2022

Most Franjo-Tuđman mit Büscheln und Harfen und das heutige Ausflugsziel der Gruppe 15.
ich ein bisschen auf dem Dach mit
dem Fotoapparat und Käpt’n Schotte
beim Workout im Pool. Da können
sich die anderen im Becken aber
eine Scheibe abschneiden!
Dubrovnik hat insgesamt drei
Häfen. Den berühmten Stadthafen,
heute Alter Hafen genannt, den
Yachthafen ACI und den großen
Handelshafen Gruž, in dem unser
Schiff heute ganz alleine liegt. Hätten
wir durch die schöne Franjo-Tuđman-
Brücke gepasst, die seit 20 Jahren
die Bucht überspannt, dann hätten
wir in der Yacht Marina vorbeischauen
können. Aber sogar 50 Meter
lichte Höhe reichen nicht aus. Man
kann ein solch technisches Meisterwerk
auch fast poetisch beschreiben:
„Die einhüftige
Schrägseilbrücke besteht
aus dem 244 m langen
Hauptfeld, das auf
dem Überbaukragarm
der Spannbetonbrücke
gelagert
ist und dem 80,7 m spannenden
Seitenfeld. Das Hauptfeld wird von
zehn büschelförmig angeordneten
Seilpaaren getragen, drei Seilpaare
tragen das Seitenfeld. Sechs harfenförmig
angeordnete Seilpaare spannen
direkt vom Pylon zum südlichen,
18,8 m langen Widerlager und sind
dort verankert.“ So, so. Gebaut wurde
sie vom deutschen Bauingenieur
Herbert Schambeck, der auch für die
Große Weserbrücke in Bremen verantwortlich
war, nicht weit von der
Schlachte entfernt. Hört, hört. Und
schöne Motive gibt sie auch her.
Wir bereiten uns in der X-Lounge
bei Champagner, Kaviar, Omlettes,
Cappuccino, frisch gepresstem Orangensaft
und natürlich Pancakes auf
den heutigen Landausflug vor.
Diesmal haben wir gebucht.
Aber nur, weil es so einfacher
ist, an die Karten für
die Seilbahnfahrt zu
kommen. Danach
steht eine kurze
Stadtführung
auf dem Programm.
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