MANNHEIMturf - Badischer Rennverein Mannheim-Seckenheim e.V.

Interview mit Prof. Dr. Peter Frankenberg
Prof. Dr. Peter Frankenberg ist Vorstand der Heinrich-
Vetter-Stiftung. Er gestaltet das Erbe des Mannheimer
Mäzens, dem auch die Förderung des Sports in seiner
Heimat stets am Herzen lag.
Seite 19
Impressionen von der Waldrennbahn Seckenheim
Renntage auf der Waldrennbahn Seckenheim sind immer
ein Erlebnis! Hier treff en sich Prominenz aus Wirtschaft,
Politik und Sport, schöne Frauen und edle Pferde.
Genießen Sie Einblicke in die Erlebniswelt Waldrennbahn.
Seite 12-13
MANNHEIM 2
MANNHEIMturf
WALDRENNBAHN MANNHEIM-SECKENHEIMM
10. 10 Jahrgang · 19. 19 AAusgabe b
Ju Juni 2012
Weltmeisterschaft der Amateure in Mannheim
B.A.U.-Renntag am 3. Juni ab 13.30 Uhr
Ein Treffen der Nationen
fi ndet am Sonntag, 3. Juni, ab
13.30 Uhr auf der Waldrennbahn
in Mannheim-Seckenheim
statt. Anlässlich des
B.A.U.-Renntages hat der Badische
Rennverein insgesamt
neun Rennen ausgeschrieben,
darunter sieben Flachrennen
für Englische Vollblüter,
ein Flachrennen für
Arabische Vollblüter und ein
Jagdrennen.
Traditionell hat die Fegentri
(= Federation des Gentlemen
Riders), der Weltverband
der Amateur-Rennreiter, den
BRV auch in diesem Jahr
beauftragt, Weltmeisterschaftsläufe
abzuhalten. Einmalig
in der Welt ist hierbei,
dass vier Wertungsrennen
an einem Tag stattfi nden,
jeweils zwei für Reiter und
Reiterinnen. Zu diesem außergewöhnlichen
Ereignis
treffen sich Sportler aus sage
und schreibe zwölf Nationen
zum Wettkampf. Neben Ak-
tiven aus Belgien, Deutschland,
Frankreich, Großbritannien,
Irland, Italien, den
Niederlanden, Norwegen,
Österreich, Schweden und
der Schweiz wird mit Ahmed
Al Hadhrami erstmals auch
ein Reiter aus dem Sultanat
Oman in Mannheim an den
Start gehen. „An diesem
Renntag zeigt sich erneut
die große Bedeutung unserer
Veranstaltungen, nicht nur für
den deutschen Galopprennsport,
sondern auch für das
Image der Stadt Mannheim“,
kommentiert BRV-Präsident
Stephan Buchner diesen besonderen
Renntag. „Dank
der Unterstützung unserer
treuen Sponsoren und des
Engagements meines Amtsvorgängers
Peter Gaul ist es
uns gelungen, den B.A.U.-
Renntag wieder zu einem herausragenden
Event werden
zu lassen“, so Buchner weiter.
Fortsetzung auf Seite 5
Großes Gewinnspiel
Der Heidelberger Zoo, das italienische
Restaurant „Bella Napoli“
und der Badische Rennverein
verlosen attraktive Preise.
Mehr auf Seite 17
Höhepunkte
• Preis der Handwerker der B.A.U.
Bauträgergesellschaft m.b.H.,
Ausgleich III, 1.900 Meter
• Preis der Mieter der Eastsite,
Jagdrennen, 3.600 Meter
• Internationaler Qatar Near Lady-
Fegentri-Cup, Araberrennen
Gesamtdotierung:
36.000 Euro incl. Prämien
Erlebnis
Waldrennbahn
• Englische Vollblüter
• Wettschein-Tombola –
die zweite Chance!
• Kulinarisches Angebot
für jeden Geschmack

Juni 2012 MANNHEIMturf
MMANNHEIMturf M Seite 3
Grußwort für MANNHEIMturf
Liebe Gäste,
herzlich willkommen zum
zweiten B.A.U.-Renntag. Nach
der erfolgreichen Premiere im
letzten Jahr freue ich mich,
dass der Badische Rennverein
mit der Unterstützung
meines Vorgängers Peter Gaul
und seiner B.A.U. Bauträgergesellschaft
mbH erneut ein
ausgesprochen attraktives Programm
auf die Beine stellen
konnte.
Im Mittelpunkt der Veranstaltung
steht der „Preis der
Handwerker der B.A.U. Bauträgergesellschaft
mbH“, ein
Ausgleich III-Rennen über
1.900 Meter.
Außerdem hat uns die Fegentri
(= Federation des Gentlemen
Riders), der Weltverband
der Amateur-Rennreiter,
traditionell auch in diesem
Jahr beauftragt, Weltmeisterschaftsläufe
auszuschreiben.
Ebenfalls zum zweiten Mal
nach 2011 werden vier Wertungsrennen,
jeweils zwei für
die Reiter und Reiterinnen,
stattfi nden. Der Badische
Rennverein ist damit weltweit
der Veranstalter mit den meisten
Weltmeisterschaftsläufen.
Als weitere Besonderheit wird
ein Lauf für die Damen auf
Arabischen Vollblütern ausgetragen.
Wir wünschen Ihnen und
den Aktiven spannende
Rennen, einen fairen, sportlichen
Wettkampf und das
nötige Glück. Lassen Sie sich
von der Atmosphäre eines
Turf-Renntages einfangen und
setzen Sie beim Wetten auf
das richtige Pferd. Werden Sie
Mitglied bei uns, einem engagierten
Verein. Die Beitrittserklärung
hierfür fi nden Sie im
Rennprogramm. Außerdem
können Sie uns gerne Ihre
Wünsche und Anregungen
(auch per Mail) übermitteln.
Stephan Buchner
Präsident des
Badischen Rennvereins
Mannheim-Seckenheim
Inhalt
Grußwort für MANNHEIMturf Seite 3
Auftakt nach Maß auf der Waldrennbahn Seite 4
Audi Zentrum bietet Rennbahn-Service Seite 5
Weltmeisterschaft der Amateure in Mannheim Seite 5
Den reiterlichen Nachwuchs fördern Seite 7
Arabian Racing Club Seite 7
Mein Leben auf der Rennbahn – Teil 18 Seite 8
Familiäres Glück ist mittlerweile höchstes Gut Seite 10
Ein schöner Tag in Iffezheim Seite 11
Faszination und Leidenschaft erleben Seite 14
Eine Plattform für gute Gespräche Seite 15
Bei ihm sind Hufe in den besten Händen Seite 16
Erfolgreiches Jahr auf der Rennbahn Seite 16
BRV Shop bietet Souvenirs Seite 18
Die Zukunft mit gestalten Seite 19
„Waldpark“ verfolgt neue Ziele Seite 20
„Danedream“ ist Galopper des Jahres Seite 21
Fegentri Weltmeisterschaft der Herren / Damen Seite 22

Seite 4 MANNHEIMturf
www.suedwest-verband.de
Auftakt nach Maß auf der Waldrennbahn
Erste Renntage boten hochkarätigen Turfsport
VR Bank Rhein-Neckar-
Renntag
Einen spektakulären Saisonauftakt
erlebten zirka 9.000
begeisterte Besucher anlässlich
des VR Bank Rhein-Neckar-
Renntages am 27. März auf der
Waldrennbahn in Mannheim-
Seckenheim. Bei idealen äußeren
Bedingungen bekamen sie
sieben spannende Rennen zu
sehen, in denen sich Favoritensiege
und Außenseitertriumphe
abwechselten.
Ein Höhepunkt des Tages war
der „Preis der VR Bank Rhein-
Neckar und Geschäftspartner“
über 1.900 Meter. Hier siegte
nach einem glänzend eingeteilten
Ritt von Sabrina Wandt der
sechsjährige Wallach „Ghaayer“,
der bereits vom Start
an führte. Großes Gedränge
herrschte bei der anschließenden
Siegerehrung auf dem
Podest. „Ghaayer“ gehört nämlich
dem über 200 Mitglieder
zählenden Galoppclub Deutschland.
Etwa 20 davon hatten sich
auf den Weg nach Mannheim
gemacht, um das Rennen ihres
von Championtrainer Christian
Freiherr von der Recke trainierten
Vierbeiners live zu erleben.
Gänsehautatmosphäre
herrschte beim traditionellen
„Richard Grimminger-Preis“,
dem Jagdrennen des Tages. Die
Begeisterung der Zuschauer,
wenn die Pferde über die Hindernisse
fl iegen, ist immer
wieder faszinierend. Nach
einem tollen Rennverlauf konnte
„Sekundant“ unter dem französischen
Spitzenjockey Jean-
Gilles Gueracague den lange
führenden Gast aus Tschechien
„Kenya Dance“ noch abfangen.
„Sekundant“ steht im Besitz des
ehemals besten deutschen Hindernisreiters
Peter Gehm, als
Trainerin zeichnet seine Ehefrau
Petra Gehm verantwortlich.
Beide Pferde trafen am 29. April
im „Großen Heinrich Vetter-
Badenia-Jagdrennen“ wieder
aufeinander.
Einen zusätzlichen Anreiz für
die Wetter gab es im „Preis der
Bausparkasse Schwäbisch Hall“
mit einer garantierten Mindestauszahlung
in der Viererwette
von 10.000 Euro. Ein
Glückspilz löste diese schwierige
Aufgabe. Er traf die ersten
vier Pferde in der richtigen
Reihenfolge und konnte sich
bei einem Einsatz von 90 Euro
über den satten Gewinn freuen.
