Company Car
Die Megatrends im Fuhrpark: Elektrifizierung, Ladelösungen, Shared Mobility, Leasing und alternative Mobilität. Flotten und Fuhrparks von kleinen und großen Unternehmen werden umgestellt. Doch um hier die richtigen Schritte zu gehen, haben wir unseren Mobilitäts-Ratgeber publiziert. Alternative Mobilität wird durchleuchtet und aus verschiedenen Perspektiven analysiert.
Die Megatrends im Fuhrpark: Elektrifizierung, Ladelösungen, Shared Mobility, Leasing und alternative Mobilität.
Flotten und Fuhrparks von kleinen und großen Unternehmen werden umgestellt. Doch um hier die richtigen Schritte zu gehen, haben wir unseren Mobilitäts-Ratgeber publiziert.
Alternative Mobilität wird durchleuchtet und aus verschiedenen Perspektiven analysiert.
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MEDIAPLANET | 7<br />
Entgeltliche Einschaltung<br />
Firmenflotte neu<br />
ausgerichtet<br />
FOTO: ADOBE STOCK<br />
Das angestrebte Aus für Verbrenner im Jahr 2035 in der EU ist ein weiterer Anstoß<br />
für neue Ideen im Mobilitätssektor. Brigitte Bichler, Commercial Director Arval<br />
Austria, über neue Erkenntnisse und Angebote für den Fuhrpark der Zukunft.<br />
Brigitte Bichler<br />
Commercial Director<br />
Arval Austria<br />
Mehr Informationen<br />
unter arval.at<br />
FOTO: ARVAL_L.SCHEDL<br />
Frau Bichler, wie hat sich die Mobilitätspolitik<br />
in Unternehmen mit dem<br />
Hintergrund der Pandemie in Österreich<br />
entwickelt?<br />
Wir sehen in unserem Arval Mobility<br />
Observer relativ klar, dass für die Mehrheit<br />
der befragten Unternehmen dominierende<br />
Themen wie etwa Home Office keinen<br />
nachhaltigen Einfluss auf die Mobilitätspolitik<br />
und das Fuhrparkmanagement<br />
genommen haben. Allerdings wirken sich<br />
die Lieferengpässe aus. Was sich verändert<br />
hat, ist die Behaltedauer der Firmenfahrzeuge.<br />
Lag diese 2021 durchschnittlich<br />
noch bei viereinhalb Jahren, so sind es<br />
derzeit über sechs Jahre.<br />
Welche Hürden sehen Fuhrparkmanager:innen<br />
bei der Umstellung auf eine<br />
E-Mobilitätsflotte?<br />
Das größte Hindernis für den Umstieg<br />
auf rein elektrisch betriebene Fahrzeuge<br />
sehen Flottenmanager:innen in der Ladeinfrastruktur,<br />
auch wenn das Ladenetz<br />
in Österreich im Vergleich zu anderen<br />
Ländern, beispielsweise Deutschland,<br />
gegenüber 2021 bereits deutlich ausgebaut<br />
wurde. Immer mehr Unternehmen gehen<br />
dazu über, ein Laden am Firmenstandort<br />
zu ermöglichen. 56 Prozent der Befragten,<br />
die bereits E-Fahrzeuge in der Flotte<br />
haben oder auf diese umsteigen wollen,<br />
verfügen bereits über Ladesäulen oder<br />
planen innerhalb der nächsten drei Jahre<br />
Lademöglichkeiten zu installieren.<br />
Welche Themen stehen besonders im<br />
Vordergrund?<br />
Das Thema E-Mobilität ist ein wichtiger<br />
Treiber. Sieben von zehn Unternehmen<br />
haben ihre PKW-Flotte bereits elektrifiziert<br />
oder wollen in den nächsten drei<br />
Jahren auf vollelektrische oder (Plug-in)-<br />
Hybrid-PKW umstellen, womit Österreich<br />
absolut im europäischen Spitzenfeld liegt.<br />
Die Firmenflotte ist zunehmend auch ein<br />
Aushängeschild für Unternehmen. Mit<br />
unserer Full-Service-Leasingfinanzierung<br />
schlagen wir nun wieder innovative Wege<br />
in Bezug auf Mobilitätskonzepte für Unternehmen<br />
ein.<br />
Können Sie diese bereits skizzieren?<br />
Zusammen mit unserem Partner Lease a<br />
bike bieten wir Fahrrad- und E-Bike-Leasing<br />
für Unternehmen an und konnten<br />
bereits ein namhaftes Logistikunternehmen<br />
als neuen Kunden gewinnen. Wie bei<br />
Full-Service-Leasing-Modellen für Autos<br />
deckt die fixe monatliche Leasingrate die<br />
komplette Nutzung, Reparaturen sowie<br />
Wartungen in einem attraktiven Angebot<br />
mit flexibler Vertragsdauer ab.<br />
Abschließend die Frage: Wie sehen Sie<br />
den Fuhrpark der Zukunft?<br />
Ich sehe ihn als guten Mix aus klimaneutralen<br />
Angeboten, der Unternehmen einen<br />
wirtschaftlichen Mehrwert schafft und<br />
individuelle Interessen von Mitarbeitern<br />
und Mitarbeiterinnen abdeckt. Ich denke,<br />
da sind wir auf einem guten Weg.
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