Motocross Enduro-Ausgabe 12-2022

EDITORIAL
DAS MUSS...
Diese Ausgabe steht ganz im Zeichen des
Finales zur Enduro-WM in Zschopau. Es ist das
erste Mal in der Geschichte unseres Magazins,
das immerhin schon seit 1971 Monat für Monat
das nationale und internationale Offroad-
Geschehen beleuchtet, dass wir über ein Event
in diesem Umfang berichten.
Wir möchten in diesem Spezial „Rund um
Zschopau“ für alle Leser nicht nur das Renngeschehen
beim Finale der WPTGlobal FIM
EnduroGP-Weltmeisterschaft 2022 ausführlich
aufzeigen, sondern auch einmal stellvertretend
für alle, die Monat für Monat landauf und
landab Offroad-Veranstaltungen in ihrer Freizeit
organisieren, hinter die Kulissen schauen.
Um dieses Engagement der vielen freiwilligen
Helfer speziell beim WM-Finale in Zschopau
nachvollziehen zu können, bin ich schon viele
Wochen, bevor das erste Streckenband gezogen
wurde, tief eingetaucht. Und zwar in die
Geschichte, die Organisation mit all den
Schwierigkeiten, gerade nachdem auch in
Zschopau nach zwei Jahren Zwangspause
immer noch keiner hundertprozentigen
Planungssicherheit für die bevorstehende WM
bestand. Denn keiner wusste was sich die
„Ampel-Männchen“ für diesen Herbst ausdenken
würden ...
Doch nun zurück zum eigentlichen Thema.
Alles hat seine Geschichte, so auch dieses
Spezial. Es gab natürlich einen Auslöser und
der war niemand geringerer
als der vielfache Deutsche
Enduromeister und jetzige
Sportwart des
MSC Rund um Zschopau
e.V. Marcus
Kehr. Er kam noch
vor dem ersten DEM-
Lauf 2022 zu mir und
fragte mich, ob ich nicht
Lust hätte, für das Enduro-
WM-Finale den Online-Auftritt
zu gestalten. Selbstverständlich sagte ich zu.
Und so setzte sich auch dieses Spezial in meinem
Hinterkopf fest. Denn endlich hatte ich
die Chance, ein MUSS umzusetzen und den
vielen freiwilligen Helfern ein Gesicht zu
geben.
Denn es sind genau diese vielen Helfer, die
unseren Sport organisieren und trotzdem in
jeder Nachlese, egal von welchem Event, einfach
immer viel zu wenig Beachtung geschenkt
bekommen und so die von ihnen geleistete
Arbeit als selbstverständlich hingenommen
wird. Meine Chance, das zu ändern, hatte ich
nun. Aber wie umsetzen?
Am Anfang standen natürlich die Basics, so
zeichnete ich in der Tradition der WM-Läufe
von Zschopau zuerst einmal das neue WM-
Helm-Logo und entwarf das offizielle WM-
T-Shirt. Dann setzte ich die Homepage neu auf
und fuhr Woche für Woche zu den montaglichen
Clubsitzungen, um einen Einblick hinter
die Kulissen zu bekommen. Speziell bei Rund
um Zschopau ist es ja so, dass der MSC aus
mehreren eigenständigen Ortsclubs besteht.
So zählen der EMC Witzschdorf, der MC Amtsberg,
der MC Flöha, der MC Mittleres Erzgebirge,
der MSC Börnichen, der MSC MZ Zschopau
und der Off-Road Club Hilmersdorf zu diesem
Verbund und jeder Ortsclub, der 2022 direkt
eingebunden war, hatte seinen Streckenabschnitt,
den er betreute.
Okay, da habe ich das erste Mal geschluckt
und mich gefragt, ob ich mein MUSS überhaupt
umsetzen kann. Doch das waren noch
nicht alle Helfer, die ich auf dem Schirm hatte,
denn da gab es noch Tom Klädtke und sein
Prologteam und „Keiler“ mit seinen Helfern
vom Klemmschen Motodrom, das auf der „normalen“
Strecke bei Rund um Zschopau für die
Zuschauer immer ein Highlight ist. Die Liste
der Helfer wurde immer länger ... und mein
MUSS schien in weite Ferne zu rücken. Hinzu
kam, dass mir von Anfang an bewusst war,
dass das Ganze eine One-Man-Geschichte
werden würde, denn um mehrere Redakteure
zu beauftragen, fehlte einfach das Geld ...
Doch Aufgeben war keine Option, denn wie es
im Leben nun mal ist: „Immer wenn du glaubst
es geht nicht mehr, kommt von irgendwo ein
Lichtlein her“! So, und meins war Romy Etling,
in eingefleischten Enduro-Kreisen
auch „Enduro-Romy“
genannt. Sie ist ihres
Zeichens nicht nur
Vorstandsmitglied
bei Rund um
Zschopau, sondern
auch Teil des
Prolog-Teams und ein
Wirbelwind mit scheinbar
unerschöpflicher Energie,
in der Szene so gut vernetzt,
wie ich es bisher nicht kannte. Dass sie meine
einzige Chance war, mein MUSS umzusetzen,
wusste sie natürlich nicht, aber ich wollte
auch nicht zu ihr gehen und zugeben, „Romy,
ohne dich kann ich mein MUSS begraben ...“,
weil ich ja auch keinen in meine Idee eingeweiht
hatte und zudem wusste, dass sie auch
maßgeblich die Fluthilfe im Erzgebirge für das
Ahrtal organisiert. Aber Romy muss geahnt haben,
was ich vorhatte und so trieb sie mich,
ohne es zu wissen, voran, vernetzte mich und
sorgte dafür, dass ich in der heißen Phase
auch dann vor Ort war, wenn die fleißigen Helfer
werkelten. Dafür möchte ich ihr hier ganz
herzlich danken. Und somit ist sie auch
„schuld“, dass ich mein MUSS letztendlich
umsetzen konnte, aber auch, dass ich jetzt jeden
Baum und jede Umleitung zwischen dem
MCE-Redaktionssitz in Rossau und Zschopau
kenne. Denn neben den montaglichen Sitzungen
in Zschopau kamen eben auch mittwochs,
gelegentlich auch samstags, die Supertest-
Aufbautage hinzu ...
An den Drehtagen am Supertest-Standort auf
dem Klädtke-Maschinenbau-Firmengelände in
Hohndorf habe ich dann angefangen, mein
MUSS umzusetzen, weil jeder, der schon einmal
ein Event mit aufgebaut hat, weiß, dass
die Strecken und Prüfungen erst kurz vor dem
Start sichtbar werden. Beim Supertest war es
nicht so, aber das erfahrt ihr im Film, den ihr
euch im Spezial über den Link bzw. QR-Code
in der Printversion anschauen könnt. Deshalb
auch Drehtage, denn wenn ich alles in Worte
fassen wollte, dann hätten wir ein Buch drucken
müssen und kein Spezial-Magazin.
Und so findet ihr im Spezial nun auch noch
mehr Links zu denen, die immer viel zu wenig
Beachtung finden. Aus den beschriebenen
Gründen konnte ich allerdings erst in den vier
Tagen vor dem Opening in Hohndorf die Protagonisten
in Szene setzen. Schlaf war in dieser
Zeit überbewertet, denn die Filme wollte ich
noch vor dem Event auf die Homepage online
stellen, damit die vielen Fans an der Strecke
nachvollziehen konnten, was alles notwendig
war, damit sie das Erlebnis Rund um Zschopau
auch so genießen konnten. Ein Wermutstropfen
bleibt. Denn ich habe es nicht hinbekommen,
mein MUSS hundertprozentig umzusetzen
und so bleiben doch wieder viele der
Helfer leider ohne Beachtung ... sorry.
Doch jetzt erfahrt in unserem Spezial, was
sich bei „Rund um Zschopau“ so alles abspielte
und warum eben Rund um Zschopau
wieder einmal der beste Veranstalter
der WPTGlobal FIM EnduroGP-
Weltmeisterschaft 2022 geworden ist.
Wir ziehen jedenfalls den Hut vor allen, die
an der Organisation und Durchführung dieses
weltmeisterlichen Events beteiligt waren.
Bedanken möchten wir uns an dieser Stelle für
die vielen tollen Fotos bei Future7Media, Uwe
Ficker und Michael Geißler, denn nur so konnten
in unserem Spezial auch einige Augenblicke
auf Papier oder eben für unser E-Paper
eingefangen werden.
Wir meinen jedenfalls: Diese Veranstaltung
hat es verdient, einmal ganz ausführlich beleuchtet
zu werden.
Wir hoffen, ihr habt viel Spaß beim Lesen dieser
einmal ganz anderen MCE. Und schaut
euch die Filme an, es lohnt sich.
• Uwe Laurisch

Ein paar Tage vor dem Startschuss sah es in der Halle noch so aus ...
SCHNAPPSCHUSS
Es wurden auf dem Klädtke-Maschinenbau-Gelände in
Hohndorf weder Kosten noch Mühen gescheut, damit der
Super Test für alle die dabei waren unvergesslich bleibt.
Jordi Gardiol (46) auf seiner TM in der imposanten Steilkurve
beim Super Test ...
• Foto: Future7media

