element+BAU 6/2022
element + BAU - Die Fachzeitschrift für Objektbau behandelt den Gesamtbereich des Objektbaus. Der Bau von öffentlichen Gebäuden, wie Schulen, Kindergärten und Verwaltungsgebäuden hat ebenso seinen Platz wie der großflächige Wohnungsbau und der Industriebau. element + BAU - Die Fachzeitschrift für Objektbau behandelt den Gesamtbereich des Objektbaus. Der Bau von öffentlichen Gebäuden, wie Schulen, Kindergärten und Verwaltungsgebäuden hat ebenso seinen Platz wie der großflächige Wohnungsbau und der Industriebau.
special verkehrsbauten Außenmöbel im Bahnhofs-Wartebereiche der Deutschen Bahn in Berlin-Südkreuz und Cottbus Nachhaltiges Design kamen Sitzwürfel und Pflanzkästen aus der Vestre-Serie „Code“ sowie Stühle, Tische und Barhocker aus der Serie „April“. In die Tische ist ein besonderer Service integriert: USB-Ladestationen. Die USB-Ladestationen gehören zum Zubehör der Vestre-Möbel, das in fast alle Serien integriert werden kann. Der Wartebereich im Bahnhof Berlin-Südkreuz wurde im Rahmen der DB-Initiative Zukunftsbahnhöfe mit attraktiven Außenmöbeln im Wartebereich ausgestattet. Bildnachweis (alle Bilder): Vestre Mit ihrem Projekt „Zukunftsbahnhof“ verfolgt die DB an 16 Bahnhöfen das Ziel, herauszufinden, wie die Aufenthaltsqualität für Fahrgäste und Bahnhofsbesuchende mit innovativen Angeboten verbessert werden kann. Ein wesentliches Element der DB-Zukunftsbahnhöfe Berlin Südkreuz und Cottbus sind attraktive Wartebereiche. Nachhaltige Außenmöbel bieten dabei sowohl große visuelle Attraktivität als auch hohe Aufenthalts- und Nutzerqualität. die Bahn mit Partnern innovative Mobilitäts-, Informations- und Energiekonzepte. Mit den Kreativen der Berliner Agentur beMATES schuf der norwegische Hersteller Vestre auf dem zentralen Bahnsteig eine „Cowaiting-Area“. Zum Einsatz Auch bei der Erneuerung des Bahnhofs Cottbus wurden die Bedürfnisse der Reisenden konsequent in den Mittelpunkt gestellt. Die Menschen sollten gut und komfortabel ankommen oder weiterfahren und sich beim Aufenthalt wohl fühlen. Wichtige Bereiche für den Aufenthalt sind die Wartehalle, die sich über zwei Etagen erstreckt, und der Bahnhofsvorplatz. Beide sind mit Vestre-Möbeln ausgestattet. Hier nehmen die Wartenden auf Bänken der modularen und flexiblen Serie Vroom und auf Stripes-Kreisbänken Platz, umgeben von Stripes-Pflanzkästen, alles gefertigt in hochwertigem Eichenholz. 2021 wurde der Bahnhof Cottbus von der Fahrgastorganisation „Allianz pro Schiene“ zum „besten Bahnhof aus Kundensicht“ gekürt. Widerstandsfähigkeit ist gefragt Orte mit hoher Frequentierung stellen hohe Ansprüche an die Widerstandsfähigkeit des Mobiliars. Die Vestre-Möbel werden aus sehr langlebigem Holz und Stahl hergestellt. Die vollständige Verschweißung der Komponenten gewährleistet Der Bahnhof Berlin-Südkreuz ist mit täglich über 100.000 Reisenden und Besuchern der drittgrößte Fernbahnhof der Hauptstadt. Hier erprobt 16 element + BAU • 6/2022
verkehrsbauten special eine maximale Festigkeit und Haltbarkeit. Zudem erfolgt die Pulverlackierung des Mobiliars nach einem Prozess, der für die norwegische Offshore-Industrie entwickelt wurde. Dabei entstehen sehr feste Oberflächen, die die Anforderungen der höchsten Korrosionsschutzklasse erfüllen. Dies passt perfekt zu einem geschäftigen und vielbesuchten Bahnhof. Internationale Aufträge, Produktion vor Ort In den letzten Jahren hat Vestre seinen Umsatz vervielfacht, nicht zuletzt auch durch internationale Aufträge. Das Unternehmen möbliert nicht nur öffentliche Räume in Norwegen, sondern auch in zehn weiteren Ländern. So wurde der Times Square in New York, das Forum des Halles in Paris und King's Cross in London ausgestattet. Zu den Projekten in Deutschland zählen, neben den Bahnhöfen, unter anderem der Flughafen Hamburg und die GSG-Gewerbehöfe in Berlin. Ein wesentliches Qualitätsmerkmal ist die Produktion vor Ort in Norwegen und Schweden. Auch das bei der Produktion eingesetzte Material, z.B. Holz und Stahl, stammt aus Skandinavien. Stefan Tjust, CEO von Vestre: „Wir beweisen, dass es tatsächlich möglich ist, in Norwegen ein nachhaltiges und export-orientiertes Unternehmen aufzubauen. Unser Erfolg ist darauf zurückzuführen, dass skandinavisches Design beliebt ist und wir umweltfreundliche Produkte mit einer langen Lebensdauer herstellen. Außerdem sind wir preislich konkurrenzfähig.