Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 111 – Drucksache 17/4980
Nordkreuz–Birkenwerder
Projektkenndaten:
– Zweigleisiger Wiederaufbau der so genannten „Nordbahn“ zwischen dem Bf Gesundbrunnen (Nordkreuz) und dem
Berliner Außenring (Birkenwerder),
– Ausbau des Bf. Birkenwerder mit Errichtung eines separaten Regionalbahnsteiges an den Fernbahngleisen bei Beibehaltung
des S-Bahnsteiges und Trennung der Stromsysteme von Fernbahn und S-Bahn.
– Streckenlänge: 18,8 km,
– Ausbaugeschwindigkeit: 160 km/h,
– Gesamtkosten: 268 Mio. Euro.
Projektstand
Termine, Planungsstand:
Nr.
Örtlichkeit
PFA
Gesundbrunnen–Berliner
Außenring
Teilinbetriebnahmen 2009:
– keine,
– Bauaktivitäten 2009:
– keine.
Entwurfsplanung
Vorentwurfsplanung
Bahnhof Birkenwerder Vorentwurfsplanung
Abschluss
FinVe
Datum PFB Baubeginn
offen offen offen offen
offen offen offen offen
Nordkreuz–Karow
Projektkenndaten:
1. Baustufe:
– Zweigleisiger Ausbau der Fernbahn von km 4,2 bis Bf Blankenburg (km 8,79) für 160 km/h,
– Ab Bf Blankenburg bis km 10,6 eingleisige Instandsetzung,
– Erneuerung der Leit-, Sicherungs- und Telekommunikationstechnik (ESTW),
– Anschluss an Betriebszentrale Berlin,
2. Baustufe:
– Zweigleisiger Ausbau der Fernbahn ab Bf Blankenburg bis km 11,9 für 160 km/h,
– Anpassung an die Verbindungskurven im Karower Kreuz,
– Erneuerung von 5 Eisenbahnüberführungen,
– 2. Ausbaustufe des ESTW-A Karow,
– Streckenlänge: 7,7 km (1. und 2. Baustufe),
– Ausbaugeschwindigkeit: 160 km/h,
– Gesamtkosten:
– 1. Baustufe: 49,3 Mio. Euro,
– 2. Baustufe: 87,9 Mio. Euro.
Inbetriebnahme