fundament 

des ADAC. Daher ist es uns ein besonderes 

Anliegen, sie auf vielfältige Weise zu 

fördern. So bieten wir mit dem OC-Forum 

unter dem Motto „Pole Position Ehrenamt“ 

eine neue Plattform für Erfahrungsund 

Wissensaustausch an. Mit unserer 

Zukunftswerkstatt unterstützen wir 

sie dabei, ihren Club auf eine langfristige 

und nachhaltige Basis zu stellen.“ 

47


Zentralisierung der Trainer- 

Ausbildung trägt Früchte 

Lizenzierte Trainerinnen und Trainer sind ein wichtiger Baustein für ein funktionierendes 

Vereinsleben. Eine hochwertige Nachwuchsförderung ist dem 

ADAC Württemberg sehr wichtig. Daher brachte der Club 2022 eine wichtige 

Neustrukturierung und Zentralisierung auf den Weg. Seitdem ist der offizielle 

Bildungs-Stützpunkt des Motorsportverbands Baden-Württemberg beim MCC 

Frankenbach verortet, dort finden alle Präsenzseminare statt. Im letzten Jahr 

haben insgesamt 23 Teilnehmende, 17 davon aus Württemberg, die C-Lizenz 

erfolgreich abgeschlossen. 

Ab 2023 soll ein neues Konzept die Fortbildung flexibler gestalten: 

Zukünftig stehen pro Jahr mehrere Terminangebote zur Auswahl, um die 

Lizenzverlängerung zu erhalten. 2022 haben insgesamt 28 Teilnehmende (13 

aus Württemberg) die online durchgeführte Fortbildung erfolgreich absolviert. 

Sportwarte im ehrenamtlichen 

Einsatz für den Motorsport 

2022 schlossen rund 130 Teilnehmende die Aus- und Fortbildung für die Sportwarte 

der Streckensicherung – auch bekannt als ADAC Marshals – mit Erfolg 

ab. Zusätzlich zu den Online-Seminaren gab es einen Praxis-Tag, an dem Erste 

Hilfe und Feuerlöschtechnik im Mittelpunkt standen. 2022 verzeichnete der 

ADAC Württemberg eine stark gestiegene Anfrage nach ADAC Marshals über 

den Sportwart-Pool für Veranstaltungen. Insgesamt waren im letzten Jahr 83 

Sportwarte bei 22 Events im Einsatz; ein deutlicher Zuwachs im Vergleich zu 

2019 mit zwölf Veranstaltungen. Der immer größer werdende Bedarf verdeutlicht, 

wie wichtig die nachhaltige Aus- und Fortbildung von ehrenamtlichen 

Helferinnen und Helfern im Motorsport ist. 

Als Sportwart der Streckensicherung 

hautnah dabei sein 

Die heimlichen Helden einer jeden 

Motorsport-Veranstaltung stehen unmittelbar 

neben der Rennstrecke. Sie 

sind da, wenn sie gebraucht werden, 

achten auf die Sicherheit und erleben 

die Wettkämpfe aus allererster Reihe : 

Die Sportwarte der Streckensicherung. 

Sind Sie neugierig geworden? 

Mehr Informationen zu den Ausbildungsangeboten 

unter: 

motorsport-wuerttemberg.de 

Fotos : ADAC Württemberg e. V., Aurelius Maier, privat, Sebastian Zintel 

Ausbildung zum Pedelec-Instruktor 

Exklusives Angebot für Ortsclubs 

Immer mehr Menschen steigen auf Pedelecs um. Kein Wunder, denn die 

Räder mit dem eingebauten Rückenwind bieten ein neues, kraftsparendes 

Fahrerlebnis. Auch das Interesse an geführten Pedelec-Touren ist groß – 

und vor allem an Trainings. Schließlich fahren sich Elektroräder anders als 

klassische Bikes. 

Unter dem Motto „Fit for Pedelec“ bietet der ADAC Württemberg 

exklusiv für Ortsclubs eine Ausbildung zum Pedelec-Instruktor an. In 

Kooperation mit dem Bund Deutscher Radfahrer werden in einem zweitägigen 

Kurs die richtige Fahrtechnik, rechtliche Grundlagen sowie Praxistipps 

vermittelt. Mit Pedelec-Trainings können Ortsclubs ihr Angebot erweitern 

und neue Mitglieder gewinnen. Somit lässt sich nicht nur die Attraktivität 

des Ortsclubs steigern, sondern auch ein wichtiger Beitrag zur Unfallprävention 

leisten. 

Infos zum Angebot gibt es unter 

motorsport-wuerttemberg.de oder 

sport@wtb.adac.de 

Ich helfe dir. 

Öffne mich! 

Der Ortsclub-Newsletter des 

ADAC Württemberg 

• Alle zwei Wochen Neuigkeiten in digitaler Form 

• Kompakte Infos zu Ortsclubs und Motorsport 

• Termine, Angebote und Seminare im Überblick 

@ 

„Der Newsletter bietet einen kurzen, 

aber sehr guten und umfangreichen Überblick. 

Es ist interessant und inspirierend zu erfahren, 

was andere Ortsclubs so treiben.“ 

Louis De Veer 

Jugendleiter MSC Erbach 


„Der Newsletter gibt mir interessante Informationen 

zu Motorsport, Mobilität und Ortsclubaktivitäten. 

