AeschliMag22_2022
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Nr. 22 • Herbst <strong>2022</strong><br />
AESCHLIMAG
EDITORIAL<br />
KLARE LINIEN IN FARBE<br />
Sehr geehrte Geschäftspartner<br />
liebe Leserin, lieber Leser<br />
Die aktuelle Zeit ist geprägt von wirtschaftlichen<br />
Widrigkeiten und grossem menschlichem Leid.<br />
Ausblenden können wir dies nicht, aber unsere<br />
Mitarbeitenden sind bestrebt, Sie bei der Realisierung<br />
Ihrer anspruchsvollen Projekte bestmöglichst<br />
zu unterstützen, um gemeinsam Bauwerke<br />
hervorzubringen, die uns erfreuen und<br />
einen Nutzen darstellen, von dem wir profitieren<br />
können. Bemühen wir uns doch in diesem, von<br />
uns beeinflussbaren Gebiet, ein Klima der konstruktiven<br />
Zusammenarbeit zu schaffen.<br />
JUST AG – WALZENHAUSEN<br />
Seit über 90 Jahren bringt JUST AG das Naturwohlgefühl<br />
von Walzenhausen zu den Kunden<br />
nach Hause. Das im schönen Appenzell<br />
weltweit bekannte Schweizer Traditionsunternehmen<br />
ersetzt ihre bestehenden Gebäude<br />
sukzessive durch architektonisch hochwertibe<br />
Neu bauten. Nach diesem Prinzip wurde auch<br />
das Gästezentrum, welches auch den Empfang<br />
und den Shop beinhaltet, in einer Holzbauweise<br />
wiedererbaut.<br />
Mit der speziell rezeptierten Gussassphaltmischung<br />
aus Boninger Kies und der Zugabe<br />
von weissen Carrara-Marmor Steinen konnte<br />
nach der mechanischen Oberflächenbearbeitung<br />
der Gussasphaltoberfläche ein zur Architektur<br />
passender Vorplatz realisiert werden. Es<br />
ist eine bereichernde Wechselwirkung zwischen<br />
den Gebäuden und Umgebung entstanden.<br />
Für die Generalplanung sowie das Projekt- und<br />
Baumanagement war die RLC Architekten AG<br />
verantwortlich. Ein namhaftes Architekturbüro<br />
mit langjähriger Kompetenz als Generalplaner<br />
und Entwickler in der Ostschweiz.<br />
Es freut uns, Ihnen, geschätzte Auftraggeberinnen<br />
einen Auszug aus den von uns umgesetzten<br />
Objekten aufzuzeigen. Dank Ihrem entgegengebrachten<br />
Vertrauen und wohlwollender<br />
Zusammenarbeit konnten die Herausforderungen<br />
gemeinsam angegangen und tolle Objekte<br />
geschaffen werden.<br />
Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Durchstöbern<br />
des AeschliMags und bedanke mich für<br />
das uns entgegengebrachte Vertrauen.<br />
Ihr Kurt Andres<br />
Geschäftsführer AESCHLIMANN AG<br />
Objekt: Just AG, Walzenhausen<br />
Bauherr: Just AG, Walzenhausen<br />
Auftraggeber: Bernhard Frei AG,<br />
Widnau<br />
Architekt: RLC Architekten AG,<br />
Rheineck<br />
Systemaufbau:<br />
· Tragschicht PA 16<br />
· Bindeschicht Gussasphalt MA 11 SP<br />
· Deckschicht Gussasphalt MA 11 SP<br />
mit spezieller Abstreuung, Oberfläche<br />
geschliffen gestockt<br />
Fläche: 435m 2<br />
Ausführung: <strong>2022</strong><br />
Die Wichtigkeit der Umgebungsgestaltung bei<br />
Wohnüberbauungen, Geschäftshäusern und<br />
öffentlichen Gebäuden wird in jüngster Zeit erkannt<br />
und erfreulicherweise immer öfter umgesetzt.<br />
Bei der Ankunftshalle in Aarburg wird der<br />
architektonische, sehr gelungene Bau durch<br />
die linear und farblich abgestimmte Belagsoberfläche<br />