Etwas enttäuschend verlief der
Renntag für die einheimischen
Trainer. Keiner der zahlreichen
Starter konnte sich unten den
ersten drei platzieren.
Badenia-
Renntag
Großartigen Hindernissport
mit Gänsehautatmosphäre er-
19 . Ausgabe
lebten die rund 8.000 Besucher
am 29. April beim traditionellen
Badenia-Renntag auf
der Waldrennbahn in Mannheim-Seckenheim.
Im Mittelpunkt
des Renntages stand das
„109. Große Heinrich Vetter-
Badenia-Jagdrennen“ und damit
das bedeutendste Hindernisrennen
Deutschlands.
Bereits im Vorfeld hatte die
hochklassige Besetzung mit
Startern aus Deutschland, Belgien,
Frankreich und Tschechien
ein spannendes Rennen versprochen
und die Turffans wurden
nicht enttäuscht. Nach einem packenden
Rennverlauf setzte sich
am Ende „Sekundant“ aus dem
Stall von Petra Gehm knapp
gegen „Tahiti Pearl“ und dem
Tschechischen Gast „Kenya
Dance“ durch. „Sekundant“, der
bereits am ersten Mannheimer
Renntag das „Richard Grimminger-Jagdrennen“
gewonnen
hatte, gehört dem ehemaligen
Weltklassejockey Peter Gehm,
der seit einem Reitunfall im
Rollstuhl sitzt. Gehm, der die
Badenia als Reiter zuletzt im
Jahr 2003 gewinnen konnte, war
nach dem Sieg überglücklich
und kündigte an, dass „Sekundant“
nächstes Jahr seinen Titel
verteidigen soll.
Als Höhepunkt auf der Flachbahn
wurde der „Preis der Privatbrauerei
Eichbaum“ ausgetragen.
In diesem Ausgleich III-
Rennen über 1.400 Meter
siegte der Frankfurter Gast
Die traditionsreiche Badenia gilt als Höhepunkt der Saison. Foto: Henne
Juni 2012 MANNHEIMturf
Das Jagdrennen führt über Hindernisse und Wassergräben. Die heute
seltene Disziplin zählt zu den ältesten im Galoppsport. Foto: Henne
„Glashoughten“ unter dem
talentierten Nachwuchsreiter
Martin Seidl. Seidl hatte bereits
als Zwölfjähriger in Mannheim
das „Deutsche Pony-Derby“
gewonnen und damit eine erfolgreiche
Rennreiterkarriere
begonnen.
Nach insgesamt acht Rennen
ging ein wunderbarer Tag in Seckenheim
zu Ende und auch mit
dem wirtschaftlichen Ergebnis
Audi Zentrum bietet
Rennbahn-Service
Für die internationalen Gäste
des B.A.U.-Renntags stellt
das Audi Zentrum Mannheim
auch in diesem Jahr wieder
einige Fahrzeuge zur Verfügung.
Die Fegentri nimmt
dieses freundliche Angebot
für ihre Mitglieder gerne an
und nutzt die attraktive Flotte
zum Transfer zwischen Bahnhof,
Hotel und Rennbahn.
Der Weltverband der Ama-
waren die Verantwortlichen des
Badischen Rennvereins vollauf
zufrieden. Knapp 100.000
Euro Wettumsatz konnte Präsident
Stephan Buchner am
Schluss der Veranstaltung bilanzieren.
Damit übertraf man
das Vorjahresergebnis um etwa
zehn Prozent. sb
Weitere Infos unter
www.badischer-rennverein.de
teurrennreiter bestreitet am
Sonntag mehrere Wertungsläufe
auf der Waldrennbahn.
Am Samstagabend erwartet
die Reiterinnen und Reiter
aus zwölf Nationen ein großer
Empfang im Best Western
Premier Hotel LanzCarré auf
dem Lindenhof. Hier werden
die Gäste während ihres
Mannheim-Aufenthaltes
wohnen.
Audi bringt die internationalen Gäste zur Rennbahn. Foto: Henne
Das Hauptereignis auf der
Flachbahn trägt dementsprechend
auch den Titel „Preis der
Handwerker der B.A.U. Bauträgergesellschaft
mbH“. In
diesem Ausgleich III-Rennen
über 1.900 Meter wird auch der
vierjährige Wallach „Bobby
Dazzler“ als Starter erwartet,
der dem Seckenheimer Besitzertrainer
Karl-Heinz Neureuther
gehört. Aber auch die
anderen Mannheimer Trainer
werden mit ihren Pferde am
Start sein. Dies gilt für Horst
Rudolph genauso wie für Mi-
chael Alles und Peter Bauer, uer,
der „Boadicea“ im „KAHL- HL-
Büroeinrichtungen-Cup“ genannt
hat. Geritten wird die
Stute erneut von seinem Sohn ohn
Cedric Bauer. sb
Aktuelle Informationen, en,
Tipps für Ihre Wetten
sowie das Rennprogramm
als PDF-Datei zum kostenlosen
Download fi nden sie
ab 31. Mai auch auf der
Homepage des Badischen
Rennvereins unter www.
badischer-rennverein.de.
Seite 5
Weltmeisterschaft der Amateure in Mannheim
B.A.U.-Renntag am 3. Juni ab 13.30 Uhr (Fortsetzung von Seite 1)

Seite 6 MANNHEIMturf
19 . Ausgabe
Juni 2012 MANNHEIMturf
Den reiterlichen Nachwuchs fördern
Südwestverband hielt Mitgliederversammlung auf der Waldrennbahn ab
Auf der Waldrennbahn in
Mannheim-Seckenheim fand
die 82. Mitgliederversammlung
des Verbandes Südwestdeutscher
Rennvereine statt.
Präsident Stephan Buchner
begrüßte unter anderem Bürgermeister
Lothar Quast.
„Die Mannheimer Bevölkerung
identifi ziert sich mit
den volkstümlichen, gleichzeitig
aber auch international
ausgerichteten Renntagen in
Mannheim“, sagte der Bürgermeister
und lobte die Macher
beim Badischen Rennverein:
„Es handelt sich um einen dynamischen
Verein mit großem
Einfallsreichtum. Durch die
heutige Verbandssitzung gerät
Mannheim zum Kulminationspunkt
des Pferderennsports.“
Als Gastredner war Dr. Benedict
Forndran, Geschäftsführer
von Baden Racing in
Iffezheim, geladen. Er kündigte
an, dass Baden Racing
einen Antrag auf Mitgliedschaft
im Verband Südwestdeutscher
Rennvereine stellen
werde. Außerdem erklärte Dr.
Arabian Racing Club
Bei der Mitgliederversammlung
am 20. April 2012 gab
es nur strahlende Gesichter. In
Mannheim haben sich die Aktiven
des Arabian Racing Club
Germany (arc) für die neue
Saison bestens aufgestellt. Der
arc ist ein Zusammenschluss
von Experten, die seit vielen
Jahren Rennveranstaltungen
für Arabische und Englische
Vollblüter in Deutschland or-
Forndran die Gesellschafterstruktur
von Baden Racing
mit Dr. Andreas Jacobs an der
Spitze.
Für ihre langjährigen Tätigkeiten
als Zielfotografen
auf verschiedenen Bahnen
im Verbandsgebiet erhielten
Günter Ohler und Ernst Büttner
(beide Haßloch) die Silberne
Ehrenmedaille des Verbandes
sowie eine Urkunde
überreicht. Für ihr sechstes
Championat bei den Amateurrennreiterinnen
wurde
Kirsten Schmitt (Lebach)
geehrt. Vize-Präsident Klaus
Wilhelm erinnerte noch
einmal an die Anfänge dieser
hocherfolgreichen reiterlichen
Karriere bis zum Finale am
Silvestertag in Neuss, als Kirsten
Schmitt ihre Laufbahn
beendete. Auch Christian Peterschmitt
(Zweibrücken) war
zur Mitgliederversammlung
geladen, doch musste er seine
eigenen Pferde bei der parallel
laufenden Veranstaltung in
Neuss satteln. Im vergangenen
Jahr war Christian Peterschmitt
Champion der Besit-
ganisieren. Die Vorstandsmitglieder
Walter Fath, Hubert
Lorenz, Sylvia von Detten,
Holger Schmid, Stefan M.
Schaudel und Mahmoud
Abouseif zeichnen sich durch
langjährige Erfahrung im
Rennsport aus. Der arc ist seit
diesem Jahr auch Mitglied im
Verband Südwestdeutscher
Rennvereine (VSR).
sts
Mitglieder des arc beim Treff en in Mannheim. Foto: Seitz
zertrainer geworden. Ganz im
Fokus des Südwest-Verbandes
steht die Nachwuchsarbeit.
Veränderungen in den Ausschreibungen
für den Buchmacher
Albers Junior-Cup
Südwest 2012 und das Pony-
Championat Südwest 2012
sollen für erhöhte Anreize zur
Teilnahme sorgen. In diesen
Prüfungen kann sich der reiterliche
Nachwuchs erstmals
bewähren. In der Vergangenheit
sind aus solchen Anfängen
schon zahlreiche Profi -
Jockeys hervorgegangen. jb
Weitere Infos unter
www.suedwest-verband.de
Seite 7
Bürgermeister Lothar Quast (links) und Stephan Buchner,
Präsident des Verbandes Südwestdeutscher Rennvereine und des
Badischen Rennvereins Mannheim-Seckenheim. Foto: zg

Seite 8 MANNHEIMturf
www.suedwest-verband.de
Mein Leben auf der Rennbahn – Teil 18
Ein Tag, den man nicht vergisst!