Er ist gestalterisch gut aufgemacht 

und bringt alles auf den Punkt.“ 

John-Mark Hatton 

Vorsitzender und Schriftführer AMC Künzelsau 

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mehr Informationen 

49


Start in eine erfolgreiche Zukunft 

Zukunftswerkstatt: Angebot für Ortsclubs bringt neue Impulse für das Vereinsleben 

Mit der 2022 erstmals durchgeführten Zukunftswerkstatt 

leistet der ADAC Württemberg einen wichtigen Beitrag 

zur nachhaltigen Förderung des Ehrenamts. Im Rahmen 

eines anderthalbtägigen Workshops haben Ortsclubs die 

Möglichkeit, ihre Situation zu bestimmen, Probleme zu 

benennen und neue Ideen sowie Projekte gemeinsam zu 

entwickeln. Die individuell gestaltete Moderation übernimmt 

der Württembergische Landessportbund gemeinsam 

mit externen Beratern. Bei den Workshops unterstützt 

Durch die externe 

Moderation wurden wir 

mit Fragen schnell zu 

unseren Zielen gelenkt 

und es gelang uns, 

Liebgewordenes kritisch 

und objektiv zu hinterfragen. 

Es war einer 

der besten Workshops, 

die ich je besucht habe. 

Oliver Eisterhues 

Beisitzer, MSC Aldingen 

Die Zukunftswerkstatt setzt 

neue Impulse, stärkt den 

Teamgedanken und bringt 

neue Ideen (...) hervor. 

Peter Weber 

1. Vorsitzender, AMC Biberach 

QR-Code scannen für 

mehr Informationen 

der ADAC Württemberg ebenfalls mit persönlicher Betreuung 

vor Ort durch die Abteilung Jugend, Sport und 

Ortsclubs. Zudem fördert der Regionalclub die Zukunftswerkstatt 

finanziell und trägt den Großteil der entstehenden 

Kosten. Seit dem Start der Zukunftswerkstatt 

haben fünf Ortsclubs das Angebot in Anspruch genommen. 

Alle Teilnehmenden zogen ein äußerst positives Fazit : 

Schön fand ich, dass wir uns 

während der Zukunftswerkstatt 

wirklich um unsere Vereinsarbeit 

kümmern konnten, völlig 

ungestört unter fachkundiger 

Moderation. 

Silvia Barthel 

Vorsitzende, MSC Herrenberg 

Es war ein Arbeitswochenende, 

aus 

dem alle mit neuer 

Motivation und 

neuen Ideen nach 

Hause gegangen sind. 

Markus Armbrecht 

stv. Sportleiter, MSC Köngen- 

Wendlingen 

Alle Informationen und Unterlagen zur Zukunftswerkstatt gibt es unter 

motorsport-wuerttemberg.de/ortsclubs auf dem Motorsportportal. 

Zu konkreten Terminanfragen hilft die Abteilung Jugend, Sport und Ortsclubs 

unter sport@wtb.adac.de gerne weiter. 

Fotos: Franziska Kraufmann, Aurelius Maier, privat 

Fotos: Klaus Blöcher 

Ortsclubs bauen dank Zuschüssen 

Der ADAC Württemberg hat 2022 erneut verschiedene 

Projekte seiner Ortsclubs im Rahmen der Sportstättenförderung 

finanziell unterstützt. An erster Stelle ist die 

neue Trainingshalle des MSC „Falke“ Wildberg-Sulz zu 

nennen. Auf etwa 370 m² können die Trial-Fahrerinnen 

und -Fahrer nun auch während der kalten Jahreszeit 

trainieren und sich für die nächste Saison fit halten. Am 

26. Juni 2022 feierte Ortsclub-Vorsitzender Gerald Heller 

gemeinsam mit 150 Gästen die Einweihung. Ursula Spellenberg, 

Vorständin für Ortsclubangelegenheiten im 

ADAC Württemberg, sprach von einer „Investition in die 

Zukunft des Vereins“, denn mit dem Neubau seien 

optimale Bedingungen für die Nachwuchsförderung 

geschaffen worden. Der ADAC Württemberg und der 

ADAC e. V. unterstützten dieses Großprojekt mit einer 

Fördersumme von 123.900 Euro zu gleichen Anteilen. 

Darüber hinaus schlossen die Ortsclubs MSC Fricken- 

OC-Förderungen: 

Erhöhter Veranstaltungszuschuss 

bleibt auch für 2023 

2022 unterstützte der ADAC Württemberg seine Ortsclubs 

erneut umfassend bei ihren Aktivitäten – insgesamt 

schüttete der Regionalclub eine Fördersumme von 

rund 238.000 Euro aus. Hinzu kamen Corona-Sonderveranstaltungszuschüsse 

in Höhe von rund 58.000 Euro. 

Die finanzielle Belastung durch die deutlichen 

Preissteigerungen im vergangenen Jahr wirkt sich auch 

auf die ADAC Ortsclubs und ihre Veranstaltungen aus. 

Der ADAC Württemberg hat sich daher dazu entschieden, 

seine Ortsclubs im Hinblick auf ihre satzungsgemäßen 

Aktivitäten weiterhin verstärkt zu unterstützen. Daher 

bleibt auch für 2023 der erhöhte Veranstaltungszuschuss 

im Bereich der Motorsport-, Jugend- und Klassikveranstaltungen 

bestehen. Diese Förderung war erst im 

letzten Jahr aufgrund von Corona angehoben worden. 

hausen, MC Heilbronn und MSC Schnaitheim durch die 

Sportstättenförderung bezuschusste Baumaßnahmen an 

ihren Vereinsgeländen erfolgreich ab. 

Oben Ursula Spellenberg gratuliert 

Gerald Heller zur neuen Trainingshalle. 

Maßnahme für 2023: Befristeter Fördertopf 

für eine zukunftsgerichtete Vereinsarbeit 

Im Rahmen eines bundesweiten Maßnahmenprogramms 

haben ADAC Ortsclubs die Chance auf 

eine finanzielle Förderung von nachhaltigen, innovativen 

und zielgruppenerweiternden Projekten. 