SPEZIAL
8 Enduro-WM
Rund um Zschopau
RUBRIKEN
3 Editorial
4 Schnappschuss
60 People & Facts
62 ADAC Nordbayern
64 SuperEnduro-WM
Vorschau - Riesa/D

15. OKTOBER 2022 - PÜNKTLICH AM SONNABEND
MORGEN STARTETEN NACH ZWEI JAHREN ZWANGS-
PAUSE IN DER MOTORRADSTADT ZSCHOPAU WIE-
DER DIE MOTOREN, NACHDEM AM VORABEND TAU-
SENDE ZUSCHAUER BEREITS EIN FULMINANTES
OPENING ZUM FINALE DER WPTGLOBAL FIM
ENDUROGP-WELTMEISTERSCHAFT 2022 MIT DEM
SUPER TEST ERLEBEN DURFTEN.
• Foto: Uwe Ficker
Titelfoto/Foto: Future7media

| 14. BIS 16. OKTOBER 2022 |
WELTMEISTERLICH
DAS FINALE ZUR WPTGLOBAL FIM ENDUROGP-WELTMEISTERSCHAFT
... ging es im sächsischen Zschopau Mitte
Oktober zu. Wurden dort doch die diesjährigen
Enduro-WM-Champions gekrönt.
Und auch die Veranstaltung an sich
verdient ohne Frage das Prädikat
„weltmeisterlich“. Grund genug für uns,
dieser einmaligen Veranstaltung in diesem
Heft einen Sonderteil zu widmen.

Tag 1 - SUPERTEST
hinter den kulissen
Der Acrapovic SUPERTEST powered by eins energie in sachsen, der das Opening zum Finale markierte, fand auf dem Klädtke Maschinenbau Firmengelände
von Dirk Klädtke in Hohndorf statt. Dort befand sich bis 2012 die Produktionsstätte von MZ. An dieser Stelle möchten auch wir, ich glaube im Namen aller
Endurofans, noch einmal ein großes Dankeschön Tom und seinem Prologteam für die Top Strecke und natürlich auch Dirk Klädtke, der das Gelände dem
Verein zur Verfügung gestellt hat, aussprechen.
Tom Klätdke (Mitte) und sein Prologteam haben im Vorfeld
über Wochen und Monate aus der Halle, die eigentlich
als Abstellplatz für Wohnmobile über das Jahr genutzt
wird, einen SUPER TEST der Extraklasse gezaubert.
Wer mehr über das Team um Tom erfahren will, kann
gern den QR-Code nutzen, denn dort gibt es ein
Video über den Aufbau und das gesamte Team
• Foto: Uwe Laurisch
Die Eintrittskarten zu einem
moderaten Preis
von 25,- Euro für 3 Tage,
trotz aller Preiserhöhungen
im gesamten Umfeld
des Events, gab es
dieses Jahr übrigens als
Festivalarmbänder. Sie
sind jetzt schon ein begehrtes
Sammlerstück.
• Foto: Uwe Laurisch
Natürlich ging das auch dieses Mal nicht ohne die tatkräftige Unterstützung des
„Enduro Lichtenberg e.V.“, der Veranstalter der Enduro Challenge in Lichtenberg
ist. Übrigens ist die neue Ausgabe des über die Grenzen von Sachsen hinaus beliebten
Events, für den 13. Mai2023 angesetzt (www.enduro-lichtenberg.de)
• Foto: Future7Media
Josep Garcia, der Mann des
Abends, mit einer Nachbildung
eines erzgebirgischen
Wahrzeichens als Trophäe
Supertest | Race
Josep Garcia gewinnt Opening
Der AKRAPOVIC Super Test leitete fulminant die
letzte Runde im Kampf um die Enduro-WM-Kronen
ein. Josep Garcia hatte beim nächtlichen
Super Test in Zschopau den besten Run und
führte somit das Feld mit beeindruckenden vier
Sekunden Vorsprung auf Brad Freeman an.
10

Josep Garcia (26) bot dem begeisterten
Enduro-Publikum auf dem anspruchsvollen
Kurs eine Show ohne Fehler. Brad
Freeman zeigte eine solide Fahrt und
brachte seine Beta auf dem 2. Platz ins
Ziel, während Milan Schmüser knapp
über zwei Sekunden hinter Freeman (12)
auf dem 3. Platz den Abend beendete.
Der Führende in der EnduroGP-Wertung,
Andrea Verona (99), hatte Pech, stürzte
und kam so nur auf den 13. Platz mit 12
Sekunden Rückstand auf Garcia ins Ziel.
Josep Garcia #26
• Foto: Uwe Ficker
Brad Freeman #12
• Foto: Future7Media
• Foto: Future7Media
Andrea Verona #99
11

Matteo Pavoni (98)
erging es nicht anders,
Platz 19, mehr
war nicht drin ...
12
Matteo Pavoni #98
• Foto: Future7Media

Wil Ruprecht #57
Auch Wil Ruprecht (57) führte mit den
Gehölz in der Halle so seinen
eigenen Kampf und kam beim Super
Test über Platz 9 nicht hinaus
• Foto: Future7Media
13

Milan Schmüser hielt
bis kurz vor Schluss
die beste Zeit
• Foto: Uwe Ficker
Luca Fischeder #62
Luca Fischeder
vom Team Sherco
Academy Deutschland
war für sein
Heimrennen voll
motiviert. Dabei
standen die Zuschauer
vor und in
der Halle während
seiner zwei Runden,
geschlossen
hinter ihm.
• Foto: Future7Media
In der Enduro-Junior-Kategorie
hatte das Zschopauer Publikum
viel zu bejubeln, da die deutschen
Fahrer die ersten beiden Plätze
belegten. Milan Schmüser (291)
verdrängte Luca Fischeder (62)
um weniger als eine halbe Sekunde
und holte sich den Sieg. Das
Duo lag weit vor der Konkurrenz.
Max Ahlin folgte erst mit über vier
Sekunden Rückstand auf dem
3. Platz.
14
• Foto: Uwe Ficker

• Foto: Future7Media
Der Norddeutsche Milan Schmüser auf seiner
Sherco war die Überraschung des Abends. Mit einem
Top Lauf konnte er sich den 3. Platz sichern
Milan Schmüser #291
15

In der Magnorange FIM Women’s Enduro
World Championship war Jane Daniels
(496) wieder einmal die schnellste
Frau des Abends. Sie hatte sieben Sekunden
Vorsprung auf Rita Vieira (461).
Die Französin Elodie Chaplot komplettierte
die Top Drei.
• Foto: Future7Media
• Foto: Uwe Ficker
Unsere deutsche Starterin bei den Damen,
Tanja Schlosser (455), hatte eine geraume Zeit
die Führung inne. Auf dem Foto sieht man deutlich
die Paletten zwischen den Baumstämmen.
Diese wurden von den Streckenbauern nur für die
Damenklasse beigelegt, um es für sie ein wenig zu vereinfachen.
Doch genau diese Baumstämme, waren beim
Super Test immer wieder der Scharfrichter quer durch
alle Klassen ...
Tanja Schlosser #455
16
• Fotos: Uwe Ficker
Jan

Rita Vieira #461
Rita Vieira
• Fotos: Uwe Ficker
Die sympathische
Engländerin Jane Daniels
domienierte das ganze jahr schon bei
den Damen. Daran änderte sich auch an
diesem Abend nichts
e Daniels #496
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In der Enduro-Youth-Klasse kämpften die
Meisterschaftskandidaten Kevin Cristino
(37) und Harry Edmondson (68) um den
Sieg. Cristino schlug seinen Teamkollegen
um drei Sekunden und holte sich so
den Sieg. Albert Fontova (78) komplettierte
die Top Drei.
• Foto: Uwe Ficker
Harry Edmondson #68
In- wie auch Outdoor war der Super Test mit tausenden
Zuschauern gefüllt und ist schon jetzt ein Highlight
in der Zschopauer Endurogeschichte
• Foto: Uwe Ficker
18

Kevin Cristino #37
Albert Fontova #78
• Foto: Future7Media
• Foto: Uwe Ficker
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| 14. BIS 16. OKTOBER 2022 |
WELTMEISTERLICH
DAS FINALE ZUR WPTGLOBAL FIM ENDUROGP-WELTMEISTERSCHAFT
... ging es im sächsischen Zschopau Mitte
Oktober zu. Wurden dort doch die diesjährigen
Enduro-WM-Champions gekrönt.
Und auch die Veranstaltung an sich
verdient ohne Frage das Prädikat
„weltmeisterlich“. Grund genug für uns,
dieser einmaligen Veranstaltung in diesem
Heft ein „Spezial“ zu widmen.