Hallo liebe
Rennsportfreunde,
am 15. Oktober 2011 war ich
wieder für unsere MT-Rubrik
„Mein Leben auf der Rennbahn“
unterwegs. Auf der
Prunkrennbahn Ascot bei
London, die ich inzwischen seit
Jahrzehnten wie meine Westentasche
kenne, kam es zu
einem seltenen Showdown der
vierbeinigen Superstars.
Unter dem Patronat der Investment
und Finanzdienstleister
Company Qipco, die auch
in diesem Jahr als Sponsor für
viele großen Rennen in England
eintreten wird, veranstaltete
der Rennclub Ascot einen
Tag der Superlative, wobei die
Augen der vielen Rennsport-
Fans auf das derzeit beste
Rennpferd der Welt, FRAN-
KEL, gerichtet waren.
Vorab muss ich sagen, dass
dieses Ausnahmepferd inzwischen
sein Jahresdebut für 2012
gegeben hat und am Samstag,
19. Mai, die zur Gruppe I
zählenden „Lockinge Stakes“
in Newbury über die Meile in
gewohnt überlegener Leichtigkeit
gewonnen hat. Es war der
zehnte Sieg in Folge, darunter
sechs in Rennen der höchsten
Kategorie.
Zurück zum 15. Oktober
2011, einem Tag, an dem
FRANKEL sein neuntes
Rennen gewinnen sollte. Die
„Queen Elizabeth II Stakes“,
die für den für unschlagbar
gehaltenen Superstar ausgesucht
wurden, sind neben dem
Royal-Meeting und den „King
George“ einer der Höhepunkte
der Flachsaison in Ascot. Am
Tag zuvor war ich bereits nach
London gefl ogen und hatte
mich seit Wochen auf den Auftritt
dieses Pferdes gefreut. Als
vielen bekannter Rennsportfan
musste ich solch ein Pferd einfach
live erleben.
Es war nicht der einzige Höhepunkt
an diesem Tag, denn
zwei andere Stars, FAME AND
GLORY sowie DANCING
RAIN gewannen während
der einleitenden Rennen ihre
jeweiligen Starts. Nachdem
einige Massen von Zuschauern
gegen 15.15 Uhr englischer
Zeit Richtung Führring pilgerten
und diesen in kürzester Zeit
zu belagern begannen, betrat
der vom englischen Derbysieger
GALILEO stammende
FRANKEL seine Bühne und
wurde mit tosendem Applaus
begrüßt. Ich habe selbst noch
nie erlebt, dass Zuschauer bereits
vor einem Rennen ihren
Glückwunsch-Bekundungen
freien Lauf ließen und ein
Pferd auf solche Art und Weise
am Führring begrüßten.
Nach Parade und Aufgalopp
stieg die Spannung ins Unermessliche.
Die Pferde wurden
in die Boxen geführt, und man
hätte auf einmal jede fallende
Stecknadel hören können, wie
sie den Boden erreicht. Nach
dem Start erfüllte FRANKELs
Pacemaker BULLET TRAIN
seine Aufgabe als Tempomacher
souverän und brachte das
kleine Feld von acht Pferden
mit riesigem Vorsprung die
lange Gerade von Ascot herunter.
In einer bestimmten Phase
des Rennens dachte man sogar,
dass BULLET TRAIN auf
eigene Rechnung laufen will
und Jockey Ian Mongan „nach
Hause“ reiten wird.
Spätestens 250 Meter vor
dem Ziel schlugen aber die
Herzen der FRANKEL-Fans
immer schneller, denn man
konnte sehen, wie diese Rennmaschine
immer näher an
sein Führpferd herankam und
schließlich auch vorbeiging. Da
sein schärfster Konkurrent aus
früheren Rennen, CANFORD
CLIFFS, zu diesem Zeitpunkt
bereits in die Zucht gewechselt
hatte, vermochte niemand
auch nur in die Nähe von
FRANKEL zu kommen. Sein
19 . Ausgabe
ständiger Jockey Tom Queally
konnte mühelos seinem
neunten Sieg entgegensehen.
Der gute EXCELEBRATION
wurde Zweiter vor dem aus
Frankreich angereisten IM-
MORTAL VERSE.
Die anschließenden „Champion
Stakes“, ein weiteres
Gruppe I-Rennen über 2000
Meter, das nach Newmarket
zum ersten Mal in Ascot
gelaufen wurde, gewann der
wohl beste Wallach der Welt,
CIRRUS DES AIGLES, vor
dem australischen Superstar
SO YOU THINK und der
guten Stute SNOW FAIRY.
Ein Privatfahrer wartete
eine halbe Stunde später am
Haupteingang der Rennbahn
und brachte mich zum Flughafen
Heathrow, von wo es
zurück nach Frankfurt ging.
Wie gesagt gewann FRAN-
KEL bereits sein Debut für
2012 und wird jetzt wohl
während des Royal Meetings
in Ascot laufen. Dort werde
ich auch sein, allerdings erst
am 23. Juni, wenn Australiens
Wundersprinterin BLACK
CAVIAR ihre Europa-Tournee
beginnt und versuchen wird,
ihr 22. Rennen in Folge zu gewinnen.
FRANKEL schaue ich
mir erst wieder im Sandown
Park an, wenn er Anfang Juli
in den „Eclipse Stakes“ läuft.
Hoffentlich bleibt er gesund,
und wir können weitere großartige
Siege von ihm genießen.
Alles Gute wünsche ich natürlich
auch den treuen Lesern
dieser Ausgabe! Viel Spaß
beim Renntag in Mannheim!
Jürgen Burk
Superstar FRANKEL unter seinem ständigen Reiter Tom Queally.
Foto: GJ Multimedia
Juni 2012 MANNHEIMturf
Seite 9

Seite 10 MANNHEIMturf
Familiäres Glück ist mittlerweile höchstes Gut
Michael Himmelsbach feierte 70. Geburtstag
Michael Himmelsbach mit Gattin Birgit und Sohn Marvin.
Foto: Henne
Michael Himmelsbach ist
als Ehrenpräsident des Badischen
Rennvereins und des
Verbands Südwestdeutscher
Rennvereine geschätzt. Als
Reiter feierte er in jungen
Jahren Erfolge. Als Vizepräsident
und von 1995 bis
2005 als Präsident prägte er
den Badischen Rennverein
und stand auch dem Süd-
westverband viele Jahre vor.
Seit 1999 ist er Mitglied
im Gemeinderat der Stadt
Mannheim. Sein Engagement
für den Sport und seine
Heimatstadt wurde mit dem
Bundesverdienstkreuz ausgezeichnet.
MANNHEIMturf
hat anlässlich seines 70. Geburtstags
mit dem Jubilar
gesprochen.
MANNHEIMturf: Sie
haben als aktiver Sportler
ein bewegtes Leben geführt.
An welche Höhepunkte
erinnern Sie sich besonders
gerne?
Himmelsbach: Die ersten
Deutschen Meisterschaften im
Springreiten fanden 1959 im
Berliner Olympiastadion statt.
Die Pferde mussten in verplombten
Eisenbahn-Waggons
durch die damalige DDR transportiert
werden. Die Junioren-
Meisterschaft wurde in zwei
Umläufen in zwei Tagen durchgeführt
und ich erreichte den 4.
Platz. Im darauffolgenden Jahr
bei den Deutschen Meisterschaften
in Münster / Westfalen
konnte ich die Bronze-Medaille
gewinnen. Einige Jahre später
startete ich in der Vielseitigkeit /
Military und konnte mich bei
den Deutschen Meisterschaften
immerhin für Olympia-Vorbereitungsprüfungen
qualifi zieren.
Ein schwerer Sturz beendete
leider meinen Olympiatraum.
MANNHEIMturf: Auch
als Funktionär haben Sie
im Rennsport viel bewegt.
Welche Rolle spielt der Rennsport
heute in der Region und
welche Bedeutung kommt
dem Ba dischen Rennverein
dabei zu?
Himmelsbach: Der Pferderennsport
hat in den vergangenen
20 Jahren in Mannheim stets
an Bedeutung zugenommen.
Unter meiner Präsidentschaft
entwickelte sich die Waldrennbahn
zu einer der Top-Bahnen
in Deutschland für Hindernisrennen
mit dem jährlichen
Höhepunkt „Badenia-Rennen“.
Auf der Flachbahn gab es erstmalig
ein Ausgleich I Rennen,
welches in der Bundesrepublik
große Beachtung fand. Die faszinierenden
Rennen Arabischer
Vollblüter fanden erstmals in
Mannheim statt und hatten mit
dem Preis von Europa ihren
Höhepunkt. Weltcuprennen –
sogenannte Fegentri-Rennen
– brachten internationale Starter
aus vielen Nationen nach
Mannheim. Das Medieninteresse
wurde immer größer und
Live-Übertragungen, z. B. in
n-tv, wurden europaweit gesendet.
Die Waldrennbahn
Mannheim entwickelte sich zur
Nummer 1 im Verband Südwestdeutscher
Rennvereine.
Das große Zuschauerinteresse
beweist, dass sowohl sportliche
Höchstleistungen, als auch die
familienfreundliche Atmosphäre
große Anziehungskraft
haben.