Dabei können bis zu 30 Prozent der Gesamtkosten 

eines Projekts übernommen werden. Die Anträge 

hierfür sollten bis spätestens 31. Oktober 2023 

in der Abteilung Jugend, Sport und Ortsclubs eingehen. 

Auf dem Motorsportportal unter 

motorsport-wuerttemberg.de finden sich alle 

Details zum Maßnahmenprogramm sowie die 

Förderrichtlinie. 


Förderung für Ortsclubs 

51


Erfolgreiche Bilanz 

der Motorsportsaison 

Nach zwei mauen Corona-Jahren fanden wieder alle Motorsport-Veranstaltungen unter dem Dach 

des ADAC Württemberg statt. Die württembergischen Motorsportlerinnen und -sportler fuhren zahlreiche 

Podiumsplätze auf nationaler und internationaler Bühne ein 

Im E-Paper: 

Alle Motorsport-Erfolge in der Ehrentafel 

des ADAC Württemberg 

Das Corona-Tal ist überwunden, alle regionalen Meisterschaften des ADAC 

Württemberg gingen im zurückliegenden Jahr wieder wie gewohnt über die 

Bühne. Das war 2020 und 2021 anders, als das Virus die (Motorsport-)Welt 

lähmte. Alle Südwestdeutschen-, Baden-Württembergischen- und Württembergischen-Meisterschaften 

wurden 2022 ausgetragen. In Summe waren das 

134 Veranstaltungen, die unter dem Dach des ADAC Württemberg stattfanden. 

„Unsere Ortsclubs haben wieder in den gewohnten Modus geschaltet und 

mit großem Engagement die Wettkämpfe organisiert“, lobt Ilona Zink, Leiterin 

der Sportabteilung beim ADAC Württemberg. 

Nach zwei Jahren Pause gab es auch wieder eine Jugend- und Meisterehrung. 

311 geladene Gäste kamen am 4. Februar 2023 in Böblingen zusammen, 

um ihre Ehrungen in Empfang zu nehmen. Zu den Aushängeschildern 

2022 zählten unter vielen international erfolgreichen Motorsportaktiven eine 

schnelle Frau auf dem Enduro-Bike, ein Rallye-Talent und ein alter Bekannter 

aus der Trucksport-Szene, die wir kurz vorstellen. 

Samantha Buhmann hat eine außergewöhnliche Karriere gestartet. 

Die 32-Jährige saß vor fünf Jahren zum ersten Mal auf einem Enduro-Motorrad. 

2022 belegte sie Rang drei bei der Deutschen Meisterschaft und wurde gar 

für die Nationalmannschaft der Frauen nominiert, um Deutschland bei der 

WM zu vertreten (Rang 7). Was ist in den fünf Jahren passiert? „Ich habe unendlich 

viel trainiert, um den Rückstand aufzuholen“, sagt die junge Frau, die 

für ihren Heimatclub MSC Amtzell an den Start geht. „Ich habe jede Menge 

Fotos: Franziska Kaufmann 

Spaß am Enduro-Sport, war teils sechs Mal die Woche 

auf dem Motorrad.“ Anfangs wurde sie von den 

Männern in ihrer Trainingsgruppe abgehängt, heute 

sehen die Herren meist ihr Hinterrad. Zugute kommt 

Samantha Buhmann, dass sie als Jugendliche Rennradund 

Mountainbike-Rennen fuhr. „Ich war schon immer 

gerne im Gelände.“ 2023 plant die junge Frau in der 

italienischen Meisterschaft mitzufahren, die noch eine 

Spur anspruchsvoller ist. Sie möchte sich weiterentwickeln, 

um bei der Weltmeisterschaft auch im Einzel 

eine gute Rolle zu spielen. 

Wenn beim ADAC Württemberg die Sportlerehrungen 

anstehen, ist Jochen Hahn eigentlich immer 

dabei. Der 47-Jährige dominiert seit Jahren den Trucksport. 

Bereits sechs Mal wurde der Altensteiger (Kreis 

Calw) Europameister, drei Mal reichte es für Rang zwei 

– so wie im zurückliegenden Jahr. Seine Ansprüche sind 

hoch, aber er hadert nicht mit dem zweiten Platz. 

Vielmehr hat er das Abschneiden längst analysiert, 

um in der kommenden Saison wieder ganz vorne 

zu landen. Hahn entwickelt die Fahrzeuge selbst. „Wir 

haben letztes Jahr beim Fahrwerk die falsche Richtung 

vorgegeben. Aber am Ende des Tages muss es natürlich 

der Fahrer rausreißen und das habe ich nicht 

geschafft.“ 2023 will Hahn nochmal voll angreifen und 

den Titel holen. Es könnte seine letzte Saison sein. „Ich 

Links Samantha Buhmann 

Mitte René Noller 

Rechts Michael Saur gratulierte zu 

einem erfolgreichen Motorsportjahr. 

fühle mich wie 25, aber mein Sohn Lucas steht in den 

Startlöchern.“ Die Zukunft gehöre dem Nachwuchs und 

elektrischen Antrieben. Hahn ist nach eigenen Angaben 

der erste Hersteller eines Elektro-Renntrucks. Die Arbeit 

wird ihm sicher nicht ausgehen, auch wenn er das Steuer 

vielleicht bald abgibt. 

