Betriebsanleitung - Tekom

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26.12.2012 Aufrufe

PAL . . . . . . . . . . . Phase Alternation by Line PM−KAT® . . . . . Particulate Matter−Katalysator PRIO . . . . . . . . . Priorität PS . . . . . . . . . . . . Pferdestärken RAS . . . . . . . . . . Rear Axle Steering RAS EC . . . . . . . Rear Axle Steering Electronically Controlled RGB . . . . . . . . . . Rot Grün Blau SAE . . . . . . . . . . Society of Automotive Engineers SBW RA . . . . . . Steer By Wire Rear Axle Gelenkte Nachlaufachse SPN . . . . . . . . . . Suspect Parameter Number (Fehlerort) SW . . . . . . . . . . . Schlüsselweite TA . . . . . . . . . . . . Triebachse TCO . . . . . . . . . . Tachograph TCU . . . . . . . . . . Transmission Control Unit TEPS . . . . . . . . . Twin Electric Platform System TPM . . . . . . . . . . Tire Pressure Monitoring U/min . . . . . . . . . Umdrehungen pro Minute UCM . . . . . . . . . . Ultracap�Management UDS . . . . . . . . . . Unfalldatenspeicher usw. . . . . . . . . . . und so weiter V . . . . . . . . . . . . . Volt VA . . . . . . . . . . . . Voltampere VA . . . . . . . . . . . . Vorderachse VDV . . . . . . . . . . Verband Deutscher Verkehrsunternehmen VIN . . . . . . . . . . . Vehicle Identification Number Vol.% . . . . . . . . . Volumenprozent W . . . . . . . . . . . . Watt z. B. . . . . . . . . . . zum Beispiel ZBR. . . . . . . . . . . Zentraler Bordrechner ZF . . . . . . . . . . . . Zahnradfabrik Friedrichshafen zul. . . . . . . . . . . . zulässig > . . . . . . . . . . . . größer als < . . . . . . . . . . . . kleiner als . . . . . . . . . . . . . siehe * . . . . . . . . . . . . . Sonderausstattung, Sonderausführung, Kunden�Sonderwunsch Abkürzungen Verzeichnisse Abkürzungen 433

Verzeichnisse 434 ABS, Antiblockiersystem, verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, unabhängig von der Beschaffenheit der Fahrbahn und erhält so die Lenkbarkeit des Fahrzeu� ges in kritischen Situationen. Achssperre bei Nachlaufachsen wird aktiviert, wenn das Fahrzeug eine bestimmte Geschwindigkeit überschreitet. Dadurch erhöht sich die Spurstabilität bei Geradeausfahrt. Bei verbauter ALA (adhäsionsgelenkte Lenkanlage) wird die Achssperre außerdem aktiviert, wenn der Rückwärts� gang eingelegt wird. Bei verbauter EHLA (elektrohydraulische Lenkanlage) lenkt die Nachlaufachse auch bei Rückwärtsfahrt aktiv mit. AGR, Abgasrückführung, der Ansaugluft wird ein Teil der Abgase beigemischt. Durch diese Maßnahme wird die Verbrennungstemperatur herabgesetzt und damit die Stik� koxydbildung (NOx) vermindert. Ein vorheriges Kühlen der Abgase bewirkt eine weitere Reduktion der Stickoxidbil� dung. ASR, Antriebsschlupfregelung, verhindert das Durchdrehen eines oder mehrerer Räder, indem es sie abbremst. So kann auf einseitig glatter Fahrbahn problemlos angefahren werden. BAS, Bremsassistent, eine elektronische Steuerung zur Verstärkung der Bremskraft in Notsituationen die automa� tisch den maximalen Bremsdruck erzeugt. Der Bremsassi� stent tritt in Funktion wenn das Betriebsbremspedal besonders rasch betätigt wird, bzw. die Geschwindigkeit ganz plötzlich reduziert wird. Der Vorteil des Bremsassi� stenten ist ein kürzerer Bremsweg. CAN, von Bosch Anfang der achtziger Jahre entwickelt, wurde speziell für den schnellen seriellen Datenaustausch zwischen elektronischen Steuergeräten in Kraftfahrzeugen entwickelt. Bei CAN wird jede zu übertragende Nachricht über eine Nachrichtenkennung eindeutig gekennzeichnet. Im Gegensatz zur Teilnehmeradressierung wird dabei kein Steuergerät, sondern die Nachricht selbst adressiert. Da� durch steht eine Nachricht grundsätzlich jedem CAN−Bus� Teilnehmer zum Empfang zur Verfügung. Die Übernahme einer Nachricht hängt einzig von der Entscheidung der Steuergeräte ab. Somit ist es möglich, dass eine Nachricht von einem, mehreren oder allen Steuergeräten zur Weiter� verarbeitung übernommen wird. CR, Common Rail, frei übersetzt: Gemeinsame Leitung. Während herkömmliche Dieseldirekteinspritzer den Kraft� stoffdruck für jeden Einspritzvorgang aufs neue erzeugen, wird er beim Common−Rail−System unabhängig von der Einspritzfolge aufgebaut und steht in der Kraftstoffleitung permanent zur Verfügung. Druckerzeugung und Einsprit� zung erfolgen unabhängig voneinander. Diese Technik ermöglicht eine bedarfsgerechte Einspritzung, die sich günstig auf Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen aus� wirkt.

