1 - Deutscher Fluglärmdienst eV

Teil-Gutachten 1 / Nr. TPA/03/AS/2320/01-1
Qualitätssichernde Bewertung einer Untersuchung von flugbetrieblichen Auswirkungen
auf die Sicherheit von Betriebsanlagen und den Arbeitsschutz der Firmen
TICONA und InfraServ in Kelsterbach Seite 30 von 85
3.2 Gefahren und Auswirkungen im normalen Flugbetrieb
3.2.1 Vollständigkeit und Plausibilität der Gefahrenanalyse für den normalen Flugbetrieb
Für den normalen Flugbetrieb über dem Gelände der Fa. TICONA/Infraserv werden im
RWTÜV-Gutachten die folgenden Gefahren diskutiert:
• Wirbelschleppen,
• Abgasfahnen,
• Hitzeeinwirkungen,
• elektromagnetische Einwirkungen,
• Lärm,
• „Blue-Ice“,
• herabfallenden Teilen.
Diese Gefahren können insgesamt als abschließend angesehen werden. In so weit sind
die Angaben im Gutachten des RWTÜV vollständig und plausibel.
Allerdings werden die Folgen dieser primären Einwirkungen nur qualitativ behandelt und in
ihrer Konsequenz auf den normalen Betriebsablauf nicht ausreichend analysiert. Daher
fehlt eine systematisch begründete Gefahrenanalyse, die auf die verschiedenen
Einwirkungen (insbesondere durch Lärm, elektromagnetische Einstrahlung und
Wirbelschleppen) durch den normalen Flugbetrieb eingeht.
Da in einer Anlage, die der Störfall-Verordnung unterliegt, besondere Betreiberpflichten zu
beachten sind, muss dieser Aspekt detaillierter untersucht werden, da sich an diesem
Punkt, unabhängig von der Bestimmung von Absturzwahrscheinlichkeiten, die Frage der
Vereinbarkeit oder Unvereinbarkeit von Anlagen- und Flugbetrieb entscheidet.
Aus diesem Grund ist es erforderlich, die einzelnen Produktions- und Lageranlagen
bezüglich den flugbetrieblichen Einwirkungen im Detail zu untersuchen. Hierbei sind alle
Abläufe im Lebenszyklus einer Anlage einzubeziehen, d.h. auch größere Reparatur- und
Wartungsarbeiten sowie Umbauten. Auch der mögliche Ausfall oder die Störung von
prozessleittechnischen Einrichtungen sind in die Gefahrenanalyse einzubeziehen.
Die in den Empfehlungen des RWTÜV-Gutachtens beschriebenen Untersuchungen zur
Einwirkung von Wirbelschleppen, Lärm und elektromagnetischer Verträglichkeit decken
daher nur einen Teil der erforderlichen Maßnahmen zur systematischen Gefahrenanalyse
ab.
TÜV Pfalz Anlagen und Betriebstechnik GmbH
Fachabteilung Anlagensicherheit
Stand: 10. Dezember 2003 Bericht-Rev-A_Teil-1