Matteo Pavoni (98)
erging es nicht anders,
Platz 19, mehr
war nicht drin ...
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Matteo Pavoni #98
• Foto: Future7Media

Wil Ruprecht #57
Auch Wil Ruprecht (57) führte mit den
Gehölz in der Halle so seinen
eigenen Kampf und kam beim Super
Test über Platz 9 nicht hinaus
• Foto: Future7Media
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• Foto: GASGAS
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Zschopau - Tag 2
Zum ersten Mal seit dem EnduroGP in der Slowakei waren die Fahrer wieder einmal auf
die Wettkampfstrecke | nassem Geläuf unterwegs. Für die Zschopauer waren dies jedoch normale Bedingungen ;-)
... auch die
„Rucksackfahrer“
fuhren nicht
ohne WM-Helm ...
Alles trug Helm in Zschopau, selbst die Parkkarten
kamen im einheitlichen WM-Style daher
• Foto: Uwe Laurisch
FIM-Track-Inspektor Maurizio Micheluz war sichtlich
angetan von dem, was er in Zschopau an Fahrstrecke
und Prüfungen vorfand. Nicht umsonst wurde
Rund um Zschopau zum besten Veranstalter der
WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2022
gekürt!
hinter den kulissen die Tests zum WM-Finale in Zschopau
• Foto: Uwe Laurisch • Foto: Uwe Laurisch • Foto: Uwe Laurisch
Endurofans mit viel Herz für
den Endurosport hatten für das
Finale der WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft
den Extrem-Test
errichtet. Bei den einheimischen
Fans wird das
Gelände als Hüblerbusch bezeichnet.
Olaf Ulbrich stellt
euch sein Team vor.
Der Enduro- und Mountainbikeclub
Witzschdorf e.V. zeigte sich
für den abwechslungsreichen
Enduro-Test in Truschbach verantwortlich.
Dabei spielte die
Zahl 70 eine besondere Rolle.
Kai der Chef der Truppe klärt
euch im Video auf.
Gunter Gerlach war der führende
Kopf bei der Errichtung
des Cross-Tests. Neben viel
Wissenswertem zu den Helfern
gibt es einen Einblick in
die Geschichte und der Name
einer Rund um Zschopau-Ikone
taucht dabei auf ...
22

• Foto: Uwe Ficker
Andrea Verona: Es fühlt sich großartig
an, EnduroGP-Weltmeister geworden
zu sein. Ich habe immer daran geglaubt,
dass ich den Titel gewinnen
kann. Aber ich habe ehrlich gesagt
nicht damit gerechnet, dass ich es dieses
Jahr schaffen würde. Es ist der
größte Erfolg im Endurosport und in
meiner Karriere, daher ist es unglaublich,
Weltmeister zu sein. Ein großes
Dankeschön an GASGAS, meine
Familie und meine Unterstützer und
alle, die mich motiviert haben,
dieses Ziel zu erreichen!
Fahrtag 1 – Sonnabend, 15. Oktober 2022:
Andrea Verona #99
Gefahren WURDEN 3,5 Runden (GP, Junior and Youth)
3 Runden (Women, Open and Nationals) zu je 57 km Länge,
die folgendes beinhalteten:
Anzahl
Zeitkontrollen pro Runde |1
ExtremTest pro Runde |1
EnduroTest pro Runde |1
CrossTest pro Runde |1
• Foto: Future7Media
Startzeit. .
8.30 uhr. .
• Foto: Future7Media
Samstag - 1. Fahrtag
Andrea Verona
EnduroGP-Weltmeister
Mit
einem
komfortablen
Vorsprung
in der
EnduroGP-Punktewertung startete
Andrea Verona (99) in den ersten
Fahrtag. Der Italiener fuhr auf Sicherheit
und kehrte am Ende des
Tages als Gesamtfünfter und Sieger
der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft
2022 ins Fahrerlager zurück
Am vorletzten Tag der WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft
2022 holte sich der Italiener Andrea Verona vorzeitigt den
begehrten EnduroGP-Titel. Sein 5. Platz am ersten Fahrtag machte
ihn das ersten Mal zum verdienten FIM EnduroGP-Weltmeister.
Auch Jane Daniels sicherte sich vorzeitig den Titel der Magnorange
FIM Women’s Enduro Championship 2022. In der Gesamtwertung
stand Josep Garcia ganz oben auf dem Podium, während die
Teamkollegen von Beta Factory Racing, Brad Freeman und Steve
Holcombe, die Plätze 2 und 3 belegten.
23

An der Spitze des Feldes gab es für
Josep Garcia (26) nur ein Motto – rechts
auf Laut zu stellen. Er war der Schnellste
im Eröffnungs-JUST1-Enduro-Test
und gewann die folgenden vier Tests. Er
fügte seiner Bilanz zwei weitere Prüfungssiege
hinzu und gewann den Tag
mit souveränen 43 Sekunden Vorsprung.
Josep Garcia: Es war ein toller
Tag im Schlamm. Ich ging raus,
um wie immer mein Bestes zu geben.
Ich wusste, wenn ich gewinne,
kann ich meine Hoffnungen
auf den Enduro2-Titel aufrechterhalten.
Natürlich ist es ein langer
Weg, aber es ist noch möglich.
24
• Foto: Future7Media

• Foto: Future7Media
Josep Garcia #26
25

Hinter ihm wurde es etwas enger. Brad
Freeman (12) – der scheidende EnduroGP-Champion
– zeigte, dass er es
noch kann und startete seinen Tag mit
einem Sieg beim POLISPORT Extreme
Test. Zur Halbzeit des Tages kämpften er
und sein Teamkollege Steve Holcombe
(70) um den 2. Platz, bis Freeman in einer
starken letzten Runde 13 Sekunden
Vorsprung hatte. Holcombe wurde somit
Dritter. Wil Ruprecht von TM Racing
belegte den 4. Gesamtrang, während
Verona die Top Fünf vervollständigte.
• Foto: Future7Media
26
Brad Freeman #12

• Foto: Future7Media
Steve Holcombe #7027

Da er sich die Enduro1-Krone bereits in
Ungarn gesichert hatte, fügte Verona seiner
Bilanz für 2022 einen weiteren Titelsieg
hinzu. Thomas Oldrati und Daniel
Milner (5) belegten die Plätze 2 und 3.
Zusätzlich zu seinem EnduroGP-Sieg dominierte
Garcia auch in der Enduro2. Holcombe
kam mit den Bedingungen gut zurecht
und brachte seine Beta als Zweiter
nach Hause. Ruprecht wurde Dritter.
Durch seinen Sieg in der Enduro3-Klasse
schloss Brad Freeman in der Punktewertung
zu Mikael Persson (169) auf. Nachdem
Persson den ersten Renntag hinter
Freeman als Zweiter beendet hatte, fiel
die Titelentscheidung beim letzten Rennen
der Saison. Daniel McCanney, der
nach Zschopau seine elfjährige WM-Karriere
beenden wird, legte eine grandiose
Fahrt hin und wurde Dritter.
• Foto: Future7Media
28
Daniel Milner #5
• Foto: Future7Media

Mikael Persson #169
• Foto: Future7Media
Wil Ruprecht #57
29

Bei der Magnorange FIM Women’s Enduro World Championship
holte sich Jane Daniels (496) den Titel. Die britische
Fahrerin fühlte sich auf der Strecke wie zu Hause
und war nicht zu stoppen. Sie gewann fast alle Tests
und führte das Klassement mit unglaublichen drei Minuten
und neun Sekunden an. Rosie Rowett wurde Zweite,
die Spanierin Mireia Badia Dritte.
In der Enduro-Junior-Kategorie gewann der frischgebackene
Champion Zach Pichon (101) vor Albin Norrbin mit
knapp drei Sekunden Vorsprung. Max Ahlin komplettierte
das Podium.
Mit dem Sieg am Samstag konnte sich Kevin Cristino
(37) weiterhin Hoffnungen auf den Youth-Titel machen.
Thibault Giraudon wurde mit sechs Sekunden Rückstand
Zweiter. Der Meisterschaftsführende Harry Edmondson
belegte Rang 3 und hat einen Tag vor Schluss
14 Punkte Vorsprung auf Cristino.
• Foto: Future7Media
• Foto: Uwe Ficker
30
Kevin Cristino #37

Zach Pichon #101
Jane Daniels: Ich bin einfach mein
eigenes Rennen gefahren. Ich wusste,
wenn ich heute gewinne, könnte ich die
Meisterschaft besiegeln, aber ich wollte
nicht zu viel über den Titel nachdenken.
Ich habe in jedem Test einfach
hart gepusht. Es war ein großartiges
Jahr. Ich habe die Weltmeisterschaft
gewonnen und Großbritannien dabei
geholfen, den Titel in der ISDE zu holen,
es ist einfach unglaublich!
• Foto: Future7Media
Jane Daniels #496
31