René Noller ist ein Blitzstarter: 2019 war 

er mit 17 Jahren und 11 Tagen der jüngste Rallye-Pilot 

aller Zeiten, der Läufe zur Deutschen Rallye-Meisterschaft 

(DRM) bestritt. 2022 war seine erste komplette 

Saison in der DRM, und gleich wurde er Zweiter in 

der Wertung für Fahrzeuge mit Frontantrieben. „Es ist 

einfach gut gelaufen“, sagt der 20-Jährige. Er schiebt 

aber sofort nach, dass er bei zwei von sechs Rennen 

ausgefallen ist. Womöglich wäre sonst noch mehr drin 

gewesen, schließlich gewann der Abstätter, der für den 

MC Heilbronn startet, zwei Wettkämpfe. Zudem holte 

er zwei Mal Rang drei. Sprich: Wenn er ins Ziel kam, 

war er stets auf dem Treppchen. Das lässt auf 2023 

hoffen, wo Noller die Teilnahme an der Junior-EM 

anpeilt. Drei der sechs Rennen finden auf Schotter statt, 

wo Noller sich wenig gute Chancen ausrechnet. Der 

20-Jährige, der das zweite Jahr in Folge zum Kader 

der ADAC Stiftung Sport zählt, möchte vor allem internationale 

Erfahrung sammeln. „Mal schauen, wo ich 

am Ende rauskomme.“ 


Erfolgreiche Bilanz der Motorsportsaison 

53


Die besten Nachwuchstalente 

zu Gast in Württemberg 

Zwei ADAC Bundesendläufe in Württemberg 

– Ortsclubs und Ehrenamtliche mit tollem Engagement 


Nicht an Weihnachten, sondern im Frühjahr hat Felix Vogl 

seinen Wunschzettel geschrieben. Zusammen mit seinen 

Kollegen Markus Diepelt und Sven Tiefenbacher, allesamt 

Fachberater in Sachen Kartslalom beim ADAC Württemberg, 

saß er an einem Tisch. Die drei machten erste Pläne, 

wie sie den ADAC Kartslalom Bundesendlauf organisieren 

wollten, der im Herbst in Friedrichshafen über die Bühne 

gehen sollte. Auf dem Wunschzettel standen schlussendlich 

30 Namen. 30 Ehrenamtliche, ehemalige Kartfahrer, 

Funktionäre, Obmänner und Ortsclub-Mitglieder mit 

Expertise. Kurzum: „Leute, auf die man sich verlassen 

kann.“ Das Trio klopfte bei den Auserwählten an, die 

meisten zogen mit, Vogl fiel ein Stein vom Herzen. 

„Ein Bundesendlauf ist etwas ganz Besonderes. 

Hier treffen sich die besten Nachwuchstalente bundesweit“, 

sagt Vogl. Um genau zu sein, waren es 250 Nachwuchstalente, 

rund 500 Eltern und Begleitpersonen und 

Fans, die am 8. und 9. Oktober 2022 auf das Friedrichshafener 

Messegelände pilgerten. An zwei Tagen ging es 

in fünf Klassen um die Wurst. Das Catering übernahm die 

Messe, der ADAC Ortsclub MSC Langnau stellte zusätzlich 

ein Kuchenbuffet auf. Für den Rest waren eine Handvoll 

hauptamtlich Mitarbeitende des ADAC Württemberg und 

die gut 30 ehrenamtlichen Helferinnen und Helfer zuständig, 

die drei volle Arbeitstage reinhängten. Freitag: 

Aufbau, Vorbereitungen, Dokumentenabnahme. Samstag: 

Rennen, für die zum Beispiel Zeitnehmer und Streckenposten 

nötig sind. Sonntag: nochmal Rennen und Abbau. 

Vogl: „Abends waren wir ziemlich fertig.“ 

Aber der Aufwand hat sich gelohnt: Es gab viel 

Lob von Teilnehmenden und Begleitpersonen aus den 

17 Regionalclubs. Und sportlich hat das Team des ADAC 

Württemberg seine Aufgabe ebenfalls erfüllt. In der 

Mannschaftswertung belegten sie Rang drei. „Das war 

richtig gut.“ 

Fotos: Hardy Mutschler, Aurelius Maier 

Beim Motocross liefs richtig gut 

Diese Bilanz kann auch Tom Militzer (1. RMC Reutlingen) ziehen. Er überzeugte 

beim ADAC MX Bundesendlauf Anfang September beim MCC Frankenbach 

voll und ganz. Es handelte sich um die zweite Final-Veranstaltung, 

die in 2022 auf württembergischem Boden unter Federführung des ADAC 

Württemberg stattfand. Militzer gewann die 125-ccm-Klasse und auch die 

Mannschaftswertung mit dem Team des ADAC Württemberg. Rund 200 

Nachwuchstalente aus 18 ADAC Regionalclubs waren gekommen, um in vier 

Altersklassen auf MX-Motorrädern mit unterschiedlichem Hubraum die 

Besten zu ermitteln. 

Die rund 200 ehrenamtlichen Helferinnen und Helfer hatten alle 

Hände voll zu tun, denn das Wetter machte der zweitägigen Veranstaltung 

in Frankenbach einen Strich durch die Rechnung. Starke Regenschauer sorgten 

für nasse und herausfordernde Bedingungen und letztlich auch für einen 

Abbruch der Veranstaltung. Es war der erste Bundesendlauf auf dem Heilbronner 

Motocross-Gelände, bei dem auch Freiwillige von benachbarten 

und befreundeten Clubs kräftig mit anpackten. Bereits im Vorfeld hatte der 

Verein bei zahlreichen Arbeitseinsätzen die Anlage auf Vordermann gebracht. 

So wurde das Wahrzeichen der Strecke, der zehn Meter hohe Steilhang, 

verbreitert und neu geformt. 

Links ADAC Kartslalom Bundesendlauf 

in Friedrichshafen 

Unten Tom Militzer, 

Gewinner der 125-ccm-Klasse beim 

ADAC MX Bundesendlauf 

Die besten Nachwuchstalente zu Gast in Württemberg 

55


Für Abenteurer 

sind Für Abenteurer 

wir da. 

sind wir da. 


