Deutscher Bundestag Unterrichtung

Drucksache 17/4980 – 296 – Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode
D.3.2.12 Havel-Oder-Wasserstraße (HOW)
Verkehrsfunktion:
– Über die Verkehrsverbindung Berlin–Seehafen Stettin hinaus verbindet die HOW die west- und mitteleuropäischen
Wasserstraßen mit den osteuropäischen. Dieser Funktion kommt im Zusammenhang mit der EU-Osterweiterung besondere
Bedeutung zu. Der Ausbau der Havel-Oder-Wasserstraße ist der logische Anschluss an das Verkehrsprojekt
Deutsche Einheit 17.
Ausbauziel/Projektstand:
– Verkehr mit Güterschiffen (110 m Länge, 11,4 m Breite) und Schubverbänden (SV, 185 m Länge, 11,4 m Breite)
2-lagiger Containerverkehr.
Termine/Planungsstand:
– Streckenausbau: Güterschiffe (110 m Länge, 11,4 m Breite) und SV nach 2015,
– Baumaßnahmen entlang der Strecke sind in der Baudurchführung im Zuge von Dammnachsorgemaßnahmen,
– Schleuse Spandau 2002,
– Neubau des Schiffshebewerks Niederfinow bis 2014,
– 2-lagiger Containerverkehr (unter Einschränkungen) bis 2014.
Laufende Aktivitäten 2009:
– Bau Schiffhebewerk Niederfinow,
– Dammnachsorgearbeiten.
Gesamtausgaben:
davon
593 Mio. Euro,
– 2009: 56 Mio. Euro,
– nach 2009: 346 Mio. Euro.
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ISSN 0722-8333