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Deutscher Bundestag Unterrichtung

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<strong>Deutscher</strong> <strong>Bundestag</strong> – 17. Wahlperiode – 73 – Drucksache 17/4980<br />

B.4.15 Projekt Nr. 16 – ABS/NBS Hanau–Nantenbach<br />

Verkehrliche Zielsetzung:<br />

– Verbesserung der Schienenachse Frankfurt am Main–Nürnberg. Qualitätssteigerung durch Beseitigung von Profileinschränkungen<br />

(für den Kombinierten Verkehr) und Kapazitätsengpässen im Abschnitt Laufach–Heigenbrücken.<br />

Geplante Maßnahmen:<br />

– Bau einer zweigleisigen Umfahrungsspange von Laufach bis Heigenbrücken,<br />

– Herstellung des Regel-Lichtraumprofils,<br />

– Auflassung des bestehenden Schwarzkopftunnels,<br />

– Erneuerung der Signaltechnik zwischen Lohr und Aschaffenburg,<br />

– Umbau/Neubau der Bahnsteige in Partenstein, Heigenbrücken, Laufach und Hösbach.<br />

Projektkenndaten:<br />

– Streckenlänge:<br />

(Laufach–Heigenbrücken),<br />

ca. 7,1 km<br />

– Entwurfsgeschwindigkeit:<br />

150 km/h (Regelzug),<br />

160 km/h (NeiTech),<br />

– Investitionen für zweigleisige Umfahrung<br />

(inklusive der im Rahmen des Bestandsnetzes zu finanzierenden Kostenanteile):<br />

davon<br />

321 Mio. Euro,<br />

– für zweigleisige Umfahrung: 288 Mio. Euro,<br />

– für zeitgleich geplante Bestandsnetzmaßnahmen (ESTW Lohr): 33 Mio. Euro.<br />

Projektstand<br />

Termine, Planungsstand:<br />

Nr.<br />

PFA<br />

Örtlichkeit<br />

Teilinbetriebnahmen 2009:<br />

– keine,<br />

Bauaktivitäten 2009:<br />

– keine.<br />

Entwurfsplanung<br />

Abschluss<br />

FinVe<br />

Datum PFB Baubeginn<br />

Inbetriebnahme<br />

Laufach–Heigenbrücken in Bearbeitung offen in Vorbereitung vsl. 2012 vsl. 2015

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