Unser bester deutscher Fahrer, Luca Fischeder
(62), fuhr sensationell und führte
ab der zweiten Prüfung bei den Junioren.
Dann kam das, was alles zunichte machte
...
Luca Fischeder: „Auf der sechsten Sonderprüfung
hatte ich dann einen heftigen
Abflug. Da bin ich mit dem Hinterrad an
einen Baum geraten und habe mich überschlagen.
Dabei wurde das Motorrad so
stark beschädigt, dass nichts mehr ging.
Der Crash war echt heftig, aber bis auf einige
Prellungen habe ich kaum was abbekommen.“
Jeremy Sydow (204) musste sich erst an
das internationale Enduro-Renngeschehen
herantasten, kam immer besser in
Schwung und in der Crossprüfung konnte
er in der letzten Runde sogar die Bestzeit
holen. Er sicherte sich den 6. Platz in der
Junioren1-Klasse.
• Foto: Uwe Ficker
Lu
32
Jeremy Sydow

ca Fischeder #62
• Foto: Michael Geißler
#204
33

34

• Foto: GASGAS
35

• Foto: Futur
• Foto: KTM
Fahrtag 2 – Sonntag, 16. Oktober 2022:
Gefahren WURDEN 3,5 Runden (GP, Junior and Youth)
3 Runden (Women, Open and Nationals) zu je 57 km Länge,
die folgendes beinhalteten:
Anzahl
Zeitkontrollen pro Runde |1
ExtremTest pro Runde |1
EnduroTest pro Runde |1
CrossTest pro Runde |1
• Foto: Future7Media
Startzeit. .
8.30 uhr. .
36
Sonntag - 2. Fahrtag
Weltmeister stehen fest
Am letzten Renntag der WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft
2022 wurden die letzten Weltmeister des Jahres gekrönt.
Zu Andrea Verona, Zach Pichon und Jane Daniels gesellten
sich nach der Abschlussrunde Wil Ruprecht (E2), Brad
Freeman (E3) und Harry Edmondson (Youth).
Nach sieben langen, harten und abwechslungsreichen Runden
ging die WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft, spektakulär
zu Ende. Nachdem Andrea Verona und Jane Daniels bereits
am Samstag die Titel in der EnduroGP- und Womens-Wertung
gewonnen hatten, stand der letzte Fahrtag der WM
definitiv im Zeichen der Enduro2- und Enduro3-Klasse.
• Foto: Future7Media
• Foto: Future7Media

e7Media
Josep Garcia (26) beendete den Tag an der
Spitze des Feldes. Entschlossen, den Enduro2-Titel
zu erringen, ging er weiter auf
die Jagd nach Bestzeiten. Der Spanier
machte zwar beim Eröffnungs-POLI-
SPORT-Extreme-Test Fehler, gewann aber
den folgenden JUST1-Enduro-Test und
den ACERBIS-Cross-Test, um wieder aufzuschließen.
Am Ende des zweiten
JUST1-Enduro-Tests hatte der Spanier die
GP-Führung wieder inne und holte sich
mit vier weiteren Siegen, den Gesamtsieg
nach zwei Tagen in der EnduroGP-Klasse.
Josep Garcia: Mein Ziel war es, an beiden Tagen um den Sieg zu kämpfen und zu hoffen,
dass ich vielleicht doch das Glück habe, den Enduro2-Titel zu gewinnen. Ich siegte an
beiden Tagen, aber die WM-Krone sollte leider nicht sein. Ich habe das Gefühl, dass ich
ein großartiges Jahr hingelegt habe, aber durch die Verletzung in Italien war dann sowohl
der EnduroGP- als auch die Enduro2-Titel außer Reichweite. Ich bin aber froh, dass
ich mit zwei Siegen hier in Deutschland den Höhepunkt der Saison erleben durfte.
Josep Garcia #26
• Foto: KTM
37

Während der Kampf um den Enduro3-Titel
ebenfalls tobte, genoss Brad Freeman (12)
einen seiner stärksten Tage in der Saison.
Der Brite hielt die Führung und wurde
schließlich Zweiter hinter Garcia. Der neu
gekrönte EnduroGP-Champion Verona
verdrängte Nathan Watson um vier Zehntelsekunden
auf Rang 4.
Verona (99) beendete seine sensationelle
Saison 2022 nicht nur vorzeitig als
WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeister,
sondern fügte seiner Bilanz einen weiteren
Enduro1-Sieg hinzu. Mit 13 von 14
möglichen Rennsiegen ist der Italiener unangefochtener
Enduro1-Weltmeister. Thomas
Oldrati wurde erneut Zweiter, während
Loïc Larrieu als Dritter einen seiner
besten Fahrtage der Saison bestritt.
• Foto: Future7Media
• Foto: Future7Media
38
Andrea Verona #99

• Foto: Future7Media
Brad Freeman: Nachdem ich
gestern in der Enduro3-Wertung
mit Mikael Persson
gleichzog, ging es heute um
alles oder nichts. Mikael und
ich wollten auf jeden Fall gewinnen.
Es war ein hartes
Jahr, wahrscheinlich eines der
härtesten aufgrund meiner
Verletzungen. Es mit meinem
achten WM-Titel zu beenden,
ist unglaublich.
Nachdem Brad Freeman am Samstag punktemäßig zu Mikael Persson
aufgeschlossen hatte, wollte er alles daran setzen, sich die
WM-Krone zu sichern. Aber beide Fahrer hatten sich für den letzten
Tag viel vorgenommen. Freeman war bester im POLISPORT-Extreme-Test,
Persson konterte mit dem Sieg im ACERBIS-Cross- und
JUST1-Enduro-Test. Nach sechs der elf Prüfungen des Tages trennten
die Beiden nur sieben Sekunden zugunsten von Freeman. Freeman
hielt dem Druck stand, konnte seinen Vorsprung ausbauen,
gewann letztendlich und sicherte sich damit
die Enduro3-Weltmeisterschaft.
Brad Freeman #12
39

In der Kategorie Enduro2 waren die Augen
der Zuschauer auf Wil Ruprecht (57) und
Josep Garcia gerichtet. Wer würde in der
siebten Runde endgültig den Titel holen?
Ruprecht kam zwar über Platz 4 nicht hinaus,
fuhr aber auf Sicherheit, was zum
Schluss reichte, um sich seine erste FIM
Enduro2-Weltmeisterkrone zu sichern.
Garcia der beide Tage gewann, musste mit
Platz 2 in der Enduro2-Klasse vorlieb nehmen.
40
Wil Ruprecht #57

Wil Ruprecht: Einen Weltmeistertitel zu gewinnen,
war schon als kleines Kind mein Traum. Aber es
war nicht leicht. Es war ein gutes Jahr, großartige
Ergebnisse gemischt mit einigen harten Tagen.
Es ist unglaublich, dass dieser Traum wahr
geworden ist.
• Foto: Future7Media
• Foto: Future7Media
41

Zach Pichon (101) beendete seine äußerst erfolgreiche Enduro-Junior-Karriere
mit dem elften Saisonsieg. Nachdem
sich Pichon bereits in Runde 6 den Junioren-Titel gesichert
hatte, gewann er auch die Junior1-Wertung. Roni Kytonen und
Albin Norrbin belegten die Plätze 2 und 3 auf dem Junior-Podium.
Als Viertplatzierter holte sich Luc Fargier den
Junior2-Titel.
Die Enduro Youth World Championship wurde von Harry Edmondson
(68) gewonnen. Der junge britische Fahrer hatte vor
dem letzten Renntag einen 14-Punkte-Vorsprung. Stärkster
Konkurrent war sein Fantic-Teamkollege Kevin Cristino. Nach
fünf Tests kontrollierte Cristino die Klasse vor Edmondson,
Samuli Puhakainen und Thibault Giraudon. Giraudon gewann
letztlich den Tag vor Cristino und Puhakainen. Edmondson
reichte hingegen der 4. Platz, um sich seinen ersten Weltmeistertitel
zu sichern.
Nachdem die Magnorange FIM Women’s Enduro World Championship
bereits am ersten Fahrtag entschieden wurde, unterstrich
Jane Daniels noch einmal ihre Dominanz. Daniels
absolvierte den ganzen Tag fehlerfrei, gewann jede Sonderprüfung,
und blieb so ungeschlagen. Riejus Mireia Badia wurde
Zweite, Rosie Rowett Dritte.
• Foto: Future7Media
• Foto: Future7Media
Harry Edmondson #68
42

• Foto: Future7Media
• Foto: Future7Media
Zach Pichon #101
43

Jeremy Sydow #204
Wie erging es unseren derzeit besten
deutschen Enduropiloten?
Luca Fischeder: Die Prellungen
vom Vortag habe ich
zwar noch gespürt, aber
ansonsten hatte ich keine
Einschränkungen und bin
ganz gut reingekommen.
Beim Crosstest, der dritten
Sonderprüfung des Tages,
habe ich aber den schon lädierten
Fuß wieder unglücklich
aufgesetzt und verdreht, sodass ich
gleich gemerkt habe, dass wahrscheinlich
nichts mehr geht. Ich bin zwar danach noch
in den Service gefahren, habe eine
Schmerztablette genommen und die
nächste Etappe noch angefangen,
habe dann aber gemerkt, dass es
wenig Sinn macht, nur mit einem
belastbaren Bein weiterzufahren.
Dabei hätte sich die Verletzung
vielleicht noch verschlimmert.
Doch das wollte ich nicht
riskieren ...
Für Jeremy Sydow lief es bei
seinem WM-Debüt besser.
Jeremy Sydow: Dass ich mich vor allem am ersten
Tag im Extremtest ein bisschen schwer getan
habe, liegt natürlich in erster Linie daran, dass
ich so etwas vorher noch nie gemacht habe. Dort
habe ich immer viel Zeit verloren. Aber in den anderen
beiden Prüfungen konnte ich ganz gute
Zeiten, teilweise Bestzeiten, fahren. Die Crosstests
sind beim Enduro allerdings auch nicht
wirklich mit dem zu vergleichen, was ich bisher
gemacht habe. Ich bin aber vor allem froh, dass
ich den Extremtest dann zum Ende hin doch noch
ganz gut hinbekommen habe. Das war auf jeden
Fall eine gute Erfahrung auch für nächstes Jahr.
Zu guter Letzt ...
Wer jetzt noch mehr Infos oder Hintergründe
zum vergangenem Finale
der Enduro-WM in Zschopau sucht,
sollte unbedingt einmal auf der Website
des Clubs - www.rundumzscho
pau.de - stöbern. Dort erfahrt ihr übrigens
auch, was das Klemmsche
Motodrom ist und wie das Getzen
Rodeo damit in Verbindung steht ...
Auch habt ihr dort noch die Möglichkeit,
das eine oder andere Andenken
zu ergattern. Allerdings gibt es nur
noch Restbestände .. .leider ...
• Fotos: Uwe Ficker
44

