1 - Deutscher Fluglärmdienst eV
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Teil-Gutachten 1 / Nr. TPA/03/AS/2320/01-1<br />
Qualitätssichernde Bewertung einer Untersuchung von flugbetrieblichen Auswirkungen<br />
auf die Sicherheit von Betriebsanlagen und den Arbeitsschutz der Firmen<br />
TICONA und InfraServ in Kelsterbach Seite 33 von 85<br />
höhere Staudrücke auftreten können. Zum anderen entstehen insbesondere durch die<br />
Gebäude P 205 und Bau 41 Abschirmeffekte, die, bezogen auf die Anfluggrundlinie,<br />
dahinter liegende Gebäude und Einrichtungen „schützen“.<br />
Vom Gutachter durchgeführte Strömungsberechnungen, die die grobe Verteilung der<br />
Gebäude auf dem Gelände der Fa. TICONA/InfraServ abbilden zeigen, dass das zur Zeit<br />
nicht genutzte Tanklager P 255, die Siloanlage am Bau P 205, die Siloanlage P 213, die<br />
Dachfläche von P 205 bezüglich strömungsmechanischer Einwirkungen genauer zu<br />
untersuchen sind. Die Ethylen-Verdichterstation ist aufgrund ihrer kompakten Bauart nicht<br />
gefährdet.<br />
Bei Arbeiten auf Dachflächen sowie auf Kolonnen, Silos oder Tankanlagen kann es, wie im<br />
RWTÜV-Gutachten ausgeführt, zu einer Beeinträchtigung der Sicherheit dort tätiger<br />
Personen kommen.<br />
Ebenso ist bei Kranarbeiten, die mit dem Bewegen größerer Anlagenteile (Behälter,<br />
Wärmetauscher etc.) verbunden sind, ein erhöhtes Risiko verbunden.<br />
Für einen sicheren und verträglichen Betrieb der Anlage und der geplanten Landebahn<br />
Nord-West ist es nach Auffassung des Gutachters erforderlich, dass die oben<br />
beschriebenen Detailuntersuchungen durchgeführt werden. Die Ergebnisse werden zu<br />
verschiedenen bautechnischen Änderungen führen, die die Widerstandsfähigkeit der<br />
baulichen Einrichtungen gegen Wirbeleinwirkungen stärken.<br />
Kranarbeiten sind entsprechend langfristig zu planen und je nach Art der Arbeiten und<br />
Aufstellungsort mit dem Flugbetrieb auf der geplanten Landebahn Nord-West<br />
abzustimmen.<br />
Zum Schutz von Personen sind, insbesondere bei Höhenarbeiten, besondere<br />
Schutzmaßnahmen zu ergreifen.<br />
Unter Beachtung dieser Maßnahmen können die Auswirkungen von Wirbelschleppen aus<br />
dem normalen Flugbetrieb auf die Anlagen und den Anlagenbetrieb von TICONA/InfraServ<br />
beherrschbar gemacht werden. Dies erfordert allerdings einen entsprechenden Eingriff in<br />
bestehende Anlagen und in die Betriebsabläufe.<br />
16)<br />
Zitat: RWTÜV-Gutachten, Kap. 5.1.4, Seite 36, 1. Absatz<br />
TÜV Pfalz Anlagen und Betriebstechnik GmbH<br />
Fachabteilung Anlagensicherheit<br />
Stand: 10. Dezember 2003 Bericht-Rev-A_Teil-1