Alnatura Magazin September 2022

INTERVIEW
INTERVIEW
Gründer der
Meeresschutzorganisation
The SeaCleaners
Alnatura trifft
Yvan Bourgnon
Wir treffen Yvan Bourgnon zum Interview am Port de la Tournelle in Paris,
wo der in der Bretagne lebende Extrem segler das Boot Mobula 8 auf der
Seine vorgestellt hat. Es wurde ent wickelt für das Sammeln von Abfällen in
flachen und schwer zugäng lichen Gewässern wie Mangroven, Flüssen,
Kanälen oder Hafengebieten. Ein Jahr nach nach dem Launch ist das Boot
nun startklar für seine erste Mission auf Bali, Indonesien. Außerdem
arbeitet Bourgnons Umweltorganisation an der Umsetzung des Plans, mit
dem Manta den größten Katamaran der Welt zu bauen, um Plastik aus
den Weltmeeren zu fischen.
Herr Bourgnon, ist es Zufall, dass wir
uns hier am Ufer der Seine treffen?
»Nein. Zum einen haben wir hier an der Rive
Gauche unser Koordinierungsbüro von The
SeaCleaners, zum anderen treffen wir uns
da, weil ich mich, wenn ich schon in Paris
arbeite, hier dem Meer am nächsten fühle.«
Sie haben auf einem Kanal der Seine
hier in der Nähe bei Villette das Boot
Mobula 8 vorgestellt, das Plastik aus
den Flüssen fischen soll. Wie schreitet
das Projekt voran?
»Covid hat uns in der Planung etwas nach
hinten geworfen. Aber wir haben den ersten
Einsatz auf Bali im Frühjahr vorbereiten können
und die Mobula 8 ist nun startklar. Die
indonesische NGO (›Non-Governmental Organisation‹,
Nichtregierungsorganisation)
Seasoldier hat uns geholfen, eine indonesische
Crew zu rekrutieren. Leider sind nicht
viele Flüsse so sauber wie die Seine. Verlässliche
Studien geben an, dass 80 Prozent der
Meeresvermüllung auf dem Festland entsteht
und über die Flüsse in die Ozeane gelangt.
Und tausend Flüsse sind für 80 Prozent
des global in die Ozeane eingeleiteten Plastiks
verantwortlich (Laurent Lebreton, 2021).
Fast alle davon liegen in Südostasien. Es gibt
vereinzelt Fortschritte, allerdings verschlimmert
sich in Afrika und Südamerika die Situation
zunehmend; die Flüsse sind geradezu
Einleitungsventile für Plastikmüll in die Weltmeere.
Wenn wir nichts unternehmen, dann
schwimmt bereits 2050 dreimal so viel Plastikmüll
auf den Meeren wie heute.«
Über The SeaCleaners
Der französisch-schweizerische Skipper Yvan
Bourgnon gründete im Jahr 2016 die Umweltschutz
organisation The SeaCleaners. Ziel der
Organisation ist es, die Ozeane vor Plastik zu
schützen, insbesondere durch das professionelle
Sammeln von Kunststoff abfällen an den
Mündungen großer Flüsse. Zusätzlich verfolgt
die international vernetzte Organisa tion
Auf klärung, Forschung und Entwicklung von
Re cyclingverfahren. Mehr Infos unter
theseacleaners.org/de
Sie nehmen das als
Segler ständig wahr?
»Ich hatte die Chance, mit
meinen Eltern um die Welt
zu segeln, als ich noch
sehr jung war, Anfang der
1980er-Jahre. Zu dieser
Zeit waren die Meere noch
relativ unverschmutzt. Ich
bekam einen Schock, als
ich 2013 meine zweite
Weltumseglung machte
(Anmerkung der Redaktion:
Yvan Bourgnon ist der
erste Mensch der Welt, dem es gelungen
ist, in einem offenen Boot ohne Kajüte
und GPS die Welt einmal zu umsegeln. Die
Umseglung nahm zwei Jahre in Anspruch).
»Die Einleitung von Plastik
in Flüsse und Weltmeere muss
gestoppt werden!«
Yvan Bourgnon
Ich sah einen großen Unterschied, vor allem
in Asien und an den Küsten. Direkt danach
habe ich die NGO The Sea Cleaners gegründet.
Allein in Frankreich zählt die Organisation
heute über tausend Freiwillige. Wir
wollen Bewusstsein zur Müllvermeidung
schaffen, veranstalten Aktionstage in Städten,
orga nisieren gemeinsame Fluss- und
Strand reinigungs aktionen, wie am kommenden
World Cleanup Day am 17. September
2022, und treiben mit Sponsoren
den Bau von Booten voran, die Plastik einsammeln.
Wir müssen das auf den Weltmeeren
herum treibende Plastik erwischen,
bevor es absinkt und zu Mikroplastik wird,
in den Fischen landet und über diesen Weg
in unsere Körper gelangt.«
Wann wird der Manta in See stechen und
seine Arbeit aufnehmen können?
»Wir wollen mit dem Bau Ende 2023 beginnen
und ich denke, 2025 wird es so
weit sein, dass der größte Katamaran der
Das neue Mehrzweckboot
Mobula 8 kann gleichzeitig
feste und flüssige Abfälle
einsammeln.
Welt auf die Meere hinausfahren kann,
um Plastik einzusammeln und an Bord zu
verwerten. Er setzt auf eine Kombination
verschiedener Technologien zur Erzeugung
erneuerbarer Energien, um seinen Kohlenstoff-Fußabdruck
maximal zu reduzieren:
Sonnenkollektoren, Windturbinen, automatisierte
Takelage, Wasserkraftgeneratoren
sowie eine Pyrolyse- und Energierückgewinnungsanlage,
die Kunststoffabfälle
in Energie umwandelt.«
Sie haben so viele Rekorde im Segeln
aufgestellt. Wie lautet das persönliche
Ziel bei dieser Rallye?
»Wir wollen in den nächsten Jahren zweihundert
Mobulas zu Wasser lassen. Mittelfristig
denke ich an tausend, die von Asien
über Afrika bis Südamerika im Einsatz sind.
Wir müssen handeln. Nicht zu handeln
wäre dumm!«
Das Interview führte Matthias Fuchs.
Aktiv werden!
Am 17. September ist Coastal Cleanup Day –
auch in Deutschland. Alle Treffpunkte
finden Sie auf der Website des NABU.
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