Stop+Go Streetlife 03-2022 Deutsch

SEITE 8
NICHT ALLE KOMMEN NACH
ALLENWINDEN
SEITE 16
ALTE FÜCHSE UND
TIKTOK
NR. 03-22 | DAS MAGAZIN FÜR ENTSCHEIDER
Streetlife
SEITE 12
Klosters mit dem
ersten eyeNAGE

Dynamische
Informationen
Nachdem wir Ihnen in unserer letzten Ausgabe
die verschiedenen Referenzprojekte unserer
statischen Produkte vorgestellt haben, machen wir nun eine Zeitreise
und stellen Ihnen unsere digitalen und entsprechend dynamischen
Lösungen vor.
Der Begriff, der diese Lösungen umfasst, ist „Kontrolle“. Digitale Lösungen
beschränken sich nicht nur auf die Hardware oder Mechanik, sondern
setzen eine entsprechende Software zur Kontrolle und Steuerung
deren Inhalte, Gesundheitszustand und Energiemanagement voraus.
Mit unseren Softwarelösungen bieten wir den Kunden ein entsprechendes
Gesamtpaket und entsprechenden Mehrwert für den Alltag.
Den intelligenten Lösungen sind keine Grenzen gesetzt, aber wir sind
sicher, dass wir den verschiedenen Anforderungen gerecht werden
können, indem wir immer qualitativ hochwertige Produkte einsetzen
und uns stetig weiterentwickeln.
Auf den nachfolgenden Seiten finden Sie unter anderem autarke
Lösungen wie Solar-Schranken sowie einen Blick in die Zukunft durch
unseren CEO und Verwaltungsratspräsident.
Björn Ingold
Leiter Anzeigen & Lenken und
Mitglied der Geschäftsleitung
3 / EDITORIAL

03/22
8
22
4 / INHALT

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NICHT ALLE KOMMEN NACH
ALLENWINDEN
NR. 03-22 | DAS MAGAZIN FÜR ENTSCHEIDER
SEITE 12
SEITE 16
ALTE FÜCHSE UND
TIKTOK
20
NEWS
News 6
Neuigkeiten aus der Welt von
Strasse und Verkehr
STORIES
Nicht alle kommen nach 8
Allenwinden
Eine temporäre Schranke regelt
die Zufahrt
Klosters mit dem 12
ersten eyeNAGE
Parkleitsystem mit
neuer Softwarelösung
INSIDE
Mein Tipp 11
Peter Weder, Bodensee Säntis
Alte Füchse und TikTok 16
Runder Tisch
Mehr als Parkplatzinfo 20
Ein LED-Anzeiger für Grindelwald
Fremdparkierer ade! 22
Solarschranke Allschwil
TRENDS
Etwas leiser, bitte! 18
Neues Emissionsmodul für die
Lärm-Warnung
IMPRESSUM
Redaktion: SIGNAL AG, Marketing
marketing@signal.ch
032 352 11 11
Gestaltung + Konzeption
weiss communication + design ag
www.wcd.ch
Text: Jürg Freudiger
Druck: Hertig + Co. AG, Lyss
Auflage
5800 Ex. deutsch
2700 Ex. französisch
400 Ex. italienisch
Klosters mit dem
ersten eyeNAGE
Streetlife
STOP+GO 03-22
Fotografie: SIGNAL AG,
Dirk Weiss, wcd
5 / INHALT

NEWS
Neuigkeiten aus der Welt von
Strasse und Verkehr
Unterstützung für
Fahrgäste mit
Einschränkungen
Das vom Swiss Innovation Lab in
Brügg entwickelte System SeeUs sorgt
dafür, dass wartende Fahrgäste mit
einer Einschränkung (Beweglichkeit,
Blindheit usw.) nicht übersehen werden
und ihnen bei Bedarf geholfen wird.
SeeUs besteht im Wesentlichen aus
einem Modul und verschiedenen auslösenden
Geräten. Fahrgäste können per
Taster an der Haltestelle oder via App
einem ankommenden Bus signalisieren,
dass sie einsteigen möchten oder
Hilfe beim Einstieg benötigen. Wenn
eine Datenverbindung zur Haltestelle
vorhanden ist, wird dieser Wunsch
dem Busfahrer angezeigt, wenn nicht,
sorgen von weitem sichtbare LED-
Leuchten dafür, dass dem Wunsch
entsprochen wird.
Eine weitere Hilfestellung bieten vorprogrammierte
Tags oder die SeeUs- App.
Beide Anwendungen auf einem Smartphone
lösen den „Halt auf Anforderung“
oder „Halt mit Einstieghilfe“ nach
einer vorprogrammierten Zeit bei der
Haltestelle aus. Bei der Smartphone-
Anwendung kann der Fahrgast die
Halteanforderungen auch während der
Fahrt auslösen – mit oder ohne Anforderung
der Ausstiegshilfe.
In der Schweiz wird SeeUs bereits erfolgreich
bei der Postauto AG eingesetzt.
© seeus.ch
6 / NEWS