die Sieger 2022
Enduro-WM - 7. Lauf - Zschopau/D - 14./15.10.2022
Ergebnisse:
Supertest: 1. Josep Garcia, E, KTM; 2. Brad Freeman, GB, Beta;
3. Thomas Oldrati, I, Honda; 4. Marc Sans Soria, E, Husqvarna;
5. Steve Holcombe, GB, Beta; 6. Matteo Cavallo, I, TM; 7. Daniel
McCanney, GB, Sherco; 8. Nathan Watson, GB, Honda; 9. Wil
Ruprecht, AUS, TM; 10. Mikael Persson, S, Husqvarna.
Ferner: 25. Edward Hübner, D, KTM; 29. Philipp Müller, D, Beta.
Junior: 1. Milan Schmüser (J2), D, Sherco; 2. Luca Fischeder
(J1), D, Sherco; 3. Max Ahlin (J2), S, Beta; 4. Matej Skuta (J2),
CZ, Beta; 5. Enrico Rinaldi (J2), I, GASGAS; 6. Claudio Spanu
(J1), I, Honda; 7. Jed Etchells (J1), GB, Fantic; 8. Peetu Juupaluoma
(J1), FIN, Husqvarna; 9. Albin Norrbin (J2), S, Fantic; 10. Lucas
Vagberg (J1), S, Yamaha.
Ferner: 12. Florian Görner (J2), D, KTM; 27. Karl Weigelt (J2), D,
KTM; 30. Jeremy Sydow (J1), D, Sherco; 31. Domenik Nieschalk
(J1), D, KTM; 32. Hannes Lehmann (J2), D, Beta.
Youth: 1. Kevin Cristino, I, Fantic; 2. Harry Edmondson, GB,
Fantic; 3. Albert Fontova, E, KTM; 4. Samuel Davies, GB, GAS-
GAS; 5. Thibault Giraudon, F, Sherco; 6. Charlie Chater, GB, Yamaha;
7. Samuli Puhakainen, FIN, TM; 8. Alex Puey, E, KTM;
9. Valentino Corsi, I, Fantic; 10. Arvid Modin, S, Yamaha.
Women: 1. Jane Daniels, GB, Fantic; 2. Rita Vieira, P, Yamaha;
3. Elodie Chaplot, F, Sherco; 4. Francesca Nocera, I, Honda;
5. Rosie Rowett, GB, KTM; 6. Linnea Akesson, S, Beta; 7. Tjasa
Fifer, SLO, Beta; 8. Emelie Nilsson, S, KTM; 9. Mauricette Brisebard,
F, GASGAS; 10. Vilde Holt, N, GASGAS.
Ferner: 14. Tanja Schlossser, D, Beta.
EnduroGP - Tag 1: 1. Josep Garcia, E, KTM; 2. Brad Freeman, GB,
Beta; 3. Steve Holcombe, GB, Beta; 4. Wil Ruprecht, AUS, TM;
5. Andrea Verona, I, GASGAS; 6. Nathan Watson, GB, Honda;7.
Thomas Oldrati, I, Honda; 8. Mikael Persson, S, Husqvarna; 9.
Daniel Milner, AUS, Fantic; 10. Daniel McCanney, GB, Sherco.
Ferner: 22. Edward Hübner, D, KTM; 24. Philipp Müller, D, Beta.
Tag 2: 1. Garcia; 2. Freeman; 3. Verona; 4. Watson; 5. Persson;
6. Holcombe; 7. Oldrati; 8. D.McCanney; 9. Milner; 10. Leo le
Quere, F, Sherco.
Ferner: 20. Hübner.
Endstand: 1. Verona, 219 Punkte; 2. Garcia, 195; 3. Ruprecht,
180; 4. Watson, 170; 5. Holcombe, 127; 6. Oldrati, 124; 7. Freeman,
112; 8. Persson, 87; 9. Milner, 76; 10. Matteo Cavallo, I,
TM, 68.
E1 - Tag 1: 1. Andrea Verona, I, GASGAS; 2. Thomas Oldrati, I,
Honda; 3. Daniel Milner, AUS, Fantic; 4. Jamie McCanney, GB,
Husqvarna; 5. Loïc Larrieu, F, Fantic; 6. Matteo Cavallo, I, TM;
7. Jordi Gardiol, I, TM; 8. Jack Edmondson, GB, Husqvarna; 9.
Bruno Crivilin, BRA, Honda; 10. Edward Hübner, D, KTM.
Tag 2: 1. Verona; 2. Oldrati; 3. Milner; 4. Larrieu; 5. Antoine Magain,
B, Sherco; 6. Cavallo; 7. Edmondson; 8. Hübner; 9. Crivilin;
10. Kevin Burud, N, KTM.
Endstand: 1. Verona, 277 Punkte; 2. Oldrati, 222; 3. Cavallo,
186; 4. J.McCanney, 154; 5. Magain, 126; 6. Crivilin, 119;
7. Samuele Bernardini, I, Honda, 104; 8. Larrieu, 99; 9. Davide
Soreca, I, Husqvarna, 88; 10. Theophile Espinasse, F, Beta, 87.
Ferner: 11. Hübner, 73.
E2 - Tag 1: 1. Josep Garcia, E, KTM; 2. Steve Holcombe, GB, Beta;
3. Wil Ruprecht, AUS, TM; 4. Nathan Watson, GB, Honda;
5. Alex Salvini, I, Husqvarna; 6. Philipp Müller, D, Beta; 7. Jakub
Hrones, CZ, Husqvarna.
Tag 2: 1. Garcia; 2. Watson; 3. Holcombe; 4. Ruprecht.
Endstand: 1. Ruprecht, 219 Punkte; 2. Garcia, 210; 3. Watson,
209; 4. Holcombe, 165; 5. Hugo Blanjoue, F, KTM, 127; 6. Krystof
Kouble, CZ, Husqvarna, 106; 7. Salvini, 104; 8. Hrones, 90;
9. Giacomo Redondi, I, GASGAS, 56; 10. Albin Elowson, S,
Husqvarna, 40.
Ferner: 15. Müller, 10.
E3 - Tag 1: 1. Brad Freeman, GB, Beta; 2. Mikael Persson, S,
Husqvarna; 3. Daniel McCanney, GB, Sherco; 4. Leo le Quere,
F, Sherco; 5. Marc Sans Soria, E, Husqvarna; 6. Jaume Betriu,
E, KTM; 7. Antoine Criq, F, Beta; 8. Harry Houghton, GB, Beta.
Tag 2: 1. Freeman; 2. Persson; 3. D.McCanney; 4. le Quere;
5. Matteo Pavoni, I, TM; 6. Betriu; 7. Sans Soria; 8. Criq;
9. Houghton.
Endstand: 1. Freeman, 229 Punkte; 2. Persson, 226; 3. Pavoni,
178; 4. Sans Soria, 161; 5. D.McCanney, 155; 6. le Quere, 137;
7. Criq, 115; 8. Betriu, 105; 9. Antoine Basset, F, Beta, 103;
10. Davide Guarneri, I, Fantic, 71.
Junior 1 - Tag 1: 1. Zachary Pichon, F, Sherco; 2. Rony Kytonen,
FIN, Honda; 3. Jed Etchells, GB, Fantic; 4. Lucas Vagberg, S, Yamaha;
5. Alejandro Navarro Huertas, E, Beta; 6. Jeremy Sydow,
D, Sherco; 7. Claudio Spanu, I, Honda; 8. Peetu Juupaluoma,
FIN, Husqvarna; 9. Riccardo Fabris, I, GASGAS; 10. Zdenek Pitel,
CZ, Husqvarna.
Ferner: 12. Domenik Nieschalk, D, KTM.
Tag 2: 1. Pichon; 2. Kytonen; 3. Spanu; 4. Juupaluoma; 5. Sydow;
6. Adria Sanchez Botella, E, KTM; 7. Navarro Huertas;
8. Fabris; 9. Pitel; 10. Jeremias Schiele.
Endstand: 1. Pichon, 271 Punkte; 2. Kytonen, 233; 3. Etchells,
183; 4. Spanu, 156; 5. Luca Fischeder, D, Sherco, 148; 6. Navarro
Huertas, 139; 7. Juupaluoma, 97; 8. Manolo Morettini, I,
KTM, 94; 9. Sanchez Botella, 73; 10. Hermanni Haljala, FIN,
TM, 70.
Ferner: 14. Sydow, 21; 25. Nieschalk, 4.
Junior 2 - Tag 1: 1. Albin Norrbin, S, Fantic; 2. Max Ahlin, S, Beta;
3. Bernat Cortes, E, GASGAS; 4. Luc Fargier, F, Beta; 5. Axel
Semb, S, KTM; 6. Matej Skuta, CZ, Beta; 7. Enrico Rinaldi, I,
GASGAS; 8. Tom Buxton, NZ, Husqvarna; 9. Morgan Lesiardo,
I, Sherco; 10. Max Erlandsson, S, Honda.
Ferner: 13. Milan Schmüser, D, Sherco; 15. Karl Weigelt, D,
KTM; 17. Hannes Lehmann, D, Beta.
Tag 2: 1. Norrbin; 2. Fargier; 3. Cortes; 4. Ahlin; 5. Rinaldi;
6. Lesiardo; 7. Skuta; 8. Buxton; 9. Erlandsson; 10. Jaroslav
Kalny, CZ, Sherco.
Ferner: 14. Lehmann; 16. Weigelt.
Endstand: 1. Fargier, 256 Punkte; 2. Ahlin, 225; 3. Norrbin,
197; 4. Cortes, 170; 5. Rinaldi, 154; 6. Lesiardo, 136; 7. Skuta,
107; 8. Semb, 89; 9. Lucas Vagberg, S, Yamaha, 86; 10. Killian
Irigoyen, F, Beta, 72.
Ferner: 23. Schmüser, 3; 24. Lehmann, 2; 26. Weigelt, 1.
Junior - Tag 1: Pichon; 2. Norrbin; 3. Ahlin; 4. Kytonen; 5. Etchells;
6. Cortes; 7. Fargier; 8. Semb; 9. Skuta; 10. Vagberg.
Ferner: 17. Sydow; 22. Schmüser; 26. Weigelt; 28. Nieschalk;
30. Lehmann.
Tag 2: 1. Pichon; 2. Kytonen; 3. Norrbin; 4. Fargier; 5. Cortes;
6. Ahlin; 7. Rinaldi; 8. Lesiardo; 9. Skuta; 10. Buxton.
Ferner: 13. Sydow; 24. Lehmann; 26. Weigelt.
Endstand: 1. Pichon, 269 Punkte; 2. Kytonen, 216; 3. Fargier,
184; 4. Ahlin, 168; 5. Etchells, 149; 6. Norrbin, 123; 7. Cortes,
103; 8. Fischeder, 96; 9. Spanu, 86; 10. Rinaldi, 71.
Ferner: 23. Sydow, 3.
Youth - Tag 1: 1. Kevin Cristino, I, Fantic; 2. Thibault Giraudon,
F, Sherco; 3. Harry Edmondson, GB, Fantic; 4. Samuli Puhakainen,
FIN, TM; 5. Samuel Davies, GB, GASGAS; 6. Albert Fontova,
E, KTM; 7. Daniele Delbono, I, GASGAS; 8. Arvid Modin, S,
Yamaha; 9. Pyry Juupaluoma, FIN, Fantic; 10. Valentino Corsi, I,
Fantic.
Tag 2: 1. Giraudon; 2. Cristino; 3. Puhakainen; 4. Edmondson;
5. Fontova; 6. Modin; 7. Juupaluoma; 8. Lorenzo Bernini, I, Beta;
9. Davies; 10. Corsi.
Endstand: 1. Edmondson, 238 Punkte; 2. Cristino, 228; 3. Giraudon,
185; 4. Puhakainen, 182; 5. Fontova, 142; 6. Davies,
118; 7. Juupaluoma, 107; 8. Leo Joyon, F, Beta, 97; 9. Modin,
87; 10. Puey, 80.
Women - Tag 1: 1. Jane Daniels, GB, Fantic; 2. Rosie Rowett, GB,
KTM; 3. Mireia Badia, E, Rieju; 4. Rita Vieira, P, Yamaha; 5. Elodie
Chaplot, F, Sherco; 6. Justine Martel, F, KTM; 7. Tanja
Schlosser, D, Beta; 8. Tjasa Fifer, SLO, Beta; 9. Mauricette Brisebard,
F, GASGAS; 10. Francesca Nocera, I, Honda.
Tag 2: 1. Daniels; 2. Badia; 3. Rowett; 4. Vieira; 5. Nocera;
6. Martel; 7. Schlosser; 8. Fifer; 9. Brisebard; 10. Emelie Nilsson,
S, KTM.
Endstand: 1. Daniels, 160 Punkte; 2. Badia, 134; 3. Rowett,
114; 4. Vieira, 108; 5. Chaplot, 76; 6. Brisebard, 62; 7. Vilde
Holt, 59; 8. Rossat, 44; 9. Nilsson, 41; 10. Bruna Antunes, 27.
Ferner: 14. Schlosser, 18.
45

