1 - Deutscher Fluglärmdienst eV

Teil-Gutachten 1 / Nr. TPA/03/AS/2320/01-1
Qualitätssichernde Bewertung einer Untersuchung von flugbetrieblichen Auswirkungen
auf die Sicherheit von Betriebsanlagen und den Arbeitsschutz der Firmen
TICONA und InfraServ in Kelsterbach Seite 42 von 85
Solche Maßnahmen liegen deutlich unter einem „weitgehenden Neubau“ und sind
durchaus mit einem vertretbaren Aufwand zu realisieren.
Die empfohlenen Schnellschluss-Einrichtungen in den Ethylen-Pipelines von und zur
Ethylen-Verdichterstation können die Dauer der Auswirkung eines Jetfeuers deutlich
minimieren und reduzieren damit die Wahrscheinlichkeit von Folgeschäden an
benachbarten Anlagen oder Verkehrseinrichtungen. Das primäre Ereignis einer Explosion
sowie eines Jetfeuers können dadurch nicht verhindert werden, da in jedem Fall das unter
Druck stehende Stoffinventar in den Rohrleitungen und Apparaten der Verdichterstation
freigesetzt wird. Daher ändert sich durch eine derartige Maßnahme nicht die
Einwirkungsradien aber die Einwirkungszeit.
Die weiteren im RWTÜV-Gutachten beschriebenen Maßnahmen, insbesondere die
organisatorischen Maßnahmen zum Brandschutz sind plausibel. Allerdings muss im
weiteren Verfahren überprüft werden, wie sich die Zufahrtswege für die Einsatzkräfte durch
den Bau der Nord-West-Bahn verändern und es muss überprüft werden, dass immer
mindestens zwei Wege offen sind, die unabhängig wo sich ein Absturz innerhalb oder
außerhalb des Geländes der Fa. TICONA GmbH ereignet, einen Einsatz entsprechend der
vorherrschenden Windrichtung ermöglichen.
Die Empfehlungen zur Gefahrenminderung auf benachbarte Verkehrseinrichtungen sind in
Anlage 11 kommentiert.
TÜV Pfalz Anlagen und Betriebstechnik GmbH
Fachabteilung Anlagensicherheit
Stand: 10. Dezember 2003 Bericht-Rev-A_Teil-1