Betriebsanleitung - Tekom
Betriebsanleitung - Tekom Betriebsanleitung - Tekom
1 0A89.0700.S0012 Ölstand Lenkhydraulik prüfen Wartung & Pflege Wartungsarbeiten Der Ölbehälter .1. für die Lenkhydraulik ist über die Motorraumklappe zugänglich. Unfallgefahr Zu niedriger Ölstand kann zu Funktionsstörungen oder gänzlichem Ausfall der Lenkung führen. Lenkung bei Ölverlust unbedingt von einer MAN−Service−Werkstatt überprüfen lassen. Ölstand der Lenkhydraulik prüfen " Fahrzeug auf ebene Fläche stellen. " Motor laufen lassen. " Motorraumklappe öffnen (. Seite 62). " Ölmessstab .1. herausziehen und prüfen, ob der Ölstand an der �MAX" Markierung steht. " Motor abstellen. Hydrauliköl nachfüllen − siehe Wartungsanleitung. Bei stehendem Motor steigt der Ölstand um 1−2 cm. 367
Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 368 2 1 0A89.0700.S0012 Öl nachfüllen " Verschlussdeckel .2. öffnen. Bild ist beispielhaft. " Lenkhydrauliköl nachfüllen. " Ölmessstab .1. herausziehen und prüfen, ob der Ölstand an der �MAX" Markierung steht. Gegebenenfalls Lenkhydrauliköl erneut nachfüllen Umwelthinweis Beim Nachfüllen kein Öl verschütten. Es darf kein Öl ins Erdreich oder in Gewässer gelangen. Sonst wird die Umwelt geschädigt. Siehe auch Wartungsnachweis.
- Seite 317 und 318: Selbsthilfe Fremdstarten / Starthil
- Seite 319 und 320: Selbsthilfe Mechanischer Batterietr
- Seite 321 und 322: Selbsthilfe Lampen Übersicht 320
- Seite 323 und 324: Selbsthilfe Lampen Übersicht 322
- Seite 325 und 326: Selbsthilfe Lampen austauschen 324
- Seite 327 und 328: Selbsthilfe Lampen austauschen 326
- Seite 329 und 330: Selbsthilfe Lampen austauschen 328
- Seite 331 und 332: Selbsthilfe Lampen austauschen 330
- Seite 333 und 334: Selbsthilfe Lampen austauschen 332
- Seite 335 und 336: Selbsthilfe Lampen austauschen 334
- Seite 337 und 338: Selbsthilfe Anordnung der Schalttaf
- Seite 339 und 340: Selbsthilfe Anordnung der Schalttaf
- Seite 341 und 342: Selbsthilfe Anordnung der Hochvolt
- Seite 343 und 344: Selbsthilfe Instrumententräger öf
- Seite 345 und 346: Selbsthilfe Bei Mikroorganismen im
- Seite 347 und 348: Selbsthilfe Bei Ausfall des Kühler
- Seite 349 und 350: Selbsthilfe Bei defekter Zusatzheiz
- Seite 351 und 352: Selbsthilfe Kraftstofffilter Zusatz
- Seite 353 und 354: Selbsthilfe Was tun, wenn ... 352 M
- Seite 355 und 356: Selbsthilfe Was tun, wenn ... 354 B
- Seite 357 und 358: Selbsthilfe Was tun, wenn ... 356 E
- Seite 359 und 360: Selbsthilfe Was tun, wenn ... 358 H
- Seite 361 und 362: Wartung & Pflege MAN / Service 360
- Seite 363 und 364: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 365 und 366: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 367: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 371 und 372: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 373 und 374: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 375 und 376: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 377 und 378: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 379 und 380: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 381 und 382: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 383 und 384: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 385 und 386: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 387 und 388: Wartung & Pflege Wartungsarbeiten 3
- Seite 389 und 390: Wartung & Pflege Sonstige Arbeiten
- Seite 391 und 392: Wartung & Pflege Sonstige Arbeiten
- Seite 393 und 394: Wartung & Pflege Sonstige Arbeiten
- Seite 395 und 396: Wartung & Pflege Sonstige Arbeiten
- Seite 397 und 398: Wartung & Pflege Winterbetrieb 396
- Seite 399 und 400: Wartung & Pflege Winterbetrieb 398
- Seite 401 und 402: Wartung & Pflege Winterbetrieb 400
- Seite 403 und 404: Wartung & Pflege Stilllegen / Wiede
- Seite 405 und 406: Wartung & Pflege Reinigung und Pfle
- Seite 407 und 408: Wartung & Pflege Reinigung und Pfle
- Seite 409 und 410: Wartung & Pflege Reinigung und Pfle
- Seite 411 und 412: Wartung & Pflege Reinigung und Pfle
- Seite 413 und 414: Wartung & Pflege Reinigung und Pfle
- Seite 415 und 416: Wartung & Pflege Reinigung und Pfle
- Seite 417 und 418: Technische Daten Typschilder 416 1
1<br />
0A89.0700.S0012<br />
Ölstand Lenkhydraulik prüfen<br />
Wartung & Pflege<br />
Wartungsarbeiten<br />
Der Ölbehälter .1. für die Lenkhydraulik ist über die Motorraumklappe<br />
zugänglich.<br />
Unfallgefahr<br />
Zu niedriger Ölstand kann zu Funktionsstörungen oder gänzlichem<br />
Ausfall der Lenkung führen. Lenkung bei Ölverlust unbedingt von<br />
einer MAN−Service−Werkstatt überprüfen lassen.<br />
Ölstand der Lenkhydraulik prüfen<br />
" Fahrzeug auf ebene Fläche stellen.<br />
" Motor laufen lassen.<br />
" Motorraumklappe öffnen (. Seite 62).<br />
" Ölmessstab .1. herausziehen und prüfen, ob der Ölstand an der<br />
�MAX" Markierung steht.<br />
" Motor abstellen.<br />
Hydrauliköl nachfüllen − siehe Wartungsanleitung.<br />
Bei stehendem Motor steigt der Ölstand um 1−2 cm.<br />
367