Betriebsanleitung - Tekom
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Betriebsanleitung - Tekom

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26.12.2012 Aufrufe

Kontroll� leuchten Fahrerdisplay Ursache Hinweise Motordrehzahl zu hoch Kühlmitteltemp. zu hoch Motoröltemp. zu hoch Motordrehzahl zu hoch. Kühlmitteltemperatur übersteigt 102 °C. Mit oder ohne Retarderein� griff verschiedene Grenz� werte. Öltemperatur des Motors ist zu hoch. Überwa� chung durch ZBR. Fahrerarbeitsplatz MAN Fehlermeldungen Priorität 2 In höheren Gang schalten bzw. Geschwindigkeit reduzieren! Ursache umgehend von einer MAN− Service−Werkstatt feststellen und beheben lassen. Gefahr von Motorschäden durch Überhitzung! Ur� sache umgehend von einer MAN−Service−Werk� statt feststellen und beheben lassen. Kühlmittelstand prüfen (. Seite 364). Gefahr von Motorschäden durch Überhitzung! Fahrzeug sicher zum Stehen bringen. Läuft der Kühlerlüfter, Motor nicht sofort abstellen, sondern 1−2 min weiterlaufen lassen und Heizung auf volle Leistung stellen. Motor abstellen und abkühlen las� sen. Ursache gegebenenfalls von einer MAN−Ser� vice−Werkstatt feststellen und beheben lassen. Ölstand des Motors prüfen (. Seite 369). Kühlmittelstand prüfen (. Seite 364). 221

Fahrerarbeitsplatz MAN Fehlermeldungen Priorität 3 222 3 1 2 4 121X.0400.S0029 Priorität 3 Informationen und Hinweise Bei Störungen und Fehlermeldungen der Priorität 3 ist die Betriebs� sicherheit gefährdet. Ursache der Störung umgehend beheben bzw. durch eine MAN−Service−Werkstatt beheben lassen. Ist das Fahrzeug verkehrssicher und fahrbereit, ist eine Weiterfahrt ohne Fahrgäste bis zur nächsten MAN−Service−Werkstatt zuläs� sig. Das System überprüft vor und während der Fahrt ständig wichtige Fahrzeugfunktionen und −komponenten auf ihren Zustand. Störungen und dringend vorzunehmende Service�Maßnahmen wer� den optisch und akustisch signalisiert und nach vier Prioritäten be� wertet. Diese Meldungen erscheinen im Fahrerdisplay (. Seite 183). Störungen der Priorität 3 werden wie folgt angezeigt: S Die zentrale Warnleuchte .1. leuchtet gelb. S Eine entsprechende Kontrollleuchte .2., sofern vorhanden, leuchtet gelb. S Informationssymbol .3. im Fahrerdisplay. S Der entsprechende Text erscheint im Fahrerdisplay .4.. S Der Warnsummer ertönt.

Kontroll�<br />

leuchten<br />

Fahrerdisplay Ursache Hinweise<br />

Motordrehzahl<br />

zu hoch<br />

Kühlmitteltemp.<br />

zu hoch<br />

Motoröltemp.<br />

zu hoch<br />

Motordrehzahl zu hoch.<br />

Kühlmitteltemperatur<br />

übersteigt 102 °C. Mit<br />

oder ohne Retarderein�<br />

griff verschiedene Grenz�<br />

werte.<br />

Öltemperatur des Motors<br />

ist zu hoch. Überwa�<br />

chung durch ZBR.<br />

Fahrerarbeitsplatz MAN<br />

Fehlermeldungen Priorität 2<br />

In höheren Gang schalten bzw. Geschwindigkeit<br />

reduzieren! Ursache umgehend von einer MAN−<br />

Service−Werkstatt feststellen und beheben lassen.<br />

Gefahr von Motorschäden durch Überhitzung! Ur�<br />

sache umgehend von einer MAN−Service−Werk�<br />

statt feststellen und beheben lassen.<br />

Kühlmittelstand prüfen (. Seite 364).<br />

Gefahr von Motorschäden durch Überhitzung!<br />

Fahrzeug sicher zum Stehen bringen. Läuft der<br />

Kühlerlüfter, Motor nicht sofort abstellen, sondern<br />

1−2 min weiterlaufen lassen und Heizung auf volle<br />

Leistung stellen. Motor abstellen und abkühlen las�<br />

sen. Ursache gegebenenfalls von einer MAN−Ser�<br />

vice−Werkstatt feststellen und beheben lassen.<br />

Ölstand des Motors prüfen (. Seite 369).<br />

Kühlmittelstand prüfen (. Seite 364).<br />

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