unterstützt. Durch den Einsatz von<br />
farbigem Walzasphalt und einem rot/braun-Ton<br />
konnte nebst den Bahnhof SBB Farben auch<br />
eine freundliche Wirkung mit einem hellen Erscheinungsbild<br />
erschaffen werden.<br />
Ein wichtiges Argument für die Wahl von hellen,<br />
eingefärbten Belägen erfordert auch die Klimaänderung.<br />
Durch die helle Oberfläche ist die<br />
Temperaturabstrahlung wesentlich geringer und<br />
die verminderte Erwärmung der Asphaltdeckschicht<br />
ist bezüglich Standfestigkeit der Belagsoberfläche<br />
und dadurch die Empfindlichkeit gegenüber<br />
Eindrücken und Spurrillen wesentlich<br />
vermindert.<br />
Es freut uns, dass wir mit der Umsetzung von<br />
«klaren Linien in Farbe» zum guten Gelingen des<br />
Bauvorhabens beitragen durften.<br />
Objekt: Ankunftshalle und Langsamverkehrsanbindung<br />
Bahnhof Aaburg<br />
Bauherr: Gemeinde Aarburg<br />
Auftraggeber:<br />
Einwohnergemeinde Aarburg<br />
Bauleitung:<br />
Schneider Schmid Landschaftsarchitektur,<br />
Olten<br />
Systemaufbau:<br />
· Bituminöse Tragschicht ACT22N 60mm<br />
· Bituminöse Deckschicht AC8N mit<br />
farblosem Bitumen und Farbpigment/<br />
Zuschlagstoff Porphyr<br />
· Typ Aeschlimann<br />
· Schleifverfahren «Kleweg»<br />
Fläche: 1800m² farbiger Asphalt mit<br />
geschliffener Oberfläche<br />
Ausführung: 2021–<strong>2022</strong><br />
2<br />
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GANZJÄHRIGER FRÜHLING IN DEN<br />
AUTOEINSTELLHALLEN BEI COOP<br />
Ort: COOP Lenzburg<br />
Bauherr: COOP Genossenschaft<br />
Immobilienregion NWZZ, Dietikon<br />
Bauleitung: Kummerpartner Architekten<br />
und Planer AG, 4900 Langenthal<br />
Systemaufbau:<br />
Mineralische Ausgleichsspachtelungen,<br />
Parking-Belag gem. OS 8<br />
Flächen:<br />
Ca. 3300 qm zzgl. 3 Aussentreppen<br />
Ausführung: Mai bis Juni <strong>2022</strong><br />
Der Detailhändler COOP möchte die Schweiz<br />
nicht nur mit frischen und hochwertigen Lebensmitteln<br />
versorgen, er möchte auch, dass<br />
sich seine Kunden während des Einkaufs wohl<br />
und sicher fühlen. So sind auch die unzähligen<br />
Sanierungsprojekte des Grosshändlers zu<br />
erklären, welche uns in der jüngeren Vergangenheit<br />
schweizweit ins Auge stechen. Neben<br />
den Verkaufs- und Lagerflächen wird auch<br />
den integrierten Autoeinstellhallen hierbei grosse<br />
Aufmerksamkeit gewidmet. Wurden in der<br />
Ver gangenheit ein grauer Hartbeton und allfällig<br />
ein Wandanstrich als ausreichend angesehen,<br />
werden heute umfangreichere Planungen<br />
und Ausführungen vorgenommen. Farb- und<br />
Lichtkonzepte, Signalisationen, Barrieresysteme<br />
und nicht zuletzt der Bodenbelag erhalten<br />
in den Einstellhallen eine grosse Bedeutung. In<br />
diesem Bereich durfte die Aeschlimann AG unterstützen.<br />
Ausgerüstet mit dem zugestellten Leistungsverzeichnis,<br />
haben wir die Fläche begutachtet,<br />
alle erforderlichen Leistungen besprochen, den<br />
vorhandenen Boden auf Hohl- und Fehlstellen<br />
überprüft und nach internen Diskussionen das<br />
Beschichtungssystem festgelegt. Auf Grund<br />
einer bereits beschichteten Teilfläche mit unzähligen<br />
