1 - Deutscher Fluglärmdienst eV

Teil-Gutachten 1 / Nr. TPA/03/AS/2320/01-1
Qualitätssichernde Bewertung einer Untersuchung von flugbetrieblichen Auswirkungen
auf die Sicherheit von Betriebsanlagen und den Arbeitsschutz der Firmen
TICONA und InfraServ in Kelsterbach Seite 41 von 85
So würde z.B. das genehmigte aber noch nicht in Betrieb befindliche Methanol-Tanklager
P 255 für den nord-östlichen Werksteil ein zusätzliches Gefahrenpotenzial darstellen, auf
das unter den geplanten Bedingungen einer Landebahn Nord-West verzichtet werden
müsste. Dies bedeutet eine Stoffmengenreduzierung.
Auch die komplette Verlegung der Ethylen-Verdichterstation aus dem Anflugsektor in
Verbindung mit einer geschützten Verlegung der Pipelines fällt unter die Kategorie
Vermeidung/Minderung von gefährlichen Stoffen/Stoffmengen.
Welches Minimierungspotenzial im Bereich der Tankläger 84 und 85 bzgl. den Stoffen
Methanol, Formaldehyd, Triethylamin sowie den Methanol-Gemischen besteht und bis zu
welcher unteren Grenze noch ein geregelter Anlagenbetrieb (Mindest-Puffervolumen)
möglich ist, gehört in den Themenkomplex „Minderung von gefährlichen Stoffmengen“ und
ist nach Auffassung des Gutachters noch nicht ausreichend untersucht.
Der „umfassende Schutz sämtlicher gefährlicher Stoffpotenziale“ wird im RWTÜV-
Gutachten mit „einem weitgehenden Neubau sicherheitsrelevanter Anlagenteile
gleichgesetzt, wobei die Errichtung widerstandsfähiger Strukturen einen unverhältnismäßig
hohen Aufwand darstellen 27) “.
Diese Aussage ist bezogen auf die Produktionsanlage nachvollziehbar, da selbst wenn
alles brennbare Inventar in diesem Bereich absturzsicher gelagert würde, immer noch die
Kerosinmenge des Flugzeugs zu berücksichtigen ist, die ausreicht um innerhalb der
Produktionsanlagen eine weitreichende Zerstörung auszulösen. Lediglich die
Außenwirkungen würden durch eine solche Maßnahme günstig beeinflusst.
Allerdings ist nach Auffassung des Gutachters sehr wohl zu untersuchen, welche
baulichen Möglichkeiten bestehen um z.B. die durch das Werk verlaufende Erdgasleitung
zumindest in den Bereichen, wo die Erdgasleitung das einzige Gefahrenpotenzial darstellt,
geschützt zu verlegen oder Schnellschluss-Einrichtungen vorzusehen. Gleiches gilt für die
Methanol-Versorgungsleitung.
Ebenso ist noch nicht untersucht, in wie weit absturzresistente Barrieren (Aufschüttungen),
Tanktasse, Sammelgräben einer ungehinderten Lachenausbreitung entgegenwirken
können. Solche Maßnahmen würden zum einen die Auswirkungen deutlich minimieren, da
die Wirkung eines Lachenbrandes mit der Lachenfläche wächst (siehe Anlage 8). Zum
anderen würde die Schadensübertragung (Domino-Effekt) minimiert, was zum erhöhten
Schutz von nicht direkt betroffenen Anlagenteilen beiträgt 28) .
27)
Zitat Kap. 6.2.2, Seite 72 des RWTÜV-Gutachten
28)
Solche Maßnahmen sind in Kap. 6.2.3 im RWTÜV-Gutachten andiskutiert. Da aber eine systematische
Analyse der Ereignisketten fehlt, fehlt an diese Stelle auch eine Bewertung der Wirksamkeit solcher
Maßnahmen.
TÜV Pfalz Anlagen und Betriebstechnik GmbH
Fachabteilung Anlagensicherheit
Stand: 10. Dezember 2003 Bericht-Rev-A_Teil-1