46
Tausende Zuschauer aus nah und fern säumten nicht nur am
Abend des Super Tests das Geläuf ... das ist eben Zschopau!

• Foto: Future7Media
47

Beim Finale der WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft
2022 in Zschopau gab es viele 1000
Augenblicke, flüchtige Momente und unzählige Erlebnisse,
die sich bei jedem der dabei war, für immer
im Gedächtnis festsetzen. Ein paar ihrer Augenblicke
haben die Fotografen für euch mit ihren
Bildern eingefangen ...
Pyry Juupakainen #63
• Fo
Tom Kölbach #655
• Foto: Uwe Ficker
Karl Weigelt #116
• Foto: Uwe Ficker
Lane Helms #805
• Foto: Uwe Ficker
• Foto: Uwe Ficker
• Foto: Uwe Laurisch
Florian görner #285
48
• Foto: Uwe Laurisch
• Foto: Uwe Laurisch

• Foto: Uwe Ficker
• Foto: Uwe Ficker
to: Uwe Ficker
Pascal Sadecki #809
• Foto: Uwe Ficker
Maik Schubert #638
Felix Bopp #520
• Foto: Uwe Ficker
Nico Rambow #665
• Foto: Uwe Laurisch
Hans-Peter Musil #709
• Foto: Uwe Laurisch
Michael Renner #720
• Foto: Uwe Ficker
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• Foto: Uwe Ficker

Samanta Buhmann #506 51

Falk Umbreit #568
• Foto:
• Foto:
Tino Bauer #702
• Foto: Uwe Ficker
• Foto: Uwe Laurisch
Florian Geisenhofer #814
• Foto: Uwe Laurisch
• Foto: Uwe Laurisch
• Foto: Uwe Ficker
• Foto: Uwe Laurisch
52
Patrick Irmscher #518

• Foto: Uwe Ficker
• Foto: Uwe Ficker
Uwe Ficker
Rico Gehmlich #811 + Maxi Schenk #813
• Foto: Uwe Ficker
Uwe Ficker
Arvid Meyer #807
• Foto: Uwe Ficker
Dirk Peter #776
• Foto: Uwe Ficker
Hannes Lehmann #281
• Foto: Uwe Laurisch
Eddie Findling #606
53

nathan watson #91
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• Foto: Future7Media
55

• Foto: U
• Foto: Uwe Laurisch
• Foto: Uwe Ficker
Edward Hübner #48
• Foto: Uwe Ficker
Udo Kuenz #778
• Foto: Uwe Laurisch
• Foto: Uwe Laur
56
• Foto: Uwe Laurisch • Foto: Uwe Laurisch • Foto: Uwe Laurisch

• Foto: Uwe Ficker
• Foto: Uwe Laurisch
• Foto: Uwe Laurisch
we Laurisch
• Foto: Uwe Laurisch
Christoph Lessing #713
• Foto: Uwe Laurisch
isch
Garry Dittmann #689
• Foto: Uwe Ficker
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• Foto: Future7Media
jane daniels #49659