Links oben Sieger Kartslalom Bundesendlauf 

Rechts MX Bundeslauf Team Württemberg 

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ADAC Reisebüros, telefonisch unter 

T 0711 28 00 180 * oder auf adacreisen.de 

* Servicezeiten Mo- Fr: 9 – 18 Uhr, Sa: 9.30 – 12 Uhr) 

Jugend-Mannschaftserfolge in der Übersicht 

ADAC Bundesendlauf Jugend Trial 

Sieger Robert Frank MSC Marbach e. V. 

Sieger Julius Kessler MSC Schorndorf e. V.. im ADAC 

Sieger Florian Stephan MSC Amtzell e. V. im ADAC 

Sieger Florian Schmid MSC Schorndorf e. V. im ADAC 

4. Platz Björn Strommer MSC Weil der Stadt e. V. 

4. Platz Linus Heine MSC Amtzell e. V. im ADAC 

4. Platz Lars Will MSC Schorndorf e. V. im ADAC 

4. Platz Rufus Hampapa MSC Amtzell e. V. im ADAC 

ADAC MX Bundesendlauf 

Sieger Marco Stradinger MSC Wieslauftal e. V. im ADAC 

Sieger Tom Militzer 1. RMC Reutlingen e. V. im ADAC 

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Storytitel 

ADAC Kartslalom Bundesendlauf 

3. Platz Tim Kübler HMC Öhringen e. V. im ADAC 

3. Platz Luis Miguel Conti MSC Bittenfeld e. V. im ADAC 

3. Platz Samuel Derr MCKT Kirchheim/Teck e. V. im ADAC 

3. Platz Luna Schreier MSC Bittenfeld e. V. im ADAC 

3. Platz Luis Petker MSC Backnang 1925 e. V. im ADAC 

Fotos: Hardy Mutschler, Aurelius Maier 

57


Klassische Oldtimer 

und historische Rennfahrzeuge 

ADAC Württemberg präsentierte seine Leistungen 

auf Messe am Bodensee 

TREFFPUNKT 

Großer Andrang am ADAC Stand 

und beim Fahrrad-Check 

Die Deutschland Tour, Deutschlands wichtigstes Radrennen, 

lockte am 27. und 28. August 2022 nicht nur die 

weltbesten Profis in die baden-württembergische Landeshauptstadt, 

sondern auch tausende aktive Radsportlerinnen 

und -sportler. Der ADAC Württemberg war im 

vergangenen Jahr Partner des Breitensportrennens 

„Jedermann Tour“ und präsentierte auf dem Stuttgarter 

Schlossplatz sein vielfältiges Angebot für Radfahrende. 

Die Besucherinnen und Besucher erhielten am 

ADAC Stand neben allen Informationen zur Mitgliedschaft 

auch einen umfassenden Einblick in das vielfältige 

Angebot des ADAC für Radfahrende. Neben dem Engagement 

für die Verkehrssicherheit, Tourenvorschlägen oder 

als Verbraucherschützer bietet der ADAC seit Juni 2022 

die Fahrrad-Pannenhilfe an (mehr dazu auf Seite 28). 

Im E-Paper: 

Video zur Deutschland Tour 

in Stuttgart 


für das Video: 

Kostenloser Fahrrad-Check 

Auf dem Schlossplatz prüfte ADAC Straßenwachtfahrer 

Markus Horlacher in Kooperation mit Yeply kostenlos 

Fahrräder. Viele Menschen von jung bis alt machten von 

dem Angebot Gebrauch und ließen Reifen, Bremsen, Kette 

oder Licht checken. Eine ADAC Mitgliedschaft war keine 

Voraussetzung, um sein Fahrrad überprüfen zu lassen. 

Auch Volker Schwarz, Vorstandsmitglied für Finanzen 

beim ADAC Württemberg und selbst begeisterter Rennradfahrer, 

besuchte den ADAC Stand und ließ sein Rad 

in Augenschein nehmen. „Mit der neuen Fahrrad- 

Pannenhilfe geht der ADAC den Wandel der Mobilität 

aktiv mit. Denn viele Menschen satteln heute bei ihren 

täglichen Wegen auf Fahrrad oder Pedelec um“, unterstrich 

Schwarz das Engagement bei der Jedermann Tour. 

Vorstandsmitglied Volker Schwarz (links) ließ sein Rennrad 

von ADAC Straßenwachtfahrer Markus Horlacher checken. 

Fotos: Franziska Kraufmann 

Fotos: KLASSIKWELT BODENSEE Messe Friedrichshafen/Felix Kästle 

Ein besonderes Ereignis steht an, wenn rund um Friedrichshafen unzählige 

Old- und Youngtimer das Straßenbild prägen – dann dreht sich ein Wochenende 

alles um die Motorworld Classics Bodensee. Nach zwei Jahren 

Pandemiestopp war es endlich wieder an der Zeit und mehr als 31.300 

Besucherinnen und Besucher strömten vom 6. bis 8. Mai 2022 zur 13. Ausgabe 

der Veranstaltung. 

Auf der In- und Outdoorfläche der Messe Friedrichshafen tummelten 

sich über 600 Aussteller – darunter der ADAC Württemberg, der mit 

Messestand, Team und einem historischen ADAC Straßenwacht-Motorrad 

vor Ort war, um mit den vielen Automobil-Fans ins Gespräch zu kommen. 