Blasen, sowie ganzflächig verteilten<br />
Rissen, entschieden wir uns für ein diffusionsoffenes<br />
Beschichtungssystem auf Epoxidharzbasis,<br />
welches gleichzeitig eine definierte Rissüberbrückung<br />
gewährleistet.<br />
Mit Elan gingen wir an die Vorbereitung und<br />
Ausführung. Das Abfräsen der bestehenden<br />
Beschichtung, Kugelstrahlen der Flächen und<br />
Spachtelungen waren vor dem eigentlichen<br />
Parkingbelag auszuführen. Dieser folgt dann in<br />
Form einer Grundierung, einer Einstreuschicht<br />
mit überschüssiger Sandabstreuung und einer<br />
abschliessenden sowie pigmentierten Kopfversiegelung.<br />
Der ca. 5 mm starke Bodenbelag<br />
weist eine rutschhemmende Oberflächenstruktur<br />
auf, so dass auch bei einem nassen Boden<br />
jederzeit ein sicherer Tritt der Nutzer gewährleistet<br />
ist. Ausserdem wurde der Belag zweifarbig<br />
ausgeführt, wodurch die Trennung zwischen<br />
Fahrweg und Abstell zone unterstrichen<br />
wird. Da immer ausreichend Parkplätze für die<br />
Kundschaft zur Verfügung stehen mussten,<br />
wurden die Beschichtungsarbeiten in mehreren<br />
Etappen und teilweise auch in den Nachtstunden<br />
ausgeführt. Alle Bemühungen haben sich<br />
jedoch gelohnt. Durch das Zusammenspiel der<br />
neuen Beleuchtung, der farblichen Gestaltung<br />
der Wände und des Bodenbelages, präsentiert<br />
sich nun eine Einstellhalle im hellen und frischen<br />
Gewand – ein wenig wie der Frühling.<br />
Wir bedanken uns für die stets angenehme<br />
Zusammenarbeit mit der Bauleitung und den<br />
anderen Gewerken und wünschen den Nutzern<br />
viel Freude an der neu gestalteten Einstellhalle.<br />
4 5
ENDLICH WIEDER EIN SOMMERFEST <strong>2022</strong><br />
Nach einer coronabedingten Pause fand am 25.<br />
Juni <strong>2022</strong> wieder das Aeschlimann Sommerfest<br />
mit MitarbeiterInnen und ihren Angehörigen statt.<br />
Rund 400 Personen trafen sich am Samstag bei<br />
wunderbarem Wetter im Werkhofareal zu einem<br />
hervorragend organisierten «Chilbi-Betrieb».<br />
Neben den wunderbaren, vielseitigen Verpflegungsmöglichkeiten<br />
(vom Spiess zum selber<br />
Bestücken, über einen Pizzaiolo, einen Dönerund<br />
Kebabstand, Softeis und Zuckerwatte etc.)<br />
wurde auch das sehr breite Unterhaltungsangebot<br />
rege genutzt.<br />
Die BesucherInnen und deren mehr als 110<br />
Kinder in den verschiedensten Altersgruppen,<br />
konnten sich am «Töggelikasten», beim Airhockey,<br />
im Zielfussball, beim Büchsenwerfen und<br />
beim Luftgewehrschiessen messen.<br />
Für die Kleinen gab es zudem ein Karussell,<br />
eine Hüpfburg, ein Bungee-Jumping-Trampolin<br />
und sogar die Möglichkeit, sich ein Tattoo aufmalen<br />
zu lassen.<br />
Die vielseitigen Angebote in jeglicher Hinsicht<br />
wurden von den TeilnehmerInnen sehr geschätzt<br />
und bis in die späten Abendstunden ausgiebig<br />
genossen.<br />
Schön, wenn wir in künftigen Jahren unser<br />
Sommerfest wieder abhalten dürfen und wir<br />
damit die Tradition dieses gemeinsamen Anlasses<br />
weiterführen können.<br />
Dem gesamten Organisationsteam und den<br />
HelferInnen sei an dieser Stelle ein herzliches<br />
Dankeschön ausgesprochen!<br />
