asphalt 01/23
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
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Schwerpunkt: 21. Deutsche Asphalttage<br />
45<br />
Saint-Gobain Adfors CZ s.r.o.<br />
Stand-Nr. <br />
A10<br />
Quelle: Saint-Gobain Adfors<br />
Ihr Ansprechpartner:<br />
Lars Kodritsch<br />
Saint-Gobain Adfors<br />
Lars.Kodritsch@saint-gobain.com<br />
www.adfors.com<br />
Eine längere Lebensdauer der Straße mit<br />
GlasGrid-Asphalteinlagen verspricht<br />
Saint-Gobain Adfors, Profi von Herstellung<br />
und Verarbeitung von Glasfasern sowie vom<br />
Vertrieb einer breiten Palette von Asphalteinlagen.<br />
Adfors GlasGrid wurde speziell für<br />
den Rissschutz und die strukturelle Verstärkung<br />
von Asphaltschichten von Straßen,<br />
Autobahnen, Flughäfen, Parkplätzen, Brücken<br />
und Gleisanlagen entwickelt. Adfors<br />
GlasGrid verlängert die Lebensdauer einer<br />
Asphaltfläche um den Faktor 3, was zukünftige<br />
Investitionskosten um bis zur Hälfte<br />
reduziert. Außerdem wird die Neigung zur<br />
Spurrinnenbildung vermindert und eine Verbesserung<br />
der Wasserdichtigkeit erreicht.<br />
Unser neues Produkt GlasGrid Rapid<br />
beschleunigt den Sanierungsprozess bei der<br />
Verwendung von Asphalteinlagen deutlich.<br />
Die integrierte, selbstklebende Polymerbitumenmembran<br />
ermöglicht einen raschen<br />
Einbau ohne spezielle Verlegegeräte oder<br />
Brenner. Sofort nach dem Einbau kann ohne<br />
Wartezeit mit dem Asphaltieren begonnen<br />
werden.<br />
Schäfer-Technic GmbH<br />
Gleich zwei Neuheiten konnte Schäfer-Technic<br />
2022 erfolgreich in den Markt<br />
einführen. Die erste vollelektrisch arbeitende<br />
Bitumenspritzmaschine der Welt hat<br />
der schwäbische Familienbetrieb im Herbst<br />
ausgeliefert. Die BSM-Pe ist auf einem Elektro-Lkw<br />
von Volvo aufgebaut und wird komplett<br />
aus Akkus versorgt. Einen anderen Vorteil<br />
bietet die Vorspritzmaschine BSM-SF FA.<br />
Sie ist auf einem Ein-Achs-Anhänger aufgebaut.<br />
Das macht die Maschine besonders<br />
wendig. Die präzise und flexible Steuerung<br />
eignet sich optimal für die Arbeit auf engem<br />
Raum wie etwa Radwegen. Die BSM-SF FA ist<br />
in Baden-Württemberg bereits im Einsatz.<br />
Mirko Remmel, Vertriebsleiter bei Schäfer-Technic,<br />
fasst die Vorteile zusammen:<br />
„Die Herausforderungen der Baustellen können<br />
sehr unterschiedlich sein und entwickeln<br />
sich weiter. Gerade deshalb stellen wir<br />
bei unseren Maschinen die Anforderungen<br />
unserer Kunden immer in den Mittelpunkt,<br />
heute und in Zukunft.“<br />
Stand-Nr. <br />
Ihr Ansprechpartner:<br />
D05<br />
Mirco Remmel<br />
Schäfer-Technic GmbH<br />
Tel: 0711 957930-10<br />
m.remmel@schaefer-technic.com<br />
Quelle: Schäfer-Technic GmbH<br />
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