© news.samsung.com
NEWS
SIGNAL
LED wird dreidimensional
Neue 3D-LED-Screens sorgen derzeit in vielen Marketingabteilungen
für Aufsehen. Denn sie ermöglichen nicht nur
eine dreidimensionale Wahrnehmung des Gezeigten aus
erstaunlich verschiedenen Sichtwinkeln, sie bieten auch die
Illusion, dass Gegenstände oder Lebewesen aus der Bildschirmoberfläche
in die reale Welt ragen: von Zügen, die auf
den Betrachter zuzudonnern scheinen, bis hin zu gefährlichen
Tieren, die einem einen ganz schönen Schrecken einjagen
können. Aber die Technologie lässt sich natürlich auch
für die Verkehrssicherheit nutzen!
youtube.com, „3D LED Billboards“ suchen
Zukunftsorientiert
Am 2. September 2022 führte die
SIGNAL AG in den Hallen der Papierfabrik
Biberist mit 260 Mitarbeitenden eine Mitarbeiterentwicklung
durch. Im Rahmen des
Strategieprogramms fanden Schulungen
zur Förderung der Veränderungsbereitschaft
und zur Weiterentwicklung zukünftiger
Herausforderungen statt.
Weiterentwicklung
META
Die SIGNAL AG engagiert sich seit vielen
Jahren für BehiG-konforme Lösungen im
öffentlichen Raum. So ist auch das speziell
für Haltestellen konzipierte Stelensystem
META bezüglich Behindertengerechtigkeit
weiterentwickelt worden.
Fortan kann das System auch in anderen
Bereichen eingesetzt werden. Neben
dem optional erhältlichen SeeUs- Modul
(s. News auf dieser Seite) weist beispielsweise
der Rahmen einen Radius auf, um
Verletzungen vorzubeugen. Zudem gibt
es mehrere taktile Elemente, die Gestaltung
ist kontrastreich und die transparenten
Flächen für Fahrplankasten und
E-Paper-Modul sind entspiegelt.
Stelenmonitor
nachrüsten
Fällt an einer Stele der Monitor aus,
muss nicht die ganze Stele, sondern nur
der Bildschirm ausgetauscht werden.
Wie schnell und Plug-and-Play-mässig
ein solches „Refit“ geht, ist auf einem
entsprechenden Video auf Vimeo zu
sehen. Dabei handelt es sich um eine ÖV-
Stele, deren ursprünglicher Bildschirm
nach einer Laufzeit von acht Jahren
sogenanntes Blacklight-Bleeding zeigte:
Refit einer Monitorstele on Vimeo.
7 / NEWS

Nicht alle
kommen nach
Allenwinden
Am Zugerberg, etwas versteckt im Hinterland von Baar,
liegt das Dorf Allenwinden. Wegen einer grösseren
Baustelle in der Umgebung drohte das Dorf im Ausweichverkehr
zu ersticken. Eine temporäre Zufahrtsregelung
löst das Problem. Die Hi- Tech -Installation stammt von
der SIGNAL AG. Roman Möri, Projektleiter der Abteilung
Anzeigen & Lenken im Interview.
Roman Möri, Sie waren massgeblich an dem
Projekt beteiligt. Erzählen Sie!
Roman Möri: Ich war ganz sicher beteiligt, ja, aber sehr
wichtig war auch der Beitrag von Eliseo Incollingo, Projektleiter
SVM in Zürich. Er hat das Projekt für uns gerettet.
Roman Möri
Seit 15 Jahren bei der SIGNAL AG
tätig, agiert Roman Möri aktuell
als Projekt- und Produktmanager
im Bereich „Anzeigen und
Lenken“. Im vorliegenden Projekt
war er insbesondere für den
digitalen Part verantwortlich.
Wie kam das?
Die Anfrage kam im Herbst 2021 vom Tiefbauamt des
Kantons Zug, vertreten durch ein Ingenieurbüro. Wegen
der hohen Anforderungen etwa bezüglich Unterhaltsarbeiten
vor Ort, der Interventionszeiten, aber auch schon
allein wegen des Timings bis zur Inbetriebnahme haben
wir zunächst auf eine Offerteingabe verzichtet. Wie sich
zeigte, waren wir nicht die Einzigen. Eliseo hat dann
nochmal mit den Ingenieuren gesprochen und wir haben
schliesslich doch noch ein Angebot gemacht – als Einzige.
8 / STORIES