“ Vorreiter für Nachhaltigkeit Bei der Produktion setzt Vestre konsequent auf Nachhaltigkeit. So wurde das Unternehmen als weltweit erster Stadtmöbelhersteller klimaneutral: Das Unternehmen hat neun der 17 Ziele der Vereinten Nationen in Verbindung mit nachhaltiger Entwicklung in die Produktion integriert. Den niedrigen Ausstoß von Treibhausgasen erreicht es durch moderne Fertigungsanlagen und die Nutzung eines hohen Anteils an erneuerbarer Energie. Restmengen an CO 2 - Ausstoß werden durch die Finanzierung von Projekten zum Schutz des Regenwaldes in Papua-Neuguinea kompensiert. Zur Nachhaltigkeitsphilosophie des Unternehmens gehört, dass es sämtliche Ersatzteile über die gesamte Lebensdauer der produzierten Möbel bereithält. Abgenutzte Möbel können an das Unternehmen zurückgeschickt werden, um sie aufzuarbeiten. Ein ansprechendes Erscheinungsbild ist so über Jahrzehnte gewährleistet. Sitzwürfel laden zum Verweilen ein und verkürzen damit gefühlt die Wartezeit. Die USB-Ladestationen gehören zum Zubehör der Möbel. element + BAU • 6/2022 17
- Seite 1 und 2: 6 59. Jahrgang 2022 ISSN 0934-5914
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- Seite 43 und 44: vorschau Bildnachweis: Messe Münch
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verkehrsbauten<br />
Außenmöbel im Bahnhofs-Wartebereiche der Deutschen Bahn in Berlin-Südkreuz und Cottbus<br />
Nachhaltiges Design<br />
kamen Sitzwürfel und Pflanzkästen aus<br />
der Vestre-Serie „Code“ sowie Stühle,<br />
Tische und Barhocker aus der Serie<br />
„April“. In die Tische ist ein besonderer<br />
Service integriert: USB-Ladestationen. Die<br />
USB-Ladestationen gehören zum Zubehör<br />
der Vestre-Möbel, das in fast alle Serien<br />
integriert werden kann.<br />
Der Wartebereich im Bahnhof Berlin-Südkreuz wurde im Rahmen der DB-Initiative Zukunftsbahnhöfe<br />
mit attraktiven Außenmöbeln im Wartebereich ausgestattet.<br />
Bildnachweis (alle Bilder): Vestre<br />
Mit ihrem Projekt „Zukunftsbahnhof“<br />
verfolgt die DB<br />
an 16 Bahnhöfen das Ziel,<br />
herauszufinden, wie die Aufenthaltsqualität<br />
für Fahrgäste<br />
und Bahnhofsbesuchende<br />
mit innovativen Angeboten<br />
verbessert werden kann. Ein<br />
wesentliches Element der<br />
DB-Zukunftsbahnhöfe Berlin<br />
Südkreuz und Cottbus sind<br />
attraktive Wartebereiche.<br />
Nachhaltige Außenmöbel<br />
bieten dabei sowohl große<br />
visuelle Attraktivität als auch<br />
hohe Aufenthalts- und Nutzerqualität.<br />
die Bahn mit Partnern innovative Mobilitäts-,<br />
Informations- und Energiekonzepte.<br />
Mit den Kreativen der Berliner Agentur<br />
beMATES schuf der norwegische Hersteller<br />
Vestre auf dem zentralen Bahnsteig<br />
eine „Cowaiting-Area“. Zum Einsatz<br />
Auch bei der Erneuerung des Bahnhofs<br />
Cottbus wurden die Bedürfnisse der<br />
Reisenden konsequent in den Mittelpunkt<br />
gestellt. Die Menschen sollten gut und<br />
komfortabel ankommen oder weiterfahren<br />
und sich beim Aufenthalt wohl fühlen.<br />
Wichtige Bereiche für den Aufenthalt<br />
sind die Wartehalle, die sich über zwei<br />
Etagen erstreckt, und der Bahnhofsvorplatz.<br />
Beide sind mit Vestre-Möbeln ausgestattet.<br />
Hier nehmen die Wartenden<br />
auf Bänken der modularen und flexiblen<br />
Serie Vroom und auf Stripes-Kreisbänken<br />
Platz, umgeben von Stripes-Pflanzkästen,<br />
alles gefertigt in hochwertigem Eichenholz.<br />
2021 wurde der Bahnhof Cottbus<br />
von der Fahrgastorganisation „Allianz<br />
pro Schiene“ zum „besten Bahnhof aus<br />
Kundensicht“ gekürt.<br />
Widerstandsfähigkeit<br />
ist gefragt<br />
Orte mit hoher Frequentierung stellen<br />
hohe Ansprüche an die Widerstandsfähigkeit<br />
des Mobiliars. Die Vestre-Möbel werden<br />
aus sehr langlebigem Holz und Stahl<br />
hergestellt. Die vollständige Verschweißung<br />
der Komponenten gewährleistet<br />
Der Bahnhof Berlin-Südkreuz ist mit<br />
täglich über 100.000 Reisenden<br />
und Besuchern der drittgrößte<br />
Fernbahnhof der Hauptstadt. Hier erprobt<br />
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