CC inside - Ausgabe 6-2022
CC inside - Ausgabe 6-2022 Aveato Catering: Gemeinsam erfolgreich Berlin: Dussmann eröffnet das erste „Planet!Based-Restaurant“ Europas. Nürnberg: Lehrieder setzt auf Insellösungen und vermeidet Food Waste. Marché: Drei Gastrokonzepte am Flughafen Düsseldorf setzen auf Handwerk & Vielfalt aus der Region. Noi!: Neue Märkte, neue Möglichkeiten Hofmanns: Zu Besuch in der Frischeküche und Menüproduktion, inklusive eigener Metzgerei. Neuordnung der Berufe: Fachkraft Küche heißt der Ausbildungsberuf, der in GV und Catering neue Chancen eröffnet. VKD Impulse: Der neu aufgelegte Thementag verbindet Wissen mit Mehrwert. Eis fürs Dessert: Neue Kreationen und Rezeptideen für die Winter-Dessertkarte. Speisentransport: Intelligente und energiesparende Lösungen für das Bewegen von großen Mengen Lebensmittel und Speisen. Interview mit Manfred Kohler, Hobart: Mit ambitionierten Visionen
CC inside - Ausgabe 6-2022
Aveato Catering: Gemeinsam erfolgreich
Berlin: Dussmann eröffnet das erste „Planet!Based-Restaurant“ Europas.
Nürnberg: Lehrieder setzt auf Insellösungen und vermeidet Food Waste.
Marché: Drei Gastrokonzepte am Flughafen Düsseldorf setzen auf Handwerk & Vielfalt aus der Region.
Noi!: Neue Märkte, neue Möglichkeiten
Hofmanns: Zu Besuch in der Frischeküche und Menüproduktion, inklusive eigener Metzgerei.
Neuordnung der Berufe: Fachkraft Küche heißt der Ausbildungsberuf, der in GV und Catering neue Chancen eröffnet.
VKD Impulse: Der neu aufgelegte Thementag verbindet Wissen mit Mehrwert.
Eis fürs Dessert: Neue Kreationen und Rezeptideen für die Winter-Dessertkarte.
Speisentransport: Intelligente und energiesparende Lösungen für das Bewegen von großen Mengen Lebensmittel und Speisen.
Interview mit Manfred Kohler, Hobart: Mit ambitionierten Visionen
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58 CORPORATE SPEISENTRANSPORT<br />
Praktiker wissen genau, dass<br />
intelligenter Speisentransport<br />
eine der wichtigsten Voraussetzungen<br />
für effektives Arbeiten<br />
ist, vor allem im Care-Catering.<br />
<strong>CC</strong>I hat Hersteller nach dem<br />
Stand der Technik gefragt.<br />
Von Martin Rösner<br />
MODERNER<br />
SPEISENTRANSPORT<br />
7 Grad Celsius, die nicht überschritten werden<br />
sollte. Neben der Qualität der Speisen<br />
sind in heutiger Zeit auch andere Faktoren<br />
beim Speisentransport von Interesse, beispielsweise<br />
die Energiekosten und die Personalsituation.<br />
Die Serie Temp-Classic<br />
Pro von temp-rite gibt<br />
es in vier Grundmodellen<br />
mit unterschiedlichen<br />
Ausstattungsmerkmalen.<br />
Abbildung<br />
mit optionalem Niesschutz.<br />
Speisen und Lebensmittel zu transportieren<br />
ist eine Standardaufgabe<br />
in vielen Einrichtungen der Gemeinschaftsverpflegung.<br />
Werden in<br />
der Gastronomie die Gerichte von<br />
Servicekräften im Normalfall auf<br />
Tellern direkt zum Gast gebracht,<br />
geht es in der Gemeinschaftsverpflegung<br />
auch um größere Gebinde.<br />
Letztendlich ist es das Wichtigste,<br />
die Qualität der Speisen beim Transport<br />
zu bewahren. Beim Transport<br />
heißer Speisen sollte eine Temperatur<br />
von mindestens 65 °C gehalten<br />
werden, beim Transport kalter Speisen<br />
liegt die Temperaturgrenze bei<br />
ENERGIE SPIELT EINE ROLLE<br />
Aktuell sind die Energiepreise massiv angestiegen<br />
und bereiten vielen Einrichtungen<br />
in der Gemeinschaftsverpflegung große<br />
Kopfschmerzen, deshalb spielt die Energieeffizienz<br />
der eingesetzten Geräte eine große<br />
Rolle, nicht nur bei der Verpflegung. „Den<br />
Fokus nur auf energiesparende Systeme zu<br />
setzen, fasst die Problematik unseres Erachtens<br />
zu eng und sollte eher auf die umfassendere<br />
Thematik der Nachhaltigkeit ausgeweitet<br />
werden,“ sagt dazu Stefan Mühlbauer,<br />
Verkaufsleiter bei Temp-rite International,<br />
und ergänzt: „Mit dem Ziel, nachhaltige Produkte<br />
zu entwickeln, werden natürlich auch<br />
Cooking + Catering <strong>inside</strong> 6/22
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