1
Es ging um eine temporäre Zufahrtsregelung
zum Dorf Allenwinden, richtig?
Genau, eine Grossbaustelle in der Umgebung hätte während
anderthalb Jahren dazu geführt, dass das Dorf massiv
mehr Durchgangsverkehr gehabt hätte. Eine Schrankenanlage
sollte dafür sorgen, dass die Leute stattdessen die
offizielle Ausweichroute benutzen und so das Einbahnregime
eingehalten wird. Diese Anlage haben wir dann auch
realisiert, so dass das Dorf von Unterägeri her nur erreicht
werden kann, wenn man eine Genehmigung hat.
Was ist denn das Besondere an dieser
Schrankenanlage?
Erstens mal, dass zwei Kameras die Nummern der anfahrenden
Fahrzeuge erkennen und in Sekundenbruchteilen
mit einer Berechtigten-Liste abgleichen. Ist die Nummer
gelistet, geht die Schranke hoch und das Fahrzeug kann
passieren, praktisch ohne abzubremsen. Die Kameras sind
so platziert, dass sie die Nummernschilder hinten und
vorne „sehen“, also beispielsweise auch von Motorrädern
und dank Infrarottechnologie problemlos auch nachts. Das
System ist jetzt seit Februar in Betrieb.
Arbeitet es fehlerfrei?
Der Kunde wollte nahezu 100 % korrekte Interaktionen,
das ist auch der Grund, warum zwei dieser nicht ganz
günstigen Kameras installiert wurden. Dank denen und
einem wirklich ausgeklügelten Algorithmus erreichen wir
>99 %! Probleme gabs zum Teil unerwartete, nämlich beispielsweise
mit zweizeiligen Autonummern, wie man sie
noch etwa sieht. Das System hat die zwar richtig gelesen,
sich aber trotzdem geweigert, die Schranke zu öffnen!
9 / STORIES

3
2
1_Der Abgleich mit der
Berechtigtenliste erfolgt in
Sekundenbruchteilen
2_Bei Bedarf kann problemlos
gewendet werden
3_Die Schranke öffnet so, dass
kaum abgebremst werden muss
4_Auch eine Gegensprechanlage
steht zur Verfügung
4
Und was passiert, wenn jemand berechtigterweise
nach Allenwinden will, aber nicht auf der
VIP-Liste aufgeführt ist. Ein Verwandter beispielsweise?
Grundsätzlich bleibt Allenwinden von der Seite Zug für alle
erreichbar. Sollte einem das Autonavi jedoch vor die verschlossene
Schranke leiten, steht eine Gegensprechanlage
zur Verfügung. Das brauchts etwa auch für Lieferanten.
Es wird ein Anruf zur Polizei aufgebaut, die dann über die
Durchfahrtsberechtigung entscheidet.
Was gibt es sonst noch zu berichten über dieses
Projekt?
Ganz sicher, dass es eben ein Projekt ist. Die Installation
ist in dieser Form alles andere als eine Standardlösung,
sondern auf die Kundenbedürfnisse hin massgeschneidert.
Das erfordert natürlich etwas Zeit. Ideal wäre ein Vorlauf
von einem halben Jahr.
Und wie steht es jetzt mit den hohen Anforderungen
bezüglich Interventionszeiten?
Ein entscheidender Faktor ist hier, dass sämtliche Komponenten
über gesicherte Internetverbindungen konfigurier-,
monitorier- und aus der Ferne wartbar sind.
10 / STORIES

PETER WEDER
Marktgebietsleiter Bodensee Säntis
Mit unseren neun Marktgebieten sind wir in der ganzen Schweiz
zu Hause. Im Stop+Go Streetlife stellen Ihnen die Leiter dieser
Marktgebiete ganz persönliche Highlights aus ihrer Region vor.
Im Thurgau bietet sich eine Velotour von Rorschach
über Romanshorn nach Kreuzlingen an. Unterwegs
gibts Fischknusperli vom See.
Ein Besuch der Altstadt von St. Gallen mit der
Kathedrale und ihrer Stiftsbibliothek lohnt sich
auf jeden Fall. Das Gleiche gilt für die Altstadt von
Rapperswil.
Im Appenzellerland ist ein Ausflug zum Säntis
Pflicht! Ich empfehle im Anschluss einen Spaziergang
durch den schönen Dorfkern von Appenzell.
Im Rheintal gibts lohnende Abstecher etwa zur Festung
Heldsberg, St. Margrethen, Schloss Grünenstein,
Burg Rebstein, Schloss Weinstein, Schloss Werdenberg
und nicht zu vergessen Altstadt und Schloss Vaduz.
In kulinarischer Hinsicht schliesslich möchte ich
das Restaurant Lindenhof in Altstätten mit seinen
berühmten Riesencordonbleus erwähnen.
Steinebrunn
Die Ostschweizer Niederlassung
der SIGNAL AG befindet sich seit
1982 in der thurgauischen Gemeinde
Steinebrunn, die bereits
1302 erstmals erwähnt wird. Von
hier aus betreuen Peter Weder
und sein Team Kunden in den
Kantonen Thurgau, St. Gallen,
in beiden Appenzell sowie im
Fürstentum Liechtenstein.
11 / INSIDE

