Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 139 – Drucksache 17/4980
Geplante Maßnahmen:
– Elektrifizierung der Strecken Nürnberg–Marktredwitz–Hof–Reichenbach (Vogtl.) und Marktredwitz–BGr DE/CZ
(–Eger),
– Neigetechnikertüchtigung zwischen Marktredwitz und BGr DE/CZ (–Prag).
Projektkenndaten:
– Streckenlänge
– Nürnberg–Marktredwitz–
Reichenbach: 240 km,
– Marktredwitz–BGr DE/CZ: 16 km,
– Entwurfsgeschwindigkeit
– NeiTech-Fahrzeuge: 160 km/h,
– Konventionelle Fahrzeuge: 120 km/h,
– Gesamtkosten: 467 Mio. Euro.
Projektstand
Termine, Planungsstand:
Nr.
Örtlichkeit
PFA
Nürnberg–Marktredwitz–Hof
(a)
Reichenbach (a)–Hof (e)
1 Reichenbach (a)–Herlasgrün
(e) inkl. Göltzschtalviadukt
Teilinbetriebnahmen 2009:
– keine,
Bauaktivitäten 2009:
– keine.
Entwurfsplanung
Abschluss
FinVe
Datum PFB Baubeginn
offen offen offen offen offen
Inbetriebnahme
abgeschlossen 06.07.2010 31.05.2010 21.07.2010 vsl. 2011
2 Herlasgrün (a)–Plauen (e) abgeschlossen 06.07.2010 vsl. 2011 vsl. 2012 vsl. 2013
3 Plauen (a)–LGr SN/BY abgeschlossen 06.07.2010 vsl. 2011 vsl. 2013 vsl. 2013
4 LGr SN/BY–Hof (e) abgeschlossen 06.07.2010 05.07.2010 30.09.2010 vsl. 2013
Marktredwitz–BGr DE/CZ offen offen offen offen offen