Deutscher Bundestag Unterrichtung
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Drucksache 17/4980 – 186 – <strong>Deutscher</strong> <strong>Bundestag</strong> – 17. Wahlperiode<br />
Abbildung 9<br />
Haushalt 2009 – IST-Ausgaben<br />
Anteile der Ausgabenbereiche bei Kap. 1210 und Kap. 1202 (Bundesfernstraßen)<br />
Haushalt 2009<br />
Istausgaben<br />
Anteile der Ausgabenbereiche bei Kap. 1210 + Kap. 1202 (Bundesfernstraßen)<br />
einschl. Konjunkturpaket I (KP I)<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
8<br />
9<br />
10<br />
- Mio € - %<br />
A Bau und Betrieb - Bundesautobahnen<br />
davon:<br />
3.870,7 56,2%<br />
1. Straßenbetriebsdienst 633,7 9,2%<br />
davon Investitionen (u.a. Kfz/Geräte und Nebenanlagen) (162,0)<br />
2. Abgeltung von Zweckausgaben für Entwurfsbearbeitung<br />
und Bauaufsicht 47,9 0,7%<br />
3. Bauinvestitionen (einschl. Grunderwerb) 3.098,2 45,0%<br />
Erhaltung, Um-/Ausbau, Lärmschutz - einschl. KP I 1.481,2<br />
Erweiterung auf 6 oder mehr Fahrstreifen einschl. KP I 747,8<br />
Neubau einschl. KP I 601,8<br />
Erwerb privatvorfinanzierter Abschnitte 267,4<br />
4. Weitere Ausgaben (u.a. Verkehrsbeeinflussung) 90,9 1,3%<br />
B Bau und Betrieb - Bundesstraßen<br />
davon:<br />
2.987,4 43,4%<br />
5. Straßenbetriebsdienst 475,0 6,9%<br />
davon Investitionen (u.a. Kfz/Geräte und Nebenanlagen) (59,4)<br />
6. Abgeltung von Zweckausgaben für Entwurfsbearbeitung<br />
und Bauaufsicht 37,3 0,5%<br />
7. Bauinvestitionen (einschl. Grunderwerb) 2.373,7 34,5%<br />
Erhaltung, Um-/Ausbau, Lärmschutz - einschl. KP I 1.413,3<br />
Neubau einschl. KP I 848,8<br />
Erwerb privatvorfinanzierter Abschnitte 111,6<br />
8. Weitere Ausgaben (u.a. Verkehrsbeeinflussung) 101,4 1,5%<br />
C Sonstiges<br />
davon:<br />
28,0 0,4%<br />
9. Zuwendungen des Bundes an fremde Baulastträger nach § 5a FStrG 0,0 0,0%<br />
10. Weitere Ausgaben (u.a. Forschung) 28,0 0,4%<br />
Zusammen: 6.886,1 100,0%<br />
Anteil Bedarfsplanmaßnahmen (BPL) 2.633,3 38,2%<br />
davon VDE 290,2<br />
hinzu aus Kap. 1222 70,1<br />
hinzu aus Sondervermögen (KP II) 309,8<br />
1<br />
2<br />
3