EuroMold-Special 2011 - Fachverlag Möller
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AUSSTELLERINFORMATIONEN<br />
Kombination von<br />
PKD und MMS optimiert die<br />
Alu-Lagerrahmen-Bearbeitung<br />
Bild 1:<br />
PKD-Feinstbearbeitungswerkzeug<br />
Arbeits- und Umweltschonung<br />
sowie Produktions-Effizienz müssen<br />
sich nicht ausschließen. Die<br />
Kombination PKD-Werkzeuge und<br />
MMS-Minimalmengenschmierung<br />
bringt dafür den Beweis. Doch der<br />
Reihe nach. In vielen Bereichen<br />
der zerspanenden Metallbearbeitung<br />
wird unnötigerweise nach wie<br />
vor mit großen Mengen an Kühlschmierstoffen<br />
bearbeitet. Dem<br />
Wort „unnötigerweise“ kommt hier<br />
gleich mehrfach Bedeutung zu,<br />
denn zum einen ist die Devise „viel<br />
hilft viel“ längst überholt. Zum anderen<br />
gewährleistet die Schwallkühlung<br />
mit großen Mengen noch<br />
lange nicht, dass der Kühlschmier-<br />
Bild 2: Kombiwerkzeug mit PKD-WSP und VHM-Einsteckbohrer<br />
stoff auch dahin gelangt, wo er<br />
am dringendsten gebraucht wird,<br />
nämlich direkt an der im Eingriff<br />
befindlichen Schneide. Mit der<br />
MMS Minimalmengenschmierung<br />
gibt es eine Alternative, mit der auf<br />
einen Schlag gleich zwei Probleme<br />
gelöst werden, nämlich sparsamer<br />
und in vielen Fällen absolut ausreichender<br />
Einsatz von Kühlschmierstoffen,<br />
bei gleichzeitig gezieltem<br />
Eintrag des Kühlmittelstrahls in<br />
die Schneidzone. Zwar ist dies<br />
auch mit herkömmlicher oder<br />
mit Hochdruck-Kühlschmierung<br />
möglich, jedoch setzt dies wiederum<br />
entsprechende Pumpenleistungen<br />
und Tankvolumen sowie<br />
den Einsatz von vergleichsweise<br />
viel elektrischer Energie voraus.<br />
So weit, so gut, doch bei zerspanungstechnischen<br />
Prozessen sind<br />
noch ganz andere Aspekte zu betrachten.<br />
Zumal die Bestrebungen<br />
nach kürzeren Bearbeitungszeiten<br />
und reduzierten Taktzeiten sowie<br />
verringerten Werkzeugkosten<br />
und maximaler Energie- und<br />
Betriebsstoffe-Effizienz weitere<br />
Herausforderungen darstellen. So<br />
geschehen auch bei einem deutschen<br />
Automobil-Hersteller, der<br />
die Bearbeitung eines in großen<br />
Serien zu produzierenden Bauteils<br />
(Alu-Lagerrahmen) optimieren und<br />
gleichzeitig die Taktzeiten verkürzen<br />
sowie die Wirtschaftlichkeit<br />
erhöhen wollte.<br />
Alternativen zur herkömmlichen<br />
Bearbeitung gesucht<br />
Bis dato wurden die Alu-Werkstücke<br />
auf einem Bearbeitungszentrum<br />
mit konventionellen<br />
Werkzeugen und unter Einsatz<br />
herkömmlicher Kühlschmierung in<br />
mehreren Einzelschritten bearbeitet.<br />
Damit waren aber bestimmte<br />
Taktzeiten pro Bearbeitung bzw.<br />
Teil vorgegeben. Zur Lösung der<br />
anspruchsvollen Bearbeitungsaufgabe<br />
holte sich der Hersteller dann<br />
den süddeutschen Werkzeug-<br />
Spezialisten HAM Hartmetallwerkzeugfabrik<br />
Andreas Maier GmbH,<br />
88477 Schwendi-Hörenhausen,<br />
ins Boot. Nach Analyse der einzelnen<br />
Bearbeitungen und weiterer<br />
werkstückspezifischer Anforderungen<br />
(Material, Bearbeitungsstrategie,<br />
Qualität), erarbeiteten die<br />
Anwendungs-Techniker zusammen<br />
mit dem Kunden den Lösungsvorschlag,<br />
auf die Kombination<br />
<strong>EuroMold</strong>-<strong>Special</strong> <strong>2011</strong>