PEOPLE & FACTS| RACING | TEAMS
ENDURO-WM-TERMINE 2023
31.3.-2.4. San Remo/Arma di Taggia/I; 5.-7.5. Lalin/E; 26.-28.5.
Heinola/FIN; 1.-3.6. Skovde/S; 30.6.-2.7. Gelnica/SLO; 7.-9.7.
noch offen; 29.9.-1.10. Valpacos/P; 6.-8.10. St. Andre/Santiago
do Cacem/P.
ANDREA VERONA VERLÄNGERT
VERTRAG MIT GASGAS
Enduro-Weltmeister Andrea Verona und GASGAS Factory Racing
werden weiterhin zusammenarbeiten. Verona verlängerte seinen
Vertrag um zwei Jahre.
Andrea Verona: „Ich freue mich sehr, weitere zwei Jahre mit GAS-
GAS Factory Racing Rennen zu fahren. Die vergangenen zwei Jahre
waren großartig, nicht nur was die Ergebnisse betrifft, sondern
auch wie das gesamte Team zusammenarbeitet. Ich freue
mich jetzt schon auf die Vorbereitungen für die Saison 2023 mit
diesem tollen Team.“ • Foto: GASGAS
MX-WM/EM-TERMINE 2023
12.3. Villa La Angostura/ARG; 26.3. noch offen; 10.4. noch offen;
16.4. Pietramurata/I (+WM, EMX 125); 30.4. Agueda/P (+ EMX
125, EMX 250); 7.5. intu Xanadu - Arroyomolinos/E (+WMX,
EMX250); 21.5. Villars sous Ecot/F (+ WMX, EMX125); 4.6. Kegums/LV
(+EMX125, EMX250); 11.6. Teutschenthal/D (+ EMX125,
EMX250); 25.6. Sumbawa/INA; 2.7. Lombok/INA; 16.7. Loket/CZ
(+EMX65, EMX85, EMX2T); 23.7. Lommel/B (+ EMX250, EMX
Open); 6.8. Finnland/Ort noch offen (+ EMX125, EMX250); 13.8.
Uddevalla/S (+ EMX125, EMX250); 20.8. Arnhem/NL (+ WMX,
EMX125); 3.9. Afyonkarahisar/TR (+ WMX, EMX250); 17.9. Thanh
Hoa/VNM; 1.10. noch offen; 15.10. Matterley Basin/GB (+
EMX125, EMX250).
MXON: 22.10. Ernée/F.
MXOEN: 8.10. Ort noch offen.
ADAC MX MASTERS 2023
ERSTMALS AUCH IN DÄNEMARK
Das ADAC MX Masters plant für die 19. Saison einen abwechslungsreichen
und interessanten Kalender mit acht Veranstaltungen
in Deutschland und erstmalig auch in Dänemark. Nachstehend
die Termine (Änderungen vorbehalten):
1./2.4. Fürstlich Drehna; 13./14.5. Mölln (ohne ADAC MX Junior
Cup 85); 27./28.5. Randers/DK (ohne ADAC MX Junior Cup 85);
17./18.6. Bielstein (ohne ADAC MX Junior Cup 125); 29./30.7.
Gaildorf; 26./27.8. Tensfeld (ohne ADAC MX Junior Cup 125);
9./10.9. Holzgerlingen; 23./24.9. Dreetz.
LUCA FISCHEDER
DOPPELCHAMPION
Bereits am ersten Tag des letzten Laufs zur Enduro-DM konnte
sich Luca Fischeder erstmals über den Titel „Internationaler
Deutscher Enduro Meister“ und die erfolgreiche Titelverteidigung
in der E3 freuen. Am zweiten Tag machten dann Edward
Hübner (E1), Philipp Müller (E2) und Milan Schmüser (Junioren)
ihre Meisterschaftsgewinne klar. • Foto: Thorsten Horn
CAIROLI WIRD RED BULL KTM
TEAMMANAGER
Der neunfache MX-Weltmeister Antonio Cairoli wird künftig bei
KTM Factory Racing als Teammanager tätig sein. Der 37-Jährige
tritt die Nachfolge von Joël Smets an. Smets wird als Trainer und
Coach ausgewählte KTM-Fahrer betreuen.
Tony Cairoli: „2022 habe ich schon einige Veränderungen durchlebt
und jetzt folgt ein weiteres Kapitel in meinem Leben! Es war
großartig, dieses Jahr wieder Rennen zu fahren, aber es war
auch gut, in kleinen Schritt vom Rennsport zurückzutreten und
mich auf andere Dinge zu fokussieren. Ich werde so viel Wissen
und Leidenschaft wie möglich in diesen neuen Job investieren.
Natürlich werde ich auch noch einiges lernen müssen, aber auch
das gehört dazu.“ • Foto: KTM
60 MOTOCROSS ENDURO 12/22

MARVIN MUSQIN GEWINNT
RED BULL STRAIGHT RHYTHM
Marvin Musquin gewann nach 2014, 2016 und 2017 zum vierten
Mal das Red Bull Straight Rhythm im Huntington
Beach State Park. Carson Brown setzte sich in der
125er-Klasse durch.
Platz 2 in der 250er-Kategorie belegte der Titelverteidiger
von 2019 Ken Roczen, der auf einer
Yamaha antrat, vor Justin Barcia.
Marvin Musquin sagte nach dem Rennen: „Um
ehrlich zu sein, dachte ich, dass es viel schwieriger
werden würde. Offensichtlich spielte der Regen eine große
Rolle. Kenny war den ganzen Tag wirklich, wirklich schnell.“
COLT NICHOLS UNTERSCHREIBT
BEIM TEAM HONDA HRC
Colt Nichols wird 2023 für das Team Honda HRC die AMA Supercross-Serie
bestreiten und tritt damit die Nachfolge von Ken
Roczen an. Nichols wird wie Chase Sexton auf einer CRF 450 RWE
unterwegs sein. Hunter und Jett Lawrence bestreiten weiterhin
die 250er-Klassen.
Colt Nichols dazu: „In erster Linie bin ich einfach dankbar für
diese Chance. Ich könnte nicht glücklicher sein, für solch ein erfolgreiches
Team zu starten. Ich hoffe, dass ich gute Ergebnisse
erzielen werde, um das Team stolz zu machen. Ich freue mich auf
den Wechsel in die 450er-Klasse. Gegen die besten Jungs der
Welt anzutreten, wird Spaß machen und eine Herausforderung
sein, aber ich habe einen großartigen Teamkollegen, von dem
ich lernen kann.“ • Foto: HRC
KEN ROCZEN IST
SUPERCROSS-WELTMEISTER
SHANE MCELRATH HOLT DEN TITEL IN DER SX2
Als jeweils Gesamtzweiter in Cardiff/GB und Melbourne/AUS
konnte sich Ken Roczen nach langer Durststrecke endlich wieder
einen Titel sichern und bereute damit seine Entscheidung, an
der WM teilzunehmen, keinesfalls. Der Gesamtsieg ging in Cardiff
an den mit Wildcard gestarteten Eli Tomac. In Australien
zeigte Joey Savatgy eine starke Leistung und landete verdient
auf dem obersten Treppchen.
Shane McElrath holte sich sowohl in Cardiff als auch in Melbourne
den Gesamtsieg und wurde somit SX2-Weltmeister.
Mehr dazu in MCE 1/23.
12/22 MOTOCROSS ENDURO 61

ADAC NORDBAYERN MX CUP
ADAC Nordbayern MX Cup 2022
Spektakuläre Manöver sorgen für die
Entscheidung beim grossen Saisonfinale
Am Wochenende vom 1. bis 2. Oktober 2022 ging die Serie mit der Veranstaltung beim MC Höchstädt
im Fichtelgebirge e.V. ins große Finale. Rund 150 Fahrer trotzten den regnerischen Bedingungen und
boten den Zuschauern eine fantastische Show.
In der Klasse Schüler A sicherte sich Linus Engelhardt mit
47 Punkten den Tagessieg vor Lennart Lippert mit 45 Punkten.
Auf Platz 3 reihte sich Carolina Haimerl ein. Bei den acht- bis
zwölfjährigen Piloten der Klasse Schüler B konnte Hannes Lorenz
mit einem Doppelsieg den Tagessieg einfahren. Platz 2 ging
mit 44 Punkten an Jonas Haimerl. Jake Strobel komplettierte mit
Platz 3 das Podest in dieser Klasse. In der Klasse Jugend A entfachte
sich ein spannender Dreikampf um den Tagessieg. Letztendlich
hatte hier Fynn Russ mit 45 Punkten die Nase hauchdünn
vor Nevio Postler (44) und Christopher Lösel (43). Fast genauso
spannend machten es die Fahrer der Klasse MX2 Jugend. Hier
ging der Tagessieg mit 47 Punkten an Moses Röder. Dahinter
reihte sich Toni Montag mit 45 Zählern auf Platz 2 und Jonas
Beuthe mit 42 Punkten auf Platz 3 ein.
Um die Attraktivität für Fahrer und Zuschauer zu steigern, entschied
sich der Veranstalter dafür, die beiden Klassen MX2/2
und MX1 zusammenzulegen. Somit rollten knapp 20 Fahrer ans
Startgatter und stürzten sich in den Kampf um den jeweiligen
Klassentagessieg. In der Klasse MX2/2 gelang dies Lucas
Schwarz am besten. Er sicherte sich mit einem Doppelsieg den
Platz an der Spitze vor Ferdinand Maier und Tobias Piene. Bei
den Fahrern der Klasse MX1 entfachte dann wieder ein spannender
Dreikampf um den Platz an der Sonne. Diesen konnte Frank
Dechet (45 Punkte) vor dem zweitplatzierten Sascha Wölfl (45)
62 MOTOCROSS ENDURO 12/22

für sich entscheiden. Sebastian Thum landete mit 44 Zählern auf Platz
3. In der Klasse Ü35, die zusammen mit den Ladies an den Start ging,
konnte sich Thomas Heinemann den Tagessieg vor Jürgen Postler und
Dominik Kühne sichern. Bei den Ladies konnte sich Lena Scheidig
(Platz 1) gegen Meike Pirner (Platz 2) und Jennifer Menzel (Platz 3)
durchsetzen und den Tagessieg einfahren.
Der Tagessieg in der Klasse der Fahrer Ü50 ging an Rainer Voith,
vor Klaus Kreuzer auf Platz 2 und Markus Haupt auf Platz 3. In
der Klasse Hobby/Beginner platzte das Startgatter mit über
30 Fahrern aus allen Nähten. Mit 50 Punkten ging der Tagessieg
an Michael Haupt vor Nils Reuner und Marcel Knorr.
Somit sind die Würfel in der Meisterschaft des ADAC Nordbayern MX Cup 2022 gefallen,
der abschließende Meisterschaftsstand gestaltet sich dementsprechend wie
folgt:
Klasse 1. Platz 2. Platz 3. Platz
Schüler A – – –
Schüler B Hannes Lorenz Tom Schwerdtner Jake Strobel
Jugend A Leo Christian Sippel Fynn Russ Christopher Lösel
MX2-Jugend Toni Montag Noel Schmitt Leon Boas
MX2/2 Marc Rotermundt Noel Schmitt Patrick Pohl
MX1 Frank Dechet Sascha Wölfl Manuel Haupt
Ü35 – – –
Ü50 Stefan Zengerling Martin Seufferlein Michael Fenzl
Ladies Meike Pirner Corinna Schlicht Jennifer Menzel
Beginner/Hobby Marcel Knörr Christopher Gnan Benedikt Schön
Jedes Ende bedeutet allerdings zeitgleich auch einen Anfang, daher laufen die Planungen
für die neue Saison bereits auf Hochtouren. Alle wichtigen Informationen
hierzu findet ihr immer brandaktuell auf adacnby-mxcup.de sowie Facebook und
Instagram.
Ein abschließender Dank gilt den Veranstaltern, den Serienpartnern sowie allen weiteren
Engagierten rund um die Serie, welche zum erfolgreichen Ablauf der Saison
2022 beigetragen haben. Wir freuen uns auf eine hoffentlich mindestens genauso erfolgreiche
und spektakuläre Saison 2023.
• Text u. Fotos: ADAC Nordbayern

