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Beschaffung aktuell 09.2022

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» EDITORIAL<br />

Die Zeit drängt<br />

Es ist unumstritten, dass die Globalisierung einen großen Entwicklungsbeitrag<br />

für alle beteiligten Länder leistet, da zunehmend mehr Staaten in<br />

den internationalen Waren- und Dienstleistungsaustausch eingebunden<br />

werden. Allerdings ist wirtschaftliche Integration nicht alles. Auch<br />

Gesellschaft und Politik müssen mitziehen, damit alle Beteiligten an den<br />

gesamtwirtschaftlichen Gewinnen partizipieren.<br />

Fakt ist, dass viele Entwicklungs- und Schwellenländer, in denen<br />

multinationale Unternehmen tätig sind oder aus denen Produkte bezogen<br />

werden, nach wie vor schwache Rechtssysteme haben und die Zivilgesellschaften<br />

fragil sind. Erfahrungsgemäß wurden und werden diese Defizite<br />

im internationalen Wettbewerb nicht selten ausgenutzt – zulasten der<br />

Beschäftigten und der Umwelt. Als Reaktion auf dieses unzureichende<br />

Problem bewusstsein in Teilen der Wirtschaft hat die Bundesregierung im<br />

vergangenen Jahr das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG), kurz das<br />

Lieferkettengesetz, auf den Weg gebracht. In Deutschland ansässige<br />

Unternehmen mit mehr als 3000 Mitarbeitern müssen spätestens zum<br />

1. Januar 2023 Maßnahmen vorhalten, um dem LkSG gerecht zu werden.<br />

Heiko Schwarz, CEO bei Riskmethods, erklärt im Interview (Seite 14 ff.),<br />

worauf es ankommt und wie Unternehmen sich jetzt noch vorbereiten<br />

können, denn die Zeit drängt.<br />

Anknüpfend an die Thematik der Nachhaltigkeit passt das Titelinterview<br />

meines Kollegen Yannick Schwab mit Borries Schüler, Vorstand Product<br />

Management and Engineering, und Markus Decker, Berater Digitalisierung,<br />

Einkauf und Materialmanagement, von der Hoffmann Group (S. 40 ff.). Die<br />

beiden Experten beschreiben, wie sich Einkäufer den notwendigen Spielraum<br />

verschaffen, um die Versorgung mit kritischen Produkten zu sichern .<br />

Zu guter Letzt lege ich Ihnen noch einen Beitrag über den Travel-Risk-<br />

Outlook-Report ans Herz (S. 56). Geschäftsreiserisiken gehen weit über die<br />

mit der Pandemie verbundenen Gefahren hinaus. Der Bericht enthält Informationen,<br />

auf deren Basis Travel Manager und Einkäufer ihre Geschäftsreiseprogramme<br />

anpassen können.<br />

LEICHTES FAHREN<br />

SICHERES STOPPEN<br />

T<br />

ZUSCHALTBARE ELEKTRONISCHE<br />

ANFAHRHILFE FÜR ERSTAUSRÜSTUNG<br />

ODER ALS MODULARES NACHRÜST-<br />

SYSTEM<br />

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ZENTRALFESTSTELLER<br />

TOTALFESTSTELLUNG<br />

VON 1, 2 ODER 4 ROLLEN MIT<br />

EINER FUSSBEWEGUNG<br />

Patent-Nr.<br />

10 2019 123 213<br />

STEUEREINHEIT<br />

E-ANTRIEB<br />

Alexander Gölz,<br />

Chefredakteur <strong>Beschaffung</strong><br />

<strong>aktuell</strong><br />

alexander.goelz@konradin.de<br />

Zentralfeststeller<br />

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