26.12.2012 Aufrufe

Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag Unterrichtung

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Drucksache 17/4980 – 174 – <strong>Deutscher</strong> <strong>Bundestag</strong> – 17. Wahlperiode<br />

noch Tabelle 16<br />

Nr.<br />

Str.-<br />

Nr.<br />

13 2181 Essen West km 1,335<br />

Bf Infrastruktur<br />

14 2423 Hagen-Eckesey km 55,430 Bf-Infrastruktur<br />

15 3730 Limburg (Lahn)/Neuer Streckenanfang<br />

km –0,123<br />

16 2505 Bochum Nord km 42,240<br />

Bf-Infrastruktur<br />

17 2505 Bochum Nord km 49,919<br />

Bf-Infrastruktur<br />

18 6815 Tröglitz (km 0,430)–<br />

Abzw Zeitz Zn (km 3,689)<br />

19 2302 Duisburg-Ruhrort Hafen /<br />

geänderter Streckenverlauf<br />

20 1915 Braunschweig Rbf<br />

Bf-Infrastruktur<br />

21 2152 Bochum-Riemke /<br />

ESTW neue Weichen<br />

Strecke/Teilstrecke Termin Land Länge<br />

(km)<br />

22 5217 Würzburg Rbf Zell<br />

(km 6,240)–Veitshöchheim (km 7,219)<br />

13.08. NW 2,1 Station wurde nicht veräußert,<br />

Aussage Bahnsteigmitte<br />

13.08. NW 1,6<br />

26.08. HE 0,1 Station wurde nicht veräußert,<br />

Aussage Bahnsteigmitte<br />

10.09. NW 0,5 Darstellung des Zustandes der<br />

Strecke:<br />

– stillgelegt<br />

km 39,876–km 42,240<br />

(2,364 km),<br />

– Streckenrest<br />

km 42,240–km 42,7 (0,46 km),<br />

– stillgelegt km<br />

42,7–km 49,919 (7,219 km)<br />

– Bahnhofsinfrastruktur stillgelegt<br />

km 49,919–km 51,192<br />

(1,273 km )<br />

10.09. NW 1,3<br />

01.10. ST 3,2<br />

27.10. NW 0,7<br />

07.12. NI 1,4<br />

Summe (Stand: 31. Dezember 2009) 40,3<br />

Bemerkungen<br />

der DB AG<br />

14.12. NW 0,3 nur Kilometeranpassung von alt<br />

1,430 zu neu 1,716 (Verkürzung<br />

um 0,286 km, Bereinigung der<br />

Gleislängen)<br />

16.12. BY 0,9 Ohne Verfahren, da es sich hierbei<br />

um einen Streckenrest handelt,<br />

dessen Stilllegung benötigt<br />

kein Verfahren;<br />

Weiterbetrieb Bahnhofsgleis

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!