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Neuerscheinungsübersicht Jura 2.2024

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52 ÖFFENTLICHES RECHT Wissenschaft<br />

Climate Change Law and Governance<br />

Droit et Gouvernance du Changement Climatique<br />

Klimaschutzrecht und Governance<br />

Elisabeth Viktoria Fischer<br />

Kausalität<br />

im Klimaschutz<br />

Zur Individualzurechnung von<br />

Klimafolgen an Unternehmen<br />

| 2<br />

Schriftenreihe der<br />

Deutsch-Französischen Juristenvereinigung<br />

Christian Busmann<br />

Infrastrukturregulierung<br />

in Frankreich und Deutschland<br />

Eine Untersuchung der Unabhängigkeit nationaler<br />

Netzinfrastrukturregulierungsbehörden<br />

(Schriftenreihe der<br />

Deutsch-Französischen<br />

Juristenvereinigung, Bd. 11)<br />

11<br />

ERSCHIENEN 22.03.2024<br />

Christian Busmann<br />

Infrastrukturregulierung in<br />

Frankreich und Deutschland<br />

Eine Untersuchung der Unabhängigkeit<br />

nationaler Netzinfrastrukturregulierungsbehörden<br />

2024, 397 S., brosch., 129,– €<br />

ISBN 978-3-7560-1480-4<br />

E-Book 978-3-7489-2016-8<br />

Im Rahmen ihrer Zuständigkeiten ist<br />

die Bundesnetzagentur nach europarechtlichen<br />

Vorgaben ausreichend unabhängig<br />

zu stellen. Ein Vergleich mit<br />

Frankreich soll aufzeigen, inwieweit<br />

die nationalen Regulierungsbehörden<br />

diese Unabhängigkeit erreicht haben<br />

und welches Verbesserungspotenzial<br />

besteht.<br />

ERSCHIENEN 16.04.2024<br />

Umweltrechtliche Studien<br />

Studies on Environmental Law<br />

59<br />

ERSCHIENEN 22.04.2024<br />

Elisabeth Viktoria Fischer<br />

Kausalität im Klimaschutz<br />

Zur Individualzurechnung von Klimafolgen an Unternehmen<br />

2024, 387 S., brosch., 124,– €<br />

ISBN 978-3-7560-1076-9<br />

E-Book 978-3-7489-4188-0<br />

(Climate Change Law and Governance | Droit et Gouvernance du<br />

Changement Climatique | Klimaschutzrecht und Governance, Bd. 2)<br />

Klimaschutz durch Klimaklagen: Horizontale Klimaklagen sind aus<br />

der deutschen Klagelandschaft nicht mehr wegzudenken. Zentrales<br />

Problem dieser Klagen ist die Zurechnung von Klimafolgen an<br />

einzelne Emittenten, die – global betrachtet – den Klimawandel<br />

nur zu einem geringen Teil mitverursacht haben. Neben einer Kategorisierung<br />

der horizontalen Klimaklagen zeigt die Autorin die<br />

Schwierigkeiten des Zivilrechts auf, die Wirkweisen des Klimawandels<br />

zu erfassen. Der Schwerpunkt der Untersuchung ist die<br />

Differenzierung von Kausalität und Zurechnung für das Klimahaftungsrecht<br />

und die Darstellung der verschiedenen Kriterien,<br />

die für die Zurechnung von Klimafolgen von Relevanz sind. Abgerundet<br />

wird die Arbeit mit einem Vorschlag zu einer Lösung der<br />

Thematik durch den Gesetzgeber.<br />

Helen Wentzien<br />

Infrastrukturvorhabenzulassung<br />

durch Gesetz<br />

(Umweltrechtliche Studien<br />

– Studies on Environmental<br />

Law, Bd. 59)<br />

Schriften zum Migrationsrecht 47<br />

Antje Hedemann<br />

Unionsrechtliche Vorgaben für den<br />

Verlust der Staatsangehörigkeit<br />

Helen Wentzien<br />

Infrastrukturvorhaben zulassung<br />

durch Gesetz<br />

2024, 394 S., brosch., 129,– €<br />

ISBN 978-3-7560-1718-8<br />

E-Book 978-3-7489-4448-5<br />

Das Werk analysiert das Instrument<br />

der Infrastrukturvorhabenzulassung<br />

durch Gesetz vollumfassend und widmet<br />

sich neben seiner dogmatischen<br />

Einordnung der zentralen Fragestellung,<br />

welche Zulässigkeits-, insbesondere<br />

verfassungs-, völker- und unionsrechtlichen<br />

Anforderungen aktuell zu<br />

stellen sind.<br />

ERSCHEINT CA. JUNI 2024<br />

Antje Hedemann<br />

Unionsrechtliche Vorgaben<br />

für den Verlust der Staatsangehörigkeit<br />

2024, ca. 370 S., brosch., ca. 114,– €<br />

ISBN 978-3-7560-1822-2<br />

E-Book 978-3-7489-4485-0<br />

(Schriften zum<br />

Migrationsrecht, Bd. 47)<br />

Das Unionsrecht enthält eine Reihe<br />

von Vorgaben für den Verlust der<br />

Staatsangehörigkeit. Diese Vorgaben<br />

ergeben sich aus dem Primärrecht der<br />

Union und wurden vom EuGH kontinuierlich<br />

weiterentwickelt. Sie bergen<br />

jedoch Konfliktpotenzial nicht nur für<br />

das deutsche Staatsangehörigkeitsrecht.

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