Deutscher Bundestag Unterrichtung

Drucksache 17/4980 – 118 – Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode
Projektstand
Termine, Planungsstand:
Nr.
PFA
Örtlichkeit
Der zweigleisige, elektrifizierte Abschnitt Hamburg–Lübeck wurde 2008 in Betrieb genommen.
Teilinbetriebnahmen 2009:
– keine,
Entwurfsplanung
Abschluss
FinVe
Bauaktivitäten 2009:
– Bauarbeiten 2. Gleis Schwartau Waldhalle–Lübeck-Kücknitz.
Datum PFB Baubeginn
Inbetriebnahme
Zweigleisiger Ausbau zwischen Hamburg-Rothenburgsort und Hamburg-Horn (vmax = 80 km/h):
1.1 HH-Rothenburgsort
(km 19,98)–Bille (km 18,90)
abgeschlossen 09.03.2005 03.2004 11.2005 09.2007
1.2 HH-Horn (km 16,65)–Bille
(km 18,90)
abgeschlossen 09.03.2005 05.2004 11.2005 09.2007
Elektrifizierung Hamburg–Lübeck/Lübeck-Travemünde (vmax = 160 km/h)
Zweigleisiger Ausbau zwischen Schwartau Waldhalle und Lübeck-Kücknitz:
1 Hansestadt Hamburg
(km 47,025–km 62,800)
abgeschlossen
10.03.2004 04.09.2006 12.2008
2 Kreis Stormarn
(km 10,725–km 47,025)
abgeschlossen 18.03.2003 04.09.2006 12.2008
3 Hansestadt Lübeck
(km 0,000–km 10,725)
abgeschlossen 11.03.2003 04.09.2006 12.2008
15.09.2005
3.1 Umrichterwerk Lübeck abgeschlossen 01.10.2007 01.10.2007 12.2008
3.2 Schwartau Waldhalle–
Lübeck-Kücknitz
abgeschlossen 31.07.2008 01.08.2008 07.2010
4 Bereich Travemünde einschl.
Skandinavienkai
(km 14,300–20,650)
abgeschlossen 29.11.2007 30.11.2007 12.2008