VORSCHAU
Superenduro Riesa
am 7. Januar 2023
SachsenArena kehrt zum Traditionstermin zurück
Der Kalender der SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2022/2023 ist
veröffentlicht und sieht diesmal sogar sieben Läufe vor. Der
zweite Lauf findet wieder in der SACHSENarena Riesa statt, und
zwar am vor Corona angestammten Termin am ersten (kompletten)
Januar-Wochenende. Konkret gastieren die weltbesten SuperEnduro-Piloten
am Samstag, 7. Januar, in der Sportstadt an
der Elbe.
Der Saisonauftakt erfolgt wieder bereits im Dezember in Polen,
wobei der Tross am 10. Dezember nach Krakau zurückkehren
wird. Danach wird das neue Jahr erneut in Riesa mit Motorsport
vom Feinsten beginnen. Nach den weiteren Stationen in Spanien
(21.1., noch ohne konkreten Austragungsort), Budapest (4.2.),
Nizza (17.2.) und Jerusalem (2.3.) wird die WM am 18. März 2023
auch in Polen entschieden. Dazu wird erstmals in Gliwice gefahren.
„Jeder kann sich vorstellen, dass es für uns in diesen ungewissen
Zeiten keine leichte Entscheidung war, erneut einen Lauf zur
SuperEnduro-Weltmeisterschaft in Riesa auszurichten. Aber wir
sind selbst mit dem Motorsport-Virus infiziert und haben gemeinsam
mit unseren Partnern nach Mitteln und Wegen gesucht,
den Fans wieder dieses tolle Motorsport-Fest bieten zu können“,
erklärt Daniel Auerswald von der am 7. Januar 2023 dann schon
zum achten Mal gastgebenden Eventmanufaktur Auerswald.
Seit 2015 hat sich das SuperEnduro Riesa einen in der Szene
wohlklingenden Namen gemacht. Nur im zweiten Corona-Jahr
2021 musste man aussetzen.
In diesem Jahr bewies man größte Flexibilität, indem man aus
dem gleichen Grund vom angestammten Januar-Termin abwich
und den Fans im März unter noch existierenden Auflagen eine
aufwändige Zwei-Tages-Veranstaltung bot. Dabei war der Brite
Billy Bolt der große Gewinner und holte sich überlegen den WM-
Titel.
Ticket-Vorverkauf ist gestartet
Seit der Termin für das SuperEnduro Riesa bekanntgegeben wurde,
scharren die Fans mit den Füßen. Zwar dauert es bis zum Veranstaltungstag
noch etwas, doch der Run auf die besten Plätze
wurde bereits eröffnet.
Nach der Corona-Maßnahmen-bedingten
Ausnahme im März diesen Jahres wird
der zweite Lauf zur SuperEnduro-Weltmeisterschaft
2022/2023 in der SACH-
SENarena Riesa wieder als Ein-Tages-Veranstaltung
durchgeführt. Dafür werden,
wie üblich, die drei Ticket-Varianten RACE
Ticket, FAN Ticket und VIP Ticket angeboten.
Das RACE Ticket beinhaltet, wie der Name
schon verrät, das reine Rennen, sprich
Einlass in die Halle ab 16:00 Uhr und ab
18:00 Uhr der gelungene Mix aus knallharter
Rennaction und Show-Entertainment.
Käufer von FAN Tickets dürfen ab 10:00
Uhr in die SACHSENarena Riesa und den
Trainings- sowie Qualifizierungsläufen
bereits beiwohnen. Zudem haben sie in
dieser Zeit Zugang zum Fahrerlager.
Das gilt auch für Inhaber der VIP Tickets,
denen ab 10:00 Uhr bis zum Veranstaltungsende
permanent Zugang zum Fahrerlager gewährt wird,
die im VIP-Bereich natürlich verköstigt werden und dort der Sieger-Pressekonferenz
nach dem Rennen beiwohnen können.
Obendrein steht ihnen ein Sonderparkplatz vor der Arena zur
Verfügung. Ebenso ist der Eintritt zur Race-Party im Club R1 in
Riesa im Ticketpreis enthalten.
„Wir hatten im März dieses Jahres aufgrund der noch lange bestehenden
Corona-Maßnahmen einen ziemlichen finanziellen
Kraftakt zu bewältigen. Dennoch wollten wir unbedingt, dass
das SuperEnduro Riesa wieder im WM-Kalender ist und den Fans
schöne Stunden bescheren. Für die nächste Ausgabe am Traditionstermin
ist die Situation aus bekannten Gründen nicht leichter
geworden. Wir hoffen aber, dass uns die Fans weiter die
Treue und somit die Veranstaltung am Leben halten“, zeigt sich
Daniel Auerswald kämpferisch und optimistisch zugleich.
Der Run auf die Tickets ist nun also über die Internetseite
www.superenduro-riesa.de eröffnet und ist gewissermaßen das
(Zuschauer-)Rennen vorm Rennen.
Grob-Zeitplan: Einlass für VIP- und Fan-Ticket-Inhaber 10:00 Uhr;
Beginn Training 11:00 Uhr; Einlass für Race-Ticket-Inhaber 16:00
Uhr; Autogrammstunde 16:30 Uhr; Beginn Rennen 18:00 Uhr;
Ende Rennen ca. 21:30 Uhr; After Race Party (im Club R1 in Riesa)
22:00 Uhr.
Ticket-Preise: RACE Ticket (alle Blöcke außer „K“ = VIP), Vollzahler
64,- Euro, Ermäßigt (Kinder 6 bis 14 Jahre) 39,- Euro; Kinder
bis 6 Jahre auf dem Schoß der Eltern frei; FAN Ticket (alle Blöcke
Tobias Auerswald,
Sven Wendisch und
Daniel Auerswald
Fotos: T.Horn
64 MOTOCROSS ENDURO 12/22

außer „K“ = VIP, inkl. Zugang zum Fahrerlager von 10:00 bis
16:00 Uhr + Fan-Überraschung gegen Vorlage des Tickets am
Veranstaltungstag), Vollzahler 79,- Euro, Ermäßigt (Kinder 6 bis
14 Jahre) 49,- Euro, Kinder bis 6 Jahre auf dem Schoß der Eltern
frei; VIP Ticket (Sonderparkplatz vor der Arena, Zugang ab 10:00
Uhr, permanenter Zugang zum Fahrerlager, Sitzplatz Block „K“,
Catering im VIP-Bereich ab 16:00 Uhr, Fan-Paket, Programmheft,
Teilnahme an Pressekonferenz nach dem Rennen im VIP-Bereich,
Eintritt zur Race-Party im Club R1 in Riesa), Preis 179,- Euro.
......Weitere Infos ebenfalls unter www.superenduro-riesa.de
älterer Ausgaben als E-Paper und Videos der Bike- und
Produkt-Tests der letzten MCE-Ausgaben gibt es auf
unserer Homepage unter: www.mce-online.de
Hier findet ihr euren
Offroad-
Spezialisten
Anzeigen-Tel.
06023 9178286
0176/45861498
TIPPS + TRICKS
„Ölwechsel, Reifenwechsel,
Hebel gängig machen und
richtig einstellen ... vielleicht
noch die Gabel ausbauen und
zerlegen ... was denn noch? “
www.mce-online.de
12/22 MOTOCROSS ENDURO 65

VORSCHAU
MCE 1/2023
Bei unseren
Tipps & Tricks
gibt es wieder einen
Trainingsplan für die
nächsten 4 Wochen
• Foto: Uwe Laurisch
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Test YZ 450 F
„Das ist das Yamaha-Motocross-Bike. Leichter, schneller und leistungsstärker ist die brandneue
YZ 450 F die Art von Motorrad, bei deren Entwicklung du als Fahrer im Mittelpunkt gestanden hast.
Und jedes Stück Technologie, das du hier siehst, wurde entwickelt, um deine beste Leistung auf
die Strecke zu bringen.“ MCE-Testchef Marko Barthel hat diese Werbeaussage für euch überprüft.
In der nächsten Ausgabe erfahrt ihr, ob die Aussage stimmt ...
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