Im Mittelpunkt standen die Bewerbung der ADAC Classic-Car-Versicherung 

und der ADAC Württemberg Historic 2023 in Heilbronn. Großes Interesse 

zeigten die Besucherinnen und Besucher auch an der nur ein Wochenende 

später stattfindenden Ausgabe der ADAC Württemberg Historic, die am 

13. und 14. Mai in Oberschwaben zu Gast war (mehr dazu auf Seite 44). Das 

Angebot am ADAC Stand weckte Begeisterung – insgesamt führte das Team 

über 1000 Beratungsgespräche. Neben neuen Versicherungskunden konnten 

auch 34 neue Mitglieder, davon 28 Jugendmitglieder, gewonnen werden. 

Ein besonderer Renner waren die Oldtimer-Tourkarten-Sets, die vielen bis 

dahin unbekannt waren. 

Auf der Motorworld Classics Bodensee gab es nicht nur Autos, 

sondern auch Motorräder, Wohnwagen, Boote und Flugzeuge zu bestaunen. 

Der Rundkurs auf dem Messegelände bot Fahrerinnen und Fahrern die Möglichkeit, 

direkt vor Ort dem Publikum ihre historischen Rennfahrzeuge in 

Aktion zu präsentieren. So ließ sich die Vergangenheit live sehen, riechen 

und hören. 

Motorworld Classics Bodensee 

59


Kalender 2023 

Save the date – Messen, Events und Motorsport-Highlights 

19./20. Mai 10. – 13. Mai 


Heilbronn 

Die Oldtimer-Ausfahrt begibt sich 

im nördlichen Württemberg auf 

die Spuren der Weltmarktführer. 

Ihr Finale feiert die Tour durch 

die Weinregion am Samstagabend 

mit der Zieleinfahrt auf dem Heilbronner 

Marktplatz. 


ADAC Camping Days 

Bei den ADAC Camping Days 

präsentiert der ADAC bundesweit 

seine vielfältigen Angebote. In 

ausgewählten Geschäftsstellen und 

Reisebüros gibt es fachkundige 

Beratung für die perfekte Camping- 

Reise. Am 18. Juni findet die Vorrunde 

statt zum Wettbewerb 

„ADAC Camper des Jahres“ auf der 

Verkehrsübungsanlage in Kirchheim/Teck 

– mit Unterstützung 

des Württembergischen Campingund 

Caravan-Clubs. 


21./23. Juni 

Urban Future 2023 

Stuttgart 

Europas größtes Event für nachhaltige 

Städte: Im Mittelpunkt stehen 

nachhaltige Mobilität, lebenswerte 

Nachbarschaften oder die Revitalisierung 

von Stadtvierteln. 

16. Juli 

Brezel Race powered by ADAC 

Stuttgart 

Radrennen durch die Region: 

Auf einer kurzen und einer langen 

Strecke haben Jedefrau und Jedermann 

die Gelegenheit, selbst auf 

das Rennrad zu steigen. ADAC 

Mitglieder erhalten einen Rabatt 

von 10 Euro auf die Startgebühr. 

Zudem bietet der ADAC Mitgliedern 

und Nichtmitgliedern auf dem 

Marienplatz einen kostenlosen 

Fahrradcheck an. 

Fotos: ADAC Nordbayern, ADAC Reisevertrieb GmbH, Franziska Kraufmann, Hardy Mutschler 

17.–21. Juli 

Landesweite Aktionswoche 

der Verkehrssicherheit 

5./6. August 

Internationales 58. Gaildorfer 

ADAC Motocross 

Lauf zu den ADAC MX Masters 

16./17. September 

61. Rudersberger Motocross 

Lauf zur FIM Motocross Sidecar 

World Championship 

23./24. September 

Deutsche Jugend-Trial- 

Meisterschaft/ADAC Bundesendlauf 

Jugend-Trial 

Wildberg-Sulz 

Die besten Nachwuchstalente aus 

Deutschland kämpfen an diesem 

Wochenende um die Spitzenplätze. 

Im Motorrad-Trial sind Balance, 

Koordination und Konzentration 

gefragt. 

22. Oktober 

Württembergisches Finale 

ADAC Jugendfahrradturnier 

Esslingen 

10./11. November 


Schleyer-Halle 

Motorsport-Fans dürfen sich auf 

spektakuläre Rennen auf der 

Strecke, Top-Profis aus Europa und 

Nordamerika, atemberaubende 

Stunts bei der Freestyle-Show und 

ein attraktives Rahmenprogramm 

freuen. Der Ticket-Vorverkauf 

startet voraussichtlich im Frühjahr: 

supercross-stuttgart.de/tickets 

Alle Termine vorbehaltlich Änderungen. 

Aktuelle Informationen und weitere 

Veranstaltungen gibt es unter 

motorsport-wuerttemberg.de/veranstaltungen 

Überblick Events TREFFPUNKT 

61


ADAC Ehrennadeln & Jubiläen 2022 

ADAC Ehrennadel in Gold 

Ȉ Grosse, Horst-Dieter (Sports Car Club of Stuttgart e. V. im ADAC) 

ADAC Ehrennadel in Silber 

Ȉ Schrag, Karl (MSC Gerstetten e. V. im ADAC) 

Ȉ Schwämmle, Hans (ADAC OC Bad Liebenzell) 

Ȉ Wörner, Albrecht (MSC Weil der Stadt e. V. im ADAC) 

ADAC Ehrennadel in Bronze 

Ȉ Büchner, Hans R. (MSC „Falke“ Wildberg e. V. im ADAC) 

Ȉ Damerow, Norbert (MC Heilbronn e. V. im ADAC) 

Ȉ Erhardt, Hans Georg (1. MSC Bad Cannstatt e. V. im ADAC) 

Ȉ Glass, Jürgen (ADAC OC Winnenden e. V.) 