1
Klosters mit dem
ersten eyeNAGE
Im Sommer 2021 entschieden sich die Verantwortlichen
der Gemeinde Klosters zur Anschaffung eines
modernen Parkleitsystems mit dem Wunsch dieses
bereits im Winter des gleichen Jahres in Betrieb
nehmen zu können. Dieses Timing aber war selbst
für eine SIGNAL AG etwas zu sportlich.
12 / STORIES

„Uns wurde rasch klar, dass sich
dieses zeitlich sehr knappe Unterfangen
nicht realisieren läss“, berichtet
Roman Möri, Projektleiter Anzeigen &
Lenken am Hauptsitz der SIGNAL AG
in Büren a. A. „Trotzdem haben wir
sofort gehandelt. Jean-Pierre Thomas,
unser Mann vor Ort, hat die Situation
mit den lokalen Behörden auf skizziert
und vorbesprochen. Somit konnten
wir auf dieser soliden Basis in kurzer
Zeit unser Angebot präsentieren. Tatsächlich
hat der Kunde noch im September
bestellt.“
Hardware
Das zu erstellende System erwies
sich sich als umfangreich und komplex,
denn die Gemeinde hatte bis dahin nur
wenige Hinweisschilder und vor allem
keine dynamischen Anzeigen. Aber es
war klar geworden, dass gute Vorinformationen
für den künftigen Wintertourismus
essenziell sein würden. Wie
sich zeigte, konnten 14 Standorte mit
teils doppelseitigen Hinweisschildern
bestückt werden. Neben drei grossen
Übersichtstafeln wurden 19 weitere
Tafeln direkt bei den Parkanlagen mit
total 44 Anzeigern installiert. „Mit
einer innovativen Realisierungsversion
konnten mehrere Anzeigestandorte
2
Klosters
Die in einem grossen Talkessel
gelegene Gemeinde Klosters
besteht aus den acht „Fraktionen“
Platz, Dorf, Selfranga, Aeuja,
Monbiel, Serneus, Mezzaselva
und Saas im Prättigau. Sie ist
aktuell Heimat von rund 4500 Einwohnerinnen
und Einwohnern
und der bevorzugte Ferienort
von King Charles. Die lange Zeit
katastrophale Verkehrssituation
an der Strasse von Landquart
nach Davos und zum Flüelapass
wurde durch die Eröffnung der
spektakulären Sunniberg brücke
2005 massiv beruhigt.
4
3
1_Alles frei: eine der Übersichtstafeln
2_Blick auf Klosters-Platz
3_Kreative Lösungen waren gefragt
4_eyeNAGE arbeitet zuverlässig
13 / STORIES

5
„Klosters ist der erste Kunde, bei
welchem die von uns entwickelte
Softwarelösung eyeNAGE PARKING
zum Einsatz kommt.“
Roman Möri
Projekteiter Anzeigen & Lenken,
SIGNAL AG
Bödeli
Serneus
Maiensäss
Schifer
Klosters Dorf
Älpeltispitz
Serneuser Schwendi
Klosters
Tal
Russna
Im Täschi
Egga
Monbiel
Casanna
Davos Laret
fluh
Davos Wolfgang
Meierhof
Tschuggen
Stilli
Höhwald
5_Gerüstet für den Winter 22/23
6_Es kommen mehrere doppelseitige
Hinweisschilder zum Einsatz
7_Strom direkt von der Strassenlaterne
8_Echtzeitüberwachung und
Fernverwaltung
Pischahorn
Davos
Schatzalp
Solaria
Dörfli
Matta
In den Büelen
Davos Platz
mittels der Nachtladeoption kostenoptimiert
an die Energieversorgung der
Strassenlaternen gekoppelt werden“,
erzählt Roman Möri.
Software
Absolut zentral ist bei einem solchen
System aber die Steuerung. „ Klosters
ist der erste Kunde, bei welchem
die von uns entwickelte Softwarelösung
eyeNAGE PARKING zum Einsatz
kommt“, sagt Möri. eyeNAGE
PARKING bietet eine Echtzeitüberwachung
der Anzeiger und sämtlicher
Kommunikationsgeräte sowie die
Möglichkeit, aus der Ferne via Computer
oder beliebigem Endgerät die
Parkings zu verwalten und dadurch
Verkehrsteilnehmende entsprechend
früh und proaktiv zu informieren.
Im ruhigen Sommer
Nachdem klar geworden war, dass der
Winter 2021 noch ohne Parkleitsystem
über die Bühne gehen muss, öffnete
sich uns ein Zeitfenster, welches
wir aktiv nutzten um die Kundenbedürfnisse
detailliert umzusetzen und
anschliessend das System anfangs
Juni zu installieren. „Alles läuft und
der Kunde ist zufrieden mit unserer
Arbeit. Zu einem späteren Zeitpunkt
kann das System bei Bedarf auch
noch mit einer automatischen Parkplatzbelegung
kombiniert oder mit
externen Schrankenanlagen gekoppelt
werden“, resümiert Roman Möri.
14 / STORIES

