Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 235 – Drucksache 17/4980
Straße, Verkehrsweg
Bezeichnung der Verkehrseinheit (VKE)
B399
OU Gey
B480
02KK 6,8 2,4 2,4
OU Olsberg
B525
02KK 27,5 3,8 3,8
OU Nottuln/Darup
Insgesamt
02KK 6,5 3,3 3,3 3,3
– für den Verkehr freigegeben und
vollständig fertig gestellt
2 VKE zweistreifig 26,3 8,3 8,3
1 VKE vierstreifig 27,3 3,1 3,1
– im Bau
7 VKE zweistreifig 22,5
1 VKE vierstreifig 1,4
1 aktuelle Bau- und Grunderwerbskosten; Stand: Frühjahr 2010.
Bautyp
gemäß
geltendem
BPl
Kosten 1 Länge
für den Verkehr
freigegeben
von
Baubeginn
bis
Ende
2009
davon in
2009
im Bau
bis
Ende
2009
(Mio. €) (km)
1 2 3 4 5 6 7
C.11.11 Rheinland-Pfalz
Der vierstreifige Ausbau der B 50 zwischen dem Flughafen
Frankfurt-Hahn und Simmern-Ost stellt eines der bedeutendsten
Straßenbauprojekte in Rheinland-Pfalz dar.
Vorgesehen ist, die 21 km lange und rund 100 Mio. Euro
teure Ausbaustrecke bis zum Jahr 2011 vollständig für
den Verkehr frei zu geben, um somit die durchgängige
Vierstreifigkeit bis zur A 61 bei Rheinböllen zu gewährleisten.
Dadurch entsteht eine leistungsfähige Straßenverbindung
vom Flughafen Frankfurt-Hahn zum Rhein-
noch Tabelle 39
Main-Gebiet, was insbesondere die Standortbedingungen
am Flughafen deutlich verbessert.
Mit der Verkehrsfreigabe des rund 4,5 km langen Abschnitts
zwischen Kauerhof und Simmern-West sowie
dem Baubeginn des letzten 7,5 km langen Teilstücks zwischen
Nieder-Kostens und Kauerhof ist man in 2009 der
Fertigstellung der Gesamtmaßnahme ein großes Stück näher
gekommen. Bis zu 28.000 Kfz/24h werden laut Prognose
im Jahr 2015 die Verbindung im Zuge der B 50 nutzen.