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A8 INTERLAKEN OST–BRIENZ<br />
Der A8-Abschnitt Interlaken-Ost–Brienz ist 1988<br />
in Betrieb genommen worden. Seither wurde<br />
er noch nie grundlegend saniert. Um die<br />
Strasseninfrastruktur auf dieser wichtigen Verbindungsachse<br />
für die Zukunft zu erhalten und<br />
den aktuellen Normen anzupassen, wird seit<br />
2021 eine rund vier Jahre dauernde Gesamterneuerung<br />
vorgenommen. In den letzten Jahren<br />
wurden die Tunnels bereits mit Rettungsstollen<br />
ausgestattet (Eröffnung 2016 resp. 2018). 2020<br />
wurden abseits der Fahrbahn dann bereits einige<br />
Vorarbeiten durchgeführt, die vor allem die<br />
neuen Tunnelzentralen betreffen. Seit 2021 wird<br />
schliesslich die gesamte restliche Strasseninfrastruktur<br />
erneuert und die Zwischendecke des<br />
Giessbachtunnels verstärkt. Der Perimeter der<br />
Gesamterneuerung beginnt bei km 24,0 – das<br />
heisst, kurz nach dem Halbanschluss Bönigen<br />
in Richtung Interlaken. Auf der anderen Seite<br />
beginnt der Perimeter bei km 37,8, also im Bereich<br />
des Anschlusses Brienz.<br />
Aufgrund des Systemwechsels von Epoxyhaftvermittler<br />
und Polymerbitumenbahn konnte dem<br />
örtlichen schnellen Wetterwechsel, bedingt durch<br />
die hohen anschliessenden Berge, Rechnung getragen<br />
und das Risiko für einen frühzeitigen Unterbruch<br />
minimiert werden.<br />
Die Wetterabhängigkeit konnte so mit diesem<br />
System auf eine Stunde reduziert werden. Dadurch<br />
kann der Arbeitsfortschritt besser eingehalten<br />
werden und die Behinderungen für die<br />
Verkehrsteilnehmer so kurz wie möglich sein.<br />
Objekt: A8 Interlaken-Ost - Brienz<br />
Bauherr:<br />
Bundesamt für Strassen ASTRA<br />
Filiale Thun, Uttigenstrasse 54, Thun<br />
Bauleitung: IG Brienzersee<br />
c/o Emch+Berger AG Bern<br />
Systemaufbau:<br />
· Kugel- und Sandstrahlen der Oberfläche<br />
· FLK auf PMMA Basis min. 2mm stark<br />
· 2x 35mm MA 11 HP (Schutz- und<br />
Binderschicht)<br />
· Walzasphalt SDA<br />
Fläche: 22‘000m 2<br />
Ausführung: 2021–2024<br />
Die Firma Aeschlimann AG hat den Auftrag erhalten,<br />
die Kunstbauten neu abzudichten und<br />
eine Schutz- und Bindeschicht mittels Gussasphalt<br />
einzubauen. Anschliessend wird durch<br />
den Hauptunternehmer ein lärmarmer Walzasphalt<br />
über die gesamte Fläche appliziert.<br />
Der Abschnitt besteht aus 25 Brückenobjekten<br />
mit je zwei bis drei Queretappen. Weiter sind<br />
drei Tunnelabschnitte enthalten.<br />
Die gesamte Fläche, welche mit einer Abdichtung<br />
aus Gussasphalt zu belegen ist, beläuft<br />
sich auf 22‘000m 2 . Geplant war ein Aufbau mittels<br />
Polymerbitumendichtungsbahn. Aufgrund<br />
starker Verkehrsbehinderungen musste das<br />
System von Flüssigkunststofffolie auf PMMA<br />
Basis umgestellt werden. Dadurch konnten die<br />
Etappen beschleunigt werden. Die Arbeitsleistungen<br />
Seitens der Aeschlimann AG finden im<br />
Zeitraum vom Jahr 2021 bis 2024 statt.<br />
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KLINIK SCHLOSS, MAMMERN<br />
Die Klinik Schloss Mammern, traumhaft am schönen<br />
Bodensee gelegen, beeindruckt durch die<br />
