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1 - Deutscher Fluglärmdienst eV

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Teil-Gutachten 1 / Nr. TPA/03/AS/2320/01-1<br />

Qualitätssichernde Bewertung einer Untersuchung von flugbetrieblichen Auswirkungen<br />

auf die Sicherheit von Betriebsanlagen und den Arbeitsschutz der Firmen<br />

TICONA und InfraServ in Kelsterbach Seite 20 von 85<br />

Die Einbeziehung von zwischenzeitlich vorliegenden Ausarbeitungen zur Ermittlung von<br />

Absturzwahrscheinlichkeiten (Konersmann-2003 [BAM-2003]) ist nicht mehr erfolgt.<br />

Die aus externen Quellen vom RWTÜV verwendeten Informationen zu<br />

• Wirbelschleppen,<br />

• Abgasfahnen,<br />

• Hitzeeinwirkungen,<br />

• elektromagnetische Einwirkungen,<br />

• Lärm,<br />

• „Blue-Ice“,<br />

• herabfallenden Teilen<br />

sind im RWTÜV-Gutachten qualitativ beschrieben und bewertet bzw. auf Plausibilität<br />

geprüft (vergl. Kap. 4.1, 4.3). Über die externen Informationen hinausgehende<br />

eigenständige Untersuchungen sind im RWTÜV-Gutachten nicht enthalten.<br />

Die Angaben zu den stofflichen und verfahrenstechnischen Gefahren, die im Falle einer<br />

Einwirkung durch den Flugverkehr wirksam werden können, sind im Zusammenhang mit<br />

den Auswirkungen für ausgewählte Anlagenbereiche beschrieben (vgl. Kap.5.2.3). Diese<br />

Anlagenbereiche und die davon ausgehenden Auswirkungen werden als abdeckend für<br />

andere, nicht im Detail betrachtete Anlagenbereiche eingestuft.<br />

Die durchgeführten Ausbreitungsbetrachtungen (vgl. Kap. 5.2.3) sind methodisch nach-<br />

vollziehbar beschrieben, wenngleich die Details der Eingangsdaten sowie die Randbe-<br />

dingungen der Berechnungen aus dem RWTÜV-Gutachten nicht direkt nachvollziehbar<br />

sind und sich erst durch ein z. T. iteratives Nachrechnen dem Gutachter erschließen.<br />

Die im RWTÜV-Gutachten beschriebenen Maßnahmen (vgl. Kap. 6) befassen sich im<br />

Wesentlichen für den Fall eines Flugzeugabsturzes mit der Minimierung der Auswirkungen<br />

nach Außen. Eine systematische Analyse der erforderlichen Maßnahmen zur Vereinbarkeit<br />

oder nicht Vereinbarkeit des Anlagenbetriebs und des bestimmungsgemäßen Flugbetriebs<br />

ist nicht enthalten.<br />

Die daraus abgeleiteten Empfehlungen (vgl. Kap. 8) befassen sich mit Maßnahmen, die<br />

die Auswirkungen des normalen Flugbetriebs betreffen. Es werden eine Reihe<br />

weitergehender Untersuchungen empfohlen. Es fehlt allerdings auch hier eine<br />

systematische Analyse zur Vereinbarkeit von Anlagen- und Flugbetrieb.<br />

TÜV Pfalz Anlagen und Betriebstechnik GmbH<br />

Fachabteilung Anlagensicherheit<br />

Stand: 10. Dezember 2003 Bericht-Rev-A_Teil-1

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