1 - Deutscher Fluglärmdienst eV
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Teil-Gutachten 1 / Nr. TPA/03/AS/2320/01-1<br />
Qualitätssichernde Bewertung einer Untersuchung von flugbetrieblichen Auswirkungen<br />
auf die Sicherheit von Betriebsanlagen und den Arbeitsschutz der Firmen<br />
TICONA und InfraServ in Kelsterbach Seite 24 von 85<br />
2.4 Methode der qualitätssichernden Begutachtung<br />
Die qualitätssichernde Begutachtung besteht aus zwei Ebenen,<br />
• der Begutachtung der Inhalte, Methoden im RWTÜV-Gutachten und den daraus<br />
abgeleiteten Ergebnissen im Hinblick auf die Fragestellung der flugbetrieblichen<br />
Auswirkungen auf die Sicherheit und den Arbeitsschutz der Firmen TICONA und<br />
Infraserv durch die geplante Erweiterung des Flughafens Frankfurt und<br />
• der Analyse und Verwendung von alternativen Methoden, Daten- und<br />
Informationsquellen, die zur Ermittlung und Beurteilung von Wahrscheinlichkeiten für<br />
Flugzeugabstürze und Berechnung der damit verbundenen Auswirkungen auf<br />
Anlagen mit inhärentem Gefahrenpotenzial geeignet sind (siehe Teil-Gutachten 2).<br />
Ziel der qualitätssichernden Begutachtung ist es,<br />
• die im RWTÜV-Gutachten verwendeten methodischen Ansätze und Datenquellen in<br />
Bezug auf die Bestimmung der Absturzwahrscheinlichkeit, der Einwirkungsflächen<br />
und der Auswirkungen im Falle eines Flugzeugabsturzes auf das Gelände der<br />
TICONA/Infraserv hinsichtlich der Eignung und Angemessenheit zu beurteilen,<br />
• die im RWTÜV-Gutachten verwendeten Informationen und Daten zum Flugbetrieb<br />
sowie zu den stofflichen und verfahrenstechnischen Gefahren- und<br />
Auswirkungspotenzialen anhand der vorliegenden Informationen zu überprüfen,<br />
• die Eignung der im RWTÜV-Gutachten verwendeten Berechnungsmodelle und<br />
getroffenen Annahmen insbesondere zu Folgen von Domino-Effekten zu bewerten<br />
und<br />
• die im RWTÜV-Gutachten abgeleiteten Maßnahmen, Kernaussagen und Ergebnisse<br />
unter den Gesichtspunkten der Angemessenheit, Vollständigkeit und Wirksamkeit zu<br />
analysieren.<br />
Mit diesem Ziel verbunden ist, dass hierzu,<br />
• wo erforderlich, eigene Auswertungen zum flugbetrieblichen sowie zum stofflichen<br />
und verfahrenstechnischen Gefahrenpotenzial durchgeführt und mit denen im<br />
RWTÜV-Gutachten verglichen werden,<br />
• alternative Betrachtungen zur Frage des Domino-Effektes angestellt werden und<br />
• daraus eigene Maßnahmen, Kernaussagen und Ergebnisse formuliert werden.<br />
TÜV Pfalz Anlagen und Betriebstechnik GmbH<br />
Fachabteilung Anlagensicherheit<br />
Stand: 10. Dezember 2003 Bericht-Rev-A_Teil-1