MANNHEIMturf: Ihr
runder Geburtstag gibt auch
Anlass innezuhalten. Haben
sich durch Ihre junge Familie
Prioritäten verändert?
Welche Wünsche und Ziele
haben Sie?
19 . Ausgabe
Himmelsbach: Selbstverständlich
haben sich meine
Prioritäten geändert, eine
junge Frau und einen kleinen
Sohn zu haben, bedeuten neue
Pfl ichten, die man mit Freuden
annimmt. Unser Sohn Marvin
wird in diesem Jahr sieben
Jahre alt; er ist Mittelpunkt
der Familie und inzwischen
zu meinem besten Freund geworden.
Familiäres Glück ist
für mich mittlerweile höchstes
Gut und ich hoffe, dass
es meine Gesundheit zulässt,
noch viele Jahre diese Harmonie
zu erleben.
Vielen Dank für das Gespräch
und alles Gute für
Ihre Zukunft.
Michael Himmelsbach mit dem
goldenen Pferd nach dem Sieg
seines Pferdes „Double Fun“ in
der Badenia 2004. Foto: privat
Juni 2012 MANNHEIMturf
Ein schöner Tag in Iffezheim
Ausnahmestute DANEDREAM startet in die neue Saison
DANEDREAM wird schon vor dem Start im Führring bewundert.
Foto: Volker Weßbecher
Hallo zum zweiten Bericht
in der heutigen Ausgabe von
MANNHEIMturf. Die angekündigte
und bereits in der
letzten Ausgabe begonnene
Serie über berühmte Derbys
will ich hiermit gleich aktuell
unterbrechen, denn am vorletzten
Sonntag strömten die
Besucher des internationalen
Frühjahrsmeetings auf die
Rennbahn nach Baden-Baden,
um dem Jahresdebut der deutschen
Siegerin im letztjährigen
Prix de l´Arc de Triomphe,
DANEDREAM, beizuwohnen.
Ich hatte schon 2011
für MANNHEIMturf einen
Bericht über diesen sensationellen
Sieg in Paris geschrieben,
aber man kann über diese
Stute nicht genug schreiben.
Nach dem gar nicht mal
so schlechten Auftritt im
Japan Cup 2011, den DANE-
DREAM nach dem „Arc“ absolvierte,
und in dem sie Platz
6 erreichte, wählte das Team
nach der bestens verlaufenden
Winterpause das Hauptrennen
des Frühjahrsmeetings in
Iffezheim als „Aufgalopp“ für
die Saison 2012. Es war der
„Große Preis der Badischen
Unternehmer“, ein Rennen der
Gruppe II über 2.200 Meter.
40.000 Euro gab es für den
Sieger! 1972 wurde dieses
Rennen als „Großer Preis
der Badischen Wirtschaft“
ins Leben gerufen. Auch
STAR APPEAL, der 1975
den „Arc“ gewann, hat dieses
Prestige-Rennen gewonnen,
sogar zweimal, allerdings
vor seinem Sensationssieg
in Paris.
Der 20. Mai war sehr
schwül und heiß, und ich habe
die Rennbahn Iffezheim schon
voller gesehen; trotzdem war
der Besuch sehr gut, und die
Zuschauer versammelten sich
schon früh am Führring, um
die deutsche Paradegalopperin
frühestmöglich zu bewundern.
Als sie aus dem Sattelplatz in
den Führring gebracht wurde,
klatschten die Zuschauer
voller Ehrfurcht und Begeisterung;
ein Erlebnis, das ich bereits
an anderer Stelle in dieser
Große Freude bei der Siegerehrung im Großen Preis der Badischen
Unternehmer, den DANEDREAM gewann. Foto: Volker Weßbecher
Ausgabe erwähnte, nämlich
als das Jahrhundertpferd
FRANKEL in den Führring
von Ascot kam. Neun Pferde
stellten sich DANEDREAM,
die als Top-Favoritin zum Totokurs
von 14:10 ins Rennen
ging, entgegen; allerdings
fehlten interessante Teilnehmer
aus England oder Frankreich.
Die Aufgabe schien eigentlich
mehr als lösbar; dennoch
war das Team um die Besitzer
Gestüt Burg Eberstein und
Teruya Yoshida, Trainer Peter
Schiergen und Jockey Andrasch
Starke etwas nervös.
Dies war am Schluss nicht
ganz unbegründet, denn als
die Favoritin nach einer Platzierung
im Vorderfeld in die
Gerade kam und zeitig an die
Spitze ging, kamen die fünfjährige
OVAMBO QUEEN
und der hoch gehandelte SIL-
VANER plötzlich bedenklich
nahe. Aber einige Meter
vor der Ziellinie konnten
sich alle Beteiligten gemütlich
zurücklehnen; DANE-
DREAM gewann noch sicher
mit einer 3/4 Länge vor der
zweiten Stute im Feld und
dem erwähnten, ebenfalls von
Peter Schiergen trainierten
SILVANER.
Man merkt doch immer
wieder, dass Pferde keine
Maschinen sind, denn es war
schon ein Unterschied, in
welchem Stil DANEDREAM
in Paris und jetzt in Iffezheim
gewann. Lt. Trainer und
Jockey war sie auch noch nicht
100 Prozent fi t, was wahrscheinlich
am langen Winter,
den 58 Kilo und der starken
Hitze gelegen hat. Trotzdem
kann man mit diesem Aufgalopp
zufrieden sein; es wird
jetzt wahrscheinlich am 24.
Juni im Pariser „Grand Prix de
Saint-Cloud“ weitergehen. Ein
großer Sprung, denn da wird
sie wieder auf Gegner stoßen,
die das Kaliber von „Arc“-
Pferden besitzen, die sie im
letzten Jahr so überlegen abgefertigt
hat. Mal sehen, ob
das alles so wie geplant weitergeht.
Wir wünschen dem
Team und DANE DREAM
alles Gute und viele Erfolge.
Jürgen Burk
Seite 11

Seite 12 MANNHEIMturf
19 . Ausgabe
Juni 2012 MANNHEIMturf
Seite 13

Seite 14 MANNHEIMturf
Faszination und Leidenschaft erleben
Marco Klein ist neuer Trainer in Mannheim
Der Platz im Trainingszentrum
des Badischen Rennvereins,
der nach dem Weggang
von Markus Münch frei geworden
war, ist wieder besetzt.
Marco Klein aus Viernheim
freut sich ganz besonders, an
den Ort zurückzukehren, an
dem er die Faszination des
Rennsports für sich entdeckte.
Das Interesse am Galoppsport
hat ihn schon früh auf die
Waldrennbahn geführt, wo er
gespannt die Rennen verfolgte
und Horst Rudolph beim Training
über die Schulter schauen
durfte. Der Wunsch, ein eigenes
Rennpferd zu besitzen,
ließ ihn seither nicht mehr
los. Später entschloss er sich,
einen Lehrgang zum Besit-
zertrainer zu absolvieren. Seit
fünf Jahren hat er die Lizenz,
Pferde im Familienbesitz zu
trainieren.
Mit Marco Klein sind fünf
Vollblüter nach Mannheim gekommen:
Retsina (12), Saibaba
(8), Gold of Dubai (7), Rocket
Night (5) und sein jüngster,
Amituo (4). „Ich fühle mich
hier super wohl“, sagt Klein
mit Blick auf die Anlage und
Trainingsbedingungen. Die
neuen Stallungen sind hell, gut
belüftet und strahlen dank der
Holzverkleidung Wärme aus.
Die Zusammenarbeit mit den
anderen Mannheimer Trainern
Peter Bauer, Karl-Heinz
Neureuther und Horst Rudolph
ist gut.
Das zeitintensive Hobby
kann der gelernte Krankenpfl
eger und Rettungsassistent,
der seit 2004 bei der Bundeswehr
in Darmstadt für die
Nachwuchsbetreuung zuständig
ist, nicht alleine stemmen.
Bei der täglichen Arbeit
unterstützen ihn seine Eltern,
Schwester und Freunde. Dreimal
täglich bekommt jedes
Pferd seine eigene Futtermischung:
„Mehrere Fütterungen
fördern die Beschäftigung und
Motivation.“ Am Vormittag
dürfen die Vollblüter Temperament
und Bewegungsdrang
in der Führmaschine oder dem
Sandpaddock an der frischen
Luft ausleben. Am Nachmittag
und Abend reiten Marco
19 . Ausgabe
Trainer Marco Klein mit „Gold of Dubai“. Foto: Seitz
Klein und zwei Reiterinnen
die Pferde aus. Die Rennbahn
und der angrenzende Wald
bieten auch bei Hitze ein angenehmes
Klima. Auf der
Sandbahn des Ovals werden
die Pferde auf die Rennen vorbereitet,
lernen das Kopf-an-
Kopf-Gehen und das Aufstellen
in der Startmaschine. Das
Training ist auf die Charakterzüge
jedes Pferdes zugeschnitten.
„Manche laufen lieber alleine,
andere zu zweit.“
Für Marco Klein zählt vor
allem die Leidenschaft, mit
seinen Pferden zu arbeiten,
von denen ihm jede(r) einzelne
ans Herz gewachsen
ist. „Natürlich freue ich mich
über eine gute Platzierung im
Rennen, damit sich die Arbeit
auch auszahlt.“ Aber das
Wohlergehen seiner Schützlinge
hat höchste Priorität:
„Ich bin froh, wenn das Pferd
gesund herauskommt.“ Für
alle Fragen zur Gesundheit
steht Tierarzt Dr. Franz Bach
mit seiner großen Erfahrung
im Rennsport zur Seite. Bei
der Wahl der Hufeisen hat
sich Klein für Aluminium
entschieden: „Die sind leichter,
nutzen sich aber schneller
ab.“ So gibt es alle vier bis
fünf Wochen Arbeit für Hufschmied
Gunter Stamm.