Ȉ Gneiting, Jürgen (MCKT Kirchheim/Teck e. V.. im ADAC) 

Ȉ Grob, Edelgard (1. MSC Bad Cannstatt e. V. im ADAC) 

Ȉ Heller, Gerald (MSC „Falke“ Wildberg e. V. im ADAC) 

Ȉ Reister, Richard (ADAC OC Bad Liebenzell) 

Ȉ Schlotterbeck, Klaus (MCKT Kirchheim/Teck e. V. im ADAC) 

Ȉ Stecker, Dietmar (ADAC OC Winnenden e. V.) 

ADAC Ortsclubs in Württemberg 

mit 50-jährigem Jubiläum im Jahr 2022: 

Ȉ MSC Bad Wurzach e. V. im ADAC 

Ȉ MSC Laichingen e. V. 

Ȉ RRT Scheer e. V. im ADAC 

Ȉ ATC Stuttgart e. V. im ADAC 

MSC Bad Mergentheim blickt auf ein Jahrhundert 

Vereinsgeschichte zurück 


Zu einem Jahresrückblick gehören leider auch traurige Nachrichten. 

Verdiente Menschen und Mitglieder, die dem ADAC 

Württemberg nahestanden, sind 2022 gestorben. 

Christian Kubon, Träger der ADAC Ehrennadel in Gold sowie der 

Ewald-Kroth-Medaille in Gold. Der ehemalige ADAC Vertragsanwalt, 

langjährige Ehrenrat des ADAC Württemberg und Richter 

am Sportgericht des DMSB verstarb im Alter von 83 Jahren. Den 

ADAC Ortsclub Friedrichshafen hatte er mitgegründet und als Vorsitzender 

über 50 Jahre geprägt. „Seine einnehmende Art, seine 

unermüdliche Kraft und vor allem sein Willen, etwas zu bewegen, 

werden uns im ADAC Württemberg immer in Erinnerung blieben“, 

würdigt ihn Volker Schwarz, Vorstand für Finanzen. Christian Kubon 

hat sich in herausragender Weise um den ADAC Württemberg und 

die Mobilität in der Bodenseeregion verdient gemacht. 

Wolfgang Löffler, langjähriger Technischer Kommissar, verstarb 

unerwartet im Alter von 57 Jahren. Mit seiner hilfsbereiten und 

herzlichen Art unterstützte er den ADAC Württemberg bei zahlreichen 

Motorsportveranstaltungen. „Der ADAC Württemberg 

verliert mit ihm einen Ehrenamtler mit Herzblut“, sagt Michael 

Saur, Vorstand Sport. Für sein jahrelanges Engagement wäre ihm 

bei der ADAC Meisterehrung der kleine ADAC Ehrenbecher 

verliehen worden. Eine Auszeichnung, die nur sehr selten und für 

ganz besondere Verdienste im ADAC Württemberg vergeben wird. 

EHRUNGEN 


Am 19. November 2022 feierte der MSC Bad Mergentheim sein 100-jähriges 

Bestehen. Ursula Spellenberg, Vorständin für Ortsclubangelegenheiten, 

richtete dem Ortsclub ihre herzlichen Glückwünsche zu diesem besonderen 

Jubiläum aus. „Ihr Verein hat das sportliche und gesellschaftliche Leben in 

der Region geprägt“, betonte Spellenberg auf der Jubiläumsfeier. Während 

ihrer Ansprache nahm sie die Anwesenden mit auf die Reise durch die abenteuerliche 

100-jährige Vereinshistorie – von der Gründung 1922 als „Motorsportclub 

Taubergau“ bis hin zum heutigen MSC Bad Mergentheim. Im Namen 

des ADAC Württemberg überreichte sie einen Jubiläumsscheck über 1000 

Euro an die Ortsclubvorsitzende Martina Knolmayer. 

Ursula Spellenberg gratulierte 

zum 100-jährigen Jubiläum 

Fotos: MSC Bad Mergentheim 

Fotos: ADAC Württemberg e. V., privat 

Im Jahr 2022 verstarben insgesamt 8767 Mitglieder des ADAC Württemberg. 

Erich Bächle 

Ehemaliger Vorsitzender des ADAC OC „Zollernalb“ e. V., Träger der ADAC Ehrennadel in Silber sowie 

der Ewald-Kroth-Medaille in Bronze 

Eckart Hagelloch 

Ehemaliger Vorsitzender des ADAC OC Schwäbisch Hall e. V., Träger der ADAC Ehrennadel in Gold sowie 

der Ewald-Kroth-Medaille in Gold 

Hans-Jörg Martin Verkehrsreferent des ADAC Ortsclub Ulm/Neu-Ulm e. V., Träger der Ewald-Kroth-Medaille in Gold mit Kranz 

Jörg Obermeyer 

Schriftführer des MSC Bad Mergentheim e. V. im ADAC, Träger der ADAC Ehrennadel in Bronze 

Klaus Roth 

Vorsitzender des AMSC Leonberg e. V. im ADAC, Träger der Ewald-Kroth-Medaille in Bronze 

Bernhard Schwartz 2. Jugendleiter des MSC Frickenhofer Höhe e. V. im ADAC, Träger der Ewald-Kroth-Medaille in Bronze 

Johann Werschall Gründer und Ehrenvorsitzender des RTC Fellbach e. V. im ADAC, Träger der ADAC Ehrennadel in Gold 

sowie der Ewald-Kroth-Medaille in Silber 

Heinz Winter 

Ehemaliger Schriftführer und Verkehrsreferent des AMC Schwäbisch Gmünd e. V. im ADAC 

Matthias Zimmermann Vorsitzender des MSC Köngen-Wendlingen e. V. 

