VGB Verlagsgruppe Bahn - FührerstandsTV

supEr-aNlaGEN
Modellbahnanlagen
der Superlative
Von Meistern ihres Fachs perfekt gebaut,
brillant fotografiert und sachkundig beschrieben
– jeder Band mit über 90 Seiten im DIN-A4-
Format und mehr als 130 oft großformatigen
Fotos der Profiklasse.
Eine BR 111, als Ersatz für die sonst hier den Güterzugdienst beherrschenden BR 151, ist mit einem Kurzgüterzug auf Bergfahrt, Richtung Triberg
unterhalb des Berghotels unterwegs.
mit ganzen Platten 10-mm-Sperrholz. Nach- da diese ebenfalls 5 mm stark sind. Vor dem nicht mehr herankommt. Wie bereits erwähnt,
dem die Trasse inklusive Bahnhofsplatten ent- Verlegen der Gleise schleifen wir die Korkbet- verlegen wir Roco-Line-Gleise und Weichen
standen ist, legt man die jeweilige Gleismitte tung, um eine glatte Ebene zu erhalten. Jetzt mit Roco-Unterflurantrieben. Die Trennung
per Bleistift fest. Um auf der Strecke einen endlich werden die ersten Gleise verlegt, die der Gleise zwischen den einzelnen Rahmen
Bahndamm nachzubilden, haben wir Kork- wir auch mit Pattex aufkleben. Bevor wir die nahmen wir später vor.
bettung von Faller verlegt. Diese Korkbettung Weichen aufkleben, werden die Löcher für Somit konnten wir mit zwei Kabeln und
ist 5 mm hoch (Heki 4 mm) und wurde mit die Stelldrähte gebohrt. Wir färben diesen Trafo die ersten Probefahrten auf der Anla-
Pattex aufgeklebt.
Bereich zusätzlich schwarz ein, da die Stellge unternehmen. Als Nächstes werden die
Im Bereich der Bahnhöfe haben wir Korkschwellen nicht eingeschottert werden und geplanten Straßen aus 5-mm-Sperrholz ausplatten
aus dem OBI-Baumarkt verwendet, man später an diesen Bereich zum Einfärben gesägt und eingebaut. Der Aufbau der Land-
NEU
Die EJ-Modellbahn-Bibliothek
im Abonnement
Schwarzwaldbahn in 1:87
H0-Clubanlage des Modellbau-Teams Köln: Groß,
grün, vorbildgerecht – das sind typische Attribute,
die die Anlagen der fleißigen Modellbauer
und Modellbahnfreunde um Hartmut Groll immer
aufweisen. Für die hier vorgestellte „Club-
Heimanlage“ wurde ein Abschnitt der Schwarzwaldbahn
als Motiv gewählt. Zwischen Triberg
und Hausach haben die Erbauer zunächst viel
fotografiert, um dann Bahnstrecke nebst Landschaft
und Gebäuden zu Hause in Köln perfekt
ins Modell umzusetzen.
92 seiten im DiN-a4-Format,
ca. 120 abbildungen, klammerheftung,
Best.-Nr. 671002 | € 13,70
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schaft erfolgt mit 50 mm starken Styroporplatten
aus dem Baumarkt. Zum Verkleben
verwenden wir unverdünnten Holzleim. Teilweise
müssen mehrere Platten aufeinander
geklebt werden. Mit verschieden langen Messern
wird die gewünschte Landschaft grob herausgeschnitten.
Der enstandene Abfall wird
aufgehoben, da er später noch benutzt wird,
um harte Kanten zu mildern. Der Auftrag entsteht
mit Knauf Haftputz (Rotband). Dieser
Haftputz wird von Hand (unbedingt Haushaltshandschuhe
benutzen) aufgetragen und
sollte zwischen 2 und 5 mm betragen. Nach
dem Austrocknen des Haftputzes beginnt die
Einfärbung mittels Abtönfarben. Hierzu benötigen
wir die Farben Weiß, Braun, Ocker und
Schwarz. Da Haftputz stark „saugt“, muss er
zuerst angefeuchtet werden. Dann beginnt
man mit Weiß deckend, Braun und Ocker.
Mit einem breiten Pinsel werden die Farben
mit ein wenig Schwarz ineinander gemischt,
immer unter Zugabe von Wasser (Blumenspritze).
Somit ergeben sich verschiedene
braune und graue Farbtöne. Nach dem Trocknen
(rund ein Tag) nehmen wir die Granitfarbe
von Heki 7102 und streichen mit nicht zu
breitem Pinsel diese Farbe auf die vorstehenden
Felsen als „Licht“. Unserer Anlage fehlt
jetzt noch das „Grün“ in Form von Wiesen
und Bäumen. Auch hierfür nutzen wir Heki-
Produkte: 5-mm-Wildgras 3368, 3369 und
Wintergras 3363.
Mit einem Beflockungsgerät werden die
Fasern in einzelnen Arbeitsgängen in den
zuvor aufgetragenen verdünnten Holzleim
eingebettet. Damit ein Grasbewuchs mit verschiedenen
Schattierungen entsteht, sollten
die Fasern nicht zusammengemischt werden.
Eingestreute Steine stellen Geröll dar und lassen
die Landschaft noch „lebendiger“ wirken.
Jetzt fehlen „nur“ noch die für den Schwarzwald
charakteristischen Tannen. Uns war klar,
dass ein paar hundert Bäume nicht reichen
würden. Dass es jedoch fast 20 000 Tannen
würden, um dieses typische Aussehen einer
Hochschwarzwald-Landschaft zu erreichen,
war ein weiterer großer Kraftakt. Alle Bäume
entstanden aus der Heki-Packung 1970. Ein
Baum entsteht aus vier Teilen, die mit Plastikkleber
zusammengesetzt werden. Dann werden
die Äste in Form gebogen. Durch Biegen
von Plastik entstehen helle Stellen, außerdem
störte uns der Plastikglanz. Deshalb färbten
wir die Bäume mit einem Gemisch aus brau-
ner und schwarzer Abtönfarbe ein. Dieses Gemisch
wurde mit ein paar Tropfen Spülmittel
versetzt, damit die Wasserfarbe auf den Plastikstämmen
hält. Die grüne Belaubung wurde
in Heki-Beflockungsleim 3341 eingebettet.
Nach etwa einer Stunde Trockenzeit konnten
die Bäume „eingepflanzt“ werden.
anlagenbau
Das Berghotel wurde nach der
Renovierung wiedereröffnet und
zählt bereits viele Gäste. Der
umgebende dichte Tannenwald sorgt
für frische Luft und Erholung. Auch
das Restaurant zieht viele Gäste an.
Die Strecke aus Zimmer 1 (im Hintergrund
sind die Anlagenteile von Triberg zu erkennen)
erreicht den Wendelraum Zimmer 2. Die Gleise
führen entweder zur Wendel oder außen herum
zum Zimmer 3.
Die renovierten Dächer des
Berghotels lugen über die
Spitzen der Tannen. Die
Türmchen stammen aus der
Entstehungsphase des Hotels.
Die ersten Oldtimer sind zum
geplanten Treffen bereits
angekommen. Interessierte
Besucher bestaunen schon die
Fahrzeuge auf dem Vorplatz.
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Bau der Schwarzwaldbahn-Anlage
Ob Heimanlage oder eine mehrere Quadratmeter große
Clubanlage, die Grundschritte des Anlagenbaus bleiben
die gleichen. Die großen Kölner Ausstellungsanlagen
haben jedoch einige Besonderheiten, die man für die
eigene Heimanlage durchaus aufgreifen kann.
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