eyeNAGE
eyeNAGE wurde ursprünglich für Fahrgastinformationssysteme
mit E-Paper entwickelt und dient zur Überwachung
und Steuern der Geräte. Dabei ist es in der Lage,
Informationen aus verschiedenen Schnittstellen abzugreifen,
aufzubereiten und gerätekonform auszugeben.
Im Falle einer Unregelmässigkeit werden die definierten
Instanzen automatisch informiert. Die flexible Architektur
lässt es zu, weitere Geräte und Module zu adaptieren.
Im Fall PLS Klosters wurden so die nötigen Anzeiger
und Kommunikationsgeräte adaptiert sowie ein neues
Modul eyeNAGE PARKING geschaffen, um dem Markt
aus Sicht Bedienung gerecht zu werden.
6
7 8
15 / STORIES

ALTE FÜCHSE UND
TIKTOK
Was ist das Erfolgsgeheimnis der SIGNAL AG?
Was muss sie tun, um auch das 100-Jahr-
Jubiläum zu feiern? Welches sind die grössten
Herausforderungen in unmittelbarer Zukunft?
Solche Fragen stellte Streetlife dem CEO
der SIGNAL AG, Peter Fankhauser, und dem
Verwaltungsratspräsidenten der INTEGRA
Holding AG, Adrian Oehler.
PF: Und das ist ein grosser Vorteil
für uns, denn so ist und bleibt die
SIGNAL in Schweizer Hand und kann
auch weiterhin in der Schweiz produzieren.
Diese Solidität und Verwurzelung
sind mit ein Grund, warum unser
Unternehmen nachhaltig auf Qualität
setzen kann.
„Kundennähe ist extrem
wichtig. Dazu aber auch
die Haltung, Qualität über
den kurzfristigen Profit zu
stellen.“
Adrian Oehler
Herr Oehler, zunächst eine
Frage an Sie: Warum ist es für
die SIGNAL gut, der INTEGRA
Holding zu gehören?
AO: Weil wir langfristig denken. Die
INTEGRA gehört grossmehrheitlich
einer Stiftung (s. Box) und diese
agiert unter dem Motto „Halten und
Weiterentwickeln“. Wir sind also keine
Privat-Equity-Gesellschaft, suchen
somit nicht nach wenigen Jahren den
Verkauf, sondern entwickeln unsere
Firmen langfristig und nachhaltig.
Welches sind denn die wichtigsten
Qualitätsfaktoren?
PF: Ich denke, unsere Unique Selling
Proposition (USP) ist die schweizweit
flächendeckende Präsenz und
die hohe Reaktionsfähigkeit. Dazu
kommt das grosse Know-how, die
Professionalität unserer Berater vor
Ort sowie der Mitarbeitenden in der
Produktionszentrale. Der Kunde hat
einen Ansprechpartner und der kennt
nicht nur alle Möglichkeiten, sondern
auch die relevanten Normen.
16 / INSIDE