PAL . . . . . . . . . . . Phase Alternation by Line<br />

PM−KAT® . . . . . Particulate Matter−Katalysator<br />

PRIO . . . . . . . . . Priorität<br />

PS . . . . . . . . . . . . Pferdestärken<br />

RAS . . . . . . . . . . Rear Axle Steering<br />

RAS EC . . . . . . . Rear Axle Steering Electronically<br />

Controlled<br />

RGB . . . . . . . . . . Rot Grün Blau<br />

SAE . . . . . . . . . . Society of Automotive Engineers<br />

SBW RA . . . . . . Steer By Wire Rear Axle<br />

Gelenkte Nachlaufachse<br />

SPN . . . . . . . . . . Suspect Parameter Number (Fehlerort)<br />

SW . . . . . . . . . . . Schlüsselweite<br />

TA . . . . . . . . . . . . Triebachse<br />

TCO . . . . . . . . . . Tachograph<br />

TCU . . . . . . . . . . Transmission Control Unit<br />

TEPS . . . . . . . . . Twin Electric Platform System<br />

TPM . . . . . . . . . . Tire Pressure Monitoring<br />

U/min . . . . . . . . . Umdrehungen pro Minute<br />

UCM . . . . . . . . . . Ultracap�Management<br />

UDS . . . . . . . . . . Unfalldatenspeicher<br />

usw. . . . . . . . . . . und so weiter<br />

V . . . . . . . . . . . . . Volt<br />

VA . . . . . . . . . . . . Voltampere<br />

VA . . . . . . . . . . . . Vorderachse<br />

VDV . . . . . . . . . . Verband Deutscher Verkehrsunternehmen<br />

VIN . . . . . . . . . . . Vehicle Identification Number<br />

Vol.% . . . . . . . . . Volumenprozent<br />

W . . . . . . . . . . . . Watt<br />

z. B. . . . . . . . . . . zum Beispiel<br />

ZBR. . . . . . . . . . . Zentraler Bordrechner<br />

ZF . . . . . . . . . . . . Zahnradfabrik Friedrichshafen<br />

zul. . . . . . . . . . . . zulässig<br />

> . . . . . . . . . . . . größer als<br />

< . . . . . . . . . . . . kleiner als<br />

. . . . . . . . . . . . . siehe<br />

* . . . . . . . . . . . . . Sonderausstattung, Sonderausführung,<br />

Kunden�Sonderwunsch<br />

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