Taxi Times München - 1. Quartal 2023

ISARFUNK
TAXI
SANKTIONEN BEI
FEHLVERHALTEN
Zur Organisation des Taxiverkehrs am Münchner Flughafen gehört auch
die Qualitätskontrolle. Mit dem Sanktionsausschuss hat IsarFunk dafür
seit fast 20 Jahren ein wirkungsvolles Instrument. Ein Rückblick.
Die Geburtsstunde des Flughafen-Sanktionsausschusses
begann im Januar 2004 gleich mit einem Paukenschlag:
Bereits in seiner ersten Sitzung musste das Gremium
einem Taxifahrer ein einmonatiges Nutzungsverbot aussprechen.
Er hatte durch häufiges Fehlverhalten immer wieder Anlass zu
Beschwerden gegeben. Aus ähnlichen, aber nicht ganz so gravierenden
Gründen wurden gegen weitere Taxikollegen Abmahnungen
ausgesprochen, manche auch in Kombination mit einer Geldstrafe.
Beschlossen wurden diese Sanktionen nach ausführlichen Beratungen
unter den Ausschuss-Mitgliedern. Dabei wurden die zu
bewertenden Vorfälle anonymisiert vorgetragen, damit die Mitglieder
des Sanktionsausschusses neutral und unvoreingenommen
über den Vorfall sprechen können, selbst dann, wenn es sich um
einen Bekannten oder sogar guten Freund handeln sollte. Diese
Vorgehensweise war wichtig, denn der Sanktionsausschuss setzte
sich aus einer breit gestreuten Gruppe aus dem Taxigewerbe
zusammen. Ihm gehörten zur Gründung der damalige Geschäftsführer
Hubert Schmidt an sowie die Vertreter diverser Taxiverbände,
angefangen beim Taxiverband München (damals schon
durch Florian Bachmann vertreten), dem türkischen wie dem
griechischen Verein der Taxifahrer sowie den Taxiverbänden Oberding
und Freising. Auch aus der Gruppe der Einweiser war ein
Vertreter dabei. Jene Gruppe der Einweiser, die sowohl intern aus
Taxifahrern wie auch extern aus bezahlten Mitarbeitern bestand,
ISARFUNK TAXIZENTRALE GMBH & CO. KG
Rosenheimer Straße 139, 81671 München
Telefon / Taxiruf: 089 / 450 540
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Redaktion und presserechtlich verant wortlich:
IsarFunk-Taxizentrale (if);
Christian Hess
hatte an den Terminals nicht nur für das reibungslose Nachrücken
der Taxis zu sorgen, sondern musste auch Fehlverhalten von
manchen Taxifahrern gegenüber den Kollegen oder Fahrgästen
melden. Dazu zählten Fahrtverweigerungen, fehlende Kreditkartenakzeptanz
oder auch Behinderungen beim Ablauf – wenn man
beispielsweise zum Zeitpunkt des erforderlichen Nachrückens
nicht am Fahrzeug war.
Selbstverständlich wurde jedem Kollegen, der mit einer
Beschwerde konfrontiert war, die Möglichkeit zu einer schriftlichen
Stellungnahme eingeräumt, was im Vorfeld oft dazu führte,
dass sich manche Verfehlungen als Missverständnis herausstellten
und diese somit erst gar nicht im Sanktionsausschuss behandelt
werden mussten.
GELD GEHT AN DIE TAXISTIFTUNG
Manche Vorfälle haben sich auch anderweitig erledigt. Auf einen
besonders schlimmen Kollegen war im Jahr 2004 die Polizei aufmerksam
geworden: Sie ermittelte aufgrund einer Strafanzeige,
weil der Taxifahrer am Terminal 1 eine Schlägerei begonnen hatte.
Dabei stellte sich im Zuge der Ermittlungen heraus, dass gegen
den „Kollegen“ noch andere Delikte vorlagen, was dann letztlich
zum Entzug des Personenbeförderungsscheins durch die Aufsichtsbehörde
führte.
Nicht zuletzt aufgrund solch möglicher anderen Verfehlungen
gibt IsarFunk bis heute Beschwerden, die massive Verstöße gegen
das PBefG darstellen oder auch strafrechtliche Konsequenzen nach
sich ziehen, parallel zur eigenen Behandlung auch an die Aufsichtsbehörden
in München, Freising oder Erding weiter.
Wichtig an dieser Stelle ist auch noch zu erwähnen, dass die
vom Sanktionsausschuss ausgesprochenen Geldstrafen nicht in
die IsarFunk-Kasse fließen, sondern ausnahmslos und komplett
an die Taxistiftung Deutschland gespendet werden. Allein bis Mai
2005 waren hier schon mehr als dreitausend Euro zusammengekommen.
Inzwischen ist es ein Vielfaches davon, auch wenn es
IsarFunk eigentlich lieber wäre, wenn auf dieses Spendenkonto
nur sehr wenig eingezahlt werden müsste. Denn das würde bedeuten,
dass am Münchner Flughafen kein Grund zur Taxi-Beschwerde
vorliegt und somit auch kein Sanktionsausschuss Strafen
aussprechen müsste. Vielleicht gelingt es ja innerhalb der nächsten
20 Jahre, diesen Zustand herzustellen.
if
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