Adrian Oehler, Verwaltungsratspräsident
INTEGRA Holding AG
Peter Fankhauser, CEO SIGNAL AG
AO: Kundennähe ist extrem wichtig.
Dazu aber auch die Haltung, Qualität
über den kurzfristigen Profit zu stellen.
Und nicht zuletzt die an den Tag
gelegte Innovationsfreudigkeit.
Erzählen Sie!
AO: Peter Fankhauser hat eine Kultur
der Innovation etabliert, die immer
das Beste und Neuste für den Kunden
will. Dazu kommt eine grosse
Diversität im Betrieb. Ich meine damit
nicht die Gender-Frage, sondern dass
die SIGNAL AG einen tollen Mix hat
von unterschiedlichsten Fachdisziplinen,
aber auch von alten Füchsen und
jungen Wilden, die neue Wege vorantreiben,
wie zum Beispiel Firmenvideos
auf TikTok zu stellen.
PF: Ja, das war unsere 21-jährige
Mediamatikerin. Wir setzen viel auf
Ausbildung in diesen neuen Berufen!
Und ich will, dass die jungen Leute
sich einbringen können, dass man
Teams. Wir bauen aktuell unsere IT-
Kompetenz massiv aus, intern wie
auch für unsere Kunden, was eine Voraussetzung
ist, um den kommenden
Herausforderungen gewachsen zu sein.
Was muss die SIGNAL denn
tun, um auch das 100-Jahre-
Jubiläum zu feiern?
AO: Das Wichtigste: nicht selbstzufrieden
oder träge werden, sondern
den Willen zur permanenten Weiterentwicklung
aufrechterhalten.
PF: Bodenhaftung plus Bescheidenheit
plus Leidenschaft, dann kommts gut.
AO: Und so gelingt es auch, die
superwichtigen Themen der unmittelbaren
Zukunft erfolgreich anzugehen:
den Mix von Individualverkehr und ÖV,
integrierte Mobilitätsketten, Smart
City, Digital Signage, ganz allgemein
das Thema Digitalisierung!
PF: Da sind wir durchaus gut unterwegs.
Das Ausspielen von ÖV vs. IV
ist überholtes Denken. Die Mobilität
der Zukunft ist geprägt von der Durchgängigkeit
beider Verkehrssysteme,
eben von der integrierten Mobilitätskette.
Ein Beispiel dafür ist unsere
Arbeit für die Jungfraubahnen. Dort
begleiten wir die Touristen von der
Autobahn durch die Dörfer bis hinauf
in die Bergstation. Das betrifft Aufträge
von Bund, Kanton, Gemeinde
und den privaten Bahnbetreibern.
Alles aus einer Hand, alles vernetzt,
alles digital, von der Planung, Produktion,
Montage bis zum After-Sales-
Servicevertrag.
Klingt gut! Herzlichen Dank für
dieses Gespräch!
„Ich will, dass die jungen
Leute sich einbringen
können, dass man ihnen
zuhört.“
Peter Fankhauser
ihnen zuhört. Darum haben wir beispielsweise
auch WhatsApp-Foren,
Mitarbeitenden-Botschafter und
„Brioche“-Austausche mit unseren
INTEGRA Holding AG
Die Besitzerin der SIGNAL AG ist eine schweizerische
Management-Holding-Gesellschaft, welche grösstenteils
von der Orgu Stiftung gehalten wird. Sie beteiligt sich
an Unternehmen unterschiedlicher Marktorientierung im
In- und Ausland, etwa aus dem Immobilienbereich, der
Laborgerätetechnologie, der Elektrotechnik oder eben der
Verkehrstechnik. Die SIGNAL AG wie auch die INTEGRA
Holding AG wurden durch Adolf Gutzwiller, den Urgrossvater
von Adrian Oehler, gegründet. Letzterer präsidiert
den Verwaltungsrat seit 15 Jahren.
17 / INSIDE

1
ETWAS LEISER,
BITTE!
Jede und jeder kennt sie, die Smilies, die uns am Strassenrand
auf sympathische Art zu verstehen geben,
dass wir zu schnell – oder eben korrekt unterwegs sind.
Sie basieren auf einem Verkehrsdaten -Dialogsystem.
Dank einem neuen Emissionsmodul kann das System
jetzt um eine clevere Funktion erweitert werden: die
Lärm-Warnung.
An der Swisspublic 2017 hat die
SIGNAL AG das flexible Verkehrsdatenerfassungs-
und Infosystem mit
Datenübertragung über das Mobilfunknetz
bereits vorgestellt. Das
Lärm-Emissionsmessgerät kann nun
auch dazu benutzt werden, Verkehrsteilnehmende
zu bitten, leiser zu
fahren.
UND SO FUNKTIONIERTS
Das Messmodul wird gegen die Fahrtrichtung
rund 100 Meter vor dem
LED-Display aufgestellt. Wird ein festgelegter
Schwellenwert überschritten,
zeigt das System der Person, die das
Fahrzeug lenkt, eine Aufforderung zur
Reduktion der Geschwindigkeit oder
der Drehzahl. Zu diesem Zweck wird
18 / TRENDS