Richard Zürn 

Stellvertretender Vorsitzender und Sportleiter des AMC Künzelsau, Träger der ADAC Ehrennadel in Silber 

sowie Träger der Ewald-Kroth-Medaille in Silber 

63


Wir sind da. 

In den 17 württembergischen ADAC Geschäftsstellen, Reisebüros 

und Vertretungen beraten wir Sie zu den Clubleistungen und 

Ihren Mobilitätsfragen. Unsere ADAC Reise-Fachleute unterstützen 

Sie gerne bei der Urlaubsplanung. 

Balingen 

Leonberg 

Stuttgart 

Sindelf ingen 

Heilbronn 

Ludwigsburg 

Waiblingen 

Esslingen 

Göppingen 

Ravensburg 

Künzelsau 

Kirchheim /Teck-Lindorf 

Reutlingen 

Heidenheim/Brenz 

Ulm 

Ehingen/Donau 

Biberach/Riß 

Aalen 

Geschäftsstellen und Reisebüros 

Aalen 

Südlicher Stadtgraben 11 

73430 Aalen 

Telefon 07361 6470730 

aalen@wtb.adac.de 

Balingen 

Wilhelm-Kraut-Straße 18 

72336 Balingen 

Telefon 07433 996310 

balingen@wtb.adac.de 

Biberach/Riß 

Zeppelinring 7 

88400 Biberach 

Telefon 07351 700220 

biberach@wtb.adac.de 

Esslingen 

Plochinger Straße 21 

73730 Esslingen 

Telefon 0711 31547040 

esslingen@wtb.adac.de 

Göppingen 

Schillerbau II 

Willi-Bleicher-Straße 3 

73033 Göppingen 

Telefon 07161 9780944 

goeppingen@wtb.adac.de 

Heilbronn 

Bahnhofstraße 19–23 

74072 Heilbronn 

Telefon 07131 967520 

heilbronn@wtb.adac.de 

Ludwigsburg 

Heinkelstraße 1–11 

71634 Ludwigsburg 

Telefon 07141 231010 

ludwigsburg@wtb.adac.de 

Ravensburg 

Jahnstraße 26 

88214 Ravensburg 

Telefon 0751 3616880 

ravensburg@wtb.adac.de 

Reutlingen 

Lederstraße 102 

72764 Reutlingen 

Telefon 07121 385656 

reutlingen@wtb.adac.de 

Sindelfingen 

Breuningerland, 

Tilsiter Straße 15 

71065 Sindelfingen 

Telefon 07031 953620 

sindelfingen@wtb.adac.de 

Stuttgart 

Am Neckartor 2 

70190 Stuttgart 

Telefon 0711 28002105 

stuttgart@wtb.adac.de 

Kronprinzstraße 8 

70173 Stuttgart 

Telefon 0711 228550 

stuttgart.city@wtb.adac.de 

Ulm 

Neue Straße 40 

89073 Ulm 

Telefon 0731 9621020 

ulm@wtb.adac.de 

Waiblingen 

Fronackerstraße 16 

71332 Waiblingen 

Telefon 07151 5105850 

waiblingen@wtb.adac.de 

Vertretungen 

Ehingen/Donau 

Hirth-Automobile 

Berkacher Straße 72 

Telefon 07391 2999 

Heidenheim/Brenz 

Reiseservice Rohleder 

Clichystraße 12 

Telefon 07321 45288 

Künzelsau 

Künzelsauer Reisebüro und 

Versicherung Gäbele oHG 

Bahnhofstraße 4 

Telefon 07940 92280 

Fahrsicherheitstraining 

Balingen 

Fahrsicherheitstrainingsplatz 

Auf Stetten (Messegelände) 

72336 Balingen 

Kirchheim/Teck-Lindorf 

Verkehrsübungsplatz Birkhau 

Birkhau 1 

73230 Kirchheim/Teck-Lindorf 

Leonberg 

ADAC Verkehrsübungsanlage 

am Solitude-Ring 

Mahdentalstraße 

71229 Leonberg 

TREFFPUNKT 

ADAC Geschäftsstellen und Reisebüros 

ADAC Fahrsicherheitstrainings 

Auf der Verkehrsübungsanlage am Solitude-Ring und den 

Fahrsicherheitstrainingsplätzen des ADAC Württemberg finden 

regelmäßig Trainings statt, in denen Teilnehmerinnen und 

Teilnehmer verschiedene Fahrsituationen trainieren können. 

Mehr Infos: sicherheitstraining-stuttgart.de 

ADAC Geschäftsstelle & Reisebüro 

ADAC Vertretung 

ADAC Prüfzentrum 

ADAC Luftrettung 

Haben Sie Fragen zu Produkten und Services des ADAC? 

Wir sind persönlich für Sie da. Für die individuelle Beratung nutzen Sie 

die Möglichkeit einer Terminvereinbarung – bequem und einfach online. 

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Impressum 

Herausgeber 

ADAC Württemberg e. V. 

Am Neckartor 2, 70190 Stuttgart 

adac.de/wuerttemberg 

Redaktionsleitung 

Melanie Hauptvogel (V.i.S.d.P.) 

Redaktion 

Julian Häußler (Gesamtkoordination dieser Ausgabe), 

Melanie Hauptvogel, Christian Schreiber, Elisabeth Wolf 

Redaktionsschluss 

3. März 2023 

Konzeption & Layout 

VISUELL Studio für Kommunikation GmbH 

visuell.de 

Druck 

Offizin Scheufele 

Druck und Medien GmbH & Co. KG 

scheufele.de 

Papier 

Igepa, Circleoffset Premium White aus 100 % Altpapier

ADAC Württemberg e.V.

ADAC Rückspiegel 2022

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