34. e@uction Philatelie

Auktion: 6. September 2022
e@uction Philatelie
11375
11376 F 439 A var. 6 € 120
9. Nordamerikafahrt 1936, Bordpost 26.9., seltene
Variante ohne Angabe „9. Fahrt“ im Bordstempel,
Brief mit 75 Pfg Zeppelin, lilaroter Flugstempel, zudem
vs. eigenhändige Signatur von Kapitän Albert
Sammt, Pracht
LZ 130
11375 F 439 + 441 6 € 180
9. und 10. Nordamerikafahrt 1936, auf zwei Fahrten
beförderter Kombinations-Beleg, als Bordpost 1.10.
auf der Rückfahrt der 9. NAF nach Frankfurt mit 75
Pfg Zeppelin, wieder zurück in die USA mit der 10.
NAF als Bordpost 6.10. mit bunter MiF, zudem mit
USA 3 C in Zweiländer-MiF als Inlandsporto ab Lakehurst
7.10., beide Flugstempel in seltener ziegelroter
Variante, zusätzlich eigenhändig signiert von den
Kapitänen Ernst Lehmann und Max Pruss, Pracht
11377
11377 F 442 A 6 € 40
10. Nordamerikafahrt 1936, Post aus USA, Trauerbrief
aus Brooklyn 9.10. nach Lauf/Pegnitz mit 15
und 25 C Flugpost, Leitvermerk „Per Airship the
Hindenburg“, rs. etwas rau geöffnet, Ankunft 12.10.
11379
11379 F 454 Fb 6 € 380
2. Nordamerikafahrt 1937, Südafrika-Post, vorbereitete
Zuleitung, geplant zur 2. Nordamerikafahrt des
LZ 129, die nach dem Crash in Lakehurst nicht mehr
stattfand, R-Brief ab Simonstown / Simonstad 12.5.
mit „Coronation“ und „Kroning“ in waagerechten
Paaren mit u.a. 1/- Sh, roter Klebezettel „Via Hindenburg
...“ und entsprechender Leitvermerk, Ankunft
New York 1.6., von diesen späteren Zuleitungen
sind nur ganz wenige Belege erhalten, Pracht
11381
11381 F 0455 IV 6 € 50
1937, Maschinen-Werbestempel „LZ 130 vor der
Fertigstellung“ auf Auslands-Drucksache ab Friedrichshafen
11.5. nach New York, befördert mit
Nachbringer-Flug ab Köln nach Cherbourg zum Katapult-Dampfer
Bremen, nach der Katastrophe des
LZ 129 in Lakehurst nur wenig verwendeter Stempel,
Pracht
11376
11380
11380 F 454 -- 6 € 350
1. Nordamerikafahrt 1937, Unglücksfahrt des LZ
129 Hindenburg, für die Rückfahrt vorgesehene
deutsche Post, jedoch von einem Händler vor Ort
vorbereitet und nicht an Bord des Luftschiffes nach
New York befördert, Brief mit 50 und 75 Pfg Zepelin
nach Niemes / CSR mit Leitvermerk „... LZ 129“,
nach dem Unglück mit Seepost-SST „Europa“
16.5.37 als reguläre Schiffspost befördert, insofern
sehr interessant, da sich an Bord dieses Dampfers
auch die sterblichen Überreste von 26 Opfern befanden,
die nach der Katastrophe mit dem Schiff
nach Deutschland überführt wurden
11382
11382 F 456 6 € 120
Sudetenlandfahrt 1938, Post von Besatzungsmitgliedern,
Karte ab Frankfurt 1.12. mit 50 Pfg Zeppelin
in EF, geschrieben von Kapitän Hans von Schiller
mit eigenhändiger voller Signatur, von allen Fahrten
des LZ 130 ist Crew-Mail selten, Pracht
11378
11378 F 454 Aa 6 € 3.600
1. Nordamerikafahrt 1937, Unglücksfahrt, Brief ab Rotterdam mit vollständig erhaltener 12½ C Marke
und klar lesbarem Datum 1.5.37, durch die Einwirkung des Feuers rundum teils stärker angebrannt,
aber vollständig lesbarer Adressat „Mr. G. Thoolen... Wooster (Ohio)“ aus bekannter und mehrfach
nachgewiesener Korrespondenz, der Flugstempel, der Luftpostzettel und der Leitvermerk „Mit Luftschiff
... Amerika“ sind durch die Brandspuren zum Teil vernichtet oder kaum erkennbar. Von den Belegen
aus den Niederlanden sind 23 Stück geborgen worden, alle mit meist sehr starken Brandspuren,
insofern für die Katastrophe typische Erhaltung und genau hierdurch aussagekräftiger Beleg für
dieses größte Unglück der damaligen Luftfahrt, abgebildet bei Dieter Leder „LZ 129 Hindenburg Crash
Mail“ auf Seite 244, Fotoattest H.W. Sieger BPP
Einlieferungen seltener und
ausgefallener Stücke, sowie
ganzer Sammlungen und
Nachlässe stets willkommen
11383
11383 F 456 (2), 458 6 € 50
Sudetenlandfahrt 1938, minimal unfrische Karte ab
Frankfurt 1.12. mit 50 Pfg Zeppelin, Flugstempel
und rs. Ankunft Reichenberg 2.12., weitere Karte
mit attraktiver MeF 25 Pfg nach Rumburg mit vs.
Ankunft 4.12., ferner eine Karte der Görlitzfahrt, alle
signiert Osper