VGB Verlagsgruppe Bahn - FührerstandsTV

Aktuelle Nachrichten und Bilder aus der Welt
der Eisenbahn
> Attraktive Bildberichte aus dem Vorbildbetrieb
einst und jetzt
> Anlagenvorstellungen, Bauberichte, Tipps für
die Modellbahnpraxis
> Neuheitenvorstellungen und Tests für Modellbahner
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hat, so teilen Sie uns dies kurz mit und die Sache ist erledigt.
Hier gibts das Schnupperabo:
Szene
Szene
Die Die V 200 V 200 wird wird auf auf der der Drehscheibe ans ans
Gleis Gleis ihres ihres Schuppenplatzes gedreht.
Fast Fast wie wie beim beim OrigiOriginalnal fühlt fühlt sich sich der der BeBetrachter beim beim Blick Blick in in
den den großen Ringlokschuppen.
82 82 MODELLEISENBAHNER 4/2011
4/2011
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plus Werkzeugbox
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ModelleIsenBahner>
Original oder Modell? Diese Frage könnte sich dem einen oder anderen beim
Betrachten der der Fotos dieser Modellanlage stellen. Lassen Sie Sie sich entführen und
genießen Sie Sie die die besondere Atmosphäre dieser Spur-I-Anlage.
meisterlich
MODELLEISENBAHNER 4/2011 4/2011 83 83
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> Fax an 02 11 / 6 90 78 97 0
> E-Mail an modelleisenbahner@mzv-direkt.de
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Tel. 08141 / 5 34 81-0 | Fax 08141 / 5 34 81-100 | www.modelleisenbahner.de 5 <
U
nter nter dem dem Motto „Das „Das Vorbild ist ist Einrichtung eines eines Bahnbetriebswerkes, wie wie
nur nur größer“ entstand innerhalb
etwa etwa eine eine Bekohlung, eine eine Dieseltankstelle,
von von zehn zehn Jahren eine eine Segmentan-
eine eine Werkstatt oder oder zahlreiche Wasserkrälagelage
eines eines Bahnbetriebswerkes in in ne.ne. Ergänzt werden diese diese klassischen BeBe- Spur Spur I. Allerdings I. Allerdings ist ist dieser Leitspruch nur nur im im standteile eines eines Bw Bw von von einem großen StellStell- übertragenen Sinn Sinn zu zu verstehen, denn denn es es werkwerk mit mit dazugehöriger mechanischer
geht geht nicht nicht darum, ein ein Bw Bw nach nach Originalplä-
Stellwerkstechnik und und Signalen sowie durch
nennen im im Maßstab 1:32 1:32 nachzubauen, sonson- ein ein Lagerhaus mit mit Laderampe und und eine eine SegSegderndern es es soll soll vorrangig die die Eisenbahnatmomentdrehscheibe.
Natürlich dürfen die die
sphäre des des Vorbildes auch auch im im Modell einge-
zahlreichen Ausstattungsgegenstände wie wie
fangen werden und und erlebbar sein. sein. Figuren, Bäume oder oder auch auch Straßenfahrzeu-
Um Um dieses Ziel Ziel zu zu erreichen, legt legt der der ErErgege nicht nicht vergessen werden, sind sind sie sie doch doch für für
bauerbauer dieser Anlage mehr mehr Wert Wert auf auf einen einen einen einen realistischen Eindruck unerlässlich.
stimmigen Gesamteindruck des des gesamten
Startschuss für für den den Bau Bau dieser Anlage
Bahnbetriebswerkes, als als sich sich zwanghaft an an war war der der Erwerb einer einer V 200 V 200 von von Märklin im im
die die exakte Nachbildung eines eines Originals zu zu Maßstab 1:32. 1:32. Allerdings konnte die die Fahrt Fahrt
halten. Dementsprechend ist ist die die Anlage mit mit auf auf einem drei drei Meter langen Gleis, Gleis, das das im im
einer einer Vielzahl
Vordergrund
von von Details
einer einer bereits
ausgestattet
fertiggestell-
und und bis bis auf auf
tenten Spur-N-
eine eine Ausnah-
Anlage lag, lag,
meme weisen
nicht nicht befrie-
alle alle Gebäude
digen.Folge- eine eine vorbildrichtigbebegetreueInInganngann
der der vollvollneneinrichständigeEiEitungtung auf. auf. DieDiegenbau eines eines
serser Ansatz ererdreiständizeugtzeugt ein ein
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deresderes Flair Flair Durch Durch das das Fenster fällt fällt der der Blick Blick auf auf die die auf auf ihren ihren nächsten
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und und übt übt auf auf Einsatz wartenden Loks Loks der der Baureihen 65 65 und und 39. 39. f ofrom r ms cshc öh -ö
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den den BesuBesu- nen nen Diesellochercher
eine eine große Faszination aus, aus, obwohl
komotive aus aus Göppingen eine eine Heimat zu zu
man man einen einen langen Schnell- oder oder einen einen GüGü- geben. Während des des Baus Baus dieses Gebäudes
terzug vergebens auf auf der der Anlage sucht.
wurden die die Vorteile der der Königsspur gegen-
Als Als Zutaten für für diese diese sehenswerte Spur-I-
überüber der der kleinen Spurweite N N eindeutig
Anlage zählen neben den den zahlreichen
sichtbar und und dementsprechend entstanden
Dampf- und und Diesellokmodellen ein ein sieben-
zahlreiche 1:32-Segmente mit mit typischen
ständiger Ringlokschuppen mit mit dem dem dazudazu- Bw-Themen. Zehn Zehn Jahre Jahre später hat hat die die Spur- Spurgehörigen
Modell einer einer 23-Meter-Dreh-
I-Anlage den den Platz Platz der der alten alten N-Anlage im im
scheibe, ein ein dreiständiger Rechteckschup-
Keller Keller eingenommen und und mit mit einer einer Größe
pen,pen, ein ein kleiner einständiger Schuppen und und von von sechs sechs mal mal drei drei Metern ihre ihre maximale
die die zahlreichen Nachbildungen typischer
Ausdehnung erreicht. Und Und auch auch die die V 200 V 200