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Deutscher Bundestag Unterrichtung

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Drucksache 17/4980 – 188 – <strong>Deutscher</strong> <strong>Bundestag</strong> – 17. Wahlperiode<br />

– weiterer Ausbau der BAB A 6 auf dem Abschnitt<br />

Walldorf–Weinsberg in Baden-Württemberg<br />

2,22 Mio. Euro,<br />

– Neubau der Haseltalbrücke im Zuge der BAB A 3 in<br />

Bayern 1,48 Mio. Euro.<br />

Auch für das Jahr 2008 wurden Anträge gestellt und für<br />

Deutschland zwei Projekte berücksichtigt:<br />

– 6-streifiger Ausbau der BAB A 8 auf dem Abschnitt<br />

Pforzheim Süd–Heimsheim 1,28 Mio. Euro,<br />

– 6-streifiger Ausbau der BAB A 3 auf dem Abschnitt<br />

Hösbach–Kauppenbrücke 4,87 Mio. Euro.<br />

C.3 Bauleistungen Gesamtübersicht<br />

Tabelle 24<br />

Des Weiteren hat die Kommission zur Förderung der europaweiten<br />

Einführung intelligenter Verkehrssysteme<br />

(IVS) für die Jahre 2007 bis 2009 im Rahmen des Vorhabens<br />

„EasyWay I“ Zuschüsse für die Implementierung<br />

von IVS in Deutschland in Höhe von rund 17 Mio. Euro<br />

gewährt.<br />

Im Rahmen des EU-Konjunkturpakets wurde für<br />

Deutschland der Antrag zur Förderung der Mainbrücke<br />

Randersacker, BAB A 3, berücksichtigt. Hier erfolgt eine<br />

Förderung in Höhe von 2,395 Mio. Euro.<br />

Gesamtübersicht der Bauleistungen auf Bundesfernstraßen 2009<br />

Straßenklasse und Bautyp<br />

in Verkehrseinheiten (VKE)<br />

Kosten 1<br />

Für den Verkehr freigegeben<br />

von Baubeginn<br />

bis<br />

Ende 2009<br />

davon in<br />

2009<br />

(Mio. €) (km)<br />

Im Bau bis<br />

Ende 2009<br />

1 2 3 4 5<br />

BAB-Neubaustrecken<br />

für den Verkehr freigegeben<br />

1 VKE zweistreifig 5,8<br />

7 VKE vierstreifig<br />

davon vollständig fertig gestellt<br />

74,7<br />

7 VKE vierstreifig<br />

im Bau<br />

668,6 74,7<br />

2 VKE zweistreifig 11,5<br />

21 VKE vierstreifig 132,7<br />

davon 1 VKE 2. Fahrbahn 5,4<br />

1 VKE sechsstreifig<br />

BAB-Erweiterungsstrecken<br />

für den Verkehr freigegeben<br />

2,6<br />

13 VKE zweistreifig 83,8<br />

davon 1 VKE 1. Fahrbahn<br />

davon vollständig fertig gestellt<br />

11,2<br />

8 VKE sechstreifig<br />

im Bau<br />

724,9 62,5<br />

54 VKE sechsstreifig 380,7<br />

1 VKE achtstreifig 2,3

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