1_Eine Lärm-Warnung kann gerade in bewohnten
Quartieren von Vorteil sein
2_Einfache und praktische Montage
3_Das LED-Display ermöglicht die Darstellung
von individuellen Botschaften
der Schalldruckpegel der vorbeifahrenden
Fahrzeuge gemessen, welche
in sechs Bereiche unterteilt ist. Die
ermittelten Messwerte werden dann
per Funk an das System übermittelt,
so dass auf dem Display eine entsprechende
Anzeige dargestellt werden
kann. Der Text dieser Anzeige ist frei
wählbar.
DAS ERGEBNIS
Fahrzeugführerinnen und -führer verändern
durch diesen Hinweis ihr Fahrverhalten,
was zu einer Lärmreduktion
führt, ganz ähnlich wie mit der Anzeige
von roten Smilies bei Geschwindigkeitsübertretungen.
Auf diese Weise kann
daher in Ortschaften der Verkehrslärm
reduziert werden.
3
Miete mich
2
Das Lärmemissionsgerät ist insbesondere
für Polizeicorps, aber
natürlich grundsätzlich für Gemeinden
aller Art von Interesse.
Wenn Sie an einer Miete interessiert
sind, wenden Sie sich an
Ihren technischen Berater bei der
SIGNAL AG oder senden Sie eine
E-Mail an rent@signal.ch.
„Fahrzeug führerinnen
und - führer verändern durch
den Hinweis ihr
Fahr verhalten, was zu einer
Lärmreduktion führt.“
19 / TRENDS

MEHR ALS
PARKPLATZ-
INFO
20 / STORIES

Ersatz wird benötigt
„Diese Tafeln konnte erstens nur
anzeigen, ob an den unterschiedlichen
Parkmöglichkeiten noch
Plätze vorhanden sind oder nicht“,
erzählt Bähler. „Und zweitens hatten
sie ihre besten Tage bereits hinter
sich.“ Man habe die Info ursprünglich
per Handy umschalten können,
aber das habe in dieser Form nicht
mehr funktioniert und sei nicht mehr
zu reparieren gewesen. Anlässlich
der Ersatzfrage hat man von
Beginn an mit den Jungfraubahnen
zusammengespannt, um ein kompatibles
System bereits im Vorfeld
zu beschaffen. „Wir wollten nichts
Statisches, sondern ein LED-Display,
mit welchem wir mehr anzeigen
können als nur die reine Parkplatzsituation“,
erläutert Rolf Bähler.
„Und da die SIGNAL AG nicht nur für
uns selbst seit Jahren ein verlässlicher
Partner ist, sondern auch das
angehende Parkleitsystem (PLS) der
Jungfraubahnen betreut, lag es nahe,
dort offerieren zu lassen.“
Nicht erst seit der Eröffnung der neuen
V-Bahn zu den Bergstationen Eigergletscher
und Männlichen zieht die spektakuläre
Jungfrau Region zahllose begeisterte Besucher
in ihren Bann. Besonders für die Gäste
in der Wintersportsaison gibt es viele
Parkplätze – aber manchmal werden sie
knapp …
Alle nötigen Infos im richtigen
Moment: die neue Anzeige in
Burglauenen.
„Es ist sehr wichtig, dass wir ankommende
Wintertouristen frühzeitig über
die Parkplatzsituation informieren
können“, sagt Rolf Bähler, stellvertretender
Leiter des Bereichs Sicherheit
der Gemeinde Grindelwald. Bisher
hatte diese Aufgabe zwei Orientierungstafel
übernommen. Eine in
Burglauenen, rund fünf Kilometer vor
Grindelwald entfernt und eine direkt
am Ortseingang.
Ein LED-Monitor
Die ersten Gedanken dazu habe
man sich Ende 2020 gemacht und
nachdem die Gemeinde den Kredit
gesprochen habe, sei es schnell
gegangen. Der neue LED-Anzeiger
ist seit Dezember 2021 in Betrieb.
„Wir sind in allen Hinsichten sehr
zufrieden mit den Leistungen der
SIGNAL AG, insbesondere hinsichtlich
Budgettreue“, berichtet Rolf
Bähler. „Heute können wir ankommende
Gäste nicht nur im Detail über
die Parkplatzsituation bei den einzelnen
Bahnen informieren, sondern
beliebige Inhalte abbilden. Im Sommer
informieren wir beispielsweise
über die Sperrung der Dorfstrasse.
Die Steuerung ist so konfiguriert,
dass die Anzeige mit dem künftigen
PLS der Jungfraubahnen zusammengeschaltet
werden kann. „So oder so
möchte die Gemeinde aber weiterhin
die Möglichkeit haben, diese eine
Tafel direkt mit unseren Inhalten zu
bespielen.“
21 / STORIES

