Deutscher Bundestag Unterrichtung
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Drucksache 17/4980 – 158 – <strong>Deutscher</strong> <strong>Bundestag</strong> – 17. Wahlperiode<br />
Nr.<br />
PFA<br />
Projektkenndaten Knoten Bremen<br />
– Ausbaumaßnahmen im Rahmen des Sofortprogramms Seehafenhinterlandverkehr:<br />
– Teilmaßnahme 1:<br />
– Neubau von zwei Weichen und einem Gleis mit direkter Anbindung an die Güterbahn (Str. 1401),<br />
– Anpassung des Spurplans sowie Oberleitungsarbeiten,<br />
– Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik mit Einbindung in das ESTW Bremen.<br />
– Teilmaßnahme 2:<br />
– kapazitätssteigernde Maßnahmen: Einrichtung Linksfahrbetrieb zwischen Bremen Hbf und Bremen Rbf (Nordkopf),<br />
Erstellung eines zuglangen Verbindungsgleises im Nordkopf Hbf Richtung Oldenburg.<br />
– Gesamtkosten: 32,4 Mio. Euro.<br />
Die Teilmaßnahme 1 des Sofortprogramms Seehafenhinterlandverkehr ist identisch mit den in der Bewertung des<br />
Schienenverkehrsknotens Bremen identifizierten Maßnahmen (BVU Beratergruppe Verkehr + Umwelt, Intraplan Consult<br />
GmbH, Bewertung Schienenverkehrsknoten Bremen, im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und<br />
Stadtentwicklung, 2005). Diese haben bei Investitionskosten von rund 12 Mio. Euro ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von 9,2.<br />
Projektstand<br />
Örtlichkeit<br />
Gleis Buchholz–Lauenbrück<br />
mit Richtungsbetrieb Buchholz–Lauenbrück<br />
inkl.<br />
niveaufreier Einbindung der<br />
Y-Trasse<br />
Kreuzungsbauwerk in<br />
HH-Wilhelmsburg<br />
Termine, Planungsstand:<br />
Nr.<br />
Örtlichkeit<br />
PFA<br />
Teilmaßnahme 1<br />
Neubau von zwei Weichen<br />
und einem Gleis mit direkter<br />
Anbindung an die Güterbahn<br />
Anpassung des Spurplans<br />
sowie Oberleitungsarbeiten<br />
Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik<br />
mit Einbindung<br />
in das ESTW Bremen<br />
Teilmaßnahme 2<br />
kapazitätssteigernde Maßnahmen:<br />
Einrichtung Linksfahrbetrieb<br />
zwischen Bremen Hbf<br />
und Bremen Rbf (Nordkopf),<br />
Erstellung eines zuglangen<br />
Verbindungsgleises im Nordkopf<br />
Hbf Richtung Oldenburg<br />
Entwurfsplanung<br />
offen offen offen offen offen<br />
offen offen offen offen offen<br />
Entwurfsplanung<br />
Abschluss<br />
FinVe<br />
Abschluss<br />
FinVe<br />
abgeschlossen 18.07.2008<br />
(SHHV)<br />
abgeschlossen 18.07.2008<br />
(SHHV)<br />
abgeschlossen 18.07.2008<br />
(SHHV)<br />
offen 18.07.2008<br />
(SHHV)<br />
Datum PFB Baubeginn<br />
Datum PFB Baubeginn<br />
Inbetriebnahme<br />
Inbetriebnahme<br />
offen vsl. 2011 vsl. 2012<br />
offen vsl. 2011 vsl. 2012<br />
offen vsl. 2011 vsl. 2012<br />
offen vsl. 2011 vsl. 2012
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