Der Trainer ist verantwortlich
für die Vorbereitung der
Pferde und die Sicherheit der
Reiter, die am Renntag oft
zum ersten Mal auf „ihr“ Pferd
treffen. Damit sich Reiter und
Pferd besser kennen, setzt
Klein nach Möglichkeit auf
feste Partner. Gerne engagiert
er die bekannten Jockeys
Norman Richter, Andrasch
Starke und Eduardo „Eddy“
Pedroza. „Den Ehrgeiz, den
ein Pferd mitbringt, muss der
Reiter fördern“, verrät Klein
die Kunst des Zusammenwirkens.
„Saibaba“, der 2010
die Haßlocher Meile gewann,
lässt sich lieber von Frauen ins
Ziel führen. Bisher konnten
Kleins Pferde fünf Siege verbuchen.
Sie laufen vor allem
in Baden-Baden, Mülheim,
Düsseldorf, Köln, Frankfurt,
Haßloch und Mannheim. Der
Einsatz hängt von geeigneten
Ausschreibungen in der jeweiligen
Klasse ab. „Rocket
Night“ könnte dieses Jahr in
Mannheim an den Start gehen.
Für den kraftvollen und in
Kurven sehr raumgreifenden
„Amituo“ ist die heimische
Bahn zu eng.
Klein ist im Verein Deutscher
Besitzertrainer aktiv,
der die Interessen aller Amateur-Trainer
vertritt. Diese
stellen die meisten Trainer im
Rennsport, sehen sich aber
im Wettbewerb mit Profi s benachteiligt.
Positiv bewertet
Klein, dass Mannheim den
Basissport fördert. In den
unteren Leistungs-Klassen
starten mehr Pferde, was die
Rennen für Publikum und
Wetten interessant macht.
Auch bekannte Namen von
Besitzertrainern aus der
Region tragen zur Beliebtheit
der Familienrennbahn bei. sts
Juni 2012 MANNHEIMturf
Eine Plattform für gute Gespräche
Peter Gaul verbindet Beruf und Sport beim B.A.U.-Renntag
Von 2005 bis 2011 war Peter
Gaul Präsident des Badischen
Rennvereins. Mit seinem Unternehmen,
der B.A.U. Bauträgergesellschaft
mbH, entwickelt er
Büro- und Gewerbeimmobilien
sowie exklusive Eigentumswohnungen.
Zu den aktuellen
Projekten zählt der Büropark
Eastsite.
MANNHEIMturf: Nach
Ihrem Rückzug vom Präsidentenamt
sind Sie und
Ihre Frau weiter beim BRV
engagiert. Was fasziniert Sie
am Rennsport?
Gaul: Der Galopprennsport ist
einzigartig. Die Kombination
von schnellen Pferden und anregender
Atmosphäre ist ein
einmaliges Erlebnis für die
ganze Familie. Ein Sonntagnachmittag
auf der Rennbahn
wird durch vielfältige Aktivitäten,
darunter auch Wetten,
ausgefüllt. Das ist eine großartige
Sache.
Neben dem BRV bin ich nach
wie vor auch im Verband der
Amateurrennreiter Mitglied.
Aus Verbundenheit und Tradition
werden meine Frau Gabriele
und ich die internationalen
Reiter und Gäste in diesem
Jahr wieder am Vorabend des
B.A.U.-Renntags zum Barbecue
zu uns nach Hause einladen.
MANNHEIMturf: Wie kam
es zur Idee, einen B.A.U.-
Renntag zu veranstalten?
Gaul: Entstanden ist die Idee
beim Besuch des Ersten Bürgermeisters
Christian Specht
auf der Waldrennbahn, der
zum Fegentri-Rennen eingeladen
war und ein Grußwort
der Stadt Mannheim gesprochen
hat. Nach dem Renntag
hat mir Christian Specht erzählt,
dass er zahlreiche gute
Gespräche mit Menschen
führen konnte, die er sonst
nicht getroffen hätte.
Wir möchten an diesem
Renntag für unsere Mieter,
Käufer und Handwerker eine
Plattform bieten, die zum
Kennenlernen und zu Gesprächen
in ungezwungener Atmosphäre
einlädt. Dabei kann
auch das eine oder andere Geschäft
zustande kommen.
MANNHEIMturf: Sie
haben den Bau des neuen
Sponsorenbereichs maßgeblich
vorangetrieben und
betreut. Wie wichtig ist
diese Investition für den
BRV und welche Möglichkeiten
bieten sich dadurch?
Gaul: Wenn es den neuen
Pavillon nicht gäbe, der mit
großartiger Unterstützung der
Firma Morr errichtet wurde,
könnten wir noch ein bis zwei
Rennen im Jahr veranstalten.
Auch den B.A.U.-Renntag
würde es nicht geben. Der
BRV muss Sponsoren etwas
bieten und braucht zum Beispiel
die Möglichkeit, 200
Peter Gaul, Geschäftsführer der B.A.U. Bauträgergesellschaft mbH.
Foto: privat
Leute einzuladen. Mit dem
Neubau des Gastronomie-
Zeltes ist dies gelungen, ohne
den Charakter einer familienfreundlichen
Bahn zu
verlieren.
MANNHEIMturf: Mit
Ihrem Unternehmen, der
B.A.U. Bauträgergesellschaft
mbH, sind Sie sehr
erfolgreich. Warum ist
gerade das Konzept von
Eastsite so gefragt und
wird von Mietern gerne
angenommen?
Gaul: In Mannheim gab es in
den letzten zehn Jahren kaum
Neubauten von Bürogebäuden;
es wurde vor allem der
Bestand modernisiert. Mit
der Ausweisung des Gewerbegebiets
Eastsite hat sich
die Stadt entschieden, nicht
ein typisches Gewerbegebiet
zu schaffen, sondern das
Interesse an hochwertigen
Bürohäusern zu berücksichtigen.
Mit Eastsite I bis III
und einem Studentenwohnheim
haben wir ein modernes
Konzept verwirklicht, das auf
der Verwendung von Architekturbeton
und hoher Energieeffi
zienz beruht. Nachhaltigkeit
erreichen wir durch
den kompletten Verzicht
auf fossile Brennstoffe bei
der Heiz- und Kühltechnik.
Damit bedienen wir einen Nischenmarkt.
Die Lage in Neuostheim
ist hervorragend, mit direkter
Autobahn-Anbindung, Bus-
und Stadtbahnhaltestelle,
kostenlosen Parkplätzen in
unmittelbarer Nachbarschaft
und einem S-Bahn-Halt ab
2015 ist die Infrastruktur
optimal.
MANNHEIMturf: Wie
sieht die weitere Entwicklung
aus?
Gaul: Neben dem Richtfest
von Eastsite IV, das wir im
Sommer 2012 feiern werden,
laufen bereits die Planungen
für Eastsite V und weitere
Gebäude. Bis 2014 werden
mindestens 2000 Menschen
ihren Arbeitsplatz im Büropark
haben.
Seite 15

Seite 16 MANNHEIMturf
Bei ihm sind Hufe in den besten Händen
Schmiedemeister Martin Haag aus Waghäusel ist der Hufschmied der Rennbahn
„Ich bin eines morgens
aufgewacht und wusste da
noch nicht, dass ich am
Abend Schmied werde“ –
so beschreibt der 59-Jährige
seinen Werdegang zum handfesten
Handwerk. Tatsächlich
hatte er es nach dem Abitur
1973 zunächst einmal mit
einem Volkswirtschaftsstudium
versucht. „Aber das
war nichts für mich.“ Seit
1986 ist er deshalb Schmied.
Die Spezialisierung kam erst
später. „Ich habe mir gesagt,
dass ich als Schmied auch
ein Pferd beschlagen können
muss.“ Zumal Haag über den
Bauernhof der Großeltern
schon immer einen Bezug zu
den Tieren hatte.
Seit über 15 Jahren pfl egt
er die Hufe der Pferde auf der
Mannheimer Waldrennbahn.
Ohne Erfahrung geht dabei
nichts. Jedes Pferd bekommt
seine Eisen individuell angepasst.
Augenmaß ist dabei
Pfl icht. Ein Huf wird nicht
vermessen, seine Form muss
mit einem Blick abgeschätzt
werden. Ein kleiner Philosoph
steckt ebenfalls in ihm:
„Ich sehe mich als Handwerker
des Begreifens.“
Die Arbeit mit Rennpferden
sei etwas Besonderes.
„Die Tiere stecken durch die
Atmosphäre voller Adrenalin
und haben gerade eine Reise
hinter sich, sind dadurch
noch aufgeregter.“ Außerdem
müsse er oft genug auch
noch die Pfl egerinnen, Besitzer
und Trainer beruhigen.
„Es heißt, dass immer der
komplette Kunde beschlagen
wird“, schmunzelt er.
Schmieden selbst macht
aber nur 40 Prozent der
Arbeit aus. Zuvor muss der
Huf akkurat vorbereitet
werden. Er wird begutachtet
und beschnitten, erst danach
kann das Eisen angenagelt
werden.
