Betriebsanleitung - Tekom
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Kontroll� leuchten Fahrerdisplay Ursache Hinweise Störung Hybrid� kühlung Störung Hybrid� kühlung Störung Genera� tor Störung Motor� kühlung Kupplungsöl� stand zu gering Verschleiss Kup� plungsbelag Kurzschluss/Unterbe� chung Lüfter. Solldrehzahl des Lüfters nicht rechtzeitig erreicht. Überhitzung im sekundä� ren Kühlkreislauf. Kühlmitteltemperatur übersteigt 102 °C. Mit oder ohne Retarderein� griff verschiedene Grenz� werte. Der Füllstand im Vorrats� behälter ist zu gering. Der Kupplungsbelag ist verschlissen. Fahrerarbeitsplatz MAN Fehlermeldungen Priorität 2 Ursache umgehend von einer MAN�Service�Werk� statt feststellen und beheben lassen. lassen Gefahr von Motorschäden durch Überhitzung! Ur� sache umgehend von einer MAN−Service−Werk� statt feststellen und beheben lassen. Kühlmittelstand prüfen (. Seite 364). Flüssigkeitsstand prüfen (. Seite 364). Ursache umgehend von einer MAN�Service�Werk� statt feststellen und beheben lassen. 215
Fahrerarbeitsplatz MAN Fehlermeldungen Priorität 2 216 Kontroll� leuchten Fahrerdisplay Ursache Hinweise GeneratorAusfall Generator ist ausgefallen. Leitung Kl. L ist auf Masse geschaltet und Motor läuft. Zeitverzöge� rung beim Setzen und Rücksetzen des Diagno� Generator Anzeige defekt Störung Genera� tor Störung Lenkhilfe Öldruck Lenkung zu gering seeintrags. Ladekontrolle ist ausge� fallen. Bei Zündung Ein� schalten ohne Motorstart liegt Leitung Kl. L nicht auf Masse. Sammelfehler Generator 1,2,3 oder 4. Zu wenig Öl in der Lenk� hydraulik, Umschaltventil ausgefallen oder elektri� scher Kurzschluss. Ursache umgehend von einer MAN�Service�Werk� statt feststellen und beheben lassen. Die Kontrollleuchte befindet sich im Tachometer (. Seite 172) 172). Unfallgefahr Lenkung umgehend von einer MAN�Service�Werk� statt überprüfen lassen. Unfallgefahr Zu niedriger Ölstand kann zu Funktionsstörungen oder gänzlichem Ausfall der Lenkung führen. Len� kung umgehend von einer MAN�Service�Werkstatt überprüfen lassen. Ölstand der Lenkhydraulik prüfen (. Seite 367).
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übersteigt 102 °C. Mit<br />
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griff verschiedene Grenz�<br />
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Der Füllstand im Vorrats�<br />
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Der Kupplungsbelag ist<br />
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Kühlmittelstand prüfen (. Seite 364).<br />
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