Innovationsreport Binnenschifffahrt 2022

WÄRTSILÄ
Motor mit Zertifizierung nach Stufe V
©Wärtsilä
Der schnelllaufende »Wärtsilä 14«
Der finnische Hersteller Wärtsilä hat die
Motoren-Zertifizierung für die EU-Stufe
V erhalten. Der »Wärtsilä 14« erfüllt damit
die NRMM-Norm für Binnenschiffe. Die
Zertifizierung gilt für die Gesamtlösung
einschließlich des Wärtsilä 14-Motors
und des Abgasnachbehandlungssystems.
Die ersten Lieferungen des neu zertifizierten
Motors »Wärtsilä 14« sind für
zwei neue Passagierfähren, die von der
Shiptec AG für das Schweizer Unternehmen
General Navigation Company
(CGN) gebaut werden, bestimmt. Die
Fähren werden zwischen der Schweiz
und Frankreich über den Genfer See verkehren.
Das erste Schiff soll voraussichtlich
im Dezember 2022 in Betrieb gehen.
Die 2020 in Kraft getretene Stufe V-Gesetzgebung
verschärft die Beschränkungen
für Non-Road-Motoren
(NRMM) und setzt strengere Grenzwerte
für Emissionen, insbesondere für Partikel
(PM) und Stickoxide (NOx). Die Zertifizierung
nach Stufe V ist für alle Motoren
erforderlich, die in der europäischen Binnenschifffahrt
zum Einsatz kommen. Die
Flotte zählt insgesamt 17.500 Schiffe.
Der schnelllaufende »Wärtsilä 14« ist
in 12– und 16-Zylinder-Konfigurationen
und mit einem Leistungsspektrum von
749–1340 kWm für den mechanischen
Antrieb und von 675–1155 kWe für
Hilfsaggregate und diesel-elektrische Anwendungen
erhältlich. Angeschlossen ist
das NOx-Reduktionssystems (NOR) von
Wärtsilä, das die Technologie der selektiven
katalytischen Reduktion (SCR) und
einen Dieselpartikelfilter (DPF) nutzt.
Messungen des TÜV Nord haben
nachgewiesen, dass das System alle erforderlichen
Leistungs- und Funktionsmerkmale
erfüllt. Die endgültige Typgenehmigung
wurde von der GDWS erteilt.
NORIS | AUGUST STORM
Partnerschaft für Refit-Projekte
Moderne Steuerungssysteme für ältere
Motoren können den Schiffsbetrieb deutlich
effizienter machen – vor diesem Hintergrund
haben der Motoren-Dienstleister
und der Automationsspezialist ihre Expertise
gebündelt. Das neue Service-Angebot
richtet sich auch an die Binnenschifffahrt.
Mit seinem ausgedehnten Netzwerk an
Technikern will Storm im Verbund mit
Noris künftig verstärkt den Bereich des
Retrofits abdecken.
Die Noris Group aus Nürnberg kann
neben komplexen Automatisierungssystemen
auch die komplette Messkette
liefern: von der Sensorik über die Signalverarbeitung
bis hin zur Visualisierung,
sprich das Brücken-Design für ein einheitliches
»Look and Feel« im Steuerhaus.
Als sogenannter OEM (Original
Equipment Manufacturer) ist Noris bereits
Zulieferer bei vielen Motoren-Herstellern
oder Hauptlieferanten.
Binnenschifffahrt 2022
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