Mit seiner Arbeit kommt
Haag oft schon weit vor
dem Rennen zum Einsatz:
„Viele Hufschäden passieren
schon beim Verladen.“
Mitte und Ende der Saison
hat er mehr zu tun als zu
Beginn. Insgesamt erfordert
seine Arbeit viel Sensibilität
und Fingerspitzengefühl.
„Aber bedankt hat sich nach
einem erfolgreichen Rennen
noch niemand bei mir“,
bedauert er.
Und trotzdem: „Ich fühle
mich hier wohl. Es ist einfach
ein besonderes Ambiente mit
einer sonntäglichen Atmosphäre“,
sagt Martin Haag
und hofft auch noch viele
schöne und spannende Renntage.
end
19 . Ausgabe
Augenmaß und Fingerspitzengefühl – Martin Haag bei der Arbeit.
Foto: Endres
Erfolgreiches Jahr auf der Rennbahn
Zufriedene Gesichter beim Badischen Rennverein
Erstmals im neuen VIP-Zelt
auf der Waldrennbahn konnte
Präsident Stephan Buchner
die Mitglieder und Ehrenpräsident
Michael Himmelsbach
zur Jahreshauptversammlung
des Badischen Rennvereins
begrüßen. Sein besonderer
Dank galt seinem Vorgänger
im Amt Peter Gaul, der
maßgeblich für die Umbaumaßnahmen,
wie etwa neue
Gastboxen oder auch den neu
gestalteten Gäste- und Sponsoren-Bereich,
verantwortlich
war. Man habe in schwierigen
Zeiten in die Bahn inves-
tiert, was sich jedoch mit den
Jahren bewähren werde, so
Peter Gaul. Zum Dank erhielt
er die erste Uhr der neuen
Kollektion mit dem Logo des
Rennvereins.
Insgesamt 351 Mitglieder
zähle der Verein derzeit, mit
steigender Tendenz, so Buchner
weiter. Mit der Übernahme
des Präsidentenamtes
sei auch eine ganze Reihe
an neuen Aufgaben auf ihn
zugekommen. Doch er habe
sich inzwischen gut eingearbeitet,
die neuen Aufgaben
machen ihm und seinen Stell-
vertretern Holger Schmid und
Andreas Braun viel Spaß. Die
vergangene Saison sei sehr
gut verlaufen. Entgegen dem
bundesweiten Trend habe
man in Mannheim sogar eine
leichte Umsatzsteigerung
am Totalisator verzeichnen
können. Als positiv habe sich
die Großbildleinwand erwiesen,
die an den Renntagen
von der Privatbrauerei Eichbaum
zur Verfügung gestellt
wird. mhs
Weitere Infos unter
www.badischer-rennverein.de
Juni 2012 MANNHEIMturf
Großes Turf-Gewinnspiel
3 x Eintritt für Familien
Unter dem Motto „Leben live erleben“ entdecken
Sie im Heidelberger Zoo viele kleine und
große Tiere. Zu den Höhepunkten zählt die einzige
Gruppe junger Elefantenbullen in Deutschland.
Die Familien karte ermöglicht den Eintritt für 1 Erwachsenen und bis zu
4 Kindern; auch Hunde dürfen mit. Ein Streichelzoo und großer Spielplatz,
Fody’s im Tiergarten Heidelberg und ein Zoo Shop runden das Angebot ab.
1 x Essen für zwei Personen
Das traditionsreiche Restaurant „Bella Napoli“
in Neuostheim heißt Sie und Ihre Begleitung
im stilvollen Ambiente des Lokals willkommen. Genießen Sie regionale italienische
Spezialitäten wie Pizza, Pasta, frische Meeresfrüchte, Fisch, Fleisch und
Desserts in großer Vielfalt. Dazu gibt es eine große Auswahl an Weinen.
1 x Jahresehrenkarte für zwei Personen
Mit der Ehrenkarte des Badischen Rennvereins erhalten Sie freien
Eintritt zu den Renntagen auf der Waldrennbahn. Bei kostenlosem
Parkplatz, aktuellem Rennprogramm, einem Glas Sekt zur Begrüßung
und Zugang zum VIP-Bereich stehen Ihnen noch zwei
spannende Renntage der Turfsaison 2012 bevor.
UND SO MACHEN SIE MIT
Seite 17
Zur Teilnahme senden Sie bitte bis 10. Juni 2012
eine Postkarte, Fax oder E-Mail mit dem Stichwort
„Turf-Gewinnspiel“ an den Verlag:
Schmid Otreba Seitz Medien
Wildbader Straße 11
68239 Mannheim
Fax (06 21) 72 73 96 15
E-Mail: info@sosmedien.de
Die Preise werden unter allen Einsendungen verlost
und die Gewinner schriftlich benachrichtigt.
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Mitarbeiter des Badischen Rennvereins und des
Verlags von Schmid Otreba Seitz Medien sind
von der Teilnahme ausgeschlossen.

Seite 18 MANNHEIMturf
www.suedwest-verband.de
BRV Shop bietet Souvenirs
19 . Ausgabe
Das ist neu auf der Waldlichere und pfl egeleichtere – stehen zur Wahl. Alle Werrennbahn!
Ab sofort können Artikel.
beartikel tragen das Logo des
Besucher an allen Rennta- Uhren gibt es gleich in drei Badischen Rennvereins. Demgen
Souvenirs des Badischen Varianten, als Armbanduhr nächst wird das Angebot um
Rennvereins erwerben. Na- mit Leder- oder Metallarm- Krawatten ergänzt.
tascha Buchner, Gattin von band und als klassische Ta- Verkauft werden die Ar-
BRV-Präsident Stephan Buchschenuhr. Damit verpassen tikel an Renntagen am Einner,
hatte die Idee zu einem Sie keinen Start! Ebenfalls gang des Ehrengastbereichs
eigenen Fan-Shop. So können praktisch sind die Tassen mit bei den Hostessen und in der
Mitglieder und Freunde des Rennmotiv, zum Kaffeege- Geschäftsstelle des BRV un-
BRV ein Stück Rennbahn mit nuss beim Lesen der Sportterhalb der Tribüne. Die Ein-
nach Hause nehmen oder verwelt oder MANNHEIMturf. nahmen kommen der Arbeit
schenken. Der Rasen ist leider Ihre Lieben können Sie von des BRV zugute. Der Verein
nicht zu haben, aber andere at- der Waldrennbahn mit einer freut sich auf zahlreiche
traktive ive – und dazu viel nütz Postkarte
grüßen; drei Motive otive Interessenten. sts
Taschenuhr
35,- Euro
Tasse
10,- Euro
Uhr,
Metallarmband
30,- Euro
Uhr, Lederarmband
20,- Euro
Postkarte
1,- Euro
Rennsport -ABC
Ausgleich / Handicap
Brachte ein Pferd gute Leistungen
in den vorhergegangenen
Rennen, so wird es mit Zusatzgewichten
„bestraft“. Dies erhöht
die Chancen der anderen Rennteilnehmer
und macht es für die
Wetter schwieriger, den Favoriten
zu bestimmen. Faustregel:
Ein Kilo Gewichtsunterschied
kostet eine Pferdelänge im Ziel.
Parade
Aufmarsch der teilnehmenden
Pferde vor der Tribüne (meist
bei großen Rennen)
Juni 2012 MANNHEIMturf
Die Zukunft mit gestalten
Interview mit Prof. Peter Frankenberg, Vorstand der Heinrich-Vetter-Stiftung
Diplom-Kaufmann Dr. h.c.
Heinrich Vetter (1910-2003)
war ein „Anstifter“ im besten
Sinne, der mit seinen Spenden
anderen ermöglichte, ihren
Beitrag für die Gesellschaft
zu leisten. In diesem Sinne unterstützt
die Heinrich-Vetter-
Stiftung auch den Badischen
Rennverein. Prof. Dr. Dr. h.c.
mult. Peter Frankenberg, von
1994 bis 2001 Rektor der Universität
Mannheim und von
2001 bis 2011 Wissenschaftsminister
des Landes Baden-
Württemberg, steht der Stiftung
seit 2011 vor.
MANNHEIMturf: Sehr
geehrter Herr Prof. Frankenberg,
Dr. h.c. Heinrich
Vetter hat seine Heimatverbundenheit
als Motivation
für soziales und kulturelles
Engagement gesehen. Haben
Sie gerne die Aufgabe
übernommen, sein Erbe zu
verwalten?
Frankenberg: Es ist mehr als
„Erbe verwalten“, es ist „Erbe
gestalten“. Denn wir wissen
aus persönlichen Gesprächen
mit Herrn Vetter und authentischen
Quellen, wie viel ihm
daran lag seine Heimatstadt
und Heimatgemeinde auf
vielen Feldern zu unterstützen.
Vetter selbst war sehr
daran interessiert zu bewegen,
sich ändernde Anforderungen
aufzugreifen und zu fördern.
Insofern legen wir bei der
Heinrich-Vetter-Stiftung Wert
darauf hier unseren Beitrag
zu leisten mit dem Ziel, in der
Gegenwart die Zukunft mit zu
gestalten.
MANNHEIMturf: Welche
Bereiche werden von der
Heinrich-Vetter-Stiftung
gefördert?
Frankenberg: Wir haben uns
an der von Herrn Vetter selbst
grundgelegten Stiftungssatzung
zu orientieren, die uns
Kunst, Kirche, Kultur, Wissenschaft,
Sport, Soziales und
Brauchtum als Förderbereiche
vorgibt.
