Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 243 – Drucksache 17/4980
C.11.15 Schleswig-Holstein
Die so genannte „Nord-West-Umfahrung Hamburg“ im
Zuge der BAB A 20, die einen unverzichtbaren Beitrag
für eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur im Norden
Deutschlands leistet, wächst unaufhaltsam weiter Richtung
Westen.
Im Rahmen einer feierlichen Verkehrsfreigabe des 6,3 km
langen Abschnittes Weede–Geschendorf am 21. Dezember
2009 und dem zuvor fertig gestellten Abschnitt von
Geschendorf bis Lübeck (A 1) konnten im Jahr 2009 insgesamt
rund 22 km der Nord-West-Umfahrung Hamburg
dem Verkehr übergeben werden.
Insgesamt wurden für diese beiden Abschnitte rund
146 Mio. Euro investiert. Durch die Bereitstellung von
zusätzlichen Mitteln aus dem Konjunkturpaket I konnte
der Abschnitt zwischen Weede und Geschendorf zügiger
umgesetzt werden.
Die Besonderheiten bei der Realisierung dieser Abschnitte
waren u. a. der Bau einer Grünbrücke in Bogen-
form bei Strukdorf und der Bau des Abschnittes
Weede–Geschendorf unter Verkehr: Hier wurde die vorhandene
einbahnige B 206 zur A 20 ausgebaut. Dabei
wurde in einigen Abschnitten die vorhandene Höhenlage
verändert, so dass kreuzende Wege – die bis dahin unterführt
wurden – nun überführt werden. Neben den erforderlichen
Anlagen wie Regenrückhaltebecken und Lärmschutzanlagen
wurden aus Gründen des Naturschutzes
auch Irritationsschutzwände und Leiteinrichtungen für
Tiere hergestellt. Außerdem wurde östlich von Weede die
unbewirtschaftete Rastanlage „Kronberg“ erstellt.
Neben der überregionalen Bedeutung der A 20 trägt das
Projekt für die Region Bad Segeberg auch zur Verbesserung
der Anbindung und Erreichbarkeit vorhandener bzw.
geplanter Standorte sowie zur Stärkung und Erweiterung
des Wirtschaftsraumes von Lübeck bis nach Bad Segeberg
bei.
Hervorzuheben ist darüber hinaus eine erhebliche Fahrzeitverkürzung
und eine erhöhte Verkehrssicherheit zwischen
Bad Segeberg und Lübeck.
Bauleistungen auf den Bundesfernstraßen in Schleswig-Holstein
Für den Verkehr freigegebene und im Bau befindliche Verkehrseinheiten
Straße, Verkehrsweg
Bezeichnung der Verkehrseinheit (VKE)
Bautyp
gemäß
geltendem
BPl
Kosten 1 Länge
für den Verkehr
freigegeben
von
Baubeginn
bis
Ende
2009
davon
in 2009
Tabelle 44
im Bau
bis
Ende
2009
(Mio. €) (km)
1 2 3 4 5 6 7
BAB-Neubaustrecken
A 1; Saarbrücken–Heiligenhafen
AS Heiligenhafen-M–AS Heiligenhafen-O
A 20; Bremen–Prenzlau
24KB 17,5 3,3 3,3
Weede–Geschendorf 04KB 43,5 6,3 6,3 6,3
Geschendorf–Lübeck (A 1)
Insgesamt
04KB 102,7 15,7 15,7 15,7
– für den Verkehr freigegeben und
vollständig fertig gestellt
2VKE vierstreifig 146,2 22,0
– im Bau
1 VKE vierstreifig 3,3