Fremdparkierer
ade!
1
Im nordwestlich von Basel gelegenen Allschwil
verfügt ein Freizeit- & Gartenverein über eine grössere
Anzahl von Schrebergärten. Die zugehörigen
Parkplätze sind für Pächter reserviert. Doch vor
allem an Wochenenden gab es zahlreiche Fremdparkierer.
Das ist nun vorbei.
„Die Lösung mit einer Schranke lag zwar auf der Hand, war
aber trotzdem nicht ganz einfach zu realisieren“, erzählt
André Wehrli, Fachberater Nordwestschweiz. „Denn nicht
nur gibt es vor Ort weit und breit keinen Strom, sondern
es kommt noch dazu, dass der Boden der Schrebergärten
zwar der Stadt Basel gehört, sich aber auf französischem
Staatsgebiet befindet. Klar, dass es nicht ganz trivial ist,
eine Bewilligung zu erhalten.“
22 / INSIDE

2
Die Lösung heisst SIGNA
Schliesslich konnte die Lösung in Form der solarbetriebenen
Schranke SIGNA gefunden werden. Sie schafft bis
zu 400 Bewegungen an einem Tag, was am betreffenden
Standort aber kaum ausgeschöpft wird. „Naturgemäss
gibt es im Sommer mehr Bewegungen, aber da hat es ja
auch genügend Sonne“, sagt Wehrli. In der Mietversion
wird die Schranke mit einem mobilen Betonsockel geliefert;
da es sich hier aber um einen fixen Standort handelt,
wurde das Fundament von einem Tiefbauunternehmen
erstellt.
Minimale Corona-Verzögerung
„Die Präsidentin des Vereins hat uns übers Internet gefunden
und offensichtlich stand ein Budget zur Verfügung“,
erzählt Wehrli. Jedenfalls sei man nach der Anfrage Ende
2021 ohne Umschweife ins Geschäft gekommen und die
Lösung hätte sofort umgesetzt werden können, wenn es
nicht coronabedingte Lieferverzögerungen gegeben hätte.
Seit Juni ist die Schranke nun aber installiert. „Jeder Mieter
hat einen Schlüssel für das Zylinderschloss, die Ausfahrt
funktioniert über eine Schlaufe, wobei anzumerken
ist, dass für die Ein- und Ausfahrt viele andere Optionen
zur Verfügung stünden. Jedenfalls gibt es in Allschwil nun
keine Fremdparkierer mehr.“
4
Miete mich
Die SIGNA Solarschranke für den
netzunabhängigen Schrankenbetrieb
kann auch gemietet
werden, beispielsweise für den
temporären Einsatz auf Baustellen,
für Veranstaltungen und vieles
mehr. Kontakt: rent@signal.ch
oder 032 352 11 11.
3
1_Zufahrt nur für Berechtigte
2_Bis zu 400 Bewegungen am Tag möglich
3_Stromversorgung mittels Solarpanel
4_Gewählte Option: Zylinderschloss
23 / INSIDE

Information auf allen Kanälen
Brauchen Sie vertiefte Infos zu einem bestimmten Thema?
Bestellen Sie die gewünschten Unterlagen via signal.ch/kontakt,
laden Sie sie in unserem Downloadcenter signal.ch/katalog
herunter oder rufen Sie uns ganz einfach an: 032 352 11 11.
IN DER GANZEN
SCHWEIZ FÜR
SIE DA
signal.ch/kontakt
SIGNAL AG
Industriezone kleine Ey, 3294 Büren a. A., Tel. 032 352 11 11, info@signal.ch, www.signal.ch
Die ganze Schweiz aufgeteilt in
9 Marktgebiete. Unsere Berater
und Projektleiter, Markierungsund
Montageequipen unterstützen
Sie in der ganzen Schweiz.
Marktgebiet
Genève
1214 Vernier
22, ch. de Champs-Prévost
Tel. 022 989 52 00
geneve@signal.ch
Marktgebiet
Argovia- Basilea
4663 Aarburg
Bernstrasse 36
Tel. 062 791 56 56
aarburg@signal.ch
Marktgebiet
Ticino- Mesolcina
6514 Sementina
Via Pobbia 4
Tel. 091 780 46 60
ticino@signal.ch
Marktgebiet
Lavaux-Broye-Arc Jurassien
1037 Etagnières
Route des Ripes 2
Tel. 021 867 11 11
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Marktgebiet
Mittelland
3294 Büren a. A.
Industriezone kleine Ey
Tel. 032 352 11 11
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Marktgebiet
Zürich- Grischun
8305 Dietlikon
Neue Winterthurerstr. 30
Tel. 043 233 32 52
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Marktgebiet
Valais
1951 Sion
Rte de la Drague 18
Tel. 027 322 39 35
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Marktgebiet
Zentralschweiz
6037 Root
Längenbold 11
Tel. 041 450 15 07
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Marktgebiet
Bodensee-Säntis
9314 Steinebrunn
Buhreutestrasse 1
Tel. 071 411 20 43
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