MANNHEIMturf: Sie
unterstützen den Badischen
Rennverein. Welche Bedeutung
messen Sie seinen Veranstaltungen
für Mannheim
und die Bevölkerung bei?
Frankenberg: Der Badische
Rennverein ist in mehrfacher
Hinsicht ein beispielhafter
Verein. Da ist zunächst einmal
die Historie, die mit dem pragmatischen
Zusammenschluss
des Mannheimer Rennvereins
mit dem Pferdezucht- und
Rennverein Seckenheim schon
vor 40 Jahren eine Bündelung
von Kräften ermöglicht und
den Rennsport in der Region
Neben Sport ist Kunst ein weiterer Förderbereich der Heinrich-
Vetter-Stiftung. Kunstexperte Dr. Jochen Kronjäger (2.v.r.) und
Stiftungs-Geschäftsführer Hartwig Trinkaus (Mitte) erläutern Besuchern
die Sammlung von Skulpturen und Plastiken im Garten der
Heinrich-Vetter-Stiftung. Foto: HVS
zielführend voran gebracht
hat. Da sind die zahlreichen
ehrenamtlichen Helferinnen
und Helfer, die Renntag für
Renntag ihre Arbeit machen,
und da sind neben Besitzern,
Züchtern und Wettfreunden
auch die vielen tausend Zuschauer,
die Freude an den
Veranstaltungen und am naturnahen
Ambiente haben.
Nicht zuletzt ist die Seckenheimer
Waldrennbahn ein
weiterer Mosaikstein der
Sportstadt Mannheim und
betont deren Bedeutung bundesweit.
MANNHEIMturf: Hat das
etwas damit zu tun, dass Sie
gerade die traditionsreiche
„Badenia“ unterstützen?
Frankenberg: Das ist absolut
zutreffend. Die Badenia
ist „das“ Mannheimer Traditionsrennen
und fand schon auf
der Rennwiese in der Oststadt
deutschlandweite Beachtung.
Dass die Badenia seit der
vorhin erwähnten Fusion auf
der traditionsreichen Seckenheimer
Waldrennbahn ausgetragen
und damit nach wie
vor in Mannheim gestartet
wird, hat Heinrich Vetter mit
viel Zustimmung zur Kenntnis
genommen. Zudem bringt
die Badenia besten Hindernissport
hierher, was ein weiterer
Grund ist, zum Badischen
Rennverein zu stehen.
MANNHEIMturf: In Zeiten
leerer öffentlicher Kassen
spielen Mäzene eine immer
größere Rolle. Brauchen wir
mehr Persönlichkeiten wie
Curt Engelhorn, Dietmar
Hopp, Dr. h.c. Hans-Werner
Hector oder Klaus Tschira?
Frankenberg: Natürlich
spielen Mäzene eine wichtige
Rolle und jede Förderung
mehr nützt den Menschen unserer
Region. Es kommt aber
nicht nur auf wenige große
Zuwendungen an, sondern auf
ein ganz breites Verstehen des
Erfordernisses wechselseitiger
Unterstützung. Das fängt
beim Engagement der Eltern
im Kindergarten an, bezieht
Schüler und Jugendliche ein,
die sich nach ihren Möglichkeiten
in unserer Gesellschaft
einbringen, geht über das
weite Feld des Ehrenamtes,
ob als Amtsträger im Verein
oder in einer zeitlich begrenzten
Projektarbeit, weiter über
Nachbarschaftshilfe, ob organisiert
oder spontan, und
reicht bis hin zu aufopferungsvollen
Tätigkeiten beispielsweise
in Hospizeinrichtungen.
Überall ist sozusagen ganz
persönliches, individuelles
Mäzenatentum gefragt und
sinnvoll. Deshalb unterstützen
wir besonders gerne Einrich-
Seite 19
Prof. Peter Frankenberg (rechts) mit BRV-Präsident Stephan Buchner.
Foto: Henne
tungen, Organisationen und
Vereine, die getragen werden
von diesem gegenseitigen
Wohlwollen und der Erkenntnis,
dass unsere Gesellschaft
und die Freiheit des Einzelnen
nur gewährleistet werden
kann, wenn wir alle einen Beitrag
dafür leisten.
Herr Prof. Frankenberg,
vielen Dank für dieses interessante
Gespräch.
Weitere Informationen
unter www.heinrich-vetterstiftung.de
www.badischer-rennverein.de

Seite 20 MANNHEIMturf
„Waldpark“ verfolgt neue Ziele
„Waldpark“ siegte 2011 unter Eduardo Pedroza in Iff ezheim. Foto: Baden Racing
Nach seinem großartigen
Derby-Sieg in Hamburg beendete
„Waldpark“ die Saison
2011 mit zwei missglückten
Starts. Bei seinem Start
in Deauville war er durch
ein abgetretenes Eisen entschuldigt,
aber das schlechte
Laufen im Großen Preis von
Baden ist Trainer Andreas
Wöhler bis heute ein Rätsel.
Über Winter ist er „ein Stück
gewachsen und macht insgesamt
einen sehr guten Eindruck“,
verrät Wöhler auf der
Homepage des Rennstalls.
Die Saison 2012 begann
der Hengst mit einem zweiten
Platz in einem Listenrennen
in Köln. „Das war eine
zufriedenstellende Leistung,
zumal ‚Waldpark‘ erheblich
19 . Ausgabe
höheres Gewicht als alle
anderen Teilnehmer tragen
musste“, berichtet sein Besitzer
Johann-Henrich Delius
gegenüber unserer Zeitung.
Der nächste Start in Rom
erfolgte in einem Gruppe
1-Rennen, in dem „Waldpark“
in der entscheidenden
Phase eingeklemmt war und
sich als Vierter unter Wert
geschlagen geben musste.
„Sein Weg wird ihn 2012 in
Rennen mit Distanzen zwischen
2.000 und 2.400 Meter
führen“, so Delius. Möglicherweise
ist der Hansa-Preis
in Hamburg Anfang Juli, also
ein Jahr nach seinem Sieg im
Derby an gleicher Stelle, sein
nächstes Ziel.
sts
Juni 2012 MANNHEIMturf
„Danedream“ ist Galopper des Jahres
„Danedream“ nach ihrem Sieg in Paris 2011. Foto: Burk
Wetten, aber wie? Wetten erhöht die Spannung ungemein!
Die vierjährige Stute „Danedream“,
die am 2. Oktober
den Prix de l’Arc de Triomphe
in Paris gewonnen hat (wir
berichteten), ist mit überwältigender
Mehrheit zum „Galopper
des Jahres“ 2011 gewählt
worden. Die Auszeichnung
für Rennpferde ist die
älteste Publikumswahl im
deutschen Sport und wurde
vom Journalisten Addi Furler
ins Leben gerufen.
Mit 90 Prozent der Stimmen
gewann die von Peter
Schiergen in Köln trainierte
Stute „Danedream“
mit dem größten Vorsprung
seit Einführung der Wahl
im Jahr 1957. Der letztjährige
Top-Zweijährige „Tai
Chi“ erreichte 5,1 Prozent
der Stimmen und verwies
den Derbysieger „Waldpark“
des Mannheimer Besitzers
Johann-Henrich Delius mit
4,9 Prozent auf den dritten
Platz. In der aktuellen Weltrangliste
steht „Danedream“
an dritter Stelle und gilt als
bestes Langstreckenpferd
der Welt.
Neben dem „Arc“ gewann
„Danedream“ 2011 auch das
italienische Stutenderby, den
Großen Preis von Berlin in
Hoppegarten und den Großen
Preis von Baden in Iffezheim.
In diesem Jahr siegte
sie beim Frühjahrsmeeting in
Iffezheim. Hauptziel ist die
Titelverteidigung im Prix de
l‘Arc de Triomphe.
sts
Rennsport -ABC
Totes Rennen
Seite 21
Gehen zwei oder mehr Pferde
gleichzeitig durchs Ziel, dann
spricht man von einem toten
Rennen. Die betroffenen
Pferde teilen sich Sieg bzw.
Platz. Natürlich müssen sich in
solchen Fällen auch die Wetter
Ihren Gewinn teilen.
Rennleitung
Die „Schiedsrichter“ der Rennbahn.
Das dreiköpfi ge Gremium
überprüft die Abwicklung
des Rennens und kann
Strafen bis zur Disqualifi kation
verhängen. Als Entscheidungshilfe
dienen oft Filmaufzeichnungen
des Rennens.

Seite 22 MANNHEIMturf
Beachten Sie die große Wettscheintombola auf Seite 17!
