Betriebsanleitung - Tekom

Fahren
Bremsen
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Haltestellenbremse (HSB)
Unfall− und Verletzungsgefahr
Die HSB arbeitet mit einem geringeren Druck als die
Feststellbremse. An Haltestellen mit einer Steigung oder
einem Gefälle > 10 % zusätzlich die Feststellbremse
einlegen. Das Fahrzeug kann sonst wegrollen.
HSB nicht als Feststellbremse benutzen. Das Fahrzeug
kann durch die HSB nicht dauerhaft festgestellt werden.
Fahrzeug bei eingelegter HSB nicht verlassen. Vor dem
Verlassen immer Feststellbremse einlegen. Das Fahr�
zeug kann sonst wegrollen.
Nach dem Lösen der HSB ist auch deren Funktion als
Rückrollsperre aufgehoben. Neuaktivieren ist dann nur
durch Wiederholen der angeführten Handlungsschritte
möglich.
Die HSB hat gegenüber der Feststellbremse einen gerin�
geren Druckbedarf. An Haltestellen auf ebener Fahrbahn
daher möglichst die HSB benutzen.
Nach Lösen der HSB ist bis zum ersten Gasgeben die
Rückrollsperre aktiv. Sie verhindert das Zurückrollen des
Fahrzeuges beim Anfahren.
HSB automatisch einlegen / lösen
" Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen.
" Türen öffnen.
Die HSB ist aktiviert und das Fahrzeug wird gehalten. Zur
Kontrolle leuchtet die Kontrollleuchte Haltestellenbremse
(. Seite 180).
" Türen schließen.
Die HSB ist deaktiviert. Bis zum ersten Gasgeben wird
das Fahrzeug von der Rückrollsperre am Zurückrollen ge�
hindert.
" Gang einlegen und Fahrpedal betätigen.
Die Rückrollsperre wird deaktiviert und das Fahrzeug fährt
an. Die Kontrollleuchte Haltestellenbremse erlischt.
Die Haltestellenbremse bzw. Anfahrsperre wird in Ab�
hängigkeit von verschiedenen Betriebszuständen auto�
matisch eingelegt und gelöst (. Seite 137).