Taxi Times München - 1. Quartal 2023
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INHALT<br />
TITELFOTO: FMG<br />
BESTÄNDIG UND WANDLUNGSFÄHIG<br />
Am Münchner Flughafen wird es in diesem Jahr zwei Jubiläen<br />
geben. Zum einen wurde der Airport im Erdinger Moos<br />
vor 30 Jahren in Betrieb genommen. Zum anderen hat die<br />
IsarFunk <strong>Taxi</strong>zentrale vor genau 20 Jahren die Organisation<br />
des <strong>Taxi</strong>verkehrs am Flughafen übernommen. Wir blicken<br />
ab Seite 6 zurück auf die Anfänge ab dem Jahr 2003,<br />
als man sich noch im „Agip-Speicher“ für das Terminal 2<br />
einreihte, der Zugang erstmals über Schranken und Fahrerausweis<br />
geregelt, der <strong>Taxi</strong>-Service-Point eröffnet sowie<br />
der Sanktionsausschuss installiert wurde.<br />
Die Planungen für den MUC hatten übrigens bereits in den<br />
1960er-Jahren begonnen, als der zur Nazi-Zeit eröffnete<br />
Flughafen Riem seine Kapazitätsgrenze erreicht hatte. Da<br />
der Vorgänger-Flugplatz Oberwiesenfeld von 1909 bereits<br />
aus dem gleichen Grund im Jahr 1939 geschlossen worden<br />
war, ist der heutige Münchner Flughafen bereits der dritte<br />
in der Geschichte der Landeshauptstadt. Da man kein weiteres<br />
Mal an Platzproblemen scheitern wollte, wurden<br />
Standorte mit viel Raum für spätere Erweiterungen in<br />
Augenschein genommen. Anlässlich eines Flugzeugabsturzes<br />
in der Innenstadt mit 52 Toten 1960 legte man sich auf<br />
einen Flughafen „fern von der Stadt“ fest.<br />
Flugzeugunglücke gab es seitdem glücklicherweise keine<br />
mehr und die so mühsam erkämpfte dritte Landebahn wird<br />
aufgrund veränderter gesellschaftspolitischer Klimaschutzansichten<br />
vielleicht auch nicht mehr nötig sein.<br />
Ein Flughafen mit seiner hohen CO₂-Bilanz steht beim<br />
Thema Umweltschutz natürlich auch in klimapolitischer<br />
Verantwortung. Bis 2030 will der Flughafen <strong>München</strong> der<br />
erste CO₂-neutral betriebene Airport Deutschlands werden.<br />
Nicht zuletzt deshalb fordert man auch von IsarFunk Maßnahmen,<br />
mit denen die <strong>Taxi</strong>unternehmer zu einem Umstieg<br />
auf E-<strong>Taxi</strong>s angespornt werden. Mit der Einrichtung einer<br />
eigenen E-<strong>Taxi</strong>-Spur im Terminal 2 ist dafür eine erste vorbereitende<br />
Maßnahme getroffen.<br />
Wenn das <strong>Taxi</strong>gewerbe sowohl am Flughafen als auch in<br />
der Politik weiterhin als Partner auf Augenhöhe agieren<br />
will, muss es den Wandel der Zeit mitgehen. Dass die<br />
Münchner Flughafentaxler den Balanceakt zwischen<br />
Beständigkeit und Wandlungsfähigkeit hinbekommen,<br />
haben sie in den letzten 20 Jahren bewiesen und werden<br />
es auch noch die nächsten Jahrzehnte beweisen.<br />
Viel Spaß beim Lesen wünscht<br />
– die Redaktion –<br />
NEWS<br />
4 Bahncoupon und Strompreise<br />
FLUGHAFEN<br />
5 IsarFunk gewinnt Ausschreibung<br />
6 20 Jahre IsarFunk am Flughafen<br />
10 Kurzfahrten<br />
SERVICE<br />
12 Wonach wird Trinkgeld bemessen?<br />
TAXIVERBAND MÜNCHEN E. V. (TVM)<br />
15 Die Ziele der Verbandsarbeit <strong>2023</strong><br />
PERSONEN<br />
16 Interview mit <strong>Taxi</strong>-Anwalt Michael Bauer<br />
ISARFUNK TAXIZENTRALE<br />
18 20 Jahre Sanktionsausschuss am MUC<br />
19 Tipps für die Durchfahrt an der Schranke<br />
INTERNATIONAL<br />
20 Von Schwabing nach Brüssel<br />
E-TAXI UND AUTONOMES FAHREN<br />
22 Neuer Antrieb für den XC40<br />
23 Wien beschließt Verbrenner-<strong>Taxi</strong>-Stopp<br />
24 Vay lenkt Autos aus der Ferne<br />
CORONA<br />
25 FFP2-Maske: Verbot oder Gebot?<br />
ZU GUTER LETZT<br />
26 Venczel_02-2016.qxp_Layout MUC-Gerüchte, Impressum 1 03.02.16 16:15 Seite<br />
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Dr. Josef Venczel<br />
Dr. Marta Venczel<br />
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TAXI <strong>1.</strong> QUARTAL <strong>2023</strong><br />
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