19 . Ausgabe
Fegentri Weltmeisterschaft der Herren Nominierungen
Nation Reiter Siege bedeutende Siege
Deutschland Dennis Schiergen
Geb. 1994, Gew. 57 kg
Belgien Patrick Deno
Geb. 1970, Gew. 63 kg
Niederlande Peter Janssen
Geb. 1986, Gew. 65 kg
Frankreich Angélo Gasnier
Geb. 1991, Gew. 64 kg
Großbritannien Michael Ennis
Geb. 1981, Gew. 64 kg
Irland Steven Crawford
Geb. 1979, Gew. 64 kg
Italien Fabrizio Perego
Geb. 1971, Gew. 64 kg
Schweden Christopher Roberts
Geb. 1991, Gew. 65 kg
Oman Ahmed Al Hadhrami
Geb. 1969, Gew. 63 kg
Deutschland Mark Gier (Ersatzreiter)
Geb. 1994, Gew. 62 kg
Flachrennen 61 Siege Deutscher Champion der Amateur-Rennreiter 2011, 43 Siege 2011,
Sieg in der Team WM, Fegentri World Cup of Nations, Auslandssiege:
Kazan (Tatarstan, Russland), Qatar 2011, 3 Siege an einem Tag in
Mannheim 2011
Flachrennen 62 Siege Fegentri Weltmeister Flachrennen 2011, Siege in Klampenborg
(Dänemark) u. Mijas 2011, Siege in Fegentri-Rennen in Belgien 2009,
und in den Niederlanden 2004, 10 Siege in Frankreich, 2 Siege in
Deutschland
Flachrennen 15 Siege Niederländischer Amateur-Champion 2004, 2005 und 2011, Niederlande:
Siege im Cup of Amateurs, Korthals van Schoten Memoriaal,
Wathba Stud Farm Cup
Flachrennen 2 Siege
Hindernis 31 Siege
Flachrennen/ Hindernis
24 Siege
Flachrennen/ Hindernis
40 Siege
2012 Fegentri-Rennen in Mons-Ghlin (Belgien), Auteuil: Prix Colonel
de la Horie, Clairefontaine: Prix Straford on Avon, Craon: Prix Fineau
2011 Royal Scots Dragon Guards Challenge Cup, Knight Legend
Fakenham Easter Monday Hurdle
Fegentri Rennen in Doha (Qatar) 2012, Irish Cambridgeshire Grad 2
bumper Grand National Day
Flachrennen 9 Siege Sieg im Fegentri World Cup of Nations-Rennen
in Laurel Park USA 2011
Flachrennen 13 Siege
Hindernis 13 Siege
Fegentri-Rennen in Düsseldorf 2012, Fegentri Vize-Weltmeister,
Fegentri Weltmeister Hindernis 2011, Siege in Fegentri Rennen in
Parx (USA), Strömsholm (Schweden),
Fegentri Hürdenrennen in Cork (Irland) 2011, Schwedischer Amateur-
Champion 2010 (Flach- und Hindernisrennen), Siege in Fegentri
Flachrennen in Täby und Strömsholm 2009
Flachrennen 32 Siege His Majesty Cup 2010, Fegentri-Rennen in Muscat (Oman) 2012
Flachrennen 24 Siege Siege gegen Profis in Deutschland, Auslandserfolge: 2 Siege in
Belgien
Fegentri Weltmeisterschaft der Damen Nominierungen
Nation Reiter Siege bedeutende Siege
Deutschland Berit Weber
Geb. 1989, Gew. 58 kg
Frankreich Delphine Garcia-Dubois
Geb. 1978, Gew. 59 kg
Großbritannien Hayley Moore
Geb. 1987, Gew. 59 kg
Irland Lisa O’Neill
Geb. 1986, Gew. 57 kg
Italien Jessica Marcialis
Geb. 1990, Gew. 57 kg
Niederlande Tjarda van den Broek
Humphreij
Geb. 1977, Gew. 58 kg
Norwegen Victoria Allers
Geb. 1982, Gew. 59 kg
Schweden
Jonna Gustafsson
Geb. 1988, Gew. 57 kg
Schweiz Catherine Burri
Geb. 1969, Gew. 54 kg
Österreich
Manuela Slamanig
Geb. 1985, Gew. 58 kg
Flachrennen 13
Platzierungen 67
Flachrennen 16
Hindernis 2
Flachrennen 5
Point-2-Point 1
Flachrennen 1
Hindernis 3
Point-2-Point 2
2012 Sieg in Fegentri-Rennen in Doha (Qatar), 3. Platz Fegentri WM der
Damen 2011, Fegentri World Cup of Nations Championship 2010 und
2011, 2011 Siege im Fegentri Araber-Rennen in Köln und Mannheim,
Siege im Fegentri Rennen in Pisa (Italien), Istanbul (Türkei) und 2 Siege
in Frankreich, 2009 Sieg in Baden-Baden gegen Profis
2011 Sieg in Fegentri-Rennen in Mauritius, Deauville (Frankreich) und
Rom (Italien), 2010 Sieg in Clairefontaine/Deauville, 2008 Carrére,
Martinique, 2007 Saint Cloud, 2002 Fegentri-Rennen in Deauville
Longines Ladies Handicap, Ascot 2011
Thalgo Irish Ladies Derby, The Curragh (Irland)
Flachrennen 50 2012 Sieg in Fegentri-Rennen in Doha (Qatar) und Rom (Italien), 2011
Italienisches Championat der Amateur-Rennreiterinnen, 2011 Sieg im
Fegentri-Rennen in Göteborg (Schweden), In Italien PREMIO C.O.N.I. in
Pisa und PREMIO ZAINI in Mailand
Flachrennen 9 3. Platz Fegentri Rennen Qatar 2011, 2010 Dutch Sprint Daan Modderman
Memorial, 2. Platz in der Europameisterschaft der Damen 2009, 2009 Sprint
Bratislava (Slowakei), 2009 Dutch Sprint Daan Modderman Memorial,
Flachrennen6 2011 Sieg im Fegentri-Rennen in Parx (USA), Amateur-Rennen in Ovrevoll
(Norwegen)
Flachrennen 16
2012 Sieg in Fegentri Araber-Rennen in Muscat (Oman) , Erster Sieg mit
ihrem eigenen Pferde gegen Profis,
Flachrennen 34 Fegentri-Rennen in Istanbul (Türkei) 2011, 2010 und 2009, 3. Platz in der
Europameisterschaft der Damen in Bratislava (Slowakei) und Budapest (Ungarn)
2011, 2010 Italienisches Championat der Amateur-Rennreiterinnen,
3. Place Fegentri Weltmeisterschaft der Damen 2009, Fegentri-Rennen in
Philadelphia Park (USA) 2009 and 2008, Fegentri-Rennen in Dresden 2008,
Fegentri World Cup of Nations Rennen in Goodwood (Großbritannien) 2008
Flachrennen 8 Europameisterin 2011, 2 Siege in Italien , 2 Siege in Ungarn, 1 Sieg in der
Slowakei und 1 Sieg in der Tschechischen Republik
Juni 2012 MANNHEIMturf
Die Waldrennbahn Mannheim-Seckenheim
BAB 656
Heidelberger Kreuz
A5
Nach Seckenheim
10
13
a Ziel
b Start 2.500 m
+ 1.400 m
c Start 1.900 m
1 Eingang
2 Eingang Pferde
3 VIP-Pavillon
P
Mannheimer Kreuz /A6
Kurzinfos
Zufahrt BAB
P
P
EINFAHRT
TURFWEG
Anfahrt:
PKW: Autobahn 656, Ausfahrt
Seckenheim, danach Beschilderung
Pferderennbahn folgen.
Parkplätze ausreichend vorhanden
(2 Euro)
ÖPNV: Buslinie 40 ab Rathaus
Seckenheim bis Haltestelle Schlittweg,
von dort ca. 500 m bis zur Rennbahn.
P
HOLZWEG
4 Toiletten
5 Haupttribüne mit
Restaurant, Turfstube,
Wetthalle und Toiletten
6 Führring
7 Überdachte Stehtribüne
8 Toiletten
Eintritt:
6 Euro Erwachsene, 3 Euro Ermäßigte,
Kinder bis 12 Jahre frei,
EC-Cash, Überdachte Haupttribüne:
1.000 Sitzplätze, Neue überdachte
Stehtribüne 2.800 Plätze
Gastronomisches Angebot:
Von Bratwurst bis exklusivem Turfteller
3
a
5
12
1
c
6
8
7
9
2
11
9 Sattelboxen
10 Gastboxen
11 Tennisanlage
12 Siegerehrung / Absattelring,
13 Parkplatz für
Pferdetransporter
P Parkplätze
b
NORDEN
Telefon-Hotline an Renntagen:
(0621)4712 20
Internet:
www.badischer-rennverein.de
E-Mail:
info@badischer-rennverein.de
Seite 23
Impressum
Herausgeber, Verlag und Satz:
Schmid Otreba Seitz Medien GmbH & Co. KG
Wildbader Straße 11, 68239 Mannheim,
Tel. 0621-727396-0, Fax 0621-727396-15
Internet: www.sosmedien.de, E-mail: info@sosmedien.de
In Zusammenarbeit mit dem
Badischen Rennverein Mannheim-Seckenheim e.V.
Turfweg • 68239 Mannheim, Tel. und Fax 0621-41 60 60
Internet: www.badischer-rennverein.de, E-mail: info@badischer-rennverein.de
Layout: Andrea Hermann, Michaela Heid
Anzeigen: Holger Schmid
Redaktion: Dr. Stefan Seitz v.i.S.d.P., Stephan Buchner, Jürgen Burk,
Jürgen Braunagel, Volker Endres, Marion Schatz
Fotos: BRV, Henne, Off en, Tontsch, Tröster, Nolting, Weßbecher
Druck: Druckhaus Diesbach GmbH, Weinheim
Aufl age: 16.000
Vertrieb: PPS, Presse- und Post Service GmbH, Mannheim
Internet: www.badischer-rennverein.de
Zur Zeit gültige Anzeigenpreisliste 01/2012
Für nicht veröff entlichte Anzeigen, nicht ausgeführte Beilagenaufträge
oder bei Nichterscheinen in Fällen höherer Gewalt wird kein Schadensersatz
geleistet. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos keine
Gewähr.