vollständig renovierten Gebäude. Das Schloss<br />
Mammern wurde 1621 erbaut. Heute weist es<br />
über 100 moderne Zimmer in verschiedenen,<br />
architektonisch wertvollen Bauten auf. Die Klinik<br />
Schloss Mammern besticht durch das Konzept<br />
aus der Kombination von medizinischer, therapeutischer<br />
und pflegerischer Fachkompetenz.<br />
Die Patienten werden umfassend bei ihrem Genesungsprozess<br />
durch Fachpersonal in fürsorglicher<br />
Art und Weise umsorgt.<br />
Die Anlage überzeugt durch ihre geographische<br />
Lage, einem einzigartigen stilvollen Ambiente,<br />
kombiniert mit moderner medizinischer Infrastruktur<br />
und persönlicher Betreuung der Bewohner.<br />
Im Auftrag der Firma Stamm Gartenbau GmbH<br />
mit Sitz in Thayngen und unter der Bauleitung<br />
der Architekten Müller Illien aus Zürich, durfte<br />
die Aeschlimann AG am Objekt Klinik Schloss<br />
Mammern den Vorplatz des Erweiterungsbaus,<br />
mit einem extra für dieses Objekt konzipierten<br />
Gussasphaltbelag mit spezieller Rundkies-Einstreuung,<br />
ausführen. Die Oberfläche des Gussasphalts<br />
wurde nach dem Einbau mechanisch<br />
bearbeitet. Das in der Grundmischung enthaltene<br />
16-er «Überkorn» aus Boninger-Splitt, welches<br />
ein facettenreiches Farbspektrum aufweist,<br />
kommt dadurch, nebst den weiteren Gesteinskörnungen,<br />
subtil zur Erscheinung und bettet<br />
die Gebäulichkeiten zusammen mit der Umgebungsgestaltung<br />
in ein harmonierendes Gesamtkonzept<br />
ein.<br />
Objekt: Mammern, Klinik Schloss<br />
Bauherr: Schloss Mammern AG,<br />
Mammern<br />
Landschaftsarchitekt: Müller Illien<br />
Landschaftsarchitekten, Zürich<br />
Auftraggeber:<br />
Stamm Gartenbau GmbH, Thayngen<br />
Systemaufbau:<br />
Tragschicht: PA 16<br />
Bindeschicht: Gussasphalt MA 11 SP<br />
Deckschicht: Gussasphalt MA 16 SPEZ<br />
mit spezieller Abstreuung, Ober fläche<br />
geschliffen<br />
Fläche: 360m 2<br />
Ausführung: <strong>2022</strong><br />
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AESCHLIMANN INTERN<br />
Neue Mitarbeiterin und neue Mitarbeiter:<br />
Ronja Wagner<br />
Assistentin der<br />
Geschäftsleitung<br />
Brian Flückiger<br />
Mitarbeiter<br />
Boningen<br />
Malisa Jovanovic<br />
Mitarbeiter Werkhof/Disposition<br />
Patrik Schmid<br />
Bauführer Flüssigkunststoff<br />
Wir gratulieren zum erfolgreichen Lehrabschluss <strong>2022</strong>:<br />
Janik Lüscher<br />
Kaufmann EFZ<br />
Ahmet Özkul<br />
Strassenbauer EFZ<br />
Sven Wüest<br />
Strassenbauer EFZ<br />
mit Ehrenmeldung<br />
Neue Lernende ab Sommer <strong>2022</strong>:<br />
Neu in Kaderposition:<br />
Herausgeberin:<br />
Aeschlimann AG<br />
Untere Brühlstrasse 36<br />
4800 Zofingen<br />
Tel. 062 745 07 07<br />
www.aeschlimann.ch<br />
Lucas Pereira Hung<br />
Strassenbauer EFZ<br />
Dominic Strahm<br />
Kaufmann E-Profil<br />
Pascal Wehrli<br />
Stv. Mischmeister<br />
Druckerei:<br />
ZT Medien AG<br />
4800 Zofingen<br />
www.ztmedien.ch<br />
© Fotos:<br />
Seite 3: Willy Jost<br />
Alle anderen: Aeschlimann AG<br />
Gestaltung, Layout, Redaktion:<br />
www.buchmacherei.ch<br />
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