Potsdam-Mittelmark
Von den boomenden Städten unweit der Metropole bis zu den naturverbundenen Gemeinden im Oderbruch, im Westhavelland oder im Fläming – unsere Landkreisbroschüren zeigen anschaulich die Vielfalt der Landkreise rings um Berlin. Die Wegweiser informieren über die wichtigsten Ansprechpartner im Kreis und in den Kommunen. Alle Städte, Gemeinden und Ämter geben einen Überblick über ihre wichtigsten kommunalen Projekte – in Wort und Bild werden neue Kitas, Schulen oder Feuerwehrhäuser vorgestellt. Thematisch vielfältig sind auch die Texte über die Landkreise: Ob Energiewende oder öffentlicher Personennahverkehr, ob neue Kultureinrichtungen oder nachhaltig produzierende Firmen – jede Broschüre stellt prägende Akteure vor und gibt die Chance zur Präsentation. Hinzu kommen aktuelle Buchtipps und ein regionaler Sportverein jenseits des Fußballs.
Von den boomenden Städten unweit der Metropole bis zu den naturverbundenen Gemeinden im Oderbruch, im Westhavelland oder im Fläming – unsere Landkreisbroschüren zeigen anschaulich die Vielfalt der Landkreise rings um Berlin. Die Wegweiser informieren über die wichtigsten Ansprechpartner im Kreis und in den Kommunen. Alle Städte, Gemeinden und Ämter geben einen Überblick über ihre wichtigsten kommunalen Projekte – in Wort und Bild werden neue Kitas, Schulen oder Feuerwehrhäuser vorgestellt. Thematisch vielfältig sind auch die Texte über die Landkreise: Ob Energiewende oder öffentlicher Personennahverkehr, ob neue Kultureinrichtungen oder nachhaltig produzierende Firmen – jede Broschüre stellt prägende Akteure vor und gibt die Chance zur Präsentation. Hinzu kommen aktuelle Buchtipps und ein regionaler Sportverein jenseits des Fußballs.
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Das Liniennetz wird besser mit der Bahn vernetzt<br />
Das Plus vom Bus<br />
Wer mit der Buslinie 621 vom S-Bahnhof<br />
Teltow Stadt nach Ludwigsfelde<br />
fährt oder unterwegs am Bahnhof<br />
Struveshof in den RE 22 zum BER umsteigt,<br />
der nutzt seit dem 8. April 2024<br />
einen PlusBus mit dem Namen „Teltower<br />
Rübchen“ in neuem Design.<br />
Das sind nicht nur Äußerlichkeiten.<br />
Denn PlusBusse erfüllen besondere<br />
Kriterien: Sie müssen an den Wochentagen<br />
zwischen 5 und 21 Uhr mindestens<br />
im Stundentakt verkehren, am<br />
Wochenende mindestens fünf Mal,<br />
sie müssen gute Umstiegsmöglichkeiten<br />
zur Bahn bieten und barrierefrei<br />
sein. Der Landkreis <strong>Potsdam</strong>-<strong>Mittelmark</strong><br />
ist Vorreiter beim Ausbau des<br />
Plusbus-Netzes. Hier wurde 2014 die<br />
erste Linie eingerichtet. Inzwischen<br />
verkehren zehn PlusBus-Linien. Brandenburg<br />
liegt mit 43 Linien auf Platz<br />
zwei unter den Bundesländern. Als<br />
Ersatz für die vielerorts stillgelegten<br />
Bahnstrecken, bezeichnete sie Joachim<br />
Radünz, Sprecher des Verkehrsverbundes<br />
Berlin-Brandenburg. Hinzu<br />
kommt: Während der Neubau oder<br />
die Wiedereinrichtung von Bahnstrecken<br />
viele Jahre dauert, leisten die<br />
„Regionalexpresszüge auf der Straße“<br />
viel schneller einen Beitrag zur<br />
Verkehrswende. Nicht nur bei der Linie<br />
621 funktioniert die Kooperation<br />
zwischen den Landkreisen <strong>Potsdam</strong>-<br />
<strong>Mittelmark</strong> und Teltow-Fläming. So<br />
wurde die Linie 600 vom S-Bahnhof<br />
Teltow Stadt zum S-Bahnhof Waßmannsdorf<br />
über den S-Bahnhof<br />
Mahlow ebenfalls zum PlusBus aufgewertet.<br />
Sie verkehrt in der Hauptverkehrszeit<br />
zweimal pro Stunde und<br />
Richtung.<br />
Im Norden des Landkreises wurden<br />
weitere Buslinien besser vertaktet<br />
und enger an den Bahnverkehr angebunden,<br />
das Angebot auf den stärker<br />
nachgefragten Strecken ausgebaut,<br />
Parallelverkehr dagegen abgebaut.<br />
So übernimmt die PlusBus-Linie X1,<br />
die zwischen Teltow Bahnhof und<br />
dem <strong>Potsdam</strong>er Hauptbahnhof tagsüber<br />
im 20-Minuten-Takt fährt, Teile<br />
der Linie 601. Die Linie 626 bietet<br />
mehr Fahrten nach Stahnsdorf. Die<br />
Einwohner der Gemeinden Nuthetal,<br />
Michendorf und Schielowsee freuen<br />
sich darüber, dass der Bahnhof Saarmund<br />
endlich von den Bussen angefahren<br />
werden kann, um auf den<br />
RE22 umzusteigen. So sparen Flugreisende<br />
und Beschäftige des BER rund<br />
eine halbe Stunde Fahrzeit. Die Linie<br />
611 fährt von <strong>Potsdam</strong> über Bergholz-<br />
Rehbrücke nach Saarmund, die Linie<br />
Der neue PlusBus bei der Präsentation auf dem Teltower Marktplatz<br />
613 von Glindow, über Ferch, Caputh,<br />
Michendorf, Wilhelmshorst nach<br />
Saarmund und dann weiter zum <strong>Potsdam</strong>er<br />
Stern-Center, nach Nudow,<br />
Fahlhorst und Sputendorf. Im Süden<br />
des Landkreises sind drei PlusBusse<br />
schon länger mit den Regionalexpressen<br />
verknüpft. Die Linie 580 fährt von<br />
Bad Belzig über Lehnin und Werder<br />
(Havel) nach <strong>Potsdam</strong>, die Busse der<br />
581 von Bad Belzig nach Brandenburg<br />
(Havel) und die Linie 582 von Bad<br />
Belzig über Niemegk und Rietz nach<br />
© Torsten Wahl/aperçu<br />
Treuenbrietzen. Zwischen Bad Belzig<br />
und Wiesenburg werden demnächst<br />
ganz neuartige Fahrzeuge zu sehen<br />
sein: Mit einem autonom fahrenden<br />
Elektro-Kleinbus, der auf Anforderung<br />
anrollt, sollen neue Wege der Mobilität<br />
im ländlichen Raum getestet und<br />
erforscht werden. Für das Pilotprojekt<br />
bekam der Landkreis eine Million Euro<br />
Förderzusage vom Bundesverkehrsministerium.<br />
Torsten Wahl
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