Deutscher Bundestag Unterrichtung

Drucksache 17/4980 – 52 – Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode
Verkehrliche Zielsetzung:
– Herstellen eines Teilstückes der Hochgeschwindigkeits-Verbindung Berlin–München,
– der Abschnitt ist Teil der europäischen Verbindung Skandinavien–Berlin–München–Verona und gehört zu dem Programm
„Transeuropäische Netze der EU“. Anpassung der Verkehrs-Verbindung an die wachsende Bedeutung zwischen
Süd- und Südwestdeutschland und den mitteldeutschen Industriegebieten sowie Berlin.
Geplante Maßnahmen:
– Ergänzung der Strecke Nürnberg–Ebensfeld um zwei Gleise für eine Geschwindigkeit von bis zu 230 km/h,
– Neubau der Strecke Ebensfeld–Erfurt mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 300 km/h.
Projektkenndaten:
– Streckenlänge: 190 km,
– davon NBS: 107 km,
– Entwurfsgeschwindigkeit:
– NBS: 300 km/h,
– ABS: 230 km/h,
– Fahrzeit:
– vor Baubeginn: 172 Min. (über Fulda),
– nach Bauende: 66 Min.,
– Gesamtkosten: 5 224 Mio. Euro.
Projektstand
Termine, Planungsstand:
Nr.
Örtlichkeit
PFA
1.1 BA Staffelstein (km 0,0–
km 18,040)
1.2 Coburg (km 18,040–
km 34,238)
1.3 Anbindung Coburg
(km 129,803–km 136,020)
2.11 Sonneberg (km 34,238–
km 41,400)
2.12 Thüringer Wald (km 41,4–
km 56,415)
2.2 Ilmenau (km 56,415–
km 76,150)
2.3 Arnstadt (km 76,150–
km 94,450)
2.4 Erfurt Land (km 94,450–
km 102,050)
2.5 Erfurt Stadt (km 102,05–
km 106,861)
Entwurfsplanung
abgeschlossen
Abschluss
FinVe
10.11.1997
Datum PFB Baubeginn
Inbetriebnahme
18.05.1995 18.09.2002 vsl. 2017
abgeschlossen 22.12.1995 10.07.2003 vsl. 2017
abgeschlossen 10.06.1996 07.2007 vsl. 2017
abgeschlossen 24.05.1995 22.12.2004 vsl. 2017
abgeschlossen 20.01.1995 16.07.2003 vsl. 2017
abgeschlossen 20.06.1996 09.10.2002 vsl. 2017
abgeschlossen 20.10.1995 19.11.1997 vsl. 2017
abgeschlossen 15.07.1996 26.09.1997 vsl. 2017
abgeschlossen 15.04.1997 07.02.2000 vsl. 2017
2.7 BL Süd TH/BY rund 21/3 km abgeschlossen 27.12